中压变频器在海上采油平台潜油电泵中的应用

一、应用背景 目前，国内油田为保证持续的高产、稳产，大量使用潜油电泵，它被安装在地下1000米～3000米深的井里，泵在电动机的带动下高速旋转，将油抽到地面上来。传统的工作方式是电网直接供电，工程上称其为全压工频工作。这种全压工频方式有许多弊端：     

潜油电泵采油成套设备选型的专家系统构架与实现

潜油电泵采油成套设备选型的适用性与准确性是提高浅海油田采油采收率、节约资源的关键性问题.本文提出了潜油电泵采油成套设备选型的专家系统的构架与实现方法,在系统分析和设计、工程控制平台的建立、软件插件开发、智能系统构架、软件设计具体实施等方面进行了论述,实现了潜油电泵采油成套设备选型的综合方法与专家系统的结合.     

潜油电泵采油成套设备选型的专家系统构架与实现

潜油电泵采油成套设备选型的适用性与准确性是提高浅海油田采油的采收率、节约资源的关键性问题。提出了潜油电泵采油成套设备选型的专家系统的构架与实现方法,在系统分析和设计、工程控制平台的建立、软件插件开发、智能系统构架、软件设计具体实施等方面进行了论述,实现了潜油电泵采油成套设备选型的综合方法与专家系统的结合。     

计算机辅助潜油电泵机组选择程序设计

提高油田采油速度和最终采收率是采油关键的问题，对潜油电泵机组选择程序设计进行了详细说明，论述了应用计算机辅助选择潜油电泵机组的意义，利用计算机的快速数据计算及大容量数据存储能力，将石油勘探、钻井、完井及采油过程中产生的数据结合在一起，构建基于计算机平台的潜油电泵机组选型设计模型，给出了选泵模型的总体思路、约束条件和优化方法，解决了设计和应用中的关键问题。     

潜油电泵常见故障分析与提高采收率方式探究

随着我国油田建设和开采事业的多年运行,我国目前的大多数油田均处于油田储量中后期。在此采油周期,油田开采单位利用潜油电泵,可以提高电能与机械能的转换效率,将含水量较多的井下溶液带动到地上,提高油井的产出效率,维护我国油田开采事业的平稳运行。潜油电泵的工作动能较强,自动化技术的应用程度较高,适宜目前阶段我国的油田事业。为了进一步有效利用现有油田储备,相关单位应该对潜油电泵进行更加深入的研究。本文介绍了潜油电泵的基本构成及特征,其常见故障分析及改进措施,提高其采收率之方式,希望能对目前行业研究活动有所增益。     

关于潜油电泵机组防腐蚀地面处理技术的探究

在进行油田开采时,潜油电泵机组需深入井液中,所以分离器腐蚀、保护器腐蚀引起的机组落井和离心泵结垢卡泵造成潜油电泵机组故障的问题较为突出,不仅降低了采油设备的可靠性,也降低了油田开采效率。针对潜油电泵机组腐蚀、结垢问题严重的现象,应利用抗腐剂、阻垢剂等,但由于石油开采的环境、地层有着较大差异,电泵产液量较大,所以解决起来资金投入较大,这就需要从腐蚀、结垢的原因分析,在潜油电泵机组自身进行适当处理,进而达到防腐蚀、防结垢的目的。基于此,本文对潜油电泵机组腐蚀结垢的原因进行了分析,并在此基础上提出了有效的防腐蚀、防结垢措施,以期提供参考,     

潜油电泵控制柜常见故障及改进措施

潜油电泵控制柜是潜油电泵控制设备中的重要组成部分,能够对电泵井进行开关控制,具有保护送电线路的重要功能。在实际情况中,因为电泵井经常因为线路故障、元器件老化等故障出现停机问题,对后续的工作开展起到了很不利的影响。基于此,本文从现实情况出发,首先明确了潜油电泵控制柜的组成和功能,进而对潜油电泵控制柜常见故障及处理进行了阐述,进行了潜油电泵井的现场处理,并有针对性地提出了对潜油电泵控制柜的分析,希望能为潜油电泵控制柜的维保运行提供参考与帮助。     

