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精密、超精密圆柱渐开线齿轮的加工方法 总被引:4,自引:0,他引:4
超精密齿轮的制造质量反映出了一个国家制造业的发展水平。分析比较了锥形砂轮磨齿、蝶形砂轮磨齿、大平面砂轮磨齿、蜗杆砂轮磨齿和成形砂轮磨齿的工作原理及当前国内外精密、超精密圆柱渐开线齿轮的加工现状,探讨了ISO1328-1997标准中2级以上精度超精密齿轮的加工。并论证了国产大平面砂轮磨齿机Y7125由于具有结构简单、传动链刚度高、具有较高的磨齿精度以及较大的改装空间等优点,通过一系列的研究工作,有可能把它改装精化成磨削超精密圆柱渐开线齿轮的加工母机,实现2到1级精度超精密齿轮的加工。 相似文献
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<正> 1、导论硬齿面齿轮如渗碳齿轮等,因其承载能力较大,寿命较高,且可做得小而轻,因而近年来它们被广泛地用作减速齿轮。按德国工业标准,表面硬化齿轮的加工精度应在6级(相当于日本工业标准的2级)以上。齿轮表面淬硬以后,通常采用磨齿加工。但磨齿加工有很多缺陷,如需要价格昂贵的机床、生产效率低、且有出现表面裂纹的危险。 相似文献
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为解决常规齿轮加工过程中所产生的误差,将精密磨齿加工与先进检测技术应用到提高齿轮等级中,通过对造成齿轮加工误差因素的分析,建立了误差因素与齿轮精度指标之间的对应关系,并结合精密磨削齿轮的加工特点及优势,提出了采用精密磨削齿轮改进齿轮精度的方法,即在已有齿轮误差的前提下,结合实验,就其误差成因、磨齿原理、修整方法等方面提出了较为完善的改进办法,并对其进行修整,从而避免了该误差对传动机构精度的影响。研究结果表明:采用精密磨齿方式进行齿轮误差的修整,是有效提高齿轮精度的捷径,在常规方法等级基础上可以提高2~3个等级。 相似文献
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本文以渐开线修缘直齿、斜齿轮为对象,讨论CBN成形磨齿法中所用单层电镀立方氮化硼(CBN)成形磨轮基体的设计方法与数学模型。根据该方法所设计制造的CBN成形磨轮用于生产实践中,其磨齿精度可达JB179—83 5级精度。一、概述成形磨齿法不仅能提高磨齿效率,简化机床结构、降低加工成本,并可实现对一些特殊齿轮(如内齿轮、大型齿轮、空刀槽较小的双联齿轮)的碎硬后精加工。CBN成形磨齿系采用超硬磨料立方氮化硼,单 相似文献
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在齿轮的制造工艺中,为了提高淬硬齿轮的精度,目前均采用磨齿。由于齿轮的热处理产生变形,对于那些精度不高于7级(JB 179-60)的齿轮,也只得采用磨齿工艺来解决。齿轮经磨齿后,可以得到很高的几何精度。但对于一些本来不必磨齿的齿轮,就大幅度地提高了制造成本。况且,磨齿也有它不可克服的弱点:效率低、成本高,而磨削后的轮齿表面,存在严重的残余拉应力,影响表面裂纹和疲劳强度。尤其是对于一些大模数重载荷的硬齿面齿轮,更不宜采用磨齿。为了解决淬火变形和提高齿轮精度,我们研制了一种镶有高强度、高硬 相似文献
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yA7232A 型蜗杆砂轮磨齿机采用电子挂轮技术,磨削斜齿轮时采用无差动形式,具有一定特色,本文从提高磨齿精度出发,重点论述无差动磨齿原理及齿面构形原理,并简述了机床传动系统及概况。首先研究了转动速以及轴线移动速比方程,若要磨出所需要的斜齿轮,必须同时满足上述方程。斜齿轮工件齿是由接触带沿直母线方向铺开形成。进而研究了规则啮合与标准啮合对磨齿精度的影响。经分析指出蜗杆砂轮轴系精度,砂轮螺距精度及机床总传动链精度是影响磨齿精度的主要因素。从而提出改进结构,保证精度的措施,并取得显著效果。目前磨削直齿轮精度可达JB179-81标准四~五级,稳定在五级,斜齿轮精度为六级,可以满足国内建设的需要。 相似文献
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随着机床齿轮精度的提高和新修订的齿轮精度标准——机械工业部部标准JB179-83“渐开线圆柱齿轮精度”的贯彻,在大批量生产条件下,采用传统的滚-剃-珩工艺已不能满足生产要求。自1985年11月起,我厂选用YA7232B型蜗杆砂轮磨齿机(上海机床厂生产)磨削JIL360型高速精密车床的齿轮,经过多次的工艺试验,磨齿精度稳定达到按JB179-83标准规定的5级精度,磨齿工效比使用Y7131型磨齿机提高7~8倍,车床的整机噪声控制在80dB以下。实践证明:YA7232B型蜗杆砂轮 相似文献
