水压控制元件主要零件的失效机理与失效模式分析

同油压元件相比,水压元件由于水和油在理化性能方面的显著差异而面临着许多新的挑战,本文针对水压控制元件主要零件的失效机理和失效模式进行了分析,分析结果对水压控制元件的材料选择和结构设计具有一定的指导意义.     

水压控制元件主要零件的失效机理与失效模式分析

同油压元件相比,水压元件由于水和油在理化性能方面的显著差异而面临着许多新的挑战,本文针对水压控制元件主要零件的失效机理和失效模式进行了分析,分析结果对水压控制元件的材料选择和结构设计具有一定的指导意义.     

水压控制元件主要零件的失效机理与失效模式分析

同油压元件相比,水压元件由于水和油在理化性能方面的显著差异而面临着许多新的挑战,本文针对水压控制元件主要零件的失效机理和失效模式进行了分析,分析结果对水压控制元件的材料选择和结构设计具有一定的指导意义。     

新型带油气减振装置水压溢流阀的研制

本文介绍了一种带油气减振装置的水压溢流阀结构特点和对该阀进行实验研究的结果。研究结果表明油气减振装置能较好地解决水压溢流阀的动态性能及工作稳定性,还能提高水压溢流阀的工作可靠性。     

水压控制阀的研制

介绍了几种以海水或淡水作为工作介质的水压控制阀。并结合研究过程对水压控制元件研制中面临的关键技术问题进行了总结。     

一种新型水压直动式溢流阀的动态性能仿真和实验研究

介绍了新研制的带油气减振装置的水压直动式溢流阀结构特点，建立了对该阀的动态性能进行仿真分析的数学模型。实验验证了本文所建数学模型的正确性和模型阀所具有的合适的动态性能，同时也验证了油气减振装置对提高该阀的工作稳定性和减小压力波动有明显的效果。     

直动式水压溢流阀的动态特性分析与试验

介绍了一种直动式水压溢流阀的结构原理和特点,建立了动态特性的数学模型,并对其动态特性进行了仿真.仿真结果表明:在阀心尾端设置阻尼腔可有效改善溢流阀的动态性能.通过试验证明,所研制的水压溢流阀具有良好的静态和动态性能.     

水压节流阀的设计及动力学特性研究

结合水介质的理化特性,论述了水压节流阀研制中的关键技术问题。在此基础上,设计制作了适用于水介质的高压节流阀。本文对该阀主要部件的材质、结构形式、动力学特性、气蚀特性等进行详尽分析和计算,这对其它类型节流阀的设计具有一定的借鉴作用。     

中高压水压减压阀的研制

介绍了一种能直接以海淡水作为工作介质的水压减压阀,针对其泄漏、气蚀拉丝侵蚀和污染等技术问题,提出了相应的解决措施.试验研究表明,该阀的性能指标满足了使用要求,其研究结果对于其它类型的水压阀的研制具有借鉴意义.     

先导式水压溢流阀的设计

结合水介质的特性及典型先导式油压溢流阀的结构,分析了先导式水压溢流阀存在的关键技术难题,在此基础上设计了一种新型的先导式水压溢流阀.针对关键技术难题,在结构上主要采取了如下措施:在溢流阀入口设置固定节流孔和二级节流主阀口以减小气蚀;阀心上加组合密封件以减少泄漏和拉丝侵蚀;先导阀心尾端设置阻尼腔以抑制振动、噪声,提高先导阀的工作稳定性等.     

滑阀式高频液压打桩锤的研制

阐述一种新型液压打桩锤的结构和工作原理，在重点分析其数学模型的基础上介绍了这种液压打桩锤的设计和试制情况。     

调速阀中减压阀功能辩析

文章通过分析调速阀的结构和工作原理,将其中减压阀的功能与定差减压阀进行比较,指出调速阀中减压阀与定差减压阀是有差异的,调速阀中的减压阀应属于一种用于压力反馈(压力补偿)的减压阀而非定差减压阀,从而纠正了传统教科书中对调速阀组成部分的不正确阐述.     

数字式纯水液压阀的研究

该文论述了数字式纯水液压阀的应用优势以及在研发中所面临的技术难题，并提出了一些切实有效的解决措施。     

海水液压电磁阀的研制

电磁阀是海水液压浮力调节系统中的关键元件,由4个二位二通海水电磁阀组成桥路,控制着海水注入或排出系统。介绍了该阀的功能原理、国内外现状及所面临的关键技术问题,在此基础上,研制了一种插装式的四合一海水电磁阀,可完成三位四通阀的功能,并对该阀进行了性能试验。     

模糊控制在液压系统中的应用及发展

文章首先对传统液压控制系统的不足进行分析,并介绍了模糊控制特点及兴起背景,其次阐述了国内外模糊控制技术在液压系统中的发展及应用现状,讨论了这种技术的应用存在难以建立模糊规则、多参量模糊方程求解困难、系统自适应能力差等问题,并对上述问题提出解决方案,最后对该技术的发展作了展望。     

水压阀关键技术的研究

基于水压阀的研究现状和本文所进行过的相关研究得出结论：从摩擦学的角度选择合理“阀芯-阀套”相互适宜的材料配对和设计有利于抑制空化产生的合适的阀口几何结构形式是研制水压阀的关键技术难点。基于这两方面的技术问题，还介绍了目前可能的技术解决方案。     

直动式海,淡水溢流阀的研究

根据水介的特性，总结出直动式海、淡水溢流阀研制的关键技术问题。对研制的直动式溢流阀，介绍了其结构、工作原理及动态特性的理论分析。该阀已在实际中使用，其静态性能良好。     

单体液压支柱三用阀试验自动装卸机构及液压系统的研制

为单体液压支柱三用阀试验设计一套自动装卸机构。通过一套减速机在计算机控制下实现三用阀的自动装卸。利用弹簧和丝杠补偿三用阀的2个螺纹副的螺距差,为三用阀试验设计液压控制系统,为实现自动控制三用阀的装卸,设计电气控制系统。用Pro/E对装卸机构进行三维建模并导入ANSYS 仿真软件,利用ANSYS对其进行静力学分析并建立装卸机构的整体应力和位移云图。分析结果表明装卸机构的强度和变形量符合设计要求。通过外协加工和购买所需的零部件建立试验台样机,并且经过长期试验与测试证明样机对三用阀的装卸具有很高的成功率。     

膜片式先导水压溢流阀的研制

阐述了先导型水压溢流阀研制的技术难点,设计了一种新型先导水压溢流阀,并制作了样机。样机具有压力可调范围大,启闭特性好,压力超调量小,压力响应快等优点。