大型导管架管线试压过程探讨

某大型导管架管线系统包括泥浆、放空、注水管线,立管及卡桩器、封隔器所用控制管线。在管线连接完毕后,均需进行试压以检验管线对接是否符合要求。通过对此导管架管线试压过程分析,明确了试压过程注意的事项:压力要求、试压介质要求、保压时间要求、试压的操作步骤。通过对立管试压过程中水温及压力计算分析,发现试压水温每升高1℃,压力升高3.8bar。     

导管架扶正设计技术

较深水导管架滑移下水后,漂浮在海面上,需将其扶正。由于较深水导管架自身重量较大,简单的依托浮吊无法将导管架扶正,需借助将导管架充水和浮吊的配合将导管架扶正。本文介绍了两种扶正技术,有助于相关设计人员更好地了解导管架扶正技术,并在设计过程中加以考虑。     

大型深水导管架封隔器安装工艺

随着海洋油气向深水的发展,需要建造的导管架越来越大,应用于深水导管架的附件也越来越多。为保证工程质量,有必要深入掌握其原理和性能。通过详细介绍应用于深水导管架封隔器的用途及安装工艺,为今后其他大型导管架封隔器的选择和安装提供参考。     

文昌油田深水导管架安装技术

通过介绍文昌油田13-1/13-2导管架海上安装的关键过程,总结了导管架海上安装成功的经验和失败的教训,并借鉴SAIPEM公司先进的施工方案,提出深水导管架安装的施工技术,为今后类似工程提供借鉴.     

浅海油田大型导管架施工技术探讨

针对胜利埕岛油田西合作区浅海的特点，就导管架整体称重、滑移装船、半潜驳调载、海上拖运及吊装就位等施工难点，探讨浅海区大型导管架施工技术方法。     

交变动冰载荷对导管架平台上部管线系统的影响

以渤海某油气田WHPA平台为例,采用有限元数值模拟方法研究了交变动冰载荷对导管架平台上部管线系统的影响。冰激振动可以引起较大的平台甲板加速度响应,从而危及导管架平台上部管线安全。在冰区导管架平台上部管线设计中,必须充分考虑冰激振动的影响。对于在建造和在服役的导管架平台,应对上部管线进行振动分析,可以采取加强管线支撑结构和增加管线支撑数量来提高管线系统基频,以避免发生共振现象。     

WZ12-1导管架设计中新技术新方法的应用

针对ＷＺ１２－１导管架在位分析和施工分析的特点,在设计中采用了一些新技术新方法,比较准确地模拟了结构的受力方式,解决了设计上的难点,优化了结构,节省了钢材,为今后的工程设计取得了有益的经验。     

气囊助浮大型导管架下水可行性研究

渤海是目前中国海上最大的原油生产基地,近年来不断有新的大型油田发现。由于我国的环保要求日趋严格,海洋工程结构物上部组块的质量越来越大,导管架的质量也随之增加。大型导管架海上安装时,往往依托大型浮吊完成吊装下水作业。大型浮吊的日费率高昂,且资源较为紧张,会给项目的投产带来不确定性因素。文章从技术角度论证了气囊助浮大型导管架下水的可行性;通过工程实例介绍了导管架配置气囊的设计方案;并从经济效益角度进行了对比分析;最后给出了分析结论及建议,并指出了气囊在海洋工程领域应用的前景。     

硫磺回收装置中蒸汽夹套管道的设计

介绍了蒸汽夹套管线上的法兰、阀门以及相关管件,分析了硫磺回收装置中蒸汽夹套管道以及相关组件的结构形成,并结合该管线在施工中遇到的安装问题,对液硫蒸汽夹套管道的设计和工程应用进行探讨。认为配管设计的合理性和可操作性是关键因素。     

海洋平台管道系统失效力学分析

本文对海洋平台管道的失效进行了计算分析。对管道布置流程的合理性、承压能力、管道强度、管道应力水平、法兰受力、管道变形、模态分析及振动分析等方面进行了详细分析,确认管道流程和设计不是失效产生的直接原因,排除了设计的因素,为后续的失效原因的排查提供了力学理论基础。     

单点系泊导管架疲劳分析

介绍单点系泊导管架在环境荷载和系泊船只运动作用下的疲劳分析方法。疲劳分析的重点是由系泊船只运动引起的导管架疲劳 ,因此需要把系泊船只运动引起的非规则循环外力与海流运动的概率分布结合起来进行该导管架的疲劳分析 ,然后把它与波浪荷载引起的疲劳分析叠加起来以得出最终结果     

单点系泊导管架疲劳分析

介绍单点系泊导管架在环境荷载和系泊船只运动作用下的疲劳分析方法.疲劳分析的重点是由系泊船只运动引起的导管架疲劳,因此需要把系泊船只运动引起的非规则循环外力与海流运动的概率分布结合起来进行该导管架的疲劳分析,然后把它与波浪荷载引起的疲劳分析叠加起来以得出最终结果.     

导管架调平与灌浆系统

为了满足海上调平和灌浆的要求,东海平湖油气田平台导管架采用了液压卡桩器和封隔器组合件。在该导管架建造阶段,HHI在海洋码头对导管架调平和灌浆系统进行了水压试验和功能试验。平台在海上安装成功,验证了调平和灌浆系统的先进性和可靠性。文中叙述了调平和灌浆系统的主要特性。     

导管架调平与灌浆系统

为了满足海上调平和灌浆的要求,东海平湖油气田平台导管架采用了液压卡桩器和封隔器组合件。在该导管架建造阶段,HHI在海洋码头对导管架调平和灌浆系统进行了水压试验和功能试验。平台在海上安装成功,验证了调平和灌浆系统的先进性和可靠性。文中叙述了调平和灌浆系统的主要特性。     

文昌油田导管架扶正分析

导管架的扶正过程是从导管架漂浮状态到直立状态的作业过程 ,对其进行分析的目的是找出一个安全的扶正过程。为了达到这个目的 ,就要求扶正中导管架距泥面的间隙要满足最小底部间隙要求 ;要满足导管架的稳性要求 ;要满足导管架在扶正过程中在水中的重量不能超过浮吊吊装能力的要求。对深水导管架扶正过程的分析方法和设计考虑进行了描述 ,并以文昌导管架为例进行分析和说明 ,最后提出了相关的结论     

文昌油田导管架扶正分析

导管架的扶正过程是从导管架漂浮状态到直立状态的作业过程,对其进行分析的目的是找出一个安全的扶正过程.为了达到这个目的,就要求扶正中导管架距泥面的间隙要满足最小底部间隙要求;要满足导管架的稳性要求;要满足导管架在扶正过程中在水中的重量不能超过浮吊吊装能力的要求.对深水导管架扶正过程的分析方法和设计考虑进行了描述,并以文昌导管架为例进行分析和说明,最后提出了相关的结论.     

导管架过渡段数值分析

为降低海上风机导管架基础重量,通过SACS有限元软件对斜撑式过渡段导管架、箱梁式过渡段导管架进行对比,分析两种导管架的杆件强度、泥面变形和承载力。提出一种改进的翼缘式过渡段,在极限载荷下,相对前两种过渡段结构而言,翼缘式过渡段结构应力小、重量轻。研究内容为导管架过渡段结构设计提供参考。