欧盟计划2020年实现减排25％

2011年3月8日,欧盟委员会出台低碳路线图,提出到2050年将欧盟温室气体排放量在1990年基础上减少80％到95％,到2020年实现减排25％。     

日本建设低碳社会的方案及特色

2008年6月，日本首相福田康夫提出了建设日本低碳社会的蓝图，即“福田蓝图”，力争到2050年，日本的碳排放总量在1990年的碳排放总量的基础上减少60％-80％，最终建成一个可持续发展的低碳社会以取代目前以化石燃料为基础的工业社会。日本政府主导的建设日本低碳社会的计划得到了民众的普遍支持，有一项调查显示，90．1％的日本人认为应该实现低碳社会。     

国际

正欧盟:宣布100亿欧元的低碳技术投资计划欧盟委员会日前宣布,将计划在几个行业的低碳技术领域投资超过100亿欧元。欧盟气候行动与能源专员米格尔·阿里亚斯·卡内特说,在我们采纳到2050年实现欧洲气候中性的战略愿景不到三个月后,我们就开始了付诸行动。在2020年至2030年期间,欧盟排放交易系统(EUETS)指令中的至少4.5亿份配额将在碳市场上     

欧盟强化可再生能源目标

正欧洲的立法者们已经采取了一系列措施,这些措施将大大提振有关欧盟清洁能源的雄心。欧洲议会日前表示,到2030年,欧盟能源消耗的1/3以上应来自于风力和太阳能等可再生能源,而现有目标仅略高于1/4。但这一决定尚未具有法律约束力——欧洲议会现在需要与各国政府协商该计划,而后者可能会试图降低这一目标。这些措施旨在帮助欧盟减少二氧化碳气体的排放。欧盟是世界第三大温室气体排放国,仅次于中国和美国,     

日本2009年重启太阳能补贴政策

欧洲议会全体会议近日批准了欧盟能源气候一揽子计划。计划包括欧盟排放权交易机制修正案、欧盟成员国配套措施任务分配的决定、碳捕获和储存的法律框架、可再生能源指令、汽车二氧化碳排放法规和燃料质量指令等6项内容。欧盟到2020年将温室气体排放量在1990年的基础上至少减少20％,可再生清洁能源占总能耗的比例提高到20％,化石能源的消费量减少20％。     

国际

正欧盟:2050年实现"碳中和"欧盟委员会12月11日在布鲁塞尔公布应对气候变化新政"欧洲绿色协议",提出到2050年欧洲在全球范围内率先实现"碳中和",即二氧化碳净排放量降为零。欧盟委员会当天发布公报说,"欧洲绿色协议"旨在通过将气候和环境挑战转化为政策领域的机遇,以实现欧盟经济可持续发展。为此,"欧洲绿     

英法德三国环境部长联合撰文呼吁欧盟将减排目标提高至30%

<正>英法德三国环境部长联合在金融时报撰文,呼吁欧盟将减排目标提高到30%,希望不要因经济困境而减少对气候变化问题的关注,只有发展可持续的低碳经济才是应对之策。如欧盟不能将     

何建坤：不低碳，就会成为经济社会发展的刚性制约

正"《巴黎协定》的达成,将加快全球经济低碳转型,我们国家经济转型的任务会更加急迫",何建坤表示。要完成目标必须低碳转型《巴黎协定》提出了新的温控目标。"过去提2℃的目标,实际上实现就很难。IPCC评估了2℃目标未来的减排路径:2030年为使全球温室气体排放要回落到2010年水平,减少40%左右,到2050年,全球温室气体排放     

国际

正英国:2050年实现碳中和英国布里斯托尔市通过了关于城市低碳供热的规划,规划提出,布里斯托尔市将构建新型低碳供热管道,支持生物能与热电联产工厂并网供热,并通过地下管网将热力供给至城市大部分地区。据悉,规划的首期资金500万英镑已投入使用,布里斯托尔市将逐步淘汰天然气供热,替换为可再生能源供热,并于2050年实现碳中和。美国:推广全民节能创意竞赛美国国家可再生能源实验室、橡树岭国家实验     

欧盟委员会部长理事会通过能源技术战略计划

为期一天的欧盟运输、通信和能源部长理事会在布鲁塞尔通过了欧盟委员会提出的欧盟能源技术战略计划,同意从多方面采取措施,努力实现欧盟确定的2020年和2050年减排战略目标。     

