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矿用自卸车所处路况多为松软路面,地面与轮胎作用存在变形沉陷,这对整车行驶过程中的侧倾响应有很大影响。建立了弹性轮胎-变形地面相互作用模型,并将轮胎跳动自由度与整车结合,建立了十一自由度非线性整车动力学模型。在MATLAB/Simulink环境下搭建地面-轮胎-车辆耦合系统进行仿真分析,对仿真结果与实验数据进行对比,验证了模型的正确性,同时得出,软路面下侧倾角响应较之硬路面增加1.28°,增幅达23.81%,从而验证了软路面下轮胎沉陷变形对矿用自卸车侧倾有不容忽视的影响。采用遗传算法对油气悬架参数进行联合优化,优化后侧倾值下降了16.7%,明显提高了自卸车侧倾稳定性。 相似文献
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一、概述 随着我国国民经济建设的不断发展,国家将要不断地大力发展能源工业、交通运输业等基础设施。据调研,未来的十年,国家要新建铁路 1万多公里,投资 10,000亿元。水电工程除黄河小浪底外,还有130多个水电工程需要建设。隧道工程有300多处即将开工。国家计划的大型露天煤矿有25个需要开采,尤其是即将到来的西部大开发,有许多基础设施工程需要建设。以上这些工程的上马,每年的土石方量都在几亿立方米以上。自卸车无疑就是必不可少的运输工具。而以高效、灵活、低成本、全天候著称的铰接式自卸车已越来越受到人们… 相似文献
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进行了农用车制动系统的常见故障分析,根据温度、滑移率等因素对制动性能的影响,对农用车制动系统从结构上提出了数种改进方案,改进后的制动器缩短了制动距离和制动时间,对提高农用车的制动性能的研究,有一定参考价值。 相似文献
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M8810、M8804K等轴承沟道磨床,原采用机械刹车装置,电机、电磁铁极易损坏、既费时又费工。我们从实践中摸索到采用电机能耗制动方法,介绍如下: 相似文献
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设计了一种可多角度倾卸货物的自卸车车厢旋转机构,利用液压系统实现对货物的举升和倾卸。通过对系统的稳定性分析和强度校核,可以满足工程实际需要。 相似文献
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全面分析了铁路货车制动梁转子轴轴体裂纹和焊缝裂纹的产生原因,对几种裂纹磁粉探伤方法的基本特点进行叙述,提出了适宜子滚子轴裂纹的磁粉探伤方式。 相似文献
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运用Hypermesh软件建立了TY型自卸车主副一体式车架的有限元模型,通过稳态力学分析发现该车架存在构件各部位所受应力严重不均衡的现象,并对车架结构进行了优化设计。通过对弯扭工况下车架构件的柔度系数灵敏度和质量灵敏度的计算,并基于灵敏度分析的结果确定优化设计变量,以车架的总质量最小作为优化目标,以车架的强度和刚度作为约束条件进行优化。优化结果表明:在满足车架整体性能要求的前提下,优化后的车架最大应力值明显减小,避免了应力集中现象,并且车架质量减轻了82kg,验证了该优化设计方法的有效性。 相似文献
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建立了制动鼓在紧急制动状态下非稳态有限差分计算热模型,推导出内部节点和表面节点温度的有限差分计算公式,并对制动鼓温升进行了实际计算,说明制动初速度、摩擦衬片宽度及制动鼓厚度对制动鼓温度分布的影响。 相似文献
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介绍了叉车湿式制动器的类型及其优点,重点阐述了叉车全封闭湿式多盘制动器冷却系统的工作原理及设计过程。 相似文献