低能量强夯联合真空降水加固粉土地基施工参数研究

通过对试验区选用不同夯击能、布点方式、夯击次数、降排水条件及填土方式等施工参数进行低能量强夯试验,并对强夯试验前后采用多种监测和检测手段进行测试.应用统计分析方法对试验结果进行对比分析,讨论了强夯施工参数的变化对粉土地基加固效果的影响,提出了强夯加固粉土地基过程中有关施工参数选取方面的一些建议.     

强夯法加固粉土地基试验研究

通过孔隙水压力试验、隆起试验和标准贯入等原位试验评价了强夯的加固粉土的处理效果,获得了强夯法加固该工程的单击夯击能、单点夯击数和每遍夯时间间隔等施工参数,从而有效的指导强夯法处理地基的施工     

真空降水联合低能量强夯在某黏土堆场中的试验与应用

通过对表层为黏性土和粉质黏土、下卧土层为粉质土场地的强夯试验,研究真空降水联合低能量强夯是否适用于上覆饱和或近饱和黏性土地基外的地基情况。并就真空降水联合低能量强夯法在上覆黏性土堆场中夯击能量、夯击击数、最佳夯击遍数以及两遍夯击的间隔时间等施工参数进行分析研究。结合加固前后的土体变形、超孔压变化,得出采用低能量、小间距进行两降两夯施工可以取得较好的加固效果。     

基于夯击能和夯沉量的强夯参数优化分析

对回填全风化泥质粉砂岩地基,采用强夯法处理。首先,通过建立强夯能级与击实试验击数及最优含水量的关系,进行不同击实功下的击实试验,从夯击能的角度对强夯设计参数进行优化。其次,采用理论推导、曲线拟合的方法建立夯沉量与击实度之间的关系式,通过在不同夯沉量时钻孔取样、测定试件的击实度,以验证夯沉量与击实度的关系式,进而提出以夯沉量检测击实度的方法,对强夯施工参数进行优化。试验结果表明:击实试验击数对最优含水量的影响较大,击实试验的击数宜按现场单位体积夯击能与击实试验单位体积击实能基本相等的原则确定。利用夯后沉降量与夯后土体击实系数的关系式,通过夯沉量控制土层击实度,其值与现场实测击实度相差3.25%,误差较小,说明利用拟合关系式由夯沉量估算击实度是可行的。浅层平板荷载试验和瑞利波试验结果表明:夯后地基承载力、有效加固深度均满足设计要求,说明优化后的强夯参数科学、合理。     

强夯法加固高饱和度软土地基试验研究

以浙江温州软土地区地基处理为工程背景,对强夯法加固高饱和度软土地基进行了现场试验研究。根据试验成果确定了强夯施工的单点最佳夯击能、夯点间距、夯击遍数、间歇时间、有效加固深度等工艺参数以及降水方法,保证了大面积地基处理的顺利进行。该现场试验方案以及通过试验得到的强夯施工工艺参数对于类似工程的地基处理起到一定的借鉴和指导作用。     

强夯加固粉土地基地面振动衰减规律研究

为研究强夯加固粉土地基地面振动衰减规律并确定强夯影响范围,依托济南-东营高速公路工程,对不同夯击能强夯加固粉土地基地面振动的速度幅值及振动频谱进行了现场测试,并基于测试数据通过量纲分析推导了强夯加固粉土地基地面振动衰减规律的计算公式。研究表明:(1)地面振动速度随距离增加呈现出不同的衰减区;(2)单击夯击能越大,强夯施工对邻近环境不利影响的范围越大,单击夯击能相同时夯击次数越多,对邻近环境影响范围越大;(3)地面振动衰减与夯击能和夯锤面积相关,随夯检距离呈负幂函数衰减,量纲分析推导出粉土地基地面振动衰减公式,经验证是合理的。     

