RK—Ⅰ型热管空气预热器在粮食烘干机上的应用

RK—I 型热管空气预热器用作固定锅炉的新型辅机,代替了传统的空气预热器,其原理是利用热管潜热传热的机理,实现烟气与空气高效率地换热,从而达到回收烟气余热,预热空气和节约能源的目的。并率先将其应用到粮食烘干机上。     

浅谈烟气脱硫系统和烟气脱硝系统中的预热器

介绍在烟气脱硫系统和烟气脱氮系统中所用预热器,着重叙述烟气加热烟气的再生式空气预热器,并简叙烟气脱硫与烟气脱硝系统的流程图.     

空气预热器出口烟气温度及氧含量分布特性

通过在电厂进行的大量试验中获得的试验数据进行整理,分析和总结,获得空气预热器出口烟气温度和氧含量的分布特性。试验发现空气预热器出口的烟气氧含量呈现出两种分布特性规律。空气预热器出口烟气氧含量呈现哪一种分布特性规律取决于空气预热器漏风情况,是携带漏风还是间隙漏风的占主导地位。烟气的温度分布也具有一定的规律特性。空气预热器出口的烟气温度分布特性显然与空气预热器转子的转动以及漏风、传热等因素有关。试验结果显示:空气预热器出口的烟气含氧量与CO含量呈现较好的指数型关系,烟气的CO含量随着烟气的含氧量增加而降低。这种规律特性与煤粉的燃烧耗氧量和混合特性有关。基于这种规律,合理布置传感器,其测量烟道断面平均值的精度能够控制在3%的范围内,传感器基本安装在空气预热器中间位置及其附近,有时传感器的布置需要因地制宜。     

锅炉烟气酸露点温度计算及对预热器腐蚀的影响

锅炉烟气流经空气预热器时,当空气预热器金属壁温低于烟气酸露点温度时,即生成硫酸,从而导致空气预热器冷端腐蚀及堵灰。本文介绍了锅炉烟气酸露点温度的计算及对预热器冷端腐蚀的影响。     

三维内外肋管换热器换热及阻力性能研究

燃煤锅炉产生的烟气经脱硝后流入锅炉尾部的回转式空气预热器,烟气中含有大量SO3以及大量水蒸气,二者生成硫酸蒸汽,过高的煤质含硫量以及过量空气系数将导致SO3含量过高,造成过高的酸露点.此外,空气预热器位于脱硝之后,脱硝设备逃逸的NH3与SO3以及水蒸汽生成NH4HSO4,如果空气预热器冷端搪瓷元件表面温度过低且低于烟气...     

新型钢球空气预热器的试验研究

新型钢球(或称钢球流)空气预热器的结构见图1。这种预热器由装在烟气和空气流中的百叶窗、密封通道、上下料斗、钢球给料器、钢球(填充物)、提升机所组成。钢球以密集的层状在烟气和空气容积中移动,并从烟气中吸取热量传给空气。在运行过程中,开启扇形给料器能保证钢球由     

回转式空气预热器换热性能在线监测

以燃煤机组三分仓回转式空气预热器为研究对象,提出一种受热面换热性能在线监测方法。基于微元传热分析,计算流经空气预热器的烟气和空气温度分布,在此基础上利用能量衡算估计一次风和二次风漏风量。再由空气预热器进出口烟气与空气宏观能量平衡关系计算烟气放热量,进而得到空气预热器传热系数来表征受热面积灰程度。仿真结果表明:在线监测结果能满足需求。     

烟气脱硫系统和烟气脱氮系统中的预热器

介绍了烟气脱硫系统和烟气脱氮系统中所有预热器,着重叙述烟气加热烟气的再生式空气预热器,并简叙烟气脱硫系统与烟气脱氮系统的流程图。     

抽取烟气对三分仓工质出口温度的影响

以河北省某电厂脱硫废水处理工艺改造工程为背景，研究在三分仓空气预热器进口前抽取一定量烟气对三分仓空气预热器工质出口温度的影响，并分析抽取烟气对三分仓安全运行的影响。借鉴相关理论计算方法，采用VB语言编程的方式对相关内容进行研究。分别固定未抽取烟气时空气预热器的进口和出口烟气温度，计算不同煤种在7种抽气工况下各工质的出口温度。三分仓空气预热器工质出口温度受到抽气量、煤种的影响；其他条件相同时，空气预热器工质出口温度与抽气量大致呈线性关系；煤种会影响三分仓空气预热器工质的出口温度和出口温度的变化速率；抽气量对烟气出口温度的影响比其对一、二次出口温度的影响大。     

ASME PTC4.3标准若干问题的探讨

烟气侧效率和空气侧效率表征空气预热器的换热能力,在空气预热器性能考核中起到重要作用,而空气预热器漏风率对排烟温度有一定的影响。ASME PTC4.3标准中利用实测数据进行烟气侧效率的计算,该方法容易受到空气预热器本体以外因素的影响,且没有考虑到空气预热器漏风率对排烟温度的影响。对传统计算方法提出质疑,提出了一种修正的烟气侧效率和空气侧效率计算方法,利用空气预热器漏风率对排烟温度进行了修正,剔除了部分外界因素对空气预热器本体性能的影响,并通过大量试验对两种方法进行了对比。     

