基于多智能体的集成维护系统建模

在归纳集成维护系统特性的基础上，阐述了集成维护系统建模的必要性，通过对结构化、面向对象和多智能体3种建模思想的分析比较，选择多智能体系统思想作为理论指导，结合Tropes方法研究构建了集成维护系统的模型，为系统设计、实施与维护提供了指导模板。     

VE中虚拟器件仿真与建模方法的研究*

结合实际项目的开发,采用面向对象和组件思想提出了一种面向对象和基于组件的虚拟器件仿真与建模方法。面向对象的仿真与建模方法具有良好的直观性、可扩展性和可重用性。基于组件的仿真与建模思想来源于面向对象,但与面向对象的方法相比,基于组件的仿真与建模分析的粒度较大,可重用性更好。     

面向对象的地理遥感信息模型——建模过程

地理遥感信息模型是在地形模型、物理模型、数学模型的基础上提出的一种新型模型。面向对象技术是一种新型的系统建模技术。着重论述了面向对象技术应用于地理遥感信息模型建模的可行性,提出以面向对象技术基本理论为指导,构建面向对象的地理遥感信息模型的建模方法、数据结构以及建模优势。     

基于MSSR的徽派建筑快速建模方法*

为了实现徽派建筑等特色建筑的快速建模,在总结现有城市建模技术的前提下,结合皖南徽派建筑的构造特点,提出了一种由模块、结构、风格、资源四个要素构成的建筑表示模型以及基于该模型的快速建模方法;并给出使用该建模方法的徽派建筑场景效果图,说明该算法适合于类似徽派建筑的特色建筑的快速、自动建模。     

一种基于模板的系统开发方法

从软件重用和面向对象思想出发,利用事物相似性原理,该文提出了一种新的系统开发方法－模板法。首先研究了基于数据集成平台的系统集成模式,然后给出了模板法的基本框架和开发步骤。利用模板法开发计算机应用系统,可以提高开发的效率和可靠性。     

基于OODB技术的GIS空间查询和空间分析模型研究

给出了空间数据和属性数据的数据结构,在此基础上采用面向对象数据库（OODB）技术中的对象组织和管理思想,采用数据模板和方法模板技术建立面向对象的数据访问模型,并在此基础上建立了一种面向对象的空间查询和空间分析模型。首次采用方法元库的设计思想来解决面向对象数据库中各对象方法的定义问题,方法元库中具有丰富的方法元,能够满足各对象复杂方法的构造需要。     

基于面向对象的防空导弹制导控制系统仿真

面向对象思想与仿真的结合,形成了一种新的建模、仿真方法－面向对象仿真方法（OOSM）,但目前它还没有被系统地归纳总结。介绍了一种OOSM,详细说明了它的基本内容,并以此方法对防空导弹制导控制系统的全弹道动态飞行仿真进行了分析、设计。     

基于OODB技术的GIS空间查询和空间分析模型研究*

给出了空间数据和属性数据的数据结构,在此基础上采用面向对象数据库(OODB)技术中的对象组织和管理思想,采用数据模板和方法模板技术建立面向对象的数据访问模型,并在此基础上建立了一种面向对象的空间查询和空间分析模型。首次采用方法元库的设计思想来解决面向对象数据库中各对象方法的定义问题,方法元库中具有丰富的方法元,能够满足各对象复杂方法的构造需要。     

基于UML的汉中茶叶销售系统分析与设计

利用面向对象思想进行信息系统建模,已经成为当前软件开发的主流。针对目前汉中茶叶市场的现状,分析构建茶叶销售系统的意义;同时结合UML建模的优势,探讨了基于UML的茶叶销售系统的建模过程,并在建模工具Power Designer15的环境下,构建了系统的需求模型、静态模型和动态模型。     

