矿井远距离动压灌浆防灭火监控系统设计

在分析鲍店煤矿灌浆防灭火系统的基础上,设计了矿井远距离动压灌浆防灭火监控系统,提出了适合于鲍店煤矿的远距离动压灌浆监控系统组成结构,指出了设计系统实现的功能,对动压灌浆系统的PLC控制系统和上位机监测系统进行了设计,该系统可实现矿井远距离动压灌浆的智能化控制,有效解决了远距离灌浆引起的出口压力小、局部压力分布不均匀而导致的压力过大损坏灌浆管路等问题。     

成都地铁11号线暗挖隧道瓦斯监测体系设计与管理

在成都地铁11号线暗挖段高瓦斯隧道建立系统自动监测与人工监测相结合的隧道瓦斯监测体系,根据实测数据对该隧道进行瓦斯防控效果分析,并给出了相应的瓦斯超限处理措施。结果表明,这种"人机结合"的监测体系在该暗挖隧道作用明显,有效保证了隧道的安全施工。     

工作面注浆及漏浆远距离系统研究

本文对工作面注浆及漏浆远距离监测系统进行研究,给出了监测系统机构框图,并对泥浆流量计和泥浆密度计测量原理作较详细的推算,给出了系统的部分软件框图。     

KJ250煤矿井下人员位置监测系统

KJ250煤矿井下人员位置监测系统由国家安全生产监督管理总局通信信息中心开发研制。该系统基于2．4G有源射频识别技术．是微波通信技术．计算机软、硬件技术,数据远距离传输技术的综合应用,系统由地面系统计算机和系统接口、人员位置检测分站、人员标识卡等部分构成,通过对远距离移动目标进行非接触式信息采集处理．实现对井下人员位置监测管理以及生产统计管理。     

工作面注浆有漏浆远距离系统研究

本文对工作面注浆及漏浆远距离监测系统进行研究，给出了监测系统机构框图，并对泥浆流量计和泥浆密度计测量原理较较详细的推算，给出了系统的部分软件框图。     

既有地铁线隧道结构的自动化监测

文中介绍了地铁隧道自动化监测系统的组成以及工作原理,并以已经投入运行的某城市既有线隧道的自动化监测为例,阐述了自动化监测的实施过程,并将自动化监测数据和临近基坑的监测数据进行了对比分析.得出结论:自动化监测可以真实反应出隧道结构的变形情况.     

爆破孔附近震动监测的综合技术

远距离爆破震动监测(距药包距离大于10m)已经历了数十年的广泛研究,已建立的这种监测技术相当完善,并有大量的基本数据见诸于文献。爆炸产生的震动信号经岩体传播其频率和震幅均有衰减。远距离震动监测比近距离监测的频率较低且震幅较小。远距离震幅的推算,广泛采用药量换算定律。因此其监测系统设计和传感器的选用就显得很     

石门过缓倾斜突出煤层时放炮方式的探讨

本文结合家竹箐铁路隧道过突出危险煤层的现场实践,对石门揭煤时采取的震动放炮和远距离放炮进行了初步分析和探讨,认为在认真采取防突措施的前提下,采用远距离放炮比震动放炮更为适宜。     

带式输送机的计算机远距离监控系统

带式输送机的计算机远距离监控系统集计算机技术、通讯技术和传感器技术为一体,能够在地面对煤矿井下五台带式输送机实现远距离顺序起停控制,并对带式输送机故障(如堆煤、打滑、跑偏、撕带等)进行实时监测与保护。本文论述了该系统的工作原理、硬件组成及软件设计思想,最后讨论了该系统的实用意义和存在问题。     

一种新型CAN总线的煤矿粉尘测控系统

设计了基于CAN总线技术和单片机技术的粉尘在线测控系统,给出了粉尘测控系统的硬件和软件的实现方案,系统实现了远距离、高可靠性通信功能和远程监控功能,做到在无人监测时故障信息能及时通知监测人员,当粉尘浓度超限时声光报警。     

基于PIC单片机的输送带巷道烟雾浓度监测装置的设计

设计了一种基于PIC单片机的输送带巷道烟雾浓度监测装置。该装置采用PIC单片机16F873A作为核心处理器,完成对输送带巷道的烟雾浓度监测、处理。通过对采集数据的处理、判断,可为带式输送机的安全运作提供可靠的依据。阐述了装置的硬件设计,并给出了系统软件流程图。     

