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为使风门系统开闭方便、动作灵活、减小破损、延长使用寿命,设计了平行四连杆机构、左右门扇同步异向开闭的无压平衡风门,分析了自动气动风门系统装置组成、工作原理、设备布置和动作过程。风门系统工作可靠能满足矿井通风系统和安全生产要求。 相似文献
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基于矿井采掘深度和广度的延伸,通风系统向工作面稳定供给通风量对于矿井安全高效生产的作用愈发明显,风门在智能矿山建设的应用越来越广泛。针对井下靠近总回撤通道安设的行人风门内外压差较大,作业人员打开困难,在智能矿山建设确保矿井通风系统稳定的前提下,为便捷行人风门快速开闭,利用杠杆原理设计了行人风门辅助开启装置。针对风门两侧高负压环境,基于钝角式和平面式风门设计,提出一种半圆弧式人车同行风门,风门开启风阻减小,人车通行更加便捷。为防止两道风门同时打开导致通风系统紊乱,在两道行车风门间安设自动闭锁装置。分析认为,半圆弧式人车同行自动闭锁风门设计,可减少人力资源投入,降低电能损耗和生产成本,进一步保障了通风系统稳定,提高了智能矿山建设水平。 相似文献
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在煤矿生产建设中,有时需要在提升斜井内设置风门,以确保通风安全。为节省劳动力,并使风门能及时开闭,我们在《煤矿安全》历年来所介绍的几种自动风门的启发下,试制并成功地使用了一种用提升深度指示器控制的双扇平移式自动风门。该风门的特点是:当绞车在运行过程中,提升容器接近风门时,由安装在深度指示器螺母上的“T”型滑板(大、小各一组)和固定在旁侧的行程开关自动控制风门的启闭。 相似文献
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风门是矿井最重要的通风设施之一。多年来,我国煤矿井下一直沿用着手动本质风门,该风门无论从构筑施工难易程度和井下的实际应用上,都已不能与矿井的发展相适应。在过往车辆和行人多的巷道,风门开闭极为频繁,2道风门容易同时被打开,造成风流及通风事故的发生,在风压大的巷道,风门开启困难,易发生伤人事故。风门设计的好坏直接影响着运输效率、通风质量和矿井的安全。由河北煤研所开发研制的压力平衡式风门在解决上述问题方面迈出了一大步,为煤矿风门改造和通风现代化管理打下良好的基础。1压力平均式风门的应用三.王结构特点。压… 相似文献
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程控自动压力平衡风门张新建1问题的提出过去我矿一直使用普通风门,靠人工启闭,而井下主要风门大多处在高风压区,风门受力很大,门体结构笨重开启风门时非常费力。在启闭过程中经常发生挤伤人员的事故,对安全生产形成极大隐患。另外因风门反复启闭使风门变形损坏严重... 相似文献
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根据0044矿井斜巷对监控系统的要求,给出了监控系统的总体结构和功能。详细分析了监控系统信号控制部分的要求,提出了对挡车器、风门以及栅栏门部分控制实现思路。矿井斜巷运输采用变频调速无极绳绞车和完善的信号控制系统有利于提高矿井的安全生产水平和工作效率,实现了斜井绞车自动化控制。 相似文献
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为解决郭家河煤矿冬季主斜井风流反向问题,对自然风压逆转井巷风流的原因及过程进行分析,结合理论分析提出了郭家河煤矿主斜井风流反向的3项治理方案,对郭家河煤矿通风系统进行合理简化,建立了矿井正常通风时期和反风初期的三维通风仿真模型,通过矿井反风初期三维通风模型对主斜井反风的3项治理方案进行网络分风模拟,优选出了提高副斜井风流温度这一治理方案。模拟结果表明:提高副斜井风流温度能够解决冬季主斜井风流反向问题,并能够降低主副斜井间的自然风压和矿井通风阻力,冬季地面气温继续降低时能够通过调整地面热风器功率提高副斜井风流温度,能够进一步防止主斜井风流反向的发生,保证了矿井通风系统的稳定。 相似文献
