半山发电厂7号燃气机组轴系异常振动分析与处理

半山发电厂7号单轴燃气-蒸汽联合循环机组在基建调试阶段出现了异常振动情况,通过试验分析,原因主要是低压转子碰摩、高中压转子不平衡及热瞬变等诱发轴系振动加大.详细介绍了7号燃气机组的振动特征、诊断方法和处理措施,为同类机组的故障分析提供参考.     

350MW超临界机组高中压转子振动问题研究与治理

分析了350MW超临界机组高中压转子振动问题的共性影响因素,按照与运行工况的相关度将高中压转子振动问题进行分类诊断,并给出相应治理措施;推算了高中压转子动平衡首次配重质量和滞后角取值范围。给出了油挡积碳碰摩和汽流激振故障治理方法,并介绍了临界转速区与工作转速区振动超标问题的动平衡处理案例,为类似故障的处理提供了参考。     

华能海门电厂2号1036MW机组振动故障诊断及处理

针对华能海门电厂2号1 036 MW机组试运行过程先后发生油膜涡动、动静碰摩、汽流激振及发电机转子轴振超标等问题,介绍了诊断过程和处理措施.中压转子突发低频振动为油膜涡动所致,动静碰摩造成转子热弯曲也是引起中压转子振幅增大的原因,而高压转子突发振动由汽流激振引起,发电机转子振动为转子轴颈与密封瓦浮动油档的碰摩及浮动油档...     

动静碰磨引起汽轮机转子非线性振动的诊断与处理

动静碰磨故障为汽轮机常见的振动故障之一,严重的碰磨故障会激发转子非线性振动。分析了碰磨引起冲击效应与热效应的机理,为分析转子碰磨故障提供一定的理论依据。通过分析某330 MW机组动静碰磨振动故障,证明碰磨故障引起的非线性振动不仅发生在轻型转子或振动试验台上。严重的动静碰磨在大型汽轮机转子上仍可激发非线性振动。对汽轮机高中压转子进行现场动平衡试验,成功解决了机组振动问题。     

转子系统碰摩故障的仿真及模拟实验研究

对模拟转子试验台进行改进设计，并对振动故障进行模拟实验研究。通过对振动试验室现有转子实验台结构的研究，设计出了转子实验台的碰摩试验装置。经过对转子碰摩故障的分析，建立了转子碰摩故障下的数学模型，并在Windows98操作平台下利用Visual Basic6．0开发出了转子碰摩故障仿真计算软件，对仿真结果进行了分析，得出了转子碰摩故障下的运动规律。     

虚拟仪器技术在旋转机械故障检测中的应用

针对旋转机械碰摩故障的特征,运用电涡流传感器和虚拟仪器设计旋转机械故障检测系统,分析了转子碰摩振动信号的时域波形特征、碰摩振动时的轴心运动轨迹特征、振动频谱,由此可以准确检测和诊断转子的故障。     

630MW汽轮发电机组高中压转子动静碰磨振动故障诊断与处理

通过分析某电厂630 MW机组在开机冲转过程中出现振动偏大被迫停机过程的振动数据,对高中压转子因上下缸温差大导致的动静碰磨故障进行分析处理,提供动静碰磨故障的非典型振动特征,描述三次冲转过程高中压转子轴振伯德图和全频谱瀑布图特征,为类似的动静碰磨故障诊断提供故障样本,准确判断振动故障类型。     

EEMD方法在转子碰摩故障诊断中的研究

转子系统发生局部碰摩故障时,故障特征呈现出复杂的高倍频或分数倍频成分。为了实现多频率碰摩故障特征的有效提取,将集合经验模态分解方法(ensemble empirical mode decomposition,EEMD)应用到转子局部碰摩故障诊断中。首先利用仿真碰摩信号,验证了EEMD时频分析方法在碰摩故障诊断的有效性,其次通过对转子系统水平方向碰摩、竖直方向碰摩、水平-竖直同时碰摩和正常4种不同振动状态的EEMD分解,计算基本模态分量(IMF)的振动强度,得出不同状态的振动强度趋势分布图。实验结果表明,EEMD方法能够从强噪声背景信号中提取出微弱碰摩特征,实现转子系统的碰摩故障诊断。     

大型汽轮发电机组碰摩引起的振动突变机理

研究大型汽轮发电机组运行过程中碰摩引起的振动突变现象及其机理.研究结果表明:转子与定子之间的碰摩使得转子系统的刚度由线性刚度演变成非线性刚度,导致转子系统的振动行为发生变化;动静碰摩,在转子上施加了一个热不平衡量,这个热不平衡分量与原始不平衡量合成后,产生一个旋转的综合不平衡;当综合不平衡量达到最大值时,在非线性转子系统上施加一个很大的作用力,从而使转子的振动发生突变.控制转子的原始不平衡量和碰摩引起的热不平衡量是控制转子振动突变的根本措施.     

某330 MW汽轮机高中压转子间断性振动诊断处理

某330 MW机组汽轮机高中压转子出现间断性振动,轴振最大达130～141μm,超过振动保护值.分析认为,本次振动波动的因为是该机组2号、3号瓦油挡处油泥堆积碳化导致动静碰摩.在小修过程中检查清理油挡并改善高、中压汽缸端部保温后,机组振动恢复正常.     

