压力淬火

一、压力对淬火介质冷却特性的影响热力学告诉我们,任何液体处于密闭的容器内加热时,其沸点与密封容器内的压力有关,当压力增加时,液体沸点也提高;反之,液体沸点下降。以水为例,在正常的一个工程大气压下,(敞开容器)水的沸点约为100℃,如果气压较低,水的沸点就低于100℃,如果容器内压力大于1个大气压,水的沸点就高于100℃。表22为水在不同压力下的沸点。从表22看出,当水处在20个大气压作用下,沸点可达200℃以上。这     

钢板压力淬火生产线

<正>从事热加工与控制工程、热处理非标生产线、热工设备以及各类成套工艺技术的研发、设计、方案咨询、技术支撑和工程实施服务,几十年来,在军工、钢铁、机械、石油、冶金等企事业单位开展了"万台热处理设备改造"、"燃气加热辊底炉甲板压淬热处理生产线"、"电加热辊底炉甲板压淬热处理生产线"、"高强度预应力钢筋热处理生产线"、"PC钢筋/轨枕钢丝热处理生产线"、"石油套管热     

钢板压力淬火生产线控制系统

开发了一套控制系统,实现了对压力淬火生产线的各种精确控制,满足了多品种工艺生产要求。该控制系统控制精度高,可保证生产线中燃气辊底炉炉温均匀性达到±10℃以内。经实践验证,该生产线生产效率高,能耗小,操作环境好,劳动强度低,技术水平在国内同类生产线中居领先地位。规模生产结果表明,各品种规格的产品均满足质量要求。     

齿轮压力淬火的基本原理

多数齿轮在使用中都需要施加适当的载荷,使其发生弯曲,产生压缩应力。要想使齿轮材料达到这些性能要求,就要对其进行热处理,随着热过程的进行,将产生变形。为了控制齿轮的变形并获得稳定的尺寸公差,齿轮在淬火期间受到约束。这种形式的夹持淬火便是齿轮淬火压床的基础。本文就此问题作了阐述。     

柴油机活塞环的压力淬火热处理

利用压力淬火原理解决柴油机活塞环淬火变形问题，并设计专用装夹机用于活塞环的热处理，提高生产效率37．5％。     

渗碳钢轴承套圈压力淬火工艺

渗碳钢轴承套圈压力淬火工艺具有工艺流程短，生产效率高，以及淬火质量好等优点。对于该工艺的若干关键技术，如活动淬火模具结构，“模限”规律和压床调整等作了较详细的介绍。     

厚壁零件内孔的淬火方法——径向压力喷射式淬火

厚壁零件的小孔内表面淬火,用高频淬火方法一般是难以进行的。目前,一般采用整体加热浸水冷却的淬火方法。用这种方式淬火内孔硬度很难提高,一般只能在HRC30～38。这对于表面硬度要求较高的零件是不能满足使用要求的。     

压力淬火工艺在金刚石工具中的应用

我公司以生产销售金刚石锯片为主。基体作为金刚石锯片的载体，在整个金刚石锯片制造过程中，无疑占有重要的地位。金刚石锯片主要用来对大理石、花岗岩、沥青和混凝土等进行切割。要完成正常切割，基体必须有足够的强度，同时要有一定的韧性和刚度，综合体现为要有足够的硬度，在服役过程中基体要受到强烈的震动、冲击，由于切削部位(刀头)比基体厚，     

大型弯曲件甲板的压力淬火法

我厂生产的甲板是一种高强度钢板,热处理后能获得较高的机械性能(屈服极限在140公斤/毫米~2左右)。生产的最大困难,是热处理时产生的变形需要特大功率的冷矫设备加以矫正,尤其是弯曲件的矫形,不仅效率低,质量差,而且劳动强度大;由于它的塑性较低(延伸率仅4～5%),冷矫时,易产生裂纹,使大量产品报废。因此,如何控制热处理时的变形是甲板生产的关键。     

