混装乳化炸药不耦合装药爆破技术的研究和应用

在三峡工程的临时和永久船闸闸室的开挖中,为满足高边坡缓冲爆破和基建面保护层爆破的要求,专门研制了适合混装车生产和可泵送的乳化炸药。这种炸药与放入炮孔中的一定直径的PVC塑料管配合使用,实现了小直径孔不耦合装药。装药时,利用装药车将炸药泵入炮孔或孔内的塑料管中。文中概述了小直径感度乳化炸药的研制,介绍了混装乳化炸药和不耦合装药爆破技术在不同开挖工程中的应用,并对应用该项技术的技术和经济效果作出了评价。     

DHC—12型多功能乳化炸药混装车及其现场应用

前言铜绿山矿露采生产采用机械化作业,然而爆破仍停留在用含梯袋装浆状炸药人工作业阶段。爆破成本高,生产效率低、劳动强度大、爆破效果差。特别是国家对矿山停止     

乳化炸药起爆混装炸药的研究及应用

本文通过对１＃岩石乳化炸药引爆混炸药的试验研究,成功地将该技术地三峡主体二期工程实践中,解决了混装车技术应用以来火工器高的难题,同时降低了混装炸药爆破对保护层的破坏。     

混装乳化炸药车装药控制系统关键问题的研究

为解决现场混装乳化车的炸药质量稳定性和单孔装药量的准确性,对其装药控制系统的生产炸药质量控制问题、主要元器件质量问题、装药量计量问题、制药安全控制问题等关键技术做了深入分析,提出了采用高精度的极高粘度胶体测量仪表解决混装车炸药的准确计量问题和开发使用配套的信息控制管理系统等改进建议.     

乳化炸药现场混装技术又获重大突破

2008年底,我院星宇惠龙公司与双鸭山建龙矿业公司,就BCJ-5型乳化炸药装药车及现场混装技术签订了技术转让协议。2009年3～4月,星宇惠龙公司派出2名技术人员现场指导装药车调试及井下上向深孔装药爆破工作。在双方领导的大力支持下,调试人员针对乳胶基质制备及配送、装药车的参数调整、上向垂直深孔炸药现场混装作业等技术难题展开攻关,最终实现了地下铁矿上向深孔现场混装乳化炸药技术的重大突破。     

混装乳化炸药在富水露天矿采剥爆破工程中的应用

龙宇钼矿露天矿采剥工程需要进行爆破。详细介绍了富水炮孔的爆破方案、爆破参数、爆破网路和爆破器材以及解决此次爆破所面临的技术、安全问题的一系列措施。在整个施工过程中,没有发生一起爆破安全事故,也没有对周围建(构)筑物造成损坏,并取得良好的爆破效果。     

现场混装乳化炸药基质的流变性研究

从流动性、黏弹性和触变性3方面研究了现场混装乳化炸药基质的流变性。从流动性曲线可知,在低速剪切区域,乳化基质呈现牛顿流体性质。剪切速率继续升高后,乳化基质呈现剪切变稀型非牛顿流体性质。触变性试验结果说明,乳化基质结构恢复能力和所受外力大小有关,外力越大,乳化基质的结构越难恢复。黏弹性曲线表明,应变升高后,乳化基质逐渐从弹性形变转变成黏性形变。此外,乳化基质流变性受分散相液滴尺寸的影响较大。液滴尺寸减小,黏度和储能模量升高,外力消除后,乳化基质的结构恢复能力提高。     

现场混装乳化炸药静态敏化器混合特性研究

为了研究现场混装乳化炸药静态敏化器的混合特性以及安全性,采用数值模拟和试验相结合的方法,分析了设计的静态敏化器的混合机理、参数变化对混合流场特性的影响规律以及其混合安全性,对比分析了两种混合单元组合方式下乳化基质与敏化剂的混合效果.研究表明:两种不同结构的混合单元能起到让乳化基质与敏化剂初步混合和强化混合的作用;当乳化基质、敏化剂混合流流经静态混合单元时,压力值在乳化基质管路安全泵送的压力范围内,应用安全;在两个缩径混合单元中间加一个网状结构混合单元组成的静态敏化器具有良好的混合敏化效果.     

现场混装乳化炸药静态敏化器混合特性研究

为了研究现场混装乳化炸药静态敏化器的混合特性以及安全性,釆用数值模拟和试验相结合的方法,分析了设计的静态敏化器的混合机理、参数变化对混合流场特性的影响规律以及其混合安全性,对比分析了两种混合单元组合方式下乳化基质与敏化剂的混合效果。研究表明:两种不同结构的混合单元能起到让乳化基质与敏化剂初步混合和强化混合的作用;当乳化基质、敏化剂混合流流经静态混合单元时,压力值在乳化基质管路安全泵送的压力范围内,应用安全;在两个缩径混合单元中间加一个网状结构混合单元组成的静态敏化器具有良好的混合敏化效果。     

一种光面爆破用乳化炸药的研究与应用

针对我国隧道掘进中光面爆破采用传统乳化炸药存在装药不便及爆破效果差的问题,改变现有装药方式,生产了新型25 mm乳化炸药,研究了该乳化炸药的爆炸性能、隧道掘进装药情况及爆破效果。结果表明,新型小直径乳化炸药爆炸性能符合GB18095—2000要求,储存期6个月以上;采用新型装药方式,经现场爆破施工,开挖面平整稳定,光面爆破效果较好。     

