某型航空发动机试车测控系统

采用PXI总线数据采集系统和PLC,基于虚拟仪器技术,设计了某型航空发动机试车台测控系统。采用触摸屏取代了传统的实物控制面板,并且多个控制界面可以随发动机状态自动切换;采用TCP/IP以太网通信协议,实现了PLC、串口设备以及工业控制计算机之间的通信,将测试和控制信息融合在一起;详细分析了试车需求,实现了测量参数校准/标定,数据采集、监控、存储、分析处理,试车报表整理输出,试车工艺提示等多种功能。调试和运行表明,系统配置灵活、工作稳定可靠、操作简单、维护方便,完全满足某型航空发动机试车需要。     

航空发动机附件PXI测控系统设计

分析了某航空发动机附件试验台的特殊需求及PXI技术的特点,设计了基于PXI硬件系统及Measurement Studio软件框架的某航空发动机附件试验台的计算机测控系统,同时引入数据融合技术提高了测试数据精度.采用DataSocket技术,进行网络数据通信,实现分布式在线监控.工厂使用证明,该系统运行稳定可靠,具有较好的实时性和可维护性.     

基于PXI总线的航空发动机附件测试系统设计

简要介绍PXI总线技术的发展状况及其优越性,设计了基于PXI总线技术的航空发动机附件试验台测试系统的软件框架和硬件组成.本系统具有实时性、交互性和网络化的特点.实践证明系统运行稳定可靠且操作简便达到设计要求.     

某型航空发动机综合电子调节器测控系统设计

基于虚拟仪器技术研制了某型航空发动机综合电子调节器测试系统,进行了传感器的虚拟和硬件部分的设计以及软件的开发与调试。实验测试证明:测控系统能够实现相关传感器的模拟和所有信号的模拟发送与采集,测试精度高,性能稳定,在研究综合电子调节器内部结构和控制规律,以及发动机数字控制系统设计中具有重要的工程应用价值。     

基于PXI总线的风洞测控系统设计与应用

HG-4风洞是我校一座亚跨超声速风洞,自20世纪70年代建成后经几次大的改造,测试精度和控制精度及自动化程度不断提高.在这次测控系统改造设计中,HG-4风洞采用了目前应用较广的PXI总线平台.介绍了PXI总线在HG-4号风洞测控系统中的应用,以及PXI测控系统的组成、运行情况及关键技术分析.采用模糊PID控制器和抗干扰措施达到较好的风洞运行控制效果,提高了控制精度,缩短了调整时间,提高了风洞运行效率.     

试车台标准化测控系统设计与实现

提出航空发动机整机地面试车台测控系统建设标准化的概念,论述了标准化测控系统的软硬件架构,介绍了测控、监视、网络、通信、数据分析等方面的基本内容。详细阐述了测控系统标准化建设的意义。试车台测控系统硬件的标准化,可大大降低试验对设备的依赖度,降低设备运行对人员的依赖性,有效减少试验中潜在技术风险,降低试验成本。标准化的软件系统也为试验信息管理平台(TDM)建设打下良好的基础。     

某型涡轴航空发动机试车测控系统的设计

针对某型涡轴航空发动机试车定制开发的计算机辅助测试系统;主要用于对发动机试车过程中试车性能参数的采集、存储、监测、数据处理、分析、保护、报表输出及试车数据管理,具有对试车全过程(包括稳态和瞬态过程)的分析处理能力;其功能是根据试验要求,结合当前先进的计算机测控技术,利用基于虚拟仪器的测试技术,采用VX I总线数据采集系统设计实现的,具有工作稳定可靠,操作简单,维护方便等特点;实际应用表明,该系统满足该试验的技术要求,运行良好。     

航空发动机起动规律试车台测控系统设计

利用先进测控技术,结合航空发动机试验特点,建立一套先进的航空发动机起动规律试车台测控系统,用于模拟各种大气条件下航空发动机地面无冲量起动试验的状态监视及设备控制。该系统的性能在发动机起动试验中得到验证,实践证明该套系统具有较高的稳定性和可靠性,以及良好的工程应用价值。     

基于PXI总线的远程测控系统

随着计算机和网络的迅速发展,以及人们对测试系统的精度、数据处理和资源共享要求的不断提高,基于网络的测控系统也被逐渐地应用到工程领域,本文介绍了一种基于PXI总线的远程测控系统,并讨论了组建的方法。     

某型航空发动机试验监测系统设计

为解决某型航空发动机现有模拟式仪表检测设备存在的不足,设计并开发了一套多功能试验监测系统。该系统硬件由传感器、调理箱、数据采集器、控制柜和工控机等设备组成,软件基于虚拟仪器平台进行开发,将TCP协议、FTP协议、状态机、生产者消费者模式等相关技术混合编程。目前,该系统已成功应用于某型航空发动机的试验监测过程,运行稳定、可靠性良好,为该型航空发动机的生产、交付提供了有力保障。     