基于监控量测数据的隧道失稳分析

利用监控量测数据,结合灰色理论建立隧道洞身位移变形系统。采用尖点突变分析方法,对开挖过程中初支结构的稳定性进行分析,建立隧道塌方预测模型。通过杜家山隧道发生的塌方事故与预测模型进行验证,得出塌方预测结果与实际情况相吻合;说明建立的隧道塌方预测模型是有效的,可以用来指导该类隧道的施工。     

基于工业以太网的巷道表面位移传感器设计

 巷道表面位移监测是巷道支护监测技术研究的重要内容,它对保障矿井安全生产具有重大意义。传统的表面位移检测方法测量精度低、测量结果无法自动上传井下光纤环网,很难实现测量结果的综合分析与利用。本文提出了一种基于工业以太网接口的巷道表面位移检测系统,较好的解决了这一问题。重点介绍了传感器的原理及软硬件实现方案。传感器以STC12C5A单片机为核心,利用超声波探头实现位移的精确测量,利用RTL8019AS以太网控制芯片,实现了数据通信和共享。     

煤矿斜巷运输安全综合监控系统

设计一套煤矿斜巷运输安全综合监控系统,从人员管理到设备设施管理入手,监控巷道运输情况,让绞车司机直观地了解设备设施状态及巷道内人员分布,运行中提醒司机巷道内异常情况,为安全运输提供有力的保障。     

基于小波的运营地铁隧道自动化变形监测数据处理

受邻近基坑施工影响的运营地铁隧道的位移变形监测常采用基于测量机器人的自动化监测系统,得到的变形监测数据具有观测周期长、监测精度高、累计位移小的特点,难以从观测数据中辨别真实位移和观测误差。该文采用小波变换方法对监测数据进行去噪声处理,提取变形趋势,从而可以清晰地得到变形规律,为优化基坑施工方案,指导类似工程提供有效的技术支持。     

复线隧道爆破优化设计与实践

以新风平岭2号隧道复线隧道进口开挖为研究对象,通过在隧道施工爆破过程中对邻近隧道进行现场的振动监测,应用萨道夫斯基经验公式对现场监测数据进行回归分析,控制不同目标、不同间距情况下最大起爆药量,炮眼布置方案等。既有隧道和新开发隧道间采用超前锚杆加固,增强稳定性。通过对振速波形图的分析,找到延时爆破最大振速的段位,降低该段位最大装药量以便降低最大振速,保证邻近隧道振动速度控制在安全范围内,指导后续施工。     

自动化收敛监测在地铁注浆加固工程中的应用

结合南京某地铁保护区双液注浆加固工程自动监测实例,针对地铁隧道结构变形监测在注浆加固过程中的需求,介绍了自动化收敛远程监测系统在地铁注浆加固过程中的应用.该系统可以实时进行数据采集、传输和处理分析,并结合人工收敛监测数据进行对比分析.结果表明,该监测系统稳定实用,所获数据具有较高精度,可胜任地铁保护区双液注浆加固工程的自动监测工作,具有良好的应用前景和推广价值.     

矿井辅助运输下山在线监测系统应用研究

因巷道变形严重,巷道内传感器不能有效监测水害、有害气体和巷道变形量,造成矿井监测盲区。为了解决以上问题,本文以马兰矿为研究背景,采用在线监测系统,为用户提供运行稳定、操作方便、界面友好的应用软件。研究表明,该系统对巷道顶板和采空区积水情况起到了很好的预警作用,创造了巨大的社会经济效益。     

基于空心包体应变计的扰动应力云监测系统构建

扰动应力是导致地下工程岩体破坏失稳的原因,扰动应力监测岩体工程稳定性及地下结构应力状态的及时反馈,为地下结构的安全提供重要保障。目前,扰动应力监测使用电磁辐射技术或微震测试技术易受到电磁干扰影响测量精度;钻孔应力监测技术又受到设备长期供电、数据采集复杂等因素制约。本文基于数字化完全温度补偿型的空心包体监测应变计,优化岩石力学实时扰动应力计算方法,通过研发并构建扰动应力云监测系统,实现了对金川镍矿二矿区1 150m水平有轨联络道实验洞段的线上扰动应力长期监测。近416d的应力监测数据表明,该系统数据传输稳定,系统运行过程稳定可靠,实现了远程云端长期采集和数据传输,提高了扰动应力监测的效率,为后续其他项目中应力测量数据和监测数据的实时入网上传提供接口和平台。研究方法和监测方案对同类型工程具有借鉴意义。