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为保障河道防洪安全和河势稳定,需要对跨河桥梁工程进行防洪影响评价。结合引江济淮工程某桥的实际情况,分别从壅水分析、冲刷分析、堤防稳定分析、河势影响分析和排涝影响分析等方面进行计算分析,根据计算分析结果进行防洪综合评价,并针对工程产生的不良防洪影响提出相应的防治和补救措施。 相似文献
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国道111是北京市北部唯一的南北向干线公路,是怀柔北部山区的交通命脉.工程改建路段跨越怀柔境内的3条主要河流,8条大支沟.为避免工程项目与防洪、河道管理等相抵触,减少工程项目对河道行洪和防洪安全的影响,需对国道改建工程进行防洪影响评价.根据桥梁布局和道桥对河道过水断面的影响,采用不同方法推算河道建桥前后的水位、流速及水位壅高值,并分析建桥后其变化情况和壅水影响范围.此计算对河道的防洪安全提供保障条件,并为道桥的合理布局提供了依据. 相似文献
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为了研究陕西省某农光互补发电项目对研究区域河势及防洪影响,采用HEC-RAS软件建立一维水动力模型并结合河道演变分析、水文分析、水面线计算及河道冲刷计算等分析方法,对该农光互补发电项目进行防洪影响研究和评价。模型采用有限体积法对一维河道进行离散,对该工程的行洪水位进行数值计算。结果表明,在50年一遇洪水情况下,连霍高速跨河桥壅水高度0.23 m,壅水长度107.48 m;X319县道跨河桥壅水高度0.13 m,壅水长度60.75 m;郑西客运专线跨河桥壅水高度0.15 m,壅水长度70.09 m。在考虑桥梁的累计壅高水位影响后,项目场区范围内的现有堤防高度满足50年一遇防洪标准,该段河道可满足50年一遇设计洪水的行洪要求,50年一遇设计洪水不会对工程安全产生影响。工程所在罗敷河河道冲刷深度为0.5 m,冲刷深度较浅,河道水流冲刷不会对岸坡稳定性造成较大影响,在来水来沙条件不发生明显改变的条件下,河段岸线在未来一定时期内仍将保持相对稳定。该防洪影响研究可为工程后续建设提供防洪影响评价方面的技术支撑,可为类似项目防洪评价提供参考。 相似文献
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S255线龙桥东江大桥改扩建工程跨越东江,属河道管理范围内建设项目,大桥的建设对东江防洪、排涝、河势稳定等产生一定的影响。项目采用平面二维水流数学模型,研究拟建龙桥东江大桥改扩建前、后工程局部河段水流流态和水动力条件的变化,比较和分析拟建工程对工程局部河段水位、流速、流态等水流特性造成的影响。通过水文分析计算、数学模型建立求解、壅水分析计算、冲刷与淤积计算和河势影响分析等进行防洪综合评价。结果表明该跨河桥梁工程符合水利规划要求,满足防洪标准和通航标准,壅水对东江河道引水、泄洪影响较小,能满足防汛抢险的要求。 相似文献
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河南省唐河县三夹河大桥桥位河段属平原性冲积河道,比降平缓,冲淤演变复杂,通过借用平氏断面的演变,概括分析了河道的冲淤演变特性。结合河道断面资料,应用谢才—曼宁公式和壅水计算方法得到建桥前后断面水位—流量关系,分析研究了建桥前后河道的过洪能力。经过对比分析,大桥建成后桥位段主槽过洪能力减小,约是建桥前的2%;虽然桥轴线与河流方向有一定夹角,但墩形和结构的合理布局减小了桥墩对水流的横向控导;研究成果涉及交通及防洪安全等重大影响,其中的水力参数取值偏于安全,研究成果和方法思路可为河务部门和大桥设计部门提供技术参考和借鉴。 相似文献