软土路基强夯法施工技术应用研究

软土路基具有含水率与压缩性较高的特点，从而导致市政道路结构稳定性较差，基于此，文中提出市政道路软土路基强夯法施工技术应用研究。首先确定加固深度、夯击次数、夯击点布置等施工参数，再选择夯锤、起重设备、脱钩装置作为主要施工机具，按照相关参数采用点夯结合满夯的方式进行强夯施工，完成市政道路软土路基的强夯加固处理。应用结果显示，软土路基沉降量最大值为53.25 mm，满足施工要求，强夯法施工技术应用效果良好。     

某深水码头集装箱堆场改建工程强夯试验监测与加固效果评价

针对深圳某港口泊位扩建工程场地加固设计要求,设计两组强夯试验.通过对不同强夯施工参数夯击试验效果的检测,确定强夯加固设计施工参数.同时通过监测强夯试验对周围环境的影响,证明强夯施工对周围环境影响较小,施工场地周围码头、挡土墙和厂房等构筑物在强夯试验中安全,最终确定了本工程的强夯施工参数.     

大面积回填深厚粘土强夯试夯分析

某工程场地由一定膨胀性的粉质粘土和粘土回填形成,最大深度达8m以上,设计采用强夯法处理。为掌握深厚粘土强夯施工参数是否合理可行,依据不同的回填深度,选用不同强夯试夯参数,对试夯后回填土性状进行了测试和分析。从试夯结果分析可知,处理6～8m回填深度区域,夯击能3000kN·m、间距6m的夯击参数在处理效果上优于夯击能2000kN·m、间距5m,深厚回填粘土的强夯处理,参数选取上优先考虑处理深度,通过调整夯点间距、夯击点数达到施工各项参数的最优组合和处理效果。实践证明,开展试夯工作在强夯设计与施工过程中尤为重要。     

强夯法加固填海区深填路基的试验研究

本文对大连保税区填海区深填道路路基的强夯加固现场进行了试验和检测,通过对试夯区试夯,得出了强夯法的施工参数。现场检测结果表明,采用2000kN.m的夯击能使回填碎石土路基的有效加固深度达到7m左右,强夯后路基的各项力学指标都有明显的提高,满足设计要求。该场区强夯加固的成功,为深填海区及类似工程的设计施工提供借鉴。     

强夯加固粉土地基试验研究

在某机场飞行区进行强夯加固浅层粉土地基的现场试验,对地表沉降、地下水位和孔隙水压力等进行了监测,并在试验后进行静力触探试验和标准贯入试验。结果表明:强夯处理后消除了地层6 m深度范围内粉土地基的液化,同时改善了该范围内土层的工程性质。强夯前需采取降水措施,可有效避免出现夯坑内积水和场地局部液化现象,强夯加固产生的超静孔隙水压力消散比较快。强夯施工间隔1 d后不同深度的超静孔隙水压消散比例都超过80%,间隔5 d后超静孔隙水压基本消散,点夯加满夯处理的加固效果整体上好于满夯,并且较小单击夯能和较多夯击次数的点夯施工工艺可以获得较好的加固效果,采用1 500 kN.m夯能点夯两遍和800 kN.m夯能满夯一遍的施工工艺较为合理。     

强夯法处理吹填砂地基机理分析及应用

结合钦州湾吹砂填海工程,对强夯法的处理吹填砂地基的加固机理进行了分析,并阐述了强夯施工技术参数确定方法,包括有效加固深度、夯点布置和夯点间距、锤重、落距与夯击能、夯击遍数和夯击击数、夯击间隔时间等。     

强夯夯击能与地基承载力关系的研究

以某天然气净化厂强夯地基处理检测工程为例,通过平板载荷试验,研究了强夯处理后山区碎石填土的承载力和夯击能之间的关系,采用曲线拟合的方式,对夯击后地基的承载力作经验统计回归分析,确定最佳夯击能;通过对不同夯击方式和不同土质夯击效果的对比分析,表明重锤低落距的加固效果要明显的好于轻锤高落距的加固效果,强夯加固效果与土质情况亦有关系数     