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火箭发动机涡轮泵高速齿轮,要求可靠性高。涡轮泵齿轮的制造工艺必须使齿轮具有高的强度和韧性,无潜在缺陷、因加工引起的内应力低、加工表面质量好、尺寸与形状精度高等特性。涡轮泵齿轮制造的最重要工序为精磨齿。文中对磨齿的工艺基准、磨齿裕量、磨齿用量和防止齿面烧伤等问题做了分析,并提出了相应的最佳结果。 相似文献
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6级精度(JB179—83)以上硬齿面齿轮的精加工,目前常采用磨齿方法。磨齿又分为展成和成型磨齿两大类。成型磨齿效率高,并同样可达到高精度。成型磨齿法需要很好解决砂轮修整问题,为此我们制造了一种新的高效渐开线砂轮修整器。修整器结构及磨齿原理逼近渐开线磨齿法的基本原理,是用较小直径的基圆代替齿轮原来的理论直径基圆,将代用基圆所产生 相似文献
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王红利 《世界制造技术与装备市场》2009,(5):96-97
1.GTG2齿轮磨床的性能特点
GTG2全数控齿轮磨床(图1)由英国霍洛依德公司设计制造,配备8轴数控系统,包括先进的触摸屏界面和集成齿形管理系统,适合于磨削直径350mm以下的超高精度斜齿和直齿。单台GTG2机床就是一个生产单元,具有超高精度(接近DIN1级)大功率深磨削加工和快速调整的能力,可优化生产、降低成本。典型应用包括高性能的航空、汽车、精密传动、低噪音齿轮和基准齿轮。 相似文献
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袁国华 《机械工人(冷加工)》1991,(4)
在齿轮加工中,为确保齿圈的跳动精度,通常在磨齿前,用磨内孔的工序来保证。但由于淬硬后的斜齿轮变形,给磨齿带来困难。为此,我们采用先磨端面再磨内孔的方法,效果较好。将齿轮套装在专用心轴上,心轴装夹在外圆磨床两顶尖之间,并使心轴小端朝尾架方向(图1),磨出齿轮基准端面。磨内孔及磨齿时均以此端面为基准。 磨内孔用图2所示工装,先把法兰盘1与磨床接盘紧固,再将法兰盘外端及内孔 相似文献
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由于磨齿是一道加工费昂贵的工序,因而对其质量的保证及其效率的提高是值得讨论的。 磨齿夹具的形式基本上分四种: 1.两顶尖间直接装夹法图1所示,轴齿轮加工就是用这方法的。 2.圆柱形锥胎如图2所示,将胎具做成0.02~0.03/100公厘的锥度,依靠内孔的弹性摩擦力来夹紧。此胎具的优点是:制造简单,胎具的精度易於保证(胎可制造至外圆振摆0.005公厘以下);尺寸链少,齿轮的精度亦易於保证;如只为单件磨齿,此夹具的材料可选用铸铁,较为经济。它的缺点是:齿轮孔大小不一致,每加工一个工件后,必须重新调整磨轮的上下位置、越程及冲程,这样就增加了磨齿… 相似文献
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一、“六五”技术改造的回顾 1981年国务院下达了《机械工业技术改造条例》,从此加快了机床工业技术改造的步伐。根据国家“六五”期间对机床行业的要求,“六五”期间机床工业列入国家和部重点技术改造的有75项,至1986年底,除少数项目外,都已陆续竣工,工艺制造水平有了明显的提高。 “六五”期间,机床行业在冷加工方面的改造主要围绕以下三大关键工序: 一是齿轮加工。一方面提高滚、插、剃、珩工艺水平,使加工精度达到新齿轮精度标准的6~7级,同时大力充实磨齿能力,加工精度达4~5级。如沈阳第一机床厂在这期间增加8台磨齿机,使齿轮精度等级… 相似文献
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采用简单的齿条形刀具(齿条梳刀)以插齿的方法进行加工的SH型通用插齿机,对于精密齿轮制造(4~6级精度,按西德DIN公差标准),其经济效益是无所疑议的.其他齿轮加工方法,例如汽车工业应用的滚齿,采用齿轮刀的插齿和拉齿等,对于中等精度齿轮(6~10级)的加工,它们的经济效益通常也是无可非议的. 相似文献
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3 逼近成形磨齿精度3. 1 逼近成形磨齿精度分析3. 1. 1评价成形磨齿精度的误差项目成形磨齿实况如图 12所示。先将工作台左移,由修整器 2修整砂轮,再将工作台右移至齿轮 1的磨削图 12 成形磨齿1 齿轮 2 修整器 3 分度头位置,砂轮径向进刀,工作台往复运动。磨完齿轮 1的一个槽后,由分度头 3分度,磨下一个齿槽。磨完齿轮一圈后砂轮再径向进刀,接着磨下一圈,直到将磨齿余量磨完,齿轮公法线长度磨到规定尺寸。评价成形磨齿精度的主要单项误差项目有:1)齿形误差Δff;2)齿向误差ΔFβ;3)齿距误差(包括基节偏差Δfpb、齿距偏差Δfpt、齿圈径… 相似文献