要“新标准”，更要“新思路”

针对国家标准委《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》所引发的广泛关注，贺宏在《人民日报》（2009，12，9）撰文，一项新政策会引起争论，往往是因为它影响到多方利益。比如这个新标准，其涉及的利益相关者数目众多，由此引出种种争议不足为奇。     

管理电动车不能仅靠一部法规

从9月1日起,《机动车运行安全技术条件》新国标正式实施。新国标规定:时速在20公里以上、50公里以下,重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。电动车上路可能要办驾照、上保险了。面对刚刚实施的《机动车运行安全技术条件》出现了完全相反的两种解读:一是认为电动车要上牌、驾驶员需要考驾照,买保险;另一种则认为新国标改变的只是轻便摩托车定义,配套新国标的电动自行车管理办法尚未出台。面对这两种解读,公众有些无所适从。     

电摩标准需三思而后准

<正>继作出"关于电功摩托车标准有关情况的说明"之后,国标委近日又以《专家就电动摩托车和电动自行车标准进行作答》为题,再次对舆论热议的电摩标准问题答疑解惑。国标委坚持应将车重40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,统统纳入轻便电动摩托车或电动摩托车     

国家标准修改通知单——GB18100-2000《两轮摩托车及轻便摩托车照明和光信号装置的安装规定》国家标准第1号修改单

~~国家标准修改通知单——GB 18100-2000《两轮摩托车及轻便摩托车照明和光信号装置的安装规定》国家标准第1号修改单     

我国向WTO成员通报首批标准

7月下旬至8月上旬,我国外经贸部向WTO/TBT秘书处通报了《肥料中砷、镉、铅、铬、汞限量》、《有机——无机复混肥料》等9项强制性国家标准,这是我国加入WTO后首批通报的强制性国家标准。 按照WTO有关文件的要求,我国强制性国家标准是技术法规的一种表现形式,根据WTO/TBT协议中关于技术法规透明度的有关规定,我国的强制性国家标准必须向WTO有关成员通报。此次通报的另外7项标准是《棉花、细绒棉》、《鲜、冻禽产品》、《工业过氧化氢》、《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方     

GB 811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》

<正>2022年12月1日,市场监管总局（标准委）发布了GB 811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》强制性国家标准。该标准由市场监管总局会同公安部、工业和信息化部,组织全国道路交通管理标准化技术委员会和相关技术机构制定。新版国标自2023年7月1日起开始实施,全面替代GB 811-2010《摩托车乘员头盔》。     

一种电动摩托车防水性能检测分析平台

本文介绍了一种电动摩托车防水性能检测分析平台,该平台由激光测距传感器、喷头移动装置和电动摩托车旋转装置等组成.借助该装置可以自动实现对电动摩托车360°的喷洒检测工作,且喷头距电动摩托车的距离能够控制在用户所设定的值,误差在10mm以内,从而保证检测结果的一致性.     

电动摩托车仪表板的人机界面分析与设计

通过对现有电动摩托车仪表板的调查,分析并总结了现有产品存在的主要问题。结合人机工程学的相关理论,阐述了人机界面设计的重要性,并以女性使用的两轮电动摩托车为例,对电动摩托车仪表板进行人机界面分析,获得仪表板人性化设计的相关参数及设计准则。最后在此基础上,设计了一款电动摩托车仪表板的人机界面。     

综合治理不能仅靠标准

事件Background据中国之声《央广新闻》报道,《机动车运行安全技术条件》新国标从9月1日起正式施行。新标准规定,时速在20公里以上、50公里以下,重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。按照规定,交管部门将对符合机动车标准、同时具有工信部及公安部机动车公告的产品受理注册登记,驾驶者要办理上牌照、考驾照、买保险等手续后才可以合法上路。而被纳入机动车范围后,电动车的管理也将遵循机动车的管理办法。     

标准制修订信息

我国电动汽车部分标准已通过审查 从质监部门获悉,我国电动汽车的部分国家标准和行业标准已经通过审查。标准包括《纯电动乘用车技术条件》、《电动汽车用动力蓄电池规格尺寸》等7项新能源汽车国家标准和行业标准。     

