以单相电流测试三芯钢带铠装电缆载流量的可行性分析

配电电缆一般为三芯钢带铠装结构,加载于三相导体的交流电流在磁性材料的钢带铠装层将产生工频磁场,由此产生铠装损耗;若三相导体加载三相对称电流,铠装层的合成磁场较小(甚至为零),其铠装损耗较小;若三相导体加载单相电流,铠装层磁场较大,其损耗较大。在开展三芯电缆载流量试验时,由于电源容量限制,拟加载单相电流,可能会对载流量的试验结果产生影响。为研究三芯钢带铠装电缆通以三相和单相电流的铠装损耗,及其对载流量试验结果的影响,本文研究了三芯电缆钢带铠装损耗的计算方法;在试验场开展了加载单相电流的直埋单根三芯电缆载流量试验,定量计算了加载单相电流时的三芯电缆的铠装损耗;分析了加载单相电流时铠装损耗对载流量试验影响的程度。研究表明,三芯铠装电缆加载单相电流时的铠装损耗不可忽略,但对载流量的影响不大,且偏保守。     

10kV三芯交联电缆载流量的试验研究

三芯电缆广泛应用于城市配电电网,其可靠运行与绝缘温度密切相关,因而电缆载流量的精确计算是电缆安全、可靠运行的保证。由于配电电缆的线路多、结构复杂、敷设方式多样,使得配电电缆线路的管理和载流量计算不像高压电缆那么规范。近几年一些非常规的敷设方式大量使用,使得配电电缆载流量的计算更加困难。为规范配电电缆载流量的计算,模拟了广州地区10kV三芯交联电缆典型敷设条件,在试验现场进行了单根空气、直埋、穿管敷设及2×3多回路密集敷设下的电缆载流量试验;编制了计算三芯电缆载流量的计算软件,将电缆本体各层温度降的试验值与软件计算值进行了对比,试验研究结果验证了理论计算的正确性。三芯电缆载流量的准确计算可为运行中负荷的控制提供参考,保证电缆的可靠性,并最大限度发挥电缆的输送能力。     

电气化铁路27.5kV单相单芯交联聚乙烯电缆载流量计算

电气化铁路单相供电电缆是电气化铁路运行的关键组成部分,为获得铁路专用27.5kV单相单芯交联聚乙烯电缆的载流量,通过仿真计算的方法进行了研究。首先对电缆的运行情况进行分析,用有限元法对比计算了单相供电与三相供电条件下电缆金属护套涡流与环流损耗。在对电缆的环流损耗与涡流损耗计算的过程中,通过对计算单元自由度的修改与温度场的耦合,为电气化铁路单相供电电缆载流量计算建立更为精确的计算模型。在该模型的基础上,根据铁路电缆实际敷设环境,分析了不同接地方式、线芯间距、回路数量、媒质热阻、环境温度下电缆载流量的变化。结果表明:双端接地方式下铁路单相供电电缆金属护套层环流损耗较三相供电提高约75%,单端接地方式下相位影响不明显;电缆温升受相邻电缆间距、周围媒质热阻及温度影响较大;回路数增多,受临近电缆的影响,中间电缆的温升将导致电缆整体载流量下降。     

三芯电缆载流量及温度场计算的有限元法

针对直埋方式的三芯交联聚乙烯（XLPE）电力电缆利用有限元法能任意布置结点和网格的特点,建立了地下电缆温度场计算模型,阐述了其计算原理.通过实例计算结果与实验数据对比表明,采用有限元法分析电力电缆载流量和温度场切实可行,且计算精确度高.     

弱磁性不锈钢对单芯中压电力电缆载流量的影响分析

对行业中普遍认为的单芯电缆"非磁性"不锈钢带铠装进行研究.测试结果表明,常规不锈钢铠装带材并非严格意义上的非磁性,所含弱磁性的相对磁导率参考值在1～3之间,且不锈钢带在经过反复加工变形后,并未出现磁性回复现象,相对磁导率保持不变.通过COMSOL软件仿真计算与试验验证,研究了不同相对磁导率的不锈钢带铠装对单芯中压电力电...     

