混凝土人工骨料开采爆破试验研究

本文针对某大型水利枢纽砼人工骨料开采课题进行了研究,通过现场试验确定了合理的钻爆参数和微差起爆方式。     

铁路单线隧道钻爆扰动范围的研究

以禾洛山隧道为研究对象,针对施工难度最大的Ⅳ级围岩地段,在施工现场进行钻爆参数试验,得到合理的钻爆参数,隧道的超欠挖得到有效控制;然后在试验研究的基础上,采用三维有限差分软件FLAC3D,对上下台阶钻爆施工对松动圈的影响距离和围岩中产生的松动圈大小进行研究分析。研究结果表明,上台阶钻爆施工对松动圈的影响距离为6～8m,下台阶钻爆施工对松动圈的影响距离为8～10m;松动圈最终大小(厚度)为2.5m;上下台阶合理的间距为10m,这利于减小松动圈的大小和符合初期支护快速封闭的原则。利用研究结果指导钻爆参数和初期支护参数的选择,使隧道施工的质量、进度和安全性得到明显提高,对类似工程具有一定的指导意义。     

小浪底进水口工程钻爆

本文结合小浪底进水口一期开挖工程实际钻爆施工实践，总结出适合该工程特点的钻爆参数，有效地指导了施工。     

钻进参数对钻速的影响

钻进参数是指表征钻进过程中的可控因素所包括的设备、工具、钻井液以及操作条件的重要性质的量。影响钻速的主要因素有钻压、转速．水力因素、钻井液性能、钻头的牙齿磨损等。本文通过在其他钻井参数不变的情况下某一钻井参数对钻速的影响建立不同的模型，依次分析得到钻速方程。     

钻爆法在白龙江隧洞施工中的应用

本文介绍了钻爆法技术在白龙江隧洞施工中的应用,确定了掏槽方式,孔眼深度及布置,并分析了爆破监控措施及爆破质量标准,确定了爆破参数,论述了钻爆法的施工工艺。     

溪洛渡电站地下厂房岩台开挖爆破试验研究

岩锚梁岩台的开挖是溪洛渡水电站地下厂房开挖施工中的重点与难点,开挖成型难度大,钻爆技术要求高,质量控制严格。为了获得良好的岩台开挖效果,利用相关工程经验并结合现场实际,在岩石完整与破碎部位采用不同的钻爆参数进行垂直孔与仰孔相结合的岩台光爆试验,分析和比较不同开挖方案的爆破效果,综合考虑爆破振动安全监测和围岩松动圈测试的结果,确定了一组开挖岩台的最优施工程序和钻爆参数。     

直眼掏槽炮眼最佳深度的确定

直眼掏槽炮眼的最佳深度和装药长度是非常重要的参数。这些参数直接决定着钻爆效率和总的掘进技术经济指标。为了确定装药长度,提出了掏槽炮眼对岩体破坏的理论模型。模型是以炸药爆轰速度与岩体中弹性波传播速度相匹配为基础建     

桥洞拆除试爆失败原因分析

文章针对桥洞控爆试爆中出现的问题，从炮眼深度、堵塞质量、装药量和装药密度等方面分析了试爆失败的原因，并给出了调整后的钻爆参数。     

神经网络模型在预测Ni-Al系热爆点火时间中的应用

基于人工神经网络的原理,对热爆法制备Ni-Al系金属间化合物中的控制参数进行了研究,选取了加热速率、颗粒尺寸、压坯密度三个参数,通过对此参数的调控可以影响热爆反应的点火时间及反应过程.本文采用BP算法来训练网络,对热爆反应中的过程参数与热爆点火时间的映射关系进行了函数逼近,建立了热爆点火时间的神经网络模型.根据该模型可以预测热爆的点火时间,为控制热爆反应加压过程提供了可靠的依据.     

地下巷道对近区爆破动荷载的响应特性研究

在地下矿产资源开采和地下空间群及隧道开挖过程中,钻爆施工具有无法取代的优势,然而地下既有开挖空间受近区开挖爆破动荷载的影响也不容忽视.为提高钻爆开挖后地下空间围岩安全、稳定以及优化开挖爆破方案,结合某磷矿采掘巷道特征,采用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建模计算既有巷道在不同距离爆源(爆源距离巷道距离分别为10 m...     

