HW175mm×175mm型钢孔型设计

以HW175 mm×175 mm热轧H型钢孔型设计为例,介绍在UEU可逆连轧机组上使用X-H轧制法生产HW175 mm×175 mm热轧H型钢,成品轧机孔型设计方法;开坯轧机孔型系统的选择及孔型设计方法;坯料断面的选择;以及使用异形坯生产HW175 mm×175 mm热轧H型钢的孔型设计特点。     

H型钢轧制技术的研究

本文比较全面地阐述了在350mm三机架可逆万能实验轧机上开展H型钢轧制技术研究的有关工艺技术问题,如万能粗轧机、轧边机、万能精轧机的轧辊孔型设计;按欧洲万能钢梁标准轧制H80×46mm型钢的轧制规程及轧制的H型钢样品尺寸精度;轧机调整;H形轧件在万能孔型中轧制时腿部宽展的变形研究,并给出了计算腿部宽展的公式;测定并分析了在万能孔型中轧制时的力能参数。     

优质大/中型型钢和钢轨低成本定径轧制工艺(PSP)

达涅利摩根沙玛公司已经开发出一种称为PSPS型钢定径轧制的创新工艺,用于生产高质量大／中型型钢、钢轨和异型型钢。当与预精轧区连轧机组可逆轧制模式结合起来后,可在相互独立的精轧机架实现单一道次轧制。PSP型钢定径轧制工艺可改善产品质量,提高设备生产能力和使用效率,降低生产成本。     

热轧薄壁高强度H型钢的数值模拟

应用所建立的有限元模型在Deform平台下结合550MPa轻型薄壁H型钢的成分设计,系统模拟研究了550MPa轻型薄壁H型钢的控制轧制工艺,模拟了关键道次的轧制过程,得到了轧件在轧制过程中的轧制力等参数,为薄壁H型钢的实际生产提供了理论依据,为该H型钢开发建立了理论和实验基础。     

H型钢连轧张力的研究

本文首次将前滑与前、后张力的解析关系式代人到连轧张力变形微分方程中，从而导出了不包含实验系数的H型锕多机座连轧张力公式。在三机架可逆式连轧机组上进行了轧制实验研究，实验结果与计算结果吻合良好，进一步完善了H型钢的连轧理论。     

万能连轧机组混合孔型轧制槽钢的工艺浅析

型钢万能连轧机组采用混合孔型轧制槽钢是一种新工艺,通过使用H型钢万能轧机生产线对18～32号等多个槽钢产品的开发和生产,得出了型钢万能连轧机组采用混合孔型轧制槽钢的特点和规律,本文主要介绍在H型钢万能连轧生产线上应用此万能法轧制槽钢的工艺方法及孔型系统,并与传统两辊孔型法进行了比较,通过实践证明此工艺值得在相似生产线上推广。     

经济生产型钢的新技术

近年来已经开发出许多用于生产中型和大型型钢的工艺和设备，这些工艺和设备能够使生产更加经济并能改善成品尺寸精度和机械性能方面的质量。本文论述了这些新工艺和新系统。按照小型轧机的要素来设计紧凑式大型型钢轧机，典型的范例就是韩国Kangwon Ind、Ltd的轧机和美国Steel Dynamics Inc、的轧机，它们的设计都适用于较宽范围的产品。对于轧制钢梁而言，所有产品都在一套串列可逆式轧机机组中采用X-H轧制技术进行精轧。另外，新一代的轧机机界（CCS）适用于液压压下系统和适合于快速更换品种。第一台MPS机（Mulit-Prurpose-Section/多用途型钢）已非常成功地在美国费吉尼亚洲的TXI Chaparral Steel（查帕拉尔）投产，MPS意旨在新型紧凑式轧机中，通过采用新的轧制方法将近终型连铸异形坯和直接轧制出成品结合起来。在韩国Kangwon Ind、Ltd、（江原）轧钢厂的串列可逆式轧机机组中，采用万能轧制方法已成功地轧制了钢轨。另外，适用于高速铁路用钢轨的矫直设备已在奥地利Voest-Alpinechienen（费埃斯特-阿尔卑斯钢公司）投产。西班牙CELSA（西尔萨）的中型型钢轧是最新一代中型型钢轧机的典型代表，该装备有快速更换品种装置。该轧机还配置了适用于工艺调整及工艺模型的二级计算机控制系统。为了对型材进行在线热处理，择优使用了一条冷却线来提高机械性能和产品质量。此外，对于大型SBQ棒材而言，棒材自动测量使用了监控装置。     

H型钢轧制中立辊锥角的影响研究

针对不同立辊锥角的H型钢万能轧制过程 ,采用三维弹塑性有限元法进行了模拟 ,分析了不同锥角情况下翼缘的变形特点和水平辊轧制力的变化。在H型钢三机架可逆连轧机组上进行了实验研究 ,从试件轧制前后的横断面网格上可以得到金属流动的详细信息。实验与计算结果吻合较好。     

CBP——紧凑型型钢生产工艺

几年前，近成品形连铸列入到钢材生产中，由连铸异形坯生产的原材料直接轧制成型钢较为经济，紧凑型钢生产（简称ＣＢＰ），采用简化生产线的原理，即连铸机生产异形时，使其横断面尽可能接近成品的形状。研究出一种异形坯尺寸接近成品的方法，以便在下面工序万能轧机上进一步进行厚度压下，该原理包括使用立辊轧边机，以使异型坯的腰高降至能进入万能轧机所要求的尺寸，当在万能轧机上使用Ｘ－Ｈ轧辊孔型设计进行型钢轧制时，这种轧     

