共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
由于摩托车安全事故频发,导致交通事故伤亡人员越来越多,对摩托车乘员头盔提出了更高的质量要求。本文主要介绍摩托车乘员头盔标准及其检测,并就摩托车乘员头盔标准和检测过程中常见的护目镜、头盔吸收碰撞能量性能、头盔耐穿透性等常见质量问题进行深入探讨。 相似文献
2.
摩托车头盔质量的确让人担忧。1997年国家技术监督局对头盔质量抽查结果表明,合格率仅为64.1%,每3个头盔中至少有一个不合格。与此相对应的是交通部门的一组统计数字,摩托车乘员头部伤亡的交通事故1989年以来,一直呈上升趋势,1989年摩托车事故死亡人数占机动车死亡人数的6%,1992年上升至8%,到了1995年,已高达14.1%,数字触目惊心。合格率如此低的头盔怎能保护乘员的头部安全?头盔质量问题必须引起高度重视。工欲善其事,必先利其器。要提高头盔质量,首要提高头盔检测手段和检测能力。目前,头盔生产企业小而散,90%以上属… 相似文献
3.
汽车铝合金轮毂涂装线的工艺及设备简介 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了汽车铝合轮毂涂装生产线的涂装工艺和设备,并给出了设备的主要技术参数,此工艺和设备同样也适合行摩托车和铝合金轮毂涂装生产线的应用。 相似文献
4.
5.
对于摩托车消费者而言,正确选择和使用那些通过了质量认证的头盔产品,在交通事故发生时减少对头部的伤害、保障消费者的生命安全具有实际意义。全球范围内的摩托车头盔认证有多种,大家熟悉的有欧洲的E-mark认证(ECE认证)、AS认证、DOT认证、CSA认证,本文对在北美乃至全球范围内均享有盛誉的摩托车头盔SNELL认证的技术要 相似文献
6.
7.
叉车一次性涂装工艺改造 总被引:3,自引:0,他引:3
1引言 目前国内叉车行业具有批量小、品种多的特点,决定了叉车涂装与汽车涂装的不同。 早期主要采用的叉车涂装工艺是将零部件预涂底漆、装配后再整车手工喷涂、自然干燥,涂料一般为低档的过氯乙烯类材料,装饰性较差,基本上没有涂装装备。1985年后,随着对叉车涂装质量要求的提高,出现了整车喷涂涂装线,并增加了60℃以下的烘干工序。随着市场经济的发展,人们对叉车的外观涂层的装饰性、耐腐蚀性提出了更高的要求,同时对控制叉车涂装生产所带来的环境污染也有了更严格的规定,有必要对传统的涂装工艺及装备进行改革。本厂运用… 相似文献
8.
9.
10.
主要论述了目前国内摩托车ABS塑料涂装件的返修方法,并分析了导致现烯酸底漆+聚氨酯清漆返修时出现咬底的原因。 相似文献
11.
在汽车制造的过程中,涂装是较为重要的一个环节,不仅仅其工程建设周期较长,而且其工艺较为复杂,投资也很大。涂装工艺设计作为该环节的源头,更是对涂装的质量、生产成本以及投资成本具有直接的影响。因此,从涂装工艺设计开始就要对运行成本以及投资成本等进行考虑,这对公司的成本控制是十分重要的。本文也将从工艺水平确定开始分别进行深入的研究和探索。 相似文献
12.
13.
粉末涂装工艺分热涂和冷涂两大类,手动高压静电粉末喷涂工艺只是冷涂装工艺中的一种。该工艺采用100%的固体粉末涂料涂装工件表面,涂层坚固耐用,过喷粉末95%以上可回收利用。手动高压静电粉末喷涂工艺为我厂重点技改项目之一,本文仅就选用相关设备的经验与同行... 相似文献
14.
15.
《材料保护》1983,(2)
机械工业部涂装技术协会委员会第一次会议于1983年3月17~19日在武汉市召开.会议是在机械部科技司、机械科学研究院指导下进行的.与会委员在分析国内外涂装技术发展动向的基础上,对"六五计划"后三年重点科研攻关项目"提高出口机电产品涂装质量"作了较深入的技术论证,攻关项目包括:涂装前处理;水溶性涂料及涂装工艺;涂饰性粉末涂装工艺;特种涂料及涂装工艺;涂装设备和三废治理设备;以及有关检测仪器和标准化工作等.委员会还根据机械部涂装技术发展的需要.制定了1983~1984年本协会活动计划,并就加强协会的自身建设问题进行了充分讨论.与会委员一致认为,为使本部涂装技术水平不断 相似文献
16.
18.
19.
水乳性铁锈转化涂料的配制与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
水乳性铁锈转化涂料的配制与应用中原电镀技术实业公司(河南南阳473082)尚书定1前言传统的涂装工艺须进行除油除锈前处理,其中除锈包括打磨、酸洗等工艺,存在着劳动强度大,操作环境恶劣等问题,为此,本公司研制开发出新型水乳性铁锈转化涂料。该涂料可直接刷... 相似文献