黄铜的钨极氩弧焊工艺

铜和锌的合金叫黄铜,普通黄铜的机械性能和耐腐蚀性都比紫铜好,它能承受热压或冷加工,适宜制作各种构件和零件。我厂为某单位制作的装饰构件就是用黄铜板经卷圆焊接而成的,焊后经整形镀铬,使产品美观大方。下面将黄铜的钨极氩弧焊工艺介绍如下:一、焊前准备1.工件和焊丝的清理:焊件边缘和焊丝表面的油污在焊前必须用汽油或丙酮清理干净,清理宽度在20～30毫米左右。     

钛材的钨极氩弧焊工艺

一、概述工业纯钛具有较好的耐腐蚀性能,用钛材制造的化工容器适用于:湿氯气、氯酸盐、尿素、硝酸、醋酸酐、石酸、石碳酸等多种介质中。因此,钛材在现代石油化工设备的设计选材时,占有很大比例。工业纯钛的化学成分如表1所示     

2205双相不锈钢钢筋弧焊工艺

对用于我国港珠澳跨海大桥用双相不锈钢钢筋进行了焊条电弧焊工艺试验,以及焊接接头的金相组织观察分析及力学性能、耐蚀性能的检测分析。结合双相不锈钢冶金理论,对双相不锈钢钢筋的弧焊工艺及焊接性进行了较为全面的总结,以在工程实践中制定合理的不锈钢钢筋焊接工艺。试验结果表明,双相不锈钢钢筋具有优良的焊接性,工艺范围也较宽,在合理控制热输入及冷却速度的前提下,可以获得力学性能和耐蚀性能都优良的焊接接头。     

手工填丝半自动氩弧焊工艺

现场安装的不锈钢钢带,牌号为SUS 304,钢带长30m,宽1.4m,厚度1.2mm。因安装工地施工面狭窄,焊接质量要求较高,所以,在对接单面焊双面成型过程中要求一次焊完长1.4m的焊缝,焊后要求焊缝不能有任何焊接缺陷和变形。焊缝打磨抛光后,工作面上的焊缝不得低于母材,否则将会直接影响产品表面成形及外观质量。     

某发动机动力涡轮轴承座氩弧焊工艺研究

动力涡轮轴承座是某航空发动机的重要部件,在对其上的各种安装座氩弧焊后出现了焊接裂纹,严重影响了产品质量和交付进度.本文通过荧光检查和冶金分析,确定了氩弧焊焊接裂纹的性质为结晶裂纹,并针对结晶裂纹的产生机理和预防措施,调整了焊接参数.试验验证表明,采用增设焊接接头坡口、采用分段式焊接、改进焊缝收弧方式以及控制焊接速度等工艺措施,能够有效地防止结晶裂纹的产生,提高产品的质量.     

窄间隙熔化极脉冲氩弧焊接技术

一、前言 通常厚板采用熔化焊时,为了保证焊接质量,需要开V形、X形或者U形坡口,这样坡口加工量大,焊接时焊接材料与电能消耗多,并且生产率低。为此当前国内外推广应用高效、节能、优质的窄间隙焊接技术,其特征是只需开间隙为11～14mm宽的I形坡口,这样坡口的加工量只占原V、X、U形坡口的40％～70％。焊接时可选用通常的气体保护自动焊、埋弧自动焊方法,配以专用的焊枪,在窄间隙坡口中采用中、小线能量进行多层焊,达到节材、节能、降低成本、提高生产率和改善焊接接头性能等效果。 我单位开展了窄间隙熔化极脉冲氩弧焊(以下称窄间隙MIG焊)技术研究,并成功地用于生产,取得较满意的效果。     

内燃机车油封的熔化极脉冲氩弧堆焊

我厂的三千马力内燃机车传动箱变扭器涡轮轴油封,是一个运转部件。转速为2000～2800转/分,内孔与涡轮轴的间隙为0.25毫米,工作温度在80℃以下。油封的主体为45钢,为了防止在运行中出现油封与涡轮轴径向位移,造成偏磨,在油封内孔堆焊一层3毫米厚的铜。原工艺方法是采用氧-乙炔焰手工堆焊。堆焊一个内径为298毫米的油封,需要三小时。不但劳动强     

熔化极氩弧钎焊工艺材料及设备的研究

该项成果是机械工业技术发展基金项目成果。熔化极氩弧钎焊是靠钎料丝与被焊件之间的氩弧作热源加热被焊金属和钎料,钎料丝通过焊枪连续送入钎焊区域,整个钎焊过程始终起于氩气保护之下,而不需要使用钎剂。具有基体金属不熔化,焊后变形小,允许较大装配间隙,无焊后钎剂清洗和腐蚀等优点。钎料和钎焊专用电源是熔化极氩弧钎焊的主要技术关键。该成果研制了两种铜—硅—锰系钎料。都是以铜为基体添加了适量的硅、锰等元素的铜基钎料。其熔点低,BYA－1＃熔化温度范围为920－940℃,BYA－2＃为960－990℃,而国外用于氩弧钎焊的钎料熔…     

城轨不锈钢车辆鼓型侧墙弧焊工艺研究

介绍了城轨不锈钢车辆鼓型侧墙弧焊工艺的研究过程及成果。通过选用合适的焊接工艺对城轨不锈钢车辆侧墙进行焊接,很好地控制了不锈钢车辆侧墙变形程度,选定出了适合该侧墙焊接的工艺方法,制定出了不锈钢车辆鼓型侧墙弧焊工艺。     