胜利油田潜油电泵故障模式的统计分析

本文通过对胜利油田 １９９５年到 １９９７年间潜油电泵检修原因的分析,提出了提高潜油电泵使用寿命的具体措施,对提高机组运行周期、减少维修费用有重要意义。     

汽车操纵稳定性测试台架开发

应用硬件在环仿真技术,把汽车操纵稳定性研究传统的虚拟仿真变成具有真实环境的实物仿真.文中搭建了可以用来装载测试元件的台架,开发了用于汽车操纵稳定性的控制检测软件.实现了快速开发汽车上关键元件的功能,减少实车试验次数,缩短研制周期,有效降低成本,为汽车设计制造提供了一种有效方法.     

基于ABS的ESP液压控制系统的设计

该文设计了带ESP的ABS液压控制系统回路,并对液压控制系统的工作过程进行了详细的分析。ESP从提高汽车行驶稳定性的控制目标出发,通过调节作用在车轮上纵向力的大小,在车体上产生一个横摆力偶矩,从而纠正汽车的行驶姿态,改善汽车的转向特性,使汽车在各种行驶工况下都获得良好的行驶稳定性。     

基于ABS的ESP液压控制系统的设计

设计了带ESP的ABS液压控制系统回路,并对液压控制系统的工作过程进行了详细的分析。ESP从提高汽车行驶稳定性的控制目标出发,通过调节作用在车轮上纵向力的大小,在车体上产生一个横摆力偶矩,从而纠正汽车的行驶姿态,改善汽车的转向特性,使汽车在各种行驶工况下都获得良好的行驶稳定性。     

ESP连铸连轧新工艺研究

ESP1550薄板短流程连铸连轧生产线,具有节能环保、效率高、成本低等一系列的突出优点,是当今世界冶金工业的前沿技术.     

典型ESP液压系统的AMESim建模与动态特性分析

ESP液压系统是保证车辆稳定行驶的执行系统。为研究ESP液压系统的动态特性,该文分析了ESP液压系统的组成和工作原理,基于AMESim软件平台搭建了典型ESP液压系统的仿真模型,进行了典型ESP液压系统的动态特性定量分析。所获得结果为开发新型ESP液压系统提供了理论依据。     

微机型电除尘数显装置的设计

介绍一种采用80C196KB单片机控制的电除尘用控制器的软硬件实现方法。该装置能够快速A／D采样、实时控制,采用了多种控制方式,对电除尘过程中的火花闪络进行可靠识别并加以控制,提高了除尘效率。为了增加人机交互的能力,该装置采用了键盘输入,LCD液晶中文显示器,通讯端口以及打印输出。     

ESP液压调节器参数对系统性能影响的研究

ESP(Electronic Stability Program)液压系统是保证汽车行驶稳定性和安全性的重要执行机构。本文在ESP液压系统原理基础上,采用AMESim这一模块化建模平台,建立ESP液压系统整体模型。分析了液压元件主要参数如电磁阀截流面积、节流阀最大等效孔直径、蓄能器活塞直径及蓄能器活塞弹簧预紧力等对液压系统性能的影响。通过对结果对比分析得出液压参数对系统的影响规律,从而为ESP液压调节器的设计提供一定的理论根据。     

电除尘器CAPP系统成组工装子系统设计与实现

本文结合生产实际需要设计了电除尘器成组工装子系统.文中阐述了系统的结构,分析了工装检索设计及参数化图形库建立的方法.     

潜油电泵机组静止同步补偿器控制算法研究

文中根据潜油电泵机组消耗无功功率的特点,针对性地提出了适用于静止同步补偿器的基于前馈补偿PI的改进型电流直接控制算法,并采用MATLAB软件对控制算法的有效性和采用该算法的静止同步补偿器的无功补偿效果进行了仿真验证.     

基于数据库的成组编码系统设计

本文结合生产的实际需要论述了电除尘器零部件成组编码系统的构造和实现方法。