隧道突水涌泥AHP-Fuzzy风险评价

隧道施工过程中常会发生突水涌泥灾害,严重影响隧道施工安全,因此对灾害风险进行评估具有重要意义。本文以2022年北京冬奥会重大交通保障工程延崇高速公路玉渡山隧道为工程背景,采用调查问卷咨询现场技术指导和专家组成员,建立各层次影响因素判别矩阵,采用AHP-Fuzzy法对隧道发生突水涌泥的风险进行分级评估。研究结果表明:(1)综合23种因素建立了隧道突水涌泥风险评估层次结构模型;(2)影响隧道突水涌泥的主要因素为围岩特征和水文地质条件;(3)得出玉渡山隧道ZK18+510~ 670段突水涌泥风险等级为IV级,为高风险突水涌泥地段。本文研究结果与工程实际情况基本相符,可为相关隧道工程的突水涌泥风险分级工作提供一些参考。     

注浆在溶蚀破碎带突水涌泥治理中的应用

结合具体工程实例,对突水涌泥的基本情况进行了分析,提出了突水涌泥的处理方案,详细阐述了负压排水和高压劈裂注浆在溶蚀破碎带突水涌泥治理中的应用,积累了隧道工程施工经验.     

隧道穿越断层破碎带突水涌泥模糊安全评价

为了探索隧道施工过程中断层破碎带突水涌泥的安全等级,建立了隧道穿越断层破碎带突水涌泥安全评价指标体系及其评价等级.评价过程中采用一种改进的层次分析法--乘积标度法确定安全评价指标的权重,并运用模糊综合评价法对隧道穿越断层破碎带突水涌泥安全评价指标体系中的4个单因素和整体进行评价,对评价结果确定了安全等级标准.通过对别岩槽隧道穿越F3断层破碎带突水涌泥实例验证,表明断层破碎带突水涌泥安全评价指标体系具有合理性和实用性,这对于类似隧道工程断层破碎带突水涌泥安全评价工作具有参考价值.     

岩溶发育区地铁车站基坑突水涌泥应急处理技术研究

岩溶发育区因溶土洞众多、地下水丰富,基坑开挖作业极易引发坑底突水涌泥风险。如何有效应对突涌风险,保证线路施工安全一直是业界难题。以广州某岩溶发育区车站基坑突水涌泥的事故应急治理为例,分析了基坑开挖施工作业引发突水涌泥的原因,针对性地提出了混凝土反压控制涌水量,基坑外四阶段填充式注浆封堵溶土洞及基坑内垂直分层注浆填充裂隙隔断水源的综合治理方法,并总结得出了岩溶发育区基坑突水涌泥应急处理的整体思路。钻孔取芯及变形监测数据表明,基坑内外涌水通道得到有效治理,可为岩溶发育区突水涌泥的应急处理提供技术参考。     

隧道穿越断层破碎带突水涌泥围岩质量分级

隧道穿越断层破碎带常会发生突水涌泥灾害。文章以延崇高速公路(北京段)玉渡山隧道为工程背景,采用调查问卷咨询现场技术指导和专家组成员,建立各层次影响因素判断矩阵,采用AHP-Fuzzy法对隧道穿越断层破碎带突水涌泥围岩进行质量分级。研究结果表明:(1)建立了适用于隧道穿越断层破碎带突水涌泥围岩质量分级体系;(2)运用Fuzzy法得出反映各因素对围岩质量分级的影响程度的隶属度矩阵;(3)得出玉渡山隧道区间强风化破碎砾岩、泥质白云岩的质量等级分别为Ⅴ级和Ⅳ级,研究成果可为相关隧道围岩分级工作提供参考。     

断层溶蚀带突水涌泥治理施工技术

通过介绍龙潭隧道左洞突水涌泥的基本情况,总结了突水涌泥过程中采取的处理措施,并详细论述了高压劈裂注浆、负压排水、三台阶六步开挖等施工工艺,通过采用这些措施,工程取得了良好的效果。     

基于AHP-Fuzzy的隧道穿富水断层破碎带突水涌泥评估

为了实现隧道穿越富水断层破碎带施工突水涌泥安全风险评估,首先总结出了一套全面的关于隧道穿越富水断层破碎带突水涌泥风险因素评价指标体系,其次运用层次分析法(AHP)与模糊数学(Fuzzy)理论,构建了隧道穿越富水断层破碎带施工突水涌泥风险发生概率和风险后果损失的定量评估模型,最后通过开展关于碧峰寺隧道穿越F7断层破碎带突水涌泥的工程实例验证,得到碧峰寺隧道风险发生概率等级为Ⅳ级,风险后果等级为Ⅱ级,综合风险等级为高度。现场施工结果表明这种基于定性与定量相结合的AHP-Fuzzy分析方法的隧道穿越富水断层破碎带风险评估模型具有一定的适用性,这对类似隧道工程施工提供了重要的参考价值和意义。     

溶蚀断层破碎带涌水突泥施工及治理技术

超长连续溶蚀断层破碎带是影响隧道正常施工的不良地质构造之一,极易引起大面积塌方、突水涌泥以及大变形等工程事故。通过介绍龙潭隧道左洞突水涌泥的基本情况,总结了溶蚀断层破碎带突水涌泥过程中采取的施工及治理方法,详细论述了相关施工工艺。结合数值仿真,依据隧道突水后的地下水在隧道中的运动形态的模拟,有效优化隧道预警过程中的逃生路线。实践证明,此施工方法能有效减小突水、涌泥等灾害事故的影响,达到溶蚀断层破碎带区安全施工的目的。     

隧道突水涌泥风险管理

本文在介绍隧道突水涌泥风险管理重要性以及措施的基础上,详细分析其中风险管理的流程及所包含内容。影响隧道突水涌泥产生的主要因素有地层岩性、地形地貌条件以及地质构造等方面,在影响因素分析的基础上提出风险管控的具体措施。     

基于FLAC3D隧区突水涌泥预测研究

模型试验对围岩的应力变化、位移场和岩溶管道的渗流场、位移场、应力场等信息的表达不够全面,需要通过三维数值模拟来分析岩溶管道内充填介质的渗透突水涌泥机理和前兆规律。通过FLAC3D有限差分软件分析隧道突水涌泥致灾机理和一般规律,进一步加强对这方面的认识和研究。