3D coupled CFD/FEM modelling and experimental validation of a planar type air pre-heater used in SOFC technology

In this present paper, a coupled 3D thermo fluid-thermo mechanical modelling approach of a plate type air pre-heater is introduced. The conjugate heat transfer within the pre-heater is numerically solved using 3D computational fluid dynamics. The model considers the discrete structure of the whole pre-heater assembly including the air channels, plates and manifold ports. Wall surface and gas temperature measurements are performed using thermocouples to validate the numerically predicted calculations. The results show good agreement, implying that the proposed model can be used in the design and process optimisation of the air pre-heater. Moreover, a submodel created from the thermofluid analysis has been used to investigate the thermomechanical behaviour of the air pre-heater manifold region using the nonlinear finite element method. The nonlinear elastic-plastic behaviour of the material has been considered. The component locations susceptible to stress could be determined. The approach results in reduced prototype costs and product development time in the design and optimisation of efficient air pre-heater designs.     

Hierarchical 3D multiphysics modelling in the design and optimisation of SOFC system components

This paper presents a novel bottom-up modelling approach to aid in the design and optimisation of the Research Centre Jülich type integrated module components. The approach is demonstrated by employing the air pre-heater component. A feasibility study considering the thermo fluid, thermo mechanical behaviour of the physical air pre-heater design compared to a simplified design is introduced. Analogue design simplifications are performed to the afterburner and pre-reformer components. The results reveal that a simplified design can be feasible for thermo fluid flow analyses, but are not representative for mechanical analyses. The integrated module considering the simplified system components is simulated in 3D, considering the multiphysics that occur within each component. The predictions of the air pre-heater component obtained from the integrated module analysis are compared to the stand-alone air pre-heater simulation results. The results are in very good agreement. The approach is proven to be useful for the optimisation of the integrated module. Moreover, the investigation of local processes, critical regions can be visualised. The methodology demonstrates the effective simulation of large scale systems in 3D.     

垃圾焚烧电站空气预热器与低压省煤器的组合分析

垃圾焚烧电站的低温腐蚀十分严重。目前，尾部受热面（主要是空气预热器）防腐蚀措施主要是在空气预热器前增加暖风器，以提高空气预热器的金属温度，减轻腐蚀，但增加暖风器会降低锅炉乃至电厂的效率。针对深圳市环卫厂150t／d垃圾焚烧锅炉的改造方案，以蒸汽空气加热器和低压省煤器的联合使用的方案进行计算分析，兼顾尾部受热面防腐和整个机组效率，综合考虑尾部受热面布置和热力系统的优化，并对垃圾焚烧电站热力系统优化设计提出了原则性的建议。     

一台锅炉加挂两台锅炉所需空气预热器的设计思路

分析了一台锅炉加挂其它两台锅炉所需空预器设计计算的特殊性,提出了有效的计算方法。     

回转式空气预热器低温段传热元件阻力特性试验研究

试验利用大型传热风洞试验系统,在模拟回转式空气预热器实际运行工况条件下,通过测量试验段传热元件压降,得到了回转式空气预热器低温段搪瓷波纹板和陶瓷平板2种传热元件摩擦因子对数与雷诺数对数之间相互关系,为两类传热元件阻力特性数值计算提供了基础数据。通过具体实验数据对比分析,得到了陶瓷平板阻力是搪瓷波纹板3～4倍的试验结果,为低温段传热元件的优化选取提供了依据。     

热管和内螺纹管在低温空气预热器中的应用

结合目前低温空气预热器存在的问题和实际应用的结果，通过对光管、内螺纹管和热管的传热，流动阻力以及壁温（低温腐蚀）性能进行对比分析，阐述了内螺纹管和热管换热器作为空气预热器的优点，并说明了它们的适用条件。     

管式空气预热器堵灰机理的分析

根据某电厂空气预热器堵灰的实际情况,在分析堵灰形成的机理和设备实际运行情况基础上,结合多年的检修及设备管理经验,对管式空气预热器堵灰的原因及预防措施进行了分析综述,为同类型管式空气预热器预防堵灰提供参考。     

热气机空气预热器的研制

主要介绍某型热气机所用空气预热器的研制情况。通过分析不同类型的空气预热器的结构、工作环境和制造工艺等，决定研制环行高温气一气换热器。在克服了研制过程中的设计和制造难点后，研制成功所需的换热器。该换热器在实际使用中经受了长时间高温的考验，显示出高、低温气体之间的良好的密封性和高换热效率的特性。     

燃油锅炉不能满负荷运行的试验分析

对扬子烯烃厂水汽车间B炉近年来不能带满负荷运行的情况,进行了对比试验后,分析认为是回转式空气预热器漏风率非常严重,造成燃烧时空气量不足、燃烧状况变差、火焰加长、中心后移等一系列现象,导致一级过热器汽温超温而制约锅炉出力所致。通过采取相应措施,很好地解决了存在的问题。     

燃用神华煤的600 MW锅炉吹灰系统改进

分析燃用易结渣神华煤的600MW锅炉因过热器区域结渣、积灰造成主汽温偏低和空气预热器出口排烟温度偏高的原因,提出吹灰系统的改进方案.