面向真实构建的徽州建筑快速建模方法

快速建筑建模研究领域追求的目标包括模型的高精度、构建的高效率,以及对用户领域知识要求低、交互简单,而这往往互相矛盾.为解决这些问题,提出了一种基于组件的多层参数建模方法,使用概率网络描述建筑和组件的高层参数,作为友好的用户交互接口;使用规则库描述组件低层参数,指导高层参数生成低层参数;最后使用构建模板描述建筑构建过程.基于此,实现了徽派建筑自动营造系统,能较好的完成具有真实构建流程、高精度徽派建筑快速建模.实验结果证明了所提方法的实用性和有效性,且系统具有友好简单的交互方式,扩展性好,用户无论是否具备领域知识都能获得良好的用户体验.     

基于模板技术的汽车多体动力学建模研究

针对当前汽车动力学仿真软件建模复杂度高、模型结构不易理解、模板开放性不高等缺点,提出开放的模板化建模技术.将汽车动力学模型分解为相对独立的子系统并抽象为基本模板,采用“基本模板—结构模板—模板实例化”的架构,用XML描述模板,从而实现模板的开放性,构建汽车动力学模型的树状层级模板库和实例库,结合基于实例推理的方法生成模型.在此基础上开发了汽车整车建模软件,并以某重型汽车起重机为例说明了该技术的应用.     

基于骨架模型的船体结构快速建模

针对当前我国船舶结构设计中迭代次数多、设计存在异地性的问题,提出一种船 体结构快速建模方法。以“自顶向下”为设计思路,以骨架模型为实现载体,对船体结构特点进 行分析、总结后构建了面向船舶结构的骨架模型,给出船体结构骨架模型的定义。通过船舶结 构的骨架模型与参数坐标系实现船舶总体的快速布局设计;建立参数坐标系与船体板架之间的 关联关系实现船体结构的快速建模与快速调整,并给出相应算法;给出设计信息的组织方式并 将设计信息集成到骨架模型实现船体结构模型的完整性定义与快速建立。最后基于 CATIA V6 平台开发快速建模系统,并通过纵骨架式船体结构验证了方法的可行性。     

智能Agent建模的一种模板结构

文中讨论了设计和建造智能Ａｇｎｅｔ的一些热点问题。通过对一些基本概念和定义的评述,总结了智能Ａｇｅｎｔ应具的若干主要性质的属性。     

一种徽派建筑快速建模方法

为实现徽派古建筑群的快速自动建模,在深入分析徽派建筑结构特征的基础上,提出一种徽派建筑体快速建模方法.首先对徽派建筑的结构特征、典型建筑模块库以及各模块之间的约束规则库进行总结分析;然后将建筑体的各个模块参数化为图的拓扑节点,使用广度遍历算法对这些节点进行遍历,实现建筑体模型的自动构建.实验结果表明,该方法速度快、效率高.     

模型驱动的产品应用服务建模方法

为了将应用服务需求转换成模型,最终指导和实现产品应用服务系统的快速构建,提出一种模型驱动的产品应用服务建模方法。在元对象机制的元模型层建立可拓物元形式化描述与面向对象元模型元素的映射关系,给出UML可拓扩展机制,形成适合描述产品应用服务的可拓UML复合语言;分析产业链业务协作过程中的产品资源与组成服务要素,建立面向产品应用服务的四层模型驱动架构,研究架构的四层驱动模型之间的转换关系;通过案例验证了所提方法的可行性和有效性。     

基于特征线素的三维建筑表意性建模

提出了一种基于特征线素的轻量级三维建筑交互建模方法,称为Fe-Wires 方法.该方法是一种基于形状文法的过程式建模方法,通过间接地输入和操纵建筑对象的特征线条来重构模型,克服了原有基于规则的建模方法交互能力弱的缺点.为了便于对复杂建筑对象进行交互调整,给出了基于轴向弹性约束的整体形变模型.区别于传统非线性约束求解方法,该方法只需求解一个二次凸规划问题,具有很高的求解效率.实验结果表明,该方法适用于建筑室内外交互建模的实际应用.