一种可调角度的钻模

以加工不同角度的活塞油孔为例,具体介绍了一种角度可调的铰链钻模机构的设计原理及特点,通过改变定位销的位置及尺寸,可推广用于不同尺寸活塞油孔的加工。     

基于磁致伸缩材料的活塞异形销孔加工微进给机构的研究

活塞异形销孔可以降低或消除活塞销孔应力集中,提高活塞寿命。文中针对活塞异形销孔加工,提出一种基于磁致伸缩材料的镗床径向微进给机构,其中,利用磁致伸缩材料特性和弹簧板弹性产生镗刀的径向微位移是设计的关键。为此,文中通过有限元分析和实际加工试验对机构及弹簧板进行了研究,这些研究表明:本机构设计合理,结构精巧,加工精度高,性能稳定可靠,完全能满足活塞异形销孔的加工要求。     

锻造铝合金活塞销孔机加工工艺及夹具分析

大马刀高速发动机或增压高速发动机等,常常采用锻造铝合金活塞,以保证其有较高的综合的物理机械性能,且有较轻的质量。但是,由于活塞的销孔一般难以锻出,必须全部依赖机械加工。现以销孔为盲孔的活塞为例,分析一下其销孔的机加工工艺及所使用夹具的问题。 1.定位基准的选择作为活塞加工,尤其是在大批量生产的情况下,在半精与精加工阶段,一般应采用止口作为统一的精基准(即按基准统一原则),以便合理地保证各加工表面间的相互位置要求,同时便于夹具的设计与制造。另外,活塞销孔与其档部还有一定的位置公差要求,在精加工销孔时又不便于使用毛面的档部定位,而在销孔的粗加工,甚至半精加工时,也只有使用其档部定位,才能合理、方便地装卸工件。因此,为了钻孔     

圆度测量的简易定位

用圆度仪测量活塞销孔圆度时,由于仪器没有配备专用定位检具,活塞在仪器工作台上很难固定。对中、倾斜调整比较困难,我制作了一个简易固定检具,见图示。用V形块,心轴定位,将活塞销孔套在     

活塞销孔加工

通常精镗活塞销孔时,先将活塞置于胎具上 (见图1)然后用手移动定位棒定位,夹紧活塞后取出定位棒,这样定位费时,加工时刀杆是悬臂状态。本文提出利用刀杆定位、切削时支座支承刀杆的方法 (见图2),可提高刀杆的刚度,具体如下。刀杆的前端为定位部分,操作时将活塞放在有预定位的胎具上(以顶面定位),随即启动循环开关,工作台快进,刀杆前端的定位部分(带锥度)进入销孔进行定位。当定位部分穿过销孔进入支座孔后,工作台压下行程开关,油缸(或气缸)推动活动V形铁夹紧活塞,经延时后刀杆转动,工作台进给进行销孔镗削。重庆长江活塞厂采用该方法在95系…     

活塞销挡圈装配机设计

活塞销挡圈装配机用于在活塞连杆总成中自动装入活塞销挡圈.介绍了该装配机的总体构造、气动控制原理及工作流程,并说明了关键部件和零件的结构及工作原理.     

汽车发动机活塞异形孔精密镗削微进给机构研究

将活塞做成异形孔可以降低其应力集中,提高其承载力降低活塞的疲劳磨损,延长其使用寿命。采用传统的方法很难满足活塞异形孔的加工精度要求,对活塞异形孔加工专用设备的微进给机构进行创新设计研究,提出一种基于超磁致伸缩材料的新型异形销孔加工方法。根据自动控制原理,结合超磁致伸缩材料特性,提出了异形活塞销孔径向微进给机构闭环控制系统,实际加工表明该方法提高了活塞加工的精度和效率,是目前解决活塞加工精度及效率问题的创新与突破。     

发动机活塞销孔结构强度分析及改善对策研究

运用ANSYS分析软件计算活塞的机械应力与变形,得出活塞销孔内侧应力集中,变形较大.并在此基础上,提出了活塞的结构改进措施,采用了在活塞销孔内嵌入铸铝青铜衬套.使得活塞销孔内侧的应力趋向均匀,改善了销孔的应力集中现象,降低了销孔表面应力峰值,达到了预期的效果.     

安装柴油机活塞销的专用工具

活塞销是活塞与连杆的连接件,目前多采用全浮式的连接形式。所谓全浮式是指,当发动机的工作温度达75℃以上时,活塞销可以在活塞销座孔和连杆铜套中自由转动。 按技术要求,在装置活塞销之前,必须保证连杆铜套与活塞销的配合间隙,以及保证活塞加热至90℃以上时,活塞销可以容易地插入活塞销座孔之中。 当活塞摆脱加热以后,由于活塞温度的下降以及活塞对连杆、活塞销的热传导,活塞销座孔因温度下降而产生缩径现象的速度是很快的,因此就要求装配时,在很短的时间内将活塞销装入活塞销座孔和连杆铜套之中。然而在安装活塞销时,由于活塞销座孔与连杆铜套的中心很难对正,并且活塞销与连杆铜套及加热后的活塞销座     

浅谈弹簧销定位机构的应用

介绍弹簧销定位机构在白车身焊装线上的应用.应用的实际运行结果表明,该弹簧销定位机构在将零件的正交方向定位时的尝试是成功的.     