薄铝件的钨极氬弧焊工艺

随着国民经济的调整与家用电器产品不断地发展和更新,洗衣机内桶已大部分选用铝及铝合金材料。铝是银白色的轻金属,具有良好的塑性、抗腐蚀性好,导电及导热性高,比重小、重量轻、加工性能好、适宜压制和焊接,因而许多产品已逐步用铝及铝合金代替其他贵重材料。     

在凹槽中进行熔化极氩弧自动堆铜焊

我厂在一防海水腐蚀的大型特种钢部件上堆焊铝青铜时,采用了熔化极氩弧自动堆铜焊新工艺。大家知道,异种金属由于物理化学性质不同,焊接是比较困难的。尤其在淬火倾向大的特种钢上堆焊9～2铝青铜时,很容易产生裂纹、气孔、夹渣等缺陷。何况要在重1吨、直径2米的大工件上进行凹槽堆焊,工艺上就更为复杂,稍有不慎,会造成脱层和渗铜现象,使堆焊层达不到技术要求。用普通气焊、手工氩弧焊,生产率低,耗氩量多,劳动强度大,质量更难以保证,因此采用了熔化极自动氩弧堆焊。我们作了如下几项工作:     

沉淀硬化不锈钢MAG焊工艺研究

MAG(Metal Active Gas Arc Welding)是将连续送进的焊丝作为熔化极,以电弧作为热源熔化焊丝和母材,并采用活性混合气体作为保护气体的熔化极活性混合气体保护焊。本文针对厚度为1m m、2m m、3m m沉淀硬化不锈钢0Cr15Ni5Cu2T i板材,采用MAG焊接工艺实验,得出一组合理的焊接工艺参数,通过切实可行的MAG焊接工艺,提高了生产效率,为后续产品的批量生产打下坚实的基础。     

不锈钢工件电弧手工焊工艺研究

通过优化工艺,采用电弧手工焊对化工生产装置不锈钢工件进行焊接及堆焊,顺利实现了不锈钢工件的尺寸恢复,经检测不锈钢工件符合要求并投入正常使用。     

钨极氩弧点焊

钨极氩弧点焊我厂是从1965年开始试验的,并应用于生产,经过十几年不断地改进,在设备线路上虽不先进,但在生产中很适用,也相当稳定。今年北京市焊接表演大会上表演后,不少单位来厂参观学习,在这里简单地介绍一下氩弧点焊的原理、应用和工艺方面的问题,供大家参考。     

异种钢管磁控旋弧焊工艺

磁控旋转电弧焊具有节电、省材、生产效率高、成型美观等优点。因此,近年来国外在管道工程、汽车制造等部门正在逐渐采用这项新工艺。我们曾用这种工艺焊接了儿种小直径的低碳钢管(已在本刊1982年第5期报道过)。现在又对异种材质的钢管迸行试验研究.井试生产了汽车用的S141扭力管轴,取得了满意的结果。一、钢管的规格和材料进行旋弧焊工艺试验所用的材质为45钢和40MnB钢。钢管的直径为44毫米,壁厚3.5毫米。其化学成分见表1。     

铝青铜的熔化极氩弧堆焊——钢上堆焊铜

我厂和联邦德国德马克合作为宝钢生产的140管轧机,有一零件为脱节滑轨,需要在A3钢的基面上堆焊厚度为6mm的高强度耐磨铜合金。按联邦德国图纸规定:用AMPCO(美国铝青铜焊条)焊条进行手工堆焊。我们首先分析了在钢上堆焊铝青铜的困难,其次还对用AMPCO焊条堆焊的堆焊层进行了化学成分和机械性能分析,然后在国内选择了类似其性能的几种铝青铜焊丝,进行氩弧堆焊工艺试验,并成功地用于生产。不但提高了生产效率,而且焊接质量完全符合图纸技术要求。现分述如下。     

厚板不锈钢压力容器的埋弧焊工艺

一、前言 我厂为淮南肥皂厂制造的两台φ925mm×18020mm水解塔。原为国外进口的全套设备。后利用外国图样,由我国自己生产。水解塔系二类压力容器,工作物料为脂肪酸、甘油和水等。该容器材质为日本316L,相当于国产 00Cr17Ni14Mo2 超低碳不锈钢,板厚25mm。按GB150—89分类,每台属A类纵向焊缝15道,B类环向焊缝13道。为提高焊接质量和生产效率,经工艺试验,决定采用埋弧自动焊工艺。     

不锈钢波纹管的软钎焊工艺

在仪表制造中,经常遇到不锈钢波纹管与配件的组装焊接工艺问题。有的仪表,由于技术要求,不允许高温加热钎焊,只能低温加热钎焊,即称为软钎焊。有的同志反映,用铬铁钎焊不锈钢波纹管焊不上,困难较多。其实,只要掌握了它的工艺要点,不锈钢波纹管的软钎焊是没有困难的。下面就介绍这方面的工艺要点。     

不锈钢与纯铜的钎焊工艺

我公司承接某电厂一产品,材质为06Cr19Ni10与纯铜,结构如附图所示。     

不锈钢壶塞的钎焊工艺

通过对该工件的结构分析,并进行了试焊,最后确定了焊接方法和相应的焊接工艺。