资讯·国际

正欧盟委员会:2050年前交通领域拟减排90%欧盟委员会1月9日发布了最新的《可持续及智能交通战略》,旨在采取各种措施,加大无人机和氢动力飞机等新兴技术的应用,在未来30年减少碳排放,到2050年将欧盟交通领域的温室气体排放减少90%。同时发布的还有一份由82项倡议组成的《行动计划》。欧盟委员会称,这些战略和措施为未来欧盟交通发展框架提供了政策指南,有助欧盟实现绿色和数字化转型,更好地应对未来可能出现的危机。     

国际可再生能源新闻

综合类欧盟发布2050年实现减排目标"能源路线图"2011年12月15日,欧盟委员会在布鲁塞尔发布"2050能源路线图",即实现欧盟到2050年碳排放量比1990年下降80%～95%这一目标的具体路径。据欧委会介绍,欧盟将通过四种路径的组合来实现这一目标:提高能源利用效率、发展可再生     

英国要求欧盟改革碳排放交易制度

<正>ENECO,2014,47(9):72英国政府要求大幅改革2005年开始实施的欧盟cap-andtrade方式的排放量交易制度(EUETS)。实现2050年英国温室气体排放量削减80%目标的主要手段是利用EU-ETS。按EU-ETS,重工业和电力部门的企业可选择减碳投资或购买排放限额,但是,目前经济不振,碳市场剩余20×108t以上排放限额。按现在状况,英国政府无法进行实现长期目标的必要低碳投资,为     

欧洲议会同意将航空业纳入温室气体排放权交易机制

欧洲议会11月13日通过欧盟委员会提出的将欧盟航空业纳入温室气体排放权交易机制的立法建议,但将纳入机制的日期提前一年,以应对气候变暖的挑战.     

国际可再生能源新闻

欧盟内部就可再生能源利用目标达成协议 欧洲议会和欧盟成员国代表12月9日就欧盟委员会制定的可再生能源利用目标立法建议达成协议,以保证欧盟到2020年把可再生能源在能源总体消耗中的比例提高到20％。     

从29^thCIMAC大会看船舶发动机温室气体减排技术发展趋势

国际海事组织(IMO)第72届海上环境保护委员会已于2018年4月13日通过了国际海运温室气体减排初步战略,这项决议对船舶发动机行业提出了巨大的挑战。2019年CIMAC大会对未来可持续的解决方案进行了交流和探寻;在低碳燃烧、替代燃料和合成燃料的开发与应用等方面取得了相应的研究成果。与会专家提出了2050年航运业脱碳的解决方案:改进设计、电池&混合动力系统、数字化、新燃料。其中,改进设计和新燃料两种技术途径贡献率相对较高。     

欧盟能源转型的路径及对我国的启示

欧盟在发展低碳经济的背景下通过制定具体且严格的温室气体减排和可再生能源发展目标,大力推广各种低碳能源技术的应用,积极倡导低碳化的能源转型。欧盟能源转型的理念和行动已成为各国制定能源政策的重要参考,并引领了当前全球能源转型的主流发展方向。本文在对欧盟各国能源转型战略进行梳理的基础上,归纳了各国能源转型的核心及关键措施,分析了欧盟低碳能源发展迅速的主要原因,并总结了欧盟能源转型对我国推进能源生产和消费革命的启示。     

欧洲议会批准欧盟能源气候一揽子计划

欧洲议会全体会议近口批准了欧盟能源气候一揽子计划。计划包括欧盟排放权交易机制修正案、欧盟成员国配套措施任务分配的决定、碳捕获和储存的法律框架、可再生能源指令、汽车二氧化碳排放法规和燃料质量指令等6项内容。     

欧盟提出鼓励发展清洁能源车和节能汽车战略

欧盟委员会近日在布鲁塞尔提出了一项鼓励发展清洁能源汽车（以电动车为主）和节能汽车的战略,旨在推动欧盟清洁节能交通系统的建立,减少汽车排放污染,提高欧盟汽车业在绿色节能领域的技术水平。这一战略所要达到的具体目标是：实现低碳排放和提高汽车发动机效率。实现这两个目标将会保持欧盟汽车业的竞争力,实现欧盟温室气体和其他污染物减排的承诺。     

世界主要工业化国家低碳发展及我国发展对策

本文借鉴欧盟、日本、英国、美国等世界主要工业化国家(地区)低碳发展的能源政策,结合我国低碳发展的现状和对未来趋势的预测,提出我国低碳发展的对策。认为政府应成为引领低碳经济的主体,在充分借鉴各工业化国家的政策基础上,从能源改革入手,提早进行能源产业布局,闯出一条有特色的能源发展之路。