活塞外圆数控车削系统

内燃机活塞的外部形状是一种异型表面,文章论述了将数控技术应用于活塞外圆车削的基本原理、系统结构、关键技术和实施方案。详细讨论 了活塞外形输入、高精度高频响高分辨率的高直线伺服轴、高控制频率的四联联动控制技术等关键技术的实现方法。     

基于直线电机的数控恒流柱塞泵设计

本文创新设计了一种由直线电机驱动做直线位移运动的数控单双级恒流柱塞泵,介绍了其工作原理和技术特性,并把数控旋转通断阀应用在双级恒流柱塞组合泵中,便于动态智能控制,实现了数控调速。     

活塞环加工与新型数控车床方案研究

从活塞环自由状态轮廓型线出发，分析了活塞环内外圆切削加工对设备的要求，讨论了现有各类活塞环内外圆切削加工设备的特点和存在的不足，介绍了笔者正在研制的新型活塞环全数控加工设备的工作原理和结构方案。     

连杆模具的计算机辅助设计与制造

针对传统连杆模具制造工艺的不足,提出CAD/CAM/HSM加工技术的完整解决方案.首先使用Solidworks进行三维实体造型，然后用Mastercam生成数控加工程序，最后在HSM-600型高速铣削加工中心上完成整个加工过程。     

血管硬度无创检测的新方法

血管硬度是检测亚临床动脉硬化的一个有效的参数,能够很好的表征人体的心血管健康状况。血管弹性扩张系数ETK是心脏收缩排血时动脉血管弹性扩张的程度,通常用来作为计算其它心血管参数的中间变量,本文提出应用ETK直接来评价动脉血管硬化的程度的方法,设计和开发了血压与血管硬度的无创检测系统。临床实验结果表明,血管弹性扩张系数ETK与临床彩超检测结果的相关系数为0.76,证明了该方法的有效性。     

CAXAME-连杆模具的CAD/CAM/HSM

针对传统连杆模具制造工艺的不足，提出CAD/CAM/HSM加工技术的完整解决方案。首先使用CAXAME2004的造型功能进行三维实体造型，然后用CAXAME2004的加工功能生成数控加工程序，最后在HSM-600型高速铣削加工中心上完成整个加工过程。     

球塞泵定子轨道数控编程策略

基于球塞泵定子轨道几何成形原理,提出定子轨道数控加工程序设计要求。合理规划刀具路径,建立数学计算模型,进行坐标变换,克服了侧向内凹曲面的编程难题,在没有变换刀轴的情况下利用立式三轴数控铣床完成了复杂侧向内凹曲面数控加工,刀具轨迹完全符合定子轨道曲面流线要求。为球塞泵定子轨道数控加工提供了编程策略。依据数学计算模型所设计的数控程序可根据产品设计及数控加工工艺要求进行参数调整,程序简洁且使用灵活方便,实现了数控程序完全参数化程序设计。     

转速对EHA泵柱塞副柱塞位姿及泄漏量影响仿真分析

斜轴式轴向柱塞泵作为电动静液压作动器（Electro-hydrostatic actuator,EHA）液压系统的重要元件,高转速、高工作压力是实现其小型化、轻量化的重要手段。柱塞副是斜轴式轴向柱塞泵中重要的两对摩擦副之一,对斜轴式轴向柱塞泵的工作状况起着直接影响。随着缸体转动,柱塞在缸体柱塞孔中的位姿朝着各个方向不断变化,柱塞副泄漏量也随之变化。为准确得到高速高压下柱塞副的泄漏量并给出解释,充分考虑柱塞受力情况,通过对离散化的柱塞副油膜雷诺方程和力平衡方程进行迭代求解,使用柱塞端面偏移量来确切描述了柱塞在缸体柱塞孔中的位姿随转速的变化情况,据此给出了柱塞副泄漏量模型,分析了转速变化对柱塞位姿和柱塞副泄漏量的变化的影响。结论为EHA泵的设计提供了适当的理论指导。     

基于重复控制的数控系统伺服调节技术的研究

针对数控活塞环车削周期性控制的特点,应用重复控制理论对活塞环车床数控系统伺服调节技术进行了研究。以M序列信号作为输入信号,采用最小二乘法首先对数控伺服系统模型进行了系统辨识;以辨识所得到的整个闭环伺服系统模型为调节对象,进行了重复控制器的设计,构建了适合于伺服系统调节的重复控制器;以Matlab/Simulink为工具对所构建的重复控制器进行了仿真比较,系统跟随误差由原来94.2%减少到11.1%;同时在自行开发的数控系统上进行实际试验比较,系统跟随误差也由87.9%减少到24.7%。通过试验表明,基于重复控制的伺服调节技术能有效地抑制周期运动中的跟随误差。     

高压释放式锥体活塞研究

本文介绍高压释放式锥体活塞的工作原理、结构设计;解决了高压释放式活塞的密封问题,通过实验证明锥体活塞工作可靠、寿命长,有比较好的应用前景.