隧道浅埋段塌方处理

为使隧道施工中塌方得到及时处理,对隧道塌方进行了分类和原因分析,并结合工程实例,从地表截水处理、洞内创造安全施工条件、施工注意事项等方面,对某高速公路隧道塌方提出具体处理方法,对类似工程具有借鉴意义。     

陇海铁路宝兰二线晁峪隧道施工技术探讨

针对某隧道地质复杂 ,埋深浅 ,施工难度大的情况 ,从设计及施工的角度进行了分析 ,阐述了在隧道施工中如何采用浅埋暗挖法通过 3 10国道、做洞内塌方处理等一些施工技术问题 ,并对技术方案进行了总结。     

铁路隧道洞口处施工塌方治理技术分析

铁路隧道穿越复杂地质条件时,可能出现隧道塌方情况,该类工程灾害严重影响施工质量、人员和机械设备安全、工程工期,故对塌方治理的研究具有重要意义.将半山隧道作为研究对象,先对引起该隧道塌方的原因和现场洞内破坏情况进行分析,在此基础上讨论治理技术方案,对隧道进口处施工塌方治理注浆工艺和注浆效果评定技术要点进行分析,包括分析法、检查孔法、钻孔取芯法、孔内摄像法、压水试验法,以期为类似工程施工塌方治理提供参考.     

某黄土隧道塌方处理措施及原因分析

通过某隧道塌方事故处理,介绍了一种先对塌方段减载、明挖、再施工洞内二次衬砌到临界塌方体处、然后从明挖段重新进洞的黄土隧道塌方事故处理方案;并分析得出导致发生塌方事故不仅有工程地质的主观因素,还有人为安全意识差等客观因素.以供类似隧道施工及处理塌方事故借鉴应用.     

客运专线隧道塌方综合治理技术

结合马鞍山隧道工程概况,分析了隧道存在浅埋偏压现象及施工中发生坍塌的原因,并从洞外处理、洞内初期支护处理和洞内坍塌体处理三方面确立了塌方处理施工方案,成功治理了隧道坍塌并顺利通过坍塌区域。     

高速公路隧道施工塌方原因及控制对策研究

结合周湾隧道施工期间洞内塌方,总结了塌方原因并制定了详细的处理方案,经监测结果表明处理方案合理可行,提出了山岭隧道施工期塌方预防和治理的一般原则,为类似工程提供了借鉴。     

大跨度风积砂隧道塌方处理施工技术

为了提高大跨度风积砂隧道塌方事故处理施工技术水平,在经棚隧道洞内塌方处理中采用小导管注浆超前支护的加固方法,简要介绍小导管注浆的加固原理、施工工艺及加固效果检验的施工情况.     

隧道塌腔施工处理技术

介绍了九连山隧道的工程地质概况,通过分析隧道洞内塌方的原因,阐述了塌方的具体处理方法,提出了施工过程中的安全、质量控制措施,取得了良好的处理效果,为类似工程施工提供了参考。     

隧道坍塌方处理及防治措施

从地表塌穴的处理、洞内塌体的加固等方面就隧道塌方处理的相关技术作了介绍 ,提出了预防塌方的基本措施 ,对隧道塌方的预防和处理具有较大的参考价值。     

隧道洞内作业安全保障及应急措施

结合隧道施工过程中的安全生产控制指标,详细介绍了隧道洞内开挖作业安全措施,包括洞口安全措施,超前地质预报,爆破及钻眼等环节的注意事项等,并针对洞内可能出现的塌方事故提出了具体的应急预案,从而切实保障施工中的安全工作。     

高速公路设岭隧道左线出洞口滑坡处治对策

分析了隧道工程地质条件、滑坡产生的原因,针对在施工过程中出现的边坡滑塌引起的仰坡滑动、出洞口护拱、喷锚支护开裂等现象,通过及时采取措施、地质补探,使得滑坡治理成功,最后总结出了处治滑坡的措施.     

金川电站滑坡体内隧道施工技术

总结了金川电站松坪滑坡体下新扎沟隧道的施工技术,并对爆破震动、隧道松动圈、隧道变形、滑坡体变形进行了监测试验,对类似工程的施工具有一定的参考意义.     

大断面千枚岩隧道塌方处治施工技术研究

大断面千枚岩隧道塌方处治施工目前没有统一的施工技术进行施工处理,常规处理方法存在处理工艺不成熟、施工技术安全性差等问题。针对以上问题,有必要对其进行改进。本文就大断面千枚岩隧道塌方处治施工技术进行介绍,介绍如何进行大断面千枚岩隧道塌方处治施工,同时提高隧道塌方处理施工过程的安全性。     

滑坡隧道加固新技术研究综述

滑坡隧道无论对它的加固技术,还是对滑坡与隧道间相互作用的研究,尚不多见.对其的加固技术基本上采用抗滑桩、锚索等常用手段,并未考虑到隧道自身也可以作为抗滑结构.对于埋深较大的滑坡体,采用常规手段费用将投入很大,施工难度也会增大.对滑坡与隧道间相互作用的研究也只停留在对个别的工点进行有限元数值分析,并未对其进行系统的分析.滑坡与隧道间的相互作用机理一直是滑坡隧道的核心问题之一.随着山区公路、铁路的加大投入,这些问题都迫切需要解决.     

高铁隧道施工技术中正洞施工工艺探析

本文以新建贵广铁路6标天平山隧道为依托工程，分析了高铁隧道的施工特点。并在此基础上，分析了隧道施工测量、洞口段施工、进洞施工、超前支护、隧道开挖等施工工艺。     

监控量测在隧道洞口滑坡诊治中的作用分析

由于受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等影响,隧道洞口施工过程中易发生洞口滑坡.而通过施工中的监控量测,可以针对监测数据的动态反馈情况及时采取措施,并检验采取措施后的效果,这样就能有效的对出现的边坡病害加以控制以及对滑坡进行预测,从而大大降低隧道洞口施工中的风险,保证隧道洞口的施工安全.     

路河山隧道滑坡地段塌方处理

针对路河山隧道出口出现的塌方进行分析，从地表滑坡体和洞内施工两方面进行了论述，提出了先对地表滑坡体采用注浆小导管进行加固，再对隧道坍方段采用“先拱后墙法”进洞的处理方案，达到了安全进洞的效果。     

地下铁道单洞双层隧道施工技术研究

结合工程实例,针对地下铁道单洞双层隧道的特点,采用了浅埋暗挖法进行施工,通过工程实施和科研,研究了单洞双层隧道施工技术,并对几个施工难点作了论述,从而解决了单洞双层隧道施工中的一些问题。     

浅埋隧道施工塌方的原因分析及对策

分析了浅埋隧道施工塌方的原因,归纳了浅埋隧道塌方的主要特点,提出了隧道塌方的处理原则,阐述了隧道塌方的处理方法,指出在浅埋隧道施工过程中,应严格遵循短进尺、弱爆破、紧支护、勤量测的指导方针。     

斜井进正洞交叉口过渡段施工方案

结合包西铁路新九燕山隧道工程实际情况,介绍了新九燕山隧道0号斜井进正洞交叉段施工工艺要点及施工注意事项等,确保了隧道斜井的施工安全,保证了隧道正洞施工安全和质量,并加快了施工进度。