广西三柳高速公路高填方路堤强夯参数试验研究

依托广西三柳高速公路高填方路堤工程进行了强夯参数试验研究,通过对灌砂法和荷载板法测得的强夯施工前后路基土的压实度及荷载试验曲线关系进行研究分析,提出了该高填方路堤段强夯施工参数,并确定了在夯击能恒定的情况下,应选择重锤低落距施工机械组合加固路基。     

高能级强夯法在处理湿陷性黄土地基中的应用

高能级强夯一般指每单击夯击能大于6000kN·m强夯 ,用其加固处理大厚度湿陷性黄土地基 ,对提高地基土强度和均匀性 ,消除湿陷性具有明显的效果。施工工艺和参数的选择对强夯效果影响很大。施工中对夯击裂缝和夯击能分配问题应认真处理     

浅谈强夯法在加固地基中的应用

分析了强夯法的加固机理,进行了有效加固深度、夯锤和落距、夯击点布置与间距、夯击击数与遍数等强夯法相关参数的设计计算,并通过具体工程实例说明强夯法是一种较好的地基处理方法.     

强夯加固法施工参数现场试验研究

为在工程实践中更好的掌握和设计强夯施工参数,现场选定代表性区域进行试验研究,通过对地下水位、孔隙水压力及夯沉量等参数的监测、分析,合理确定了工程可行的强夯施工参数,包括夯击数、夯击间歇时间,以指导工程实践。     

塑料排水板在地基加固中的应用

对黄河中下游粉土和粉质粘土地基,试验研究了插设塑料排水板条件下的强夯加固效果。证实了强夯施工时插设塑料排水板,可有效降低饱和土中超静孔隙水压力峰值,加快孔隙水压力消散,缩短施工工期;并可提高强夯夯沉量,减少夯击时对饱和土体的振动扰动,缩短触变恢复时间,由此插设塑料排水板可有效提高地基处理效果。     

强夯能量对饱和吹填土地基加固效果的影响

目前,强夯法加固吹填土地基应用很广,然而在吹填土地基加固的工程实践中所采取的单点夯击能量选择方面的分歧却相差很大。依托某油库区的吹填土地基工程,选用工程地质条件非常相近的3个场地分别进行不同能量的强夯试验,根据3种不同夯击能量下的强夯试验结果,比较不同强夯能量下,夯坑沉降量随着夯击次数和夯击遍数的变化趋势、孔隙水压力的演化过程、侧向位移和地表沉降的变化过程;最后,结合静力触探试验、标准贯入试验和荷载试验结果对不同强夯能量下吹填软土地基加固效果进行分析。研究表明,强夯能量是影响吹填土地基加固效果的重要因素,较大的夯击能量并不有利于吹填土地基的加固,存在一个最佳的强夯能量,在该能量下强夯的效果最好。     

高能级强夯处理抛填路基的有效加固深度

高能级强夯的加固效果显著,应用范围越来越广泛,有效加固深度是评判加固效果和确定强夯方案的重要指标。以10 000kN·m高能级强夯加固某抛填路基工程为背景,采用FLAC 3D有限差分软件进行单点多次夯击的强夯数值模拟,以夯击后的应力为标准来计算有效加固深度。结果表明:随夯击次数的增加,有效加固深度先增大后稳定,6击后有效加固深度的增幅极小。经正交试验和极差分析得到土体参数对强夯有效加固深度的敏感性排序。落距和锤重与有效加固深度呈正相关关系,锤径则为负相关关系。锤重对有效加固深度的影响大于落距,在夯击能相同时,重锤低落所得到的累计夯沉量与有效加固深度均更大。提出强夯有效加固深度估算公式,并实现了量纲统一,该公式与模拟结果偏差较小。