排管敷设XLPE电缆稳定载流量试验研究

文章针对无锡电力公司东亭变电所的电缆线路,进行了一排4孔(1×4)4根10 kV三芯交联电缆、三排4孔(3×4)12根10 kV三芯交联电缆、三排4孔(3×4)10 kV三芯电缆及三排4孔(3×4)110 kV单芯电缆共24根电缆等3种电缆敷设方式的载流量试验。试验结果证实:不同敷设方式对电缆的允许载流量影响很大,一排4根电缆敷设方式的载流量比单根电缆敷设方式的载流量下降了24%;三排12根10 kV电缆敷设方式的载流量下降了42%;24根电缆敷设方式的载流量有多元解,按文章中的试验条件,该电缆敷设方式的载流量下降了44%。文章介绍了试验过程记录,还对今后电缆排管敷设提出了应注意的事项。     

含防爆盒的三芯电缆中间接头散热性能及载流量研究

为了避免电缆遭受外力破坏,防止中间接头故障后蔓延至临近电缆,电缆中间接头需加装防爆盒,如此势必延长中间接头热传导的路径,影响其散热性能。为了进一步探究配电网三芯电缆中间接头加装防爆盒后的温度及载流特性,本文以20kV三芯电缆中间接头为例,建立考虑接触电阻的三芯电缆中间接头磁-热耦合模型,计算了289A电流下含防爆盒的中间接头温升,对比运行数据验证了仿真计算的准确性,然后进一步分析了防爆盒对中间接头载流量的影响规律。结果表明：防爆盒内的空腔会大大降低中间接头的散热性能,相比于电缆本体时,载流量约下降37.1%,而灌注环氧树脂ab胶后,可以大幅度增强中间接头的散热,相对于未灌胶时载流量提升近41.1%。研究结果可为防爆盒的设计及中间接头运维的制定提供参考,有益于电缆的安全稳定运行。     

中低压交联电缆密集敷设载流量试验研究

用研制的大电流测控装置和多点温度测量仪试验确定了3×7孔排管和1×8根并行等密集敷设条件下的电缆载流量;得出电缆通流下导体和护套表面以及周围运行环境的温度关系;分析了试验值与IEC相关标准理论计算值的差距及其原因;结合工程实际提出了上海地区电缆载流量建议值和紧急过负荷电缆电流控制值,以为运行管理提供技术参考。     

交流1 kV无铠装电缆载流量实用校正方法

根据GB/T 16895.6-2014《低压电器装置第5-52部分电气设备的选择和安装布线系统》中影响载流量的因素,提出交流1 kV无铠装电缆载流量实用校正方法,并根据电缆成束敷设发热特性分析了降低载流量损失的几种方法.     

220 kV麒天甲乙线电缆载流量分析

恰当的电力电缆连续载流量对于确保电缆安全可靠、经济运行相当重要。针对IEC60287推荐确定载流量的参数相对保守,利用广东电网公司电缆载流量研究项目中提出的迭代算法和有关试验得出的试验推荐参数,对220 kV麒麟-天河甲乙线进行了全路径电缆载流量进行核算,得到更为符合实际的电缆载流量数据,即220 kV麒天甲乙线载流量为双回路同时运行时1 071 A和单回运行时1 298 A,这两个数据较核算前的952 A和1 160 A分别提高了119 A和138 A。     

提高单世电缆短时负荷载流量的试验分析

最大限度的利用电力电缆的输送容量一直是电缆设计、运行管理和电力调度所关注的问题.为了提高运行电缆的短时负荷载流量,对影响电缆导体温度的环境热阻和环境温度两个因素进行了局部灵敏度分析,并设计了110 kV交联聚乙烯单芯电缆土壤直埋、水中敷设、空气敷设3种条件下的阶跃电流温升试验,对试验数据进行分析发现:3种环境不同电流下...     

商用空调设备电源电缆的载流量选型

本文简要介绍了电缆不同敷设方式的载流量异同,举例说明了标准文件在实际项目中的应用及注意事项.     

