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关于城市基础设施规划与建设 总被引:1,自引:0,他引:1
第一,还基础设施以应有的面貌.现在用于基础设施建设的投资逐渐上去了,不等于人们对基础设施认识的重要性跟上了客观发展的要求. 第二,对城市地下设施的"家底"要清楚.1965年至1986年北京进行了三次地下管线补测会战,补测的地下管线从几百公里至两千多公里.此后缺乏有效措施,至今不知又漏测了多少.对地下管线的违法建设不见举报就不查处,违法管线自然就漏测了.种种迹象表明地下设施的"家底"不清,地下设施的管理水平同现代化城市有不小的差距. 相似文献
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中国城镇化进程迅速,作为基础配套,城市基础设施建设的脚步也在不断加快。从城市基础设施的基本概念与城镇化的关系入手,针对城市基础设施投资的特点并结合国内现状,研究了基础设施建设投资的资金渠道以及开发模式,并对时下热门的PPP模式(公共部门与私人企业合作)进行了初步的研究分析。 相似文献
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多年来,人们对促使城市地下空间开发利用的原因,大多归结为城市化引起的人口激增和城市土地相对缩小之间的矛盾,本文通过详细的分析,对于促使城市地下空间开发利用的原因提出了一些见解。 相似文献
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城市空间数据基础设施与“数字城市”建设方案探讨 总被引:4,自引:1,他引:4
本文阐述了城市信息化建设的热门课题-建立“数字城市”的重要意义,空间数据基础设施与“数字城市”的关系,城市空间数据基础设施总体框架以及“数字城市”与空间数据基础设施建设需要着重解决的问题等。 相似文献
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城市基础设施工程包含的城市道路、给水、排水、供电、燃气、供热、通讯等各项工程是城市建设的主题部分,是城市经济、社会发展的支撑体系,城市建设过程中城市基础设施工程建设如何生态化可持续发展是一个直接关系到整个城市生态化程度的基础性问题。 相似文献
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市场经济下城市规划与土地利用的良性互动 总被引:9,自引:1,他引:8
探讨了市场经济体制对城市规划和城市土地利用的影响和作用 ,分析了目前我国城市规划和城市土地利用中存在的用地结构不合理、用地效率低等方面的问题以及城市规划编制、城市土地利用和城市规划管理方面的原因 ,提出了解决这些问题的对策 :建立市场经济下城市规划和城市土地利用之间的良性互动机制。 相似文献
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土地使用权制度与城市规划发展的思考 总被引:7,自引:0,他引:7
城市规划的任何调整或安装 ,其本质是对土地权利的分割、分配与交易 ,因此城市规划与土地使用制度之间有着密切的关系。国有土地出让方式的不同会对城市规划产生重大影响 ,规划编制和规划实施管理需要在体制、机制及相应的方式方法等方面应有重大改进 相似文献
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中国城市土地开发及其供给问题研究 总被引:20,自引:0,他引:20
总结了改革开放以来中国城市土地开发的主要特征 ,分析了中国城市建设用地需求及其供给中存在的城镇建设占用耕地 ;城市土地利用粗放、土地利用率低 ;城市土地市场行为不规范 ,土地供给总量控制困难 ;城市规划依据不充分 ,土地制度欠完善等问题。提出建立科学完善的城市土地供给调控体系的对策包括 :实施城市发展战略 ,加强城乡土地统一管理 ;提高城市规划水平 ,实行严格的土地用途管制 ;建立城镇土地储备机制 ,形成城市土地供给的良性循环 ;消除城市土地闲置现象 ,挖掘城市土地利用潜力。 相似文献
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经济社会发展、土地利用和城市总体规划“三规合一”路径 总被引:2,自引:0,他引:2
《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》提出,推动有条件地区经济社会发展、土地利用和城市总体规划等"多规合一"。提出了"三规合一"的概念,分析了面临的主要问题,探索了推进"三规合一"的路径。 相似文献
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国家干预下的市场经济--中国城市土地利用的可持续发展之路 总被引:7,自引:1,他引:6
从当代中国城市土地利用所出现的问题出发 ,研究市场经济条件下 ,市场机制和国家干预在城市土地利用中的功能 ,与之相关的土地利用理论及二者之间的关系。指出 ,当代中国城市出现问题的根本原因不是因为房地产开发对城市规划的破坏作用 ,而是由于尚未形成一个完善的国家干预下的市场经济体系。为了实现这个完善的经济体系 ,必须建立以“效率”与“公平”为标准的理论核心 ;理性与科学的方法论和完善的实施准则 相似文献
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土地资产经营机制中的城市规划管理 总被引:5,自引:0,他引:5
对城市规划管理在土地资产经营机制中的作用进行了深入探讨,认为土地资产经营机制应包括决策协调机制、市场调控机制、操作管理机制、效益保障机制四个子系统。城市规划管理贯穿于土地资产经营机制及其四个子系统中,同时,土地资产经营对城市规划管理也提出了新的要求,即城市规划对土地资产的管理应从全过程的管理转向以前期管理为重点,从审批式管理转向契约式管理,从被动管理转向主动指导。最后介绍了武汉市在建立土地资产经营机制过程中加强城市规划管理的具体经验. 相似文献
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从城市开发强度的主张角度看,现代城市规划理论可以划分为分散化、集中化与折衷化三大类.不同的开发模式,对交通产生不同的影响.国外在这方面积累了大量值得借鉴的研究成果.这些成果主要包括研究城市开发强度对交通发展战略、交通及城市运营效率、交通基础设施和交通需求的影响等方面.高强度开发是中国大多数城市的基本特征,在社会经济等因素的共同影响下,中国城市的开发模式对交通的影响效果与国外既有相似,又有差别.通过综述国外的相关研究成果及结合中国实际情况的对比,为城市交通发展战略和城市规划建设管理提供借鉴. 相似文献
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管线规划与城市空间的集约利用--从新庄立交桥管线综合规划谈起 总被引:1,自引:0,他引:1
概要介绍了南京市新庄立交桥管线综合规划 ,从合理、有效地利用城市空间的角度 ,对规划布置于城市道路、道路交叉口、广场等的工程管线 ,提出了管线路由规划的要求 ,并展望了综合管沟建设的前景。 相似文献
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PPP与城市公共基础设施建设 总被引:25,自引:1,他引:24
介绍了国外普遍使用的PPP (Pubic PrivatePartnerships)模式 ,即公共部门与私人企业合作模式 ,对其内函、具体模型和优势进行了分析 ,并对其在中国的应用前景和所需注意的问题进行了阐述。 相似文献