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本文通过对天津市滨海新区疏港联络线8座桥梁建设进行防洪影响分析,主要内容包括建设项目布置型式分析、壅水分析计算、冲刷分析计算、梁底高程分析计算和防洪影响综合评价等[1]。通过分析计算得出,桥前壅水发生在近桥附近,对下游河道流速、流势的影响较小;跨河桥梁实施以后,桥位处的流速变化不大,对水流流向不会产生较大影响。桥墩局部冲刷深度较小,对总体河势基本不产生影响。同时,为减轻壅水和冲刷造成的影响,提出一些处理措施。 相似文献
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红岩岭景区河道工程地处黄杨河神水泉段,为平定县红岩岭景区玻璃栈道配套景观工程,工程施工势必对河道防洪产生一定影响。文章通过了解红岩岭景区河道工程所在河段的河道行洪、河道冲淤、河势变化的规律及特点以及工程的壅水和冲刷情况,分析工程建设可能给河道防洪、河岸防护、工程管理等方面造成的水利影响,提出了相应的防治、补救措施。 相似文献
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本文从临河型渣场的查勘、测量、布设位置、防洪标准、工程特点及结构、控制断面水位流量关系、河段壅水分析计算、河道冲刷、稳定计算等方面,分析了临河型渣场对河道行洪与河势稳定的影响。 相似文献
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为研究吉安市游船制造及维修工程对研究区域河势及防洪的影响,本文采用MIKE21软件建立二维水流数学模型,结合河道演变分析、水文分析计算以及工程河段水文特性、工程地质等资料分析,对工程的修建进行防洪综合评价。研究结果显示:工程兴建对河道壅水影响不大,水位变化主要集中于工程附近区域。工程引起水位壅高最大值为5.78cm,在上游局部区域,受开挖影响水位有所降低,降低最大值为10.20cm。引起流速减小最大值为0.85m/s,流速增加最大值为0.53m/s;工程河道将继续保持现阶段基本稳定的整体河势演变发展趋势。在来水来沙条件不发生明显改变的条件下,河段岸线在未来一定时期内仍将保持相对稳定。 相似文献
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辽宁阜新市创业一街跨细河桥梁工程是典型的市区内桥梁跨河工程。重点阐述了防洪影响评价的主要工作,分析了壅水及冲刷计算等,并得出该桥梁工程对河势、壅水、堤防等影响较小,但仍建议洪水期禁止通行,两侧防洪闸关闭,以确保度汛安全,研究该工程的防洪影响评价对于桥梁对河道行洪和堤防安全以及桥梁工程的安全运行有着重要意义。 相似文献
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赵民克 《河南水利与南水北调》2019,48(3)
根据建设项目的工程设计方案,综合考虑现有水利工程及其他设施情况及淇河的气候特征、暴雨特征、洪水特性等水文气象条件,对河道行洪、河势变化、河道冲刷淤积、壅水高程等进行了计算分析,全面评估分析了项目建设期、管带穿河工程运行期对河道防洪的影响及消除影响采取的防治措施和建议。 相似文献
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提出了估算大桥对河道防洪影响的水力学方法,采用这一方法,可以在河道地形和水文资料缺乏的情况下,估算出中、小型河道建桥后桥址上游水位壅高值和壅水范围。具体水力学方法包括:断面流量模数法、宽顶堰淹没出流法、局部水头损失法和恒定渐变流法。应用这些方法,成功地进行了洪湖市汉洪公路新滩东荆河大桥对桥址上游河道防洪影响的计算分析。 相似文献
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为确保河道满足行洪标准,保障涉河建筑物安全,文章在100年一遇的设计洪水条件下,对太原市跨汾河的11座桥梁进行了行洪影响分析。评价结果发现:部分桥梁存在阻水比大、壅水高度高、桥下净空高度不足等问题,可能对河道行洪和河势稳定产生不利影响,借此提出了拓宽河道主槽以扩大有效过洪面积、改扩建净空不足桥梁等相应的防治补救措施,为制定防洪措施和确保桥梁安全提供了一定依据。 相似文献