排管敷设XLPE电缆稳定戴流量试验研究

文章针对无锡电力公司东亭变电所的电缆线路，进行了一排4孔（1×4）4根10kV三芯交联电缆、三排4孔（3×4）12根10kV三芯交联电缆、三排4孔（3×4）10kV三芯电缆及三排4孔（3×4）110kV单芯电缆共24根电缆等3种电缆敷设方式的载流量试验。试验结果证实：不同敷设方式对电缆的允许载流量影响很大，一排4根电缆敷设方式的载流量比单根电缆敷设方式的载流量下降了24％；三排12根10kV电缆敷设方式的栽流量下降了42％；24根电缆敷设方式的载流量有多元解，按文章中的试验条件，该电缆敷设方式的载流量下降了44％。文章介绍了试验过程记录．还对今后电缆排管敷设提出了应注意的事项。     

聚氯乙烯护套电缆的载流量还可以提高

根据原联邦德国的研究结果表明,对于给定截面规格的聚氯乙烯护套电缆,可以提高其载流量。     

单芯钢丝铠装电力电缆铠装结构的探讨

单芯钢丝铠装电力电缆的铠装损耗 ,影响了电缆载流量 ,这问题已越来越引起人们的关注 ,它的应用已经给某些输电工程带来了不小麻烦和经济损失。本文通过试验和查阅有关文献 ,对铠装钢丝的损耗等问题进行了深入探讨 ,并提出采用铜丝来隔磁是个错误概念。这种结构的钢丝仍然会产生磁滞和涡流损耗 ,并使载流量下降。最后 ,提出了应修改有关产品标准 ,并提示用户要慎重选用单芯钢丝铠装电力电缆     

单芯电缆载流量迭代算法研究及试验验证

建立了基于IEC 60287电缆栽流量计算的迭代算法;用此算法计算典型电缆线路的载流量与IEC算法的结果比较,两者相近,但迭代算法的精确度和适用范围都比IEC算法要好,理论上验证了迭代算法的正确性;在国网电科院进行单芯电缆载流量试验,将电缆各层温度和层间温差的实测值与迭代计算值比较,发现两者基本吻合.迭代算法可用于精确计算结构不相同、负荷电流不均匀多回路、大环流电缆的载流量,并可用于计算电缆本体各部分的运行温度,为电缆的状态监测提供理论支持.     

基于暂态特征模量分析的配网三芯铠装电缆故障感知与测距

配网三芯铠装电缆各相导芯、金属屏蔽层和铠装层之间存在显著的电磁耦合,其故障暂态分析较为复杂.为了实现对配网三芯铠装电缆故障感知,首先提出暂态信号时域解耦矩阵的一般计算方法,定义解耦后的新模量,筛选出能够有效反映故障的特征模量.然后,分析故障前后特征模量的状态变化,建立三芯铠装电缆故障辨识判据.最后,基于暂态模量在电缆中...     

对《不同敷设条件下电缆载流量的校正和实用算法》一文的探讨及电缆载流量

电缆载流量偏低使电缆投资费用增加,从电缆使用寿命期考虑总费用是合理的,空气中敷设电缆环境温度改变引起外部热电阻变化对载流量的修正,比仅考虑温升对载流量的修正,在一定条件下更确切,对于电缆工作温度７０℃及以上且大的导体截面,考虑土壤水分迁移是有意义的,主干线电缆变负荷因数最好根据变负荷的波形采用相应计算方法,我国目前电缆载流量基准直混乱,当务之急是协力制订电缆载流量标准。     

基于电磁-热耦合原理的三芯铠装电缆在低频输电方式下的损耗特性研究

精确分析电缆损耗特性是提高海底电缆经济性、实现深远海风电高效输送的关键问题之一.为此,该文建立三芯铠装电缆的电磁-热耦合仿真模型,研究了缆芯电流在低频输电方式下的不均匀分布特性,并以此为基础,分析IEC标准计算护套感应电压、损耗因子及载流量的误差.研究结果表明,缆芯电流密度平均值点偏离缆芯中心,偏离距离随输电频率的增大而增大,并导致IEC标准计算的护套感应电压和损耗做同向变化,当缆芯半径大于24mm时,护套损耗因子误差明显加剧;当缆芯截面积取2000mm2时,分频及工频下的载流量误差分别达10％和15％左右.计算结果为合理地确定海底电缆载流量奠定了基础.     

潜油泵电缆的载流量

本文分析了潜油泵电缆载流量曲线计算法的不足之处,提出按ＩＥＣ２８７标准计算,并列举了计算实例。