微型钢管桩在运行变电站地基基础加固中的应用

建于软弱地基上的苏州某变电站发生大面积地面沉降及基础不均匀沉降。采用微型钢管桩托换加固处理方案,克服了运行变电站内桩基施工的难题,成功实现对站内建构筑物基础的纠偏和加固。     

220 kV四端线012号铁塔基础纠偏技术分析

肇庆电力局四端线012号铁塔运行6年后，基础产生不同程度的位移和沉降，铁塔出现不正常的偏斜现象，为此，分析出现这种现象的原因，并通过与传统修复方法的比较，提出切实可行的解决方案－在原铁塔基础上实施加固和纠偏，并介绍这种方案的具体施工方法，事实上，这种方案节约资金，减少停电时间，经济效益和社会效益显著。     

炉内板带纠偏监测电视系统

炉内纠偏监测电视系统是结合特殊的红外照明系统及高灵敏度的红外图像采集设备,并应用实时视频图像处理技术,基于极低照度环境下的图像采集、板带边缘分析、位置测量并自动控制板带始终对中运行(CPC控制)的炉内板带测量、纠偏控制电视系统.     

变电站既有建筑不均匀沉降的纠偏加固技术研究及应用

结合某变电站既有建筑不均匀沉降的纠偏加固工程实践,介绍了掏土促沉纠偏方法和锚杆静压桩地基加固方法的基本原理和施工要点,可供类似工程参考使用。     

比例顶升控制系统的设计与应用

针对建筑物倾斜纠偏等工程需要解决多点不同位移抬升问题,设计了一套比例顶升控制系统。系统采用LabVIEW为上位机设计人机交互界面,压力传感器和拉线位移传感器反馈控制信号实现闭环控制,PLC为控制核心控制液压千斤顶进行顶升作业,比例顶升算法是基于模糊PID控制算法改进的,控制各顶升点按顶升目标值的相同百分比进行顶升。实验结果表明,比例顶升算法保证顶升过程中,各顶升点承载压强均未超过上限值30 MPa,有效保障纠偏过程中建筑物结构安全等关键问题,同时缩短了25%左右的施工周期。     

大型凝汽器的顶升装车方法研究

大型凝汽器发运时主体重量过重,容易受到场地限制。顶升装车方式是凝汽器装车发运的一种新模式,通过使用顶升梁、垫木、同步液压千斤顶等装置,实现不用起吊设备就可以装车发运。安全、高效、规范的顶升装车模式可以让凝汽器生产场地限制大幅降低,实现提高凝汽器生产灵活性,降低生产成本的目的。     

PLC与触摸屏在带钢纠偏系统中的应用

结合带钢传送过程纠偏系统的研制,阐述PLC与触摸屏在该纠偏系统中的应用及相关难题的解决方法。     

地下洞室群施工进度纠偏的SD-DES模型

施工进度纠偏是保证地下洞室群在受到突发干扰后仍能平稳有序施工的有效手段.系统动力学(system dynamics,SD)模型能够有效模拟纠偏过程.现有研究缺乏对地下洞室群施工中采取的纠偏策略的综合考虑;相关SD模型未能考虑人员懈怠等纠偏参数的影响.针对上述问题,建立地下洞室群施工进度纠偏SD-DES(discrete...     

基于线阵CCD的纠偏系统设计与实现

为了解决自动化生产流水线上物料在传送、收放卷过程中的偏差问题,本文设计了一种自动纠偏系统.该系统以线阵CCD作为传感器,以ARM作为控制器,以电机和滚珠丝杠作为执行机构,具有纠偏方式多样性,纠偏精度高和系统实时性高等优点.同时借助于LCD和GUI,实现了系统参数的图形化设置,系统运行状态的直观显示和纠偏基准位置的简单设定.实验表明,系统的响应时间不大于10 ms,系统纠偏精度达到0.2 mm,可适用于各种需要纠偏的场合.     

多年冻土地基的杆塔基础设计及施工措施

介绍了大兴安岭地区多年冻土地基的杆塔基础设计及施工中应采取的必要措施。     

浅谈坪石B电厂烟囱基础的处理

通过分析地质资料,比较了坪石Ｂ电厂烟囟地基处理的几种方法,阐述了地基处理中应注意的问题。烟囟基础的处理效果明显,保证了电厂运行的安全性和经济性。     

变电站院内混凝土基础的接地电阻

在变电站院内,钢筋混凝土基础有很多钢筋与接地体有金属接触。这些基础对故障电流和泄漏电流的消散产生有效的影响。本文提出用简单的方程式和曲线图来计算变电站院内所遇到的各种类型基础的接地电阴,这项分析计算方法的正确性已用比例模型试验予以证实,本文建议所计算出的基础接地电阻可用于评估基础作为接地元件时所起的作用。     

岩石地基上的烟囱基础设计

本文以纳雍发电厂烟囱基础设计为例,对圆形及环形现浇钢筋混凝土板式基础进行技术经济比较,供今后岩石地基上烟囱基础的合理选型参考。     

输电线路铁塔纠偏的实例分析

某输电线路铁塔产生明显的偏斜,需要纠偏加固.考虑铁塔各塔脚的受力特征以及在纠偏过程中塔身的变形现象,分析铁塔偏斜的主要原因,通过比对不同的纠偏方案,最后采用更为合理的锚杆静压桩对基础进行加固和抬升纠偏.抬升过程中的监测数据表明,塔身偏斜是由于塔脚填土不均匀以及塔身受力差异造成的,同时也间接推断出塔身在线路架设前已有偏斜以及塔身变形产生的塔头的偏移量.施工结果表明纠偏效果较好.     

起重机行走机构自动纠偏系统的研究

大跨度起重机行走机构因两侧行走机构运行不同步会引起偏斜,此偏斜会引发行走机构车轮啃轨而出现车轮或轨道损坏,从而导致正常运行受阻,严重时可能会发生安全事故。针对上述问题给出了几种自动纠偏系统控制方案,介绍了纠偏系统的控制原理,并详细介绍了各种纠偏控制系统硬件组成、安装简图、实现方法及其优缺点,以便于起重机研发设计人员更好的开展工作。     

无人机着陆滑跑数学模型与纠偏控制

针对地面滑跑状态下的无人机滑跑纠偏的控制问题,提出采用方向舵偏转、主轮差动刹车和前轮转向的联合纠偏控制方案和控制结构;通过纠偏控制分配,将多输入单输出无人机滑跑纠偏系统等效为具有单一虚拟纠偏舵面的单输入单输出系统,从而直接采用经典控制理论设计滑跑纠偏控制律参数;全面分析了无人机地面滑跑中所受地面力及力矩,同时考虑气动力及力矩,根据刚体动力学和运动学理论建立了全面反映无人机滑跑运动特性的无人机模型,并据此得到滑跑过程小扰动线性模型。以某无人机为算例,进行地面滑跑建模及分析。仿真结果表明,纠偏控制方案可实现全程滑跑纠偏的有效控制。     

采用基础预制法实现变电站一次设备更换的施工方案分析

针对断路器改造过程中基础制作停电时间长的问题,提出预先制作断路器基础的方法,以韩村变电站220kV断路器更换为例,从可行性、基础受力要求、基础吊装强度校验等方面分析施工方案,介绍施工的过程与工艺要点,并说明采用该施工方案可大大缩短停电时间。     

线路杆塔单个基础的上拔设计

本文在前人工作的基础上,分析提出了单个基础的上拔荷载与位移的相关特性和上拔位移的简单计算方法,可供基础上拔深度小于或等于计算上拔临界深度的原状抗拔土体单个基础设计时的参考。