基于PXI的六分力硬件测试系统设计与实现

为满足大吨位固体火箭发动机地面试验对测试的需求,对固体火箭发动机性能参数以及测试原理进行了深入的研究,组建基于PXI总线的发动机推力矢量、发动机燃烧室压力、发动机壳体变形量的综合测试系统;并搭建系统的硬件平台及软件平台;试验结果表明,该系统能够反映固体火箭发动机地面试验的健康状态,采集的特征参量满足技术指标,具有高可靠性和易操作性等特点,能成功用于固体火箭发动机地面试验中的各种测试需要。     

基于PXI总线的远程测控系统

随着计算机和网络的迅速发展 ,以及人们对测试系统的精度、数据处理和资源共享要求的不断提高 ,基于网络的测控系统也被逐渐地应用到工程领域。本文介绍了一种基于PXI总线的远程测控系统 ,并讨论了组建的方法     

基于PXI的飞控襟翼仿真系统的设计与实现

为了真实仿真飞控襟翼系统部件的功能和接口,替代系统真件参与试验,探查飞控襟翼操纵系统的组成结构和工作原理,设计并实现了基于PXI的飞控襟翼仿真系统;根据真件相关资料,建立了完整的襟翼操纵系统闭环控制模型,建设了襟翼硬件仿真测试平台,编制了仿真测试软件;仿真系统硬件采用模块化结构设计,提高了稳定性和可靠性;系统软件基于QNX实时操作系统编制,保证了仿真测试过程中事件响应的实时性;成果在实际工作中成功应用于飞控系统联测,满足了仿真系统的功能需求和技术指标.     

基于PXI总线的风机控制系统

基于PXI总线的FAD 1风洞风机控制系统,采用嵌入式PXI控制器和高性能PXI测量控制设备,提高了系统的可靠性和控制精度,上位机使用Profibus DP通信卡直接与交流调速装置通信,提高了系统的可靠性和转速控制精度。采用安全连锁、抗干扰、系统优化等技术提高了系统安全性和测量精度。这些设计思想和调试方法对其他风洞风机控制系统同样有实用意义。     

基于PXI总线的分布式网络化测控系统

随着计算机网络技术的发展和对测控系统的精度、数据处理速度和资源共享要求的不断提高，网络化测控系统逐渐在工程领域得到广泛应用。文中以实例为基础，介绍了一种基于PXI总线的网络化测控系统，并对系统的总体方案和主要功能模块作了详细说明。     

基于PXI总线的可重塑虚拟仪器测控平台设计与实现

在仪器测控领域,快速搭建自动化检测系统对于工业应用有着重要的意义;文章提出了一种基于PXI总线硬件平台的可重塑虚拟仪器测控系统结构,利用成熟的PXI总线技术,以及分层抽象的软件结构体系;可以最大限度地实现软件、硬件模块的重用,大大缩短开发周期,同时便于产品未来的升级维护;采用该技术,通过搭建数种机载设备自动化测试平台的实验结果表明,对比传统测试手段,能够实现测试时间十倍数量级以上的提高,极大地提高了生产效率。     

基于PXI总线的某红外成像导引头便携式测控系统设计

某红外成像导引头在多种试验场合需要对其进行功能和性能测试,现阶段导引头研制过程中配备的测试设备,已逐渐难以满足通用化、轻小型化和高机动性的要求;因此,针对导引头多种试验环境下的测试需求,综合考虑可靠性和经济性等因素,研制了一套基于PXI总线的便携式导引头测控系统,该测控系统具有重量轻、体积小、组装快速等特点,大大提高测试效率;阐述了其系统组成及工作原理,详细介绍了硬件选型及自研LVDS板卡设计、测控系统软件架构设计及测试流程设计;实际应用结果表明：测控系统既满足导引头测试设备测试性、稳定性、可扩展性等总体要求,同时满足转运方便、展开快速、环境适用性等要求。     

基于PXI总线的导弹测试系统设计

为了满足某型导弹的批生产测试需求,设计了基于PXI总线的导弹测试系统;介绍了该测试系统的系统组成、工作原理,详细阐述了硬件系统和软件系统的设计方法和思路;该测试系统使用PXI总线,综合RS422、ARINC429等多种通讯模块,采用标准化、模块化设计方法;能够完成导弹的功能和性能测试,测试内容全面,测试结果正确可靠;经过实践证明,该测试系统可实现导弹的全时序自动化测试,工作稳定、可靠性高,能够很好地满足某型导弹的测试需求.