日本欲统一电动汽车快速充电标准

日本4家大型汽车厂商和东京电力公司不久前在东京成立电动汽车充电协会,以在国内统一汽车快速充电方式的标准。业界人士分析,协会的最终目标在于以日本的技术规格作为世界标准,使日本生产的电动汽车能够直接出口到国外。     

纯电动汽车的目标：5分钟快速充电

电动汽车非常地棒，因为它可以为你省下每周去为加油站贡献的五六十美刀的油钱（具体还是要看你开了多少）。不过电动汽车也有个致命伤，那就是充电站太少、而且费时间。对于某些电动车来说，充满电将花上一整晚的时间，但是特斯拉自有它的目标——它要快上许多倍!特斯拉首席技术官JB Straubel表示，该公司正在试图将汽车的充电时间缩减到前所未有的“5到10分钟”。     

电动汽车充电设施建设思考

随着电动汽车越来越多地走进人们的生活,关于电动汽车的一些未来发展问题也越来越被重视。电动汽车充电基础设施的建设是影响电动汽车市场化发展的一个重要因素,然而,现今的充电基础设施建设却非常滞后。文章首先分析影响我国充电基础设施建设的几个主要因素,然后对部分充电设施的功能进行介绍和分析,并对其未来建设提出了几点建议,同时,文章提出未来的研究方向主要是关于电动汽车基础设施建设的网点布局问题。     

纯电动汽车充电原理介绍

动力电池是纯电动汽车的核心部件之一,正确的充电控制方式能有效提高电池寿命和使用安全,降低车辆使用成本。本文简要介绍纯电动车动力电池的充电系统结构、充电模式及当前对延长电池寿命和提高使用安全的充电控制技术。     

日本汤浅公司开发混合电动汽车用锂离子电池

日本汤浅公司开发了混合电动汽车(HEV)用锂离子电池，商品名为(E-on)。该锂离子电池的正极使用了层状锰系复合氧化物，这在世界尚属首次。     

美国开发纳米设备充电装置

美国莱斯大学在储能设备微型化研究方面取得新进展，开发出两款微型的充电装置，一种是薄膜式超级电容器，另一种是可充放电的纳米线，有望为将来的微型电子产品和纳米设备提供电源。这两项研究分别发表在近期《自然一纳米技术》网站和《纳米快报》上。     

电动汽车超级电容电池充电只需几分钟

日本仙台（Sendai）东北大学（Tohoku University）研究人员博之福华（Hiroyuki Itoi）、西原博友（Hirotomo Nishihar）、太极小暮（Taichi Kogure）、京谷隆（Takashi Kyotani）在最近的一项研究中考察了一种叫做沸石矿模板碳（zeolite—templated carbon）材料作为电极，用于高性能电双层电容器。     

我国电动汽车充电设施建设及标准化概览

作为电动汽车走向实质普及的关键一环,充电设施建设一直是政府部门、产业界和消费者共同关心并亟待推进的现实问题。而随着技术突破和产能释放的日益加快,各相关方对电动汽车充电设施标准化的重要性和紧迫性认识得以进一步强化,以技术标准编制为标志的多主体、各层面标准化工作取得了新的进展。     

纯电动汽车车载充电技术的应用分析

由于目前能源和环境问题变得越来越严峻,越来越受到重视,耗能少的电动汽车已经成为汽车领域重点发展的方向。所以在这种绿色的节能环保意识的基础上,纯电动汽车已经出现并得到了很好的使用,这是世界汽车行业向前发展的一个必然趋势,对于中国的工业发展方面,也有着极大的影响。现在,该种汽车所面临的最大问题就是电池的续驶里程相对太短及充电用时较长等,因此必须解决。在这一问题的基础上,该文就针对纯电动汽车车载充电方面技术的应用进行了分析。     

英国公司推出电动汽车无线充电技术

据国外媒体报道，英国HaloIPT公司近日在伦敦利用其最新研发的感应式电能传输技术成功实现为电动汽车无线充电。在展示过程中，该公司将电能接收垫安装于雪铁龙电动汽车车身下侧，这样电池就可以通过无线充电系统进行无线充电。     

日本开发新型锂离子电容器充电只要30s

日本太阳诱电公司开发的新型锂离子电容器在第九届日本高新技术博览会上吸引了众多参观者的目光。这种锂离子电容器只需30s就能完成充电。     

电动汽车锂电池用石墨负极材料在日本开发成功

据海外媒体报道,日本昭和电工近日宣布,开发成功大型锂离子充电电池用石墨负极材料"SCMG(Shape-Controlled-Micro-Graphite)"日本国内外多款电动汽车的大型锂离子充电电池已决定采用此款材料。     

电动汽车充电相关装置CQC认证问答

我国汽车市场上的自主品牌、外资品牌、合资品牌等纷纷加速了新能源汽车的战略布局。新能源汽车主要包括：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢动力汽车。在我国,国家政策和企业研发的方向主要是纯电动汽车,与电动汽车相配套的充电装置相关产品急需建立相关的认证制度以提高行业的技术准入门槛。     

国内外电动汽车传导充电连接器关键指标比对研究

充电接口的标准化是保证电动汽车充电安全性、互换性的基础。本文分析了欧盟、美国、日本与我国在电动汽车传导充电连接器标准中的差异性,并深入比对研究了其在充电模式、额定值、插拔力和防护等级4项关键技术指标,以期服务我国电动汽车传导充电连接器的研究设计与生产,加快电动汽车产业的应用与推广。     

丰田和日产联合推出电动汽车充电标准

日本汽车巨头丰田和日产前不久在一次零排敝汽车推广项目的投标活动中联合宣布，将合作牵头设立开发小组，研究电动汽车快速充电器的标准。该小组名为Chademo，日文原意是“充电只需一杯茶时间”，其主要成员包括丰田电力、丰田汽车、日产汽车、三菱汽车和富士重工，目标是为日本乃至国际同行制订标准。     

新能源电动汽车充电电缆的研制

本文主要介绍了新能源电动汽车充电电缆的研制,分析了电缆的使用环境与要求,而且对电缆的选材和结构进行了设计,重点对电缆的性能要求进行了确定。