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为了确保矿井斜巷轨道运输的安全可靠运行,实现对运行车辆实时监控和有效阻止斜巷轨道跑车车辆运行,通过在斜巷轨道全区段、逐级分段合理安设多道跑车自动防护装置方式,使整个斜巷轨道处于全斜巷分区段封闭状态,起到跑车安全防护作用。研究表明:该新型跑车自动防护装置应用后成功避免了跑车伤人事故的发生,减少了跑车事故经济损失,降低了职工的劳动强度,确保了矿井斜巷轨道的本质安全运行。 相似文献
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鹤壁煤电股份有限公司九矿主斜井箕斗改造为钢塑结构轻型6 t斜井箕斗后,减轻箕斗自重,提高一次有效载重量,方案实施后达到了预期目的。同时钢塑结构轻型6 t斜井箕斗项目的成功经验,为相关产品的研制提供了依据,为主斜井提升的老矿扩大提升能力,创出了一条新路,具有良好的示范意义。 相似文献
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针对大中型基建矿井工作量大、掘进工作面多、施工环节复杂、井下需风地点多等特点,通过对比实验研究,确定利用临时机械通风实现基建矿井通风系统的构建。综合考虑各种因素,在矿井不同的施工阶段,平衡好生产与装备之间的关系,选定了临时主要通风机的型号,并安装2台于副井附近,副井井筒内布置2道风门,形成了主井、风井进风、副井回风的机械通风系统。工程实践表明,该通风系统稳定、安全、可靠,管理方便,缩短了矿建工程周期,提高了矿井抗灾减灾能力,为其它大中型基建矿井通风系统的构建提供了借鉴和参考,具有一定的推广应用价值。 相似文献
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针对8070乙斜井轨道运输系统信号躲避硐室不健全、斜井挡车设施不可靠、操作人员行为不规范的现状,开滦能源化工股份公司唐山矿对8070乙斜井轨道运输系统进行了技术改造,上车场重新规划设置信号硐室,斜井引进安装ZDC30-2.2型跑车防护装置,各车场场外口改进阻车器、截人栅栏门及警示设备,斜井上下车场安装固定视频摄像仪,斜井运输车辆上安装无线视频监控装置。斜井轨道运输系统技术改造为员工提供安全可靠的作业环境,健全完善了防跑车、跑车防护安全设施,对作业现场进行实时安全视频监管,约束规范员工操作行为,实现斜井轨道运输的本质安全,可为其他矿井斜井安全运输提供借鉴。 相似文献
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为了研究斜井冻结法凿井过程中井壁结构的安全性,对哈密大南湖十号煤矿主斜井进行了现场实测,获得了主斜井冻结段井壁混凝土应变和钢筋应力的变化规律。结合混凝土极限拉压应变,分析了井壁结构的安全性,并对斜井冻结施工提出优化建议。研究表明:井壁浇筑后,混凝土应变变化可分为4个阶段,即紊乱期、应变加速增长期、应变缓慢增长期及应变稳定期,井壁真实应变应从紊乱期后开始计算;斜井井壁设计主要受拉应变控制;在大南湖十号煤矿主斜井施工中,井壁底板环向拉应变最大达1 280με,远大于混凝土设计极限拉应变,井壁圆弧段局部位置环向拉应变超过200με,井壁处于破裂危险状态。 相似文献
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西北地区地质结构和岩层含水条件不同于东部地区。为研究榆林矿区厚松散层和砂层地质结构条件下的矿井涌水情况,以袁大滩煤矿为工程背景,分析了矿井水文地质特征,计算了井筒涌水量,对矿井涌水进行了评价。结果表明:矿井岩层裂隙丰富,上覆松散层含水层和砂岩含水层较厚,对井筒安全使用存在威胁|主斜井、副斜井、进风立井和回井立井的井筒涌水量分别为243m/h、388m/h、1409m/h和1388m/h|袁大滩煤矿比榆阳煤矿、榆树湾煤矿的井筒涌水量大,进风立井涌水量特别显著,在开采过程中应该加强防水措施。 相似文献