BCJ系列乳化炸药现场混装车的研制与应用

BCJ系列乳化炸药现场混装车是北京矿冶研究总院近年来陆续研制开发成功的现场混装乳化炸药新技术,广泛适合于各种中小直径炮孔爆破作业.该系列混装车采用的乳胶基质及其敏化技术,不同于露天大直径(φ＞150 mm)现场乳化炸药混装车.文中概要介绍了BCJ系列乳化炸药现场混装车的新型敏化体系、高粘度乳胶基质长距离低阻力输送技术、连续敏化技术、系统在线自动控制技术,并通过隧道爆破和采石场爆破实例,给出了BCJ系列乳化炸药现场混装车的典型使用效果.     

改进层次分析法分析现场混装乳化炸药爆破成本影响因素

文章从现场混装乳化炸药生产到爆破施工,分别对影响成本因素进行了分析,并用改进层次分析法对各因素影响成本权重值进行了计算分析。结果表明,影响现场混装乳化炸药爆破技术成本的主要因素为孔网参数、起爆器材、现场漏药、炸药未充分发泡、地面站工艺损耗及起爆网路等。文中还提出了成本控制措施,以供同类模式参考。     

从爆炸事故谈提高乳化炸药生产本质安全

对近年来乳化炸药生产过程中的爆炸事故进行了统计与分析,提出了乳化炸药生产过程中的爆炸的主要原因和须采取的预防措施。认为乳化炸药生产发生爆炸主要是因为原材料、设备摩擦、杂质及高温高压等。针对这几项原因,提出了要从炸药配方、设备选型、设备维护及自动保护装置上做好预防,以期从本质上提高乳化炸药生产安全。     

大孔径深孔含水爆破混装乳化炸药性能研究

大孔径深孔含水爆破中,混装乳化炸药受到来自炸药本身重压、回填渣的压力以及炮孔中水的侵蚀,炸药爆炸性能发生改变。为了分析压力及水对混装乳化炸药的影响规律,提出了一种新型乳化炸药抗压性试验方法,模拟了深孔爆破环境气泡敏化的混装乳化炸药的爆速随孔压变化规律:0.1、0.2 MPa下24 h内爆速较高,随着压力增加及加压时间的延长,爆速下降直至拒爆;同时,通过测试乳胶基质中硝酸铵的溶失值以及乳胶基质的溶胀厚度,分析了乳化剂、油相材料对其抗水稳定性的影响。结果表明:添加质量分数1%的基础油,Span80、高分子型乳化剂EPE-1添加质量比达到1:1后,溶失值及溶胀厚度较小;再增加EPE-1的含量,抗水性、稳定性基本不发生变化。提出了提高混装乳化炸药抗水稳定性的方法。     

高威力抗水混装乳化炸药的研制

结合三峡工程三期RCC围堰爆破拆除的实际情况,在总结过去混装炸药配方与生产工艺经验的基础上,进行了一系列的理论研究和多次室内外性能对比试验,成功研制了适合本工程装药特点的高爆速、高威力、高抗水性能的混装乳化炸药,对保证爆破效果起到了极其重要的作用,并为今后类似工程积累了经验.     

二级煤矿许用粉状乳化炸药研究及应用

文章从我国民爆器材发展总体规划出发,分析了国内外煤矿许用炸药的发展现状,介绍了新近开发的二级煤矿许用粉状乳化炸药.文中阐述了这种新型煤矿许用炸药的配方、生产工艺及其性能特点,并对其在地下瓦斯矿井的应用情况进行了总结和分析.检测及应用表明,这种新型工业炸药具有良好的爆炸性能、储存性能和安全性能.井下爆破试验结果表明,煤掘爆破中炮孔利用率在97%以上,炸药单耗比原使用的乳化炸药降低23%.     

层次分析法在乳化炸药装药机选取中的应用

乳化炸药生产线的装药工序所采取的装药机各式各样,目前,国内乳化炸药装药机大多数选取的是16头半自动装药机和20头全自动装药机.采取层次分析法,系统地对16头半自动装药机和20头全自动装药机从各个方面进行了效益评判,模型建立并分析了影响各自效益的各种外部因素和内在因素,从而得出效益较高的装药机器选择方案.     

基于现场混装的宽孔距空气间隔预裂爆破技术

采用理论分析与现场试验相结合的方法研究了混装车装药条件下的宽孔距空气间隔预裂爆破技术。理论分析结果表明:空气间隔装药预裂爆破条件下,即使预裂孔间距较大,炮孔间岩体在爆生气体压力作用下产生的应力强度因子也往往大于岩石的断裂韧度,炮孔间可以形成预裂缝。结合河南经山寺露天铁矿上覆岩层剥离进行的现场试验结果显示:岩体质量较好时,采用18倍孔径的宽孔距空气间隔装药预裂爆破技术,可获得较好的边坡轮廓成型质量,但是炮孔装药段的岩体损伤较严重,损伤深度明显大于非装药段。