精细化管理在隧洞光面爆破施工中的作用

在乌干达卡鲁玛水电站尾水隧洞14.584km的主洞开挖施工中,为了取得良好的光面爆破效果,减少爆破对围岩的扰动,在做好光面爆破设计、选用合理的参数、严格实施钻孔爆破工艺的同时,采取了针对钻爆作业人员和每个开挖作业面的精细化管理,对出现的问题及时沟通,反复培训,指导改进钻爆工艺。隧洞开挖施工的全过程贯穿着"服务、指导、监督"的管理理念,最终尾水隧洞开挖取得了较好的光面爆破效果,光面爆破半孔率达90%以上。实践表明:对于隧洞开挖光面爆破,除了合理的设计装药结构、线装药密度外,做好员工培训、测量放线、钻孔、装药、联网爆破的每一个环节,才能取得令人满意的光爆效果。     

基于RBF神经网络的爆破参数优选试验研究

为了优化某矿山采场的爆破参数,提出了水平凿岩方式代替上向倾斜凿岩方式的改进方案。根据改进方案,在采场中进行了L_9(3~3)的爆破参数正交试验,获取了9组试验结果。利用RBF神经网络模型对试验结果进行预测,以最小抵抗线、孔间距、周边孔距作为输入因子,炸药单耗、大块率作为输出因子,当隐含层个数为9时,预测效果最优;在综合考虑爆破成本和爆破效果的前提下,提出了爆破综合期望指数公式来最终优选爆破参数,获取了48个爆破综合期望指数,最大值1.134。综合分析,最终推荐矿山最优爆破参数为:排距1 m,孔间距1.4 m,周边孔距1 m,炸药单耗0.185 kg·t~(-1)。实际应用证明,选择的孔网参数合理,大块率降低至7%以下,极大的降低了爆破成本。     

钻孔爆破在盾构穿越地下连续墙工程中的应用

介绍了土压平衡盾构在穿越预留的混凝土连续墙施工中,应用钻孔爆破帮助盾构快速通过的施工实例。阐述了爆破参数、爆破网路的设计与施工以及爆破安全等技术问题。采用精密钻孔,保证了炮孔质量,采用孔内分层装药和延时起爆,减小了爆破振动,并对爆破振动及爆后混凝土粒径进行了控制。钻孔爆破大大缩短了盾构穿越时间,取得良好效果。     

钻孔爆破在盾构穿越地下连续墙工程中的应用

介绍了土压平衡盾构在穿越预留的混凝土连续墙施工中,应用钻孔爆破帮助盾构快速通过的施工实例。阐述了爆破参数、爆破网路的设计与施工以及爆破安全等技术问题。采用精密钻孔,保证了炮孔质量,采用孔内分层装药和延时起爆,减小了爆破振动,并对爆破振动及爆后混凝土粒径进行了控制。钻孔爆破大大缩短了盾构穿越时间,取得良好效果。     

准直孔掏槽全断面爆破技术在河东煤矿的应用

为了加快岩巷掘进速度,应用准直孔掏槽和全断面一次爆破技术为河东煤矿设计了新的爆破方案,现场爆破效果超过了预期设想,爆破效率得到大幅提高,各项经济技术指标得到明显优化,成功地实现了准直孔掏槽全断面一次爆破。这2项技术为岩巷钻爆法掘进速度的提高提供了有力支持。     

210m高钢筋陶泥混凝土内衬结构烟囱的爆破拆除

介绍了210m高、内衬为钢筋陶泥混凝土结构的钢筋混凝土烟囱的爆破拆除,该结构韧性好、强度高,预拆除及钻爆施工难度大。重点介绍了烟囱高位切口爆破时,在内衬钻孔施工困难的条件下,采用在筒壁与内衬的保温层上掏水平孔,用水平装药爆破内衬的方法,解决了高位切口内衬钻孔难的问题。爆破取得了良好效果,可为类似工程提供参考。     

210m高钢筋陶泥混凝土内衬结构烟囱的爆破拆除

介绍了210m高、内衬为钢筋陶泥混凝土结构的钢筋混凝土烟囱的爆破拆除,该结构韧性好、强度高,预拆除及钻爆施工难度大。重点介绍了烟囱高位切口爆破时,在内衬钻孔施工困难的条件下,采用在筒壁与内衬的保温层上掏水平孔,用水平装药爆破内衬的方法,解决了高位切口内衬钻孔难的问题。爆破取得了良好效果,可为类似工程提供参考。     

内河流域水下钻爆设备改装与钻爆工艺探讨

为解决水下钻孔爆破施工的困难,根据重庆辖区内河流域水下工况特点,将普通驳船改装成专用钻爆船。阐述了钻爆船的设备改装方式和钻爆施工工艺,并在重庆港主城港区佛耳岩作业区二期港池疏浚等工程中进行了应用,取得了良好的爆破效果。为类似港口建设和航道整治工程提供了借鉴经验。     

改善爆破大块率的试验研究

降低爆破大块率是岩石爆破开挖和矿岩凿岩爆破中的一个重要课题,本文从优化爆破方案和爆破参数入手,达到降低大块率的目的。     

聚能切割爆破在张吉怀铁路吉首隧道的应用

为了解决凿岩台车在隧道爆破施工时周边孔钻孔效率低的缺点,改变传统光面爆破方法,通过减少周边孔钻孔量,采用聚能切割爆破技术,在聚能凹槽轴线产生汇聚的、速度和压强都很高的爆炸产物流,形成切割效应,利用这种产物射流将隧道周边孔串联在一起,形成光滑的隧道开挖轮廓线,达到提高凿岩台车的效率、减少作业时间、减少爆破器材消耗、降低机械化施工成本的目的,为类似工程提供借鉴。