基于RoKiSim的压力淬火变形控制与轨迹优化

该文通过设计的一种集ABB工业机器人、工业回火炉、液压淬火机械装置等组成的全自动压力淬火热处理装置,整体控制利用ABB离线编程平台结合PLC、PID温度校正、MCGS、HIMI通讯界面,实现控制过程的可视化、自动化,实现PID控制下温度校正加热、搬运、PLC与液压控制压力淬火等多道工序,实现运行过程自动匹配,并通过改进液压结构以减小零件在热处理过程中的热变形,使工件淬火应力保持在合理范围内,最后基于RoKiSim软件对机器人运行轨迹优化,具有一定的使用价值。     

压力淬火对弧齿锥齿轮齿形影响仿真研究

针对压力淬火的外模压力对弧齿锥齿轮齿形精度影响,以齿面变形为研究对象,采用UG对弧齿锥齿轮进行建模,运用有限元分析软件DEFORM对压力淬火过程进行仿真;依据现有热处理工艺,在仿真计算求得最佳油温基础上,研究了不同压强参数对齿形变化的影响。仿真计算考虑相变和潜热影响,分析了热处理过程中热应力、组织应力和外加载荷之间的相互作用,结果显示:外模压力较小时,轮齿中部在组织应力作用下向上隆起;外模压力增大到一定数值时,隆起得到有效抑制;压力继续增大,端面齿顶开始下沉。     

大直径薄片状叶轮无压力亚温淬火及效果

本文针对大直径薄片状喷丸机叶轮热处理淬火翘曲变形大的质量问题，通过工艺分析，确认了热应力是造成叶轮翘曲变形大的主要根源，采用无压力亚温淬火的技术措施，使叶轮的翘曲变形得到了有效控制。     

球墨铸铁淬火等温淬火复合热处理工艺

奥贝氏体球墨铸铁因为成本低廉,综合性能较好,被广泛应用于齿轮、凸轮轴和磨球的生产中。但是,在利用它生产某些零件时(如主动轮齿轮)常常因为硬度太低(40～46HRC)而达不到性能要求。为了解决这个问题,我们进行了淬火+等温淬火复合热处理试验。     

热油淬火

图示的硅钢片冲模材料为CrWMn,硬度要求 HRC58～62。锻造后经球化退火(780～800℃保温3小时,690～710℃等温5小时)。淬火加热在 RJX-45-9中进行,为防止氧化、脱碳,装     

发蓝淬火

一、什么叫发蓝淬火。 为了解决零件的变形问题,我厂热处理车间曾在一个时期中使用过熔融苛性碱作淬火剂(其成分是35%NaOH,65%KOH),这种淬火剂的冷却能力很强,淬火后的工作变形也很小,同时也可以获得光洁的表面,免去喷砂处理,由於使用了这种冷却剂,解决了不少关键性的问题。但是在使用期间,我们发现此种淬火剂的损耗很大,加之氢氧化钾价格又贵,大大的提高了零件的成本,所以仅仅使用了半个多月就停止使用了。 但是通过了这一次的尝试,我们了解到熔碱的冷速快,以及淬火后的工件变形小,主要是由於苛性碱的爆炸(使淬火气袋无法变成)和强烈的…     

火焰淬火

本文系上海市1953年工业生产展览会中先进经验交流座谈会的专题讲座提纲之一。现经作者本人加以补充,交由本刊发表,以便向各地推广介绍,并希望各厂矿提供宝贵意见。     

感应淬火

以一个经过抛光和浸蚀的美国费城齿轮厂感应淬火后的轮齿为例,其外部经表面渗碳硬化,芯子进行了热处理,因而齿的强度大、齿面耐久。请注意,自齿侧经齿根直至下一个齿侧均经均匀齿面淬火,完全不会出现缩短齿轮寿命的应力集中。感应淬火的温度极高,但只限于局部高温。本公司一次只淬一个齿,齿轮其他部分可以散热。用这种方式生产出来的齿轮表面淬火均匀、芯子韧性