摩托车

建设摩托车畅销菲律宾 力帆进军电动自行车生产领域 洛阳“北方”与瑞典合作生产大排量摩托车 川琦重工扩大在印尼的摩托车生产能力 重庆建设雅马哈推出超值新品“丽鹰” 本田欲在印度等国增产摩托车 隆鑫车亮相三峡国际旅游节     

资讯

<正>三部门联合发布《关于加强电动自行车国标实施监督的意见》电动自行车新强制性国家标准GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》于2018年5月15日发布,将于2019年4月15日起实施。为推进新标准实施,进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理,近日,市场     

电动自行车

1999年，我国发布曾发布了一个《电动自行车通用技术条件》国家标准（GB17761—1999）规定了电动自行车最高设计时速不超过20公里，整车质量（重量）不大于40公斤，一次充电后的续行里程不小于25公里，有骑行功能。     

JJG910—2012《摩托车轮偏检测仪》检定规程解读

一、修订背景JJG910—1996《摩托车轮偏检测仪》检定规程（以下简称“旧规程”）自1996年颁布实施以来已有17年。随着摩托车通用技术条件的修订．摩托车前后轮中心平面允许偏差已经由＋7mm调整为＋10mm．同时在检定实践中也发现了一些情况．因此有必要对旧规程中的一些计量性能要求和检定方法进行修订。     

中国消费者协会公布20种型号电动自行车抽查结果比较

正中国消费者协会日前公布20种型号电动自行车比较试验结果,质量问题仍然十分突出。据中国自行车协会统计,2013年资料显示,电动自行车社会保有量达2亿辆。为了解电动自行车商品市场的质量状况,消费者协会工作人员以普通消费者的身份,自山东省、河北省、天津市等19家商场、超市、专卖店等经销场所购买共20家企业生产销售的20辆电动自行车,购买价格从每辆988元至2020元不等,样品标称产地包括天津、广东、山东、浙江、江苏等地。本次比较试验委托的检测机构为国家自行车电动自行车质量监督检验中心,试验依据为国家标准GB 17761-1999《电动自行车通用技术条件》和《2013年电动自行车商品比较试验实施方案》。测试     

ISO7117标准使摩托车测速更准确

ISO7117标准是为摩托车制造商和检测机构测定摩托车的最高速度而制订的，刚修订完成的ISO7117：2010《摩托车，最高速度的测定方法》是其第三版，其中对测定系统以及天气条件等方面都做了更新，使得测定结果更加准确。     

日大型陶瓷电容器被应用于电动踏板摩托车

村田制作所在“AT International 2008”上宣布，该公司用于大功率的大型积层陶瓷电容器已被应用于电动踏板摩托车。采用该电容器的踏板摩托车是美国Vectrix于2007年夏季上市的插电混合动力车型。在北美售价为9395美元。     

摩托车前照灯发光强度检验方法

本文分析了国内外摩托车前照灯发光装置的检验方法,结合摩托车的结构特点和夜间行驶时前照灯实际使用情况,参照了日本TRIAS2《汽车灯光装置试验方法》,通过对现有的国内外摩托车整车前照灯灯光装置的测试、总结,摸索出一种摩托车整车前照灯装置的检验方法,以供参考。     

2018年第7号 关于批准发布《电动自行车安全技术规范》国家标准的公告

正中华人民共和国国家标准公告国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准《电动自行车安全技术规范》国家标准,现予以公布。二〇一八年五月十五日     

电动自行车盼来新国标铭前车之鉴当后车之师

正新时代新气象,新国标新作为按照国务院标准化工作改革的精神,工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局(国家标准委)四部门,组织电动自行车相关科研机构、检测机构、生产企业、高等院校、行业组织、消费者组织等方面的专家成立工作组,开展GB 17761-1999《电动自行车通用技术条件》强制性国家标准修订工作,修订后的标准为GB 17761-2018《电动自行车安全