超临界600 MW机组主机轴系振动诊断

国华太仓发电有限公司2台600MW机组是国内引进技术生产的首批超临界600MW机组。分析了2台机组轴瓦振动的主要问题:9号轴瓦轴振偏大;低压缸碰磨及低压缸轴瓦振动;高中压转子振动,采取了减振措施,大修后轴振控制在合格范围内。     

国产660 MW超临界机组高中压转子弯曲处理

当加工汽轮机转子的锻件毛坯材质存在较大的残余内应力,汽轮机组投运后,随着时间的累积,会因残余内应力的逐渐释放造成转子弯曲变形,从而引发机组强烈振动。某国产660 MW超临界机组高中压转子“残余内应力释放性”弯曲变形,引发振动不断攀升,通过分析转子振动变化趋势并揭缸检查,采取现场动平衡调试补偿措施,将转子振动降至合格范围。总结现场处理此类故障的经验并提出合理化建议,为同类型故障的处理提供参考。     

国产660 MW超临界机组高中压转子弯曲处理

当加工汽轮机转子的锻件毛坯材质存在较大的残余内应力,汽轮机组投运后,随着时间的累积,会因残余内应力的逐渐释放造成转子弯曲变形,从而引发机组强烈振动.某国产660 MW超临界机组高中压转子“残余内应力释放性”弯曲变形,引发振动不断攀升,通过分析转子振动变化趋势并揭缸检查,采取现场动平衡调试补偿措施,将转子振动降至合格范围.总结现场处理此类故障的经验并提出合理化建议,为同类型故障的处理提供参考.     

罗马尼亚330 MW汽轮发电机组振动分析及处理

总结了2台罗马尼亚进口的330 MW汽轮发电机组几年来多次振动故障的处理实践,涉及高、中、低压转子的轴系综合平衡,高、中压转子支承轴承的稳定性,升速过程动静碰磨引起转子的热弯曲振动及定速过程轴颈与轴瓦的轻摩擦振动,接触式绝对轴振动测量系统频率低于12 Hz的振动信号分量的失真显示,运行中发生断叶片的诊断判别,发电机轴承的稳定性等。     

伯德曲线在某300MW汽轮机高中压转子裂纹故障诊断中的应用

某300 MW机组运行中汽轮机高中压转子振动不断爬升,且与主蒸汽压力升高和主蒸汽温度降低密切相关。通过启停机过程异常伯德曲线的分析以及振动与主蒸汽压力升高、温度降低高度敏感的特征,诊断高中压转子振动不断爬升的根本原因是转子出现了较严重的横向裂纹。揭缸检查发现,高中压转子调节级后应力释放槽位置存在长度覆盖超过3/4圆周周长、最深194 mm的横向裂纹,证实了诊断结论的正确性。深度调峰、灵活性运行方式会影响汽轮机转子的疲劳寿命,严重时会导致产生转子裂纹。建议加强对振动特征异常表现,特别是启停机过程异常伯德曲线的分析,及早发现存在裂纹,采取相应处理措施。     

国产300 MW汽轮机组高中压转子弯轴事故分析

对国产300MW高中压合缸汽轮机高中压转子弯轴事故的振动现象进行了全面分析,确定了高中压转子弯轴的原因,做出了准确的判断,为机纽抢修恢复争取了时间,为同类型机组在诊断和防范类似故障方面提供参考。     

黄岛电厂660MW机组励磁转轴异常振动的诊断及处理

黄岛电厂660MW机组大修后启动升速至3000r/min时,励磁转轴9号轴振迅速爬升至251μm,振动特征与碰磨振动很相似,但通过对励磁转轴进行高速动平衡,降低了定速振动值及爬升速度,振动水平达优良,介绍了该异常振动现象特征、原因及处理过程。     

汽轮机转子碰磨振动特征实测分析

为了分析识别实际汽轮机组在运行过程中的碰磨故障特征, 采用专用振动监测系统针对多台不同类型和容量的汽轮发电机组的振动信号进行长期连续在线监测, 记录机组长期运行的振动数据, 从中获得大量转子发生径向碰磨故障瞬间产生的冲击振动信号, 并采用信号时域分析和频谱分析技术对典型碰磨信号进行分析处理。比较机组在正常运行状态和碰磨故障状态下振动信号时间波形和频谱可以确定, 在多数情况下, 发生碰磨时机组产生瞬时的冲击振动, 信号中高频结构共振成分明显增加, 但转频及其谐波部分变化不明显。根据这些故障信号特征, 对于碰磨故障振动信号的检测方法和故障分析诊断技术进行讨论。     

600 MW亚临界机组转子热弯曲的振动特征分析

针对某台600 MW亚临界汽轮发电机组高中压转子的振动缓慢爬升的异常现象,通过分析该机组带负荷运行和启停机过程的振动特征,确定高中压转子存在偏向一侧的均匀热变形,形成和原始不平衡质量同方向的偏心.产生转子热变形的原因可能是转子存在材质不均匀,而非造成临时热变形的局部受热不均.在这种转子状态下,停机过程必须采取一些现场特殊措施,否则可能由于振动过大,造成停机过程中出现机组设备的损坏.