H型钢立辊轴心可变式万能轧制法的立辊轴心偏移量的确定

为了适应Ｈ型钢轻型薄壁化的发展趋势，解决薄壁腹板Ｈ型钢轧制中存在的问题，采取将万能轧机立辊轴心向出口侧移动的轧制方法，取得了明显效果。本文主要讨论如何确定立辊轴心偏移量。该问题的解决对于万能轧机的设计和指导生产及提高Ｈ型钢产品质量具有十分重要的意义。     

国内万能轧机热轧H型钢产品研究

通过分析国内重点企业万能轧机轧制热轧H型钢、工槽钢为主的产能介绍,详细分析国内重点钢厂万能轧机当前产品结构,同时探讨发现市场需求、引领市场消费是培育市场走向持续健康发展的保障.     

中型厂H型钢性能试验试样取样部位的研究与探讨

通过对中型厂轧制与冷却工艺的研究,对不同规格进行取样分析,找出了H型钢不同部位组织、力学性能的内在规律,为H型钢取样具有准确性和代表性提供依据。     

H型钢热轧轧制力的数值模拟

应力热力耦合大变形有限元方法,模拟了H型钢的热轧变形过程,给出了轧制力的大小及其分布方式,数值模拟结果表明：H远见 腹板与 外表面单位轧制力的最大值一般均出现在出品截面附近,目前比后大得多。此外,模拟计算值与实测值比较接近,从而证明了本模拟计算方法的正确性。     

酒钢1800冷连轧机组机型的选择

就酒钢1800五机架六辊冷连轧机组工艺方案的确定、主要工艺参数的选择和关键设备的选型做了详细的阐述和对比,针对冷连轧机组和双机架可逆连轧机两种工艺方案、五机架六辊和四机架六辊两种设备配置方式。经多方面分析论证,最终得出结论：五机架六辊冷连轧机组是酒钢1800冷连轧机组的最优选择。     

热连轧与可逆式轧制生产的X70管线钢的组织、性能的对比

对国内某钢铁公司采用热连轧机和可逆轧机所生产的X70管线钢进行了工业对比试验。结果表明,热连轧管线钢具有更高的屈服强度,而可逆轧制的管线钢则有更高的抗拉强度和低的屈强比。经研究认为,精轧过程中的道次间隔时间是造成力学性能差异的主要原因。     

热轧H型钢的技术进步和在马钢H型钢生产线的应用

论述了世界上轧制Ｈ型钢在产品开发、万能轧机、工艺布置、轧制方法和计算机自动控制应用等各个方面所取得的巨大进步。介绍了我国在建设、开发、应用热轧Ｈ型钢的进展情况和生产规模、品种规格范围。重点介绍了高新技术在马钢型钢生产线的应用情况。     

连轧过程运动带钢稳定性研究

以某冷连轧机组轧制过程中两机架间运动带钢为研究对象,根据运动梁理论和运动薄板理论,分别建立了轧制过程运动带钢动力学模型。通过Galerkin截断,把描述系统运动的偏微分方程离散化。利用数值方法分析了轧制过程运动带钢的固有特性和稳定性。并对某连轧机组进行稳定性分析,分析结果表明：该机组第二和第三机架间运动板带的极限速度可以达到32m／s,并且基于运动梁模型和基于运动薄板模型所计算出的结果极为接近,验证了所建模型的正确性。     

H型钢V形开裂的缺陷研究与优化

 针对H型钢“V”形开裂问题,研究了连铸异形坯存在的质量缺陷,对同类连铸生产具有参考与借鉴意义。H型钢由异型坯轧制生产而成,其比表面积较大,通过连铸生产时铸坯表面冷却强度极不均匀,各面受力情况较为复杂,而对其整个生产工艺流程及质量控制方面均有较高要求。以新泰钢铁公司实际生产中发生轧制开裂的Y Q235B连铸坯为研究对象,通过对缺陷铸坯进行重熔检测,采用ANSYS软件与现场检测相结合的方法,分析了铸坯表面纵裂纹的形成原因及控制方法。结果表明,H型钢V形开裂的主要原因是由腹板和R角处的纵向裂纹造成的,而形成纵向裂纹的主要原因是冶炼过程中控制不合理,精炼脱不够;连铸过程中不能有效地控制和去除夹杂物;铸坯环向温度梯度过大,造成腹板和R角处冷却极不均匀,应力应变过大。通过采取优化改进工艺后,异型坯轧制出现V形开裂比例由原先的80%降低至5%以下,产品质量大幅提升。     

鞍钢2号酸洗—冷轧联合机组设计方案浅析

鞍钢新轧钢股份有限公司将原１２００ｍｍ和１７００ｍｍ单机架可逆轧机拆除，以新建的５机架冷连轧机与现有的盐酸酸洗机组联合，形成鞍钢２号酸洗－冷轧联合机组，其生产能力为１００万ｔ。该机组是我国首次２自己设计和制造的大型冷轧设备。意义深远。本文从设备选型、工艺、电气及控制系统等方面对该机组的设计进行了分析。     

超低碳贝氏体H型钢的试验研究

 以开发与研究超低碳贝氏体H型钢为目标,通过合金元素对组织性能影响的研究,设计了适应超低碳贝氏体H型钢要求的低成本的合金成分;采用控制轧制和空冷工艺使材料的性能大大超过贝氏体H型钢开发的目标值;研究了不同加热温度、不同非再结晶区变形量和不同终轧温度条件下材料组织和性能的变化。