汽车防撞系统测距技术的研究

为防止汽车与前方物体发生碰撞，使汽车始终在安全车速下行驶，减少事故的发生，从而达到有效预防追尾碰撞事故发生的目的，本文介绍了汽车防碰撞系统的基本原理，并比较了各种测距技术的优缺点，对于提高我国道路交通的安全，降低交通事故发生率，促进我国智能交通系统的发展具有重要意义。     

浅谈电子技术在汽车安全上的应用

行车安全越来越受到人们和政府的关注，汽车厂商更是全力研发安全措施，以此作为亮点、卖点，因而大量基于汽车安全的电子技术被广泛应用，本文概述了主动、被动及事故后三方面安全电子技术措施。     

汽车安全现状与智能化仿真假人

面向汽车安全领域的智能化仿真假人技术是21世纪的尖端科技之一。论文对汽车工业安全领域发展的背景、现状进行了简单的介绍，并介绍了智能化仿真假人的发展研究现状以及其在汽车安全中发挥的重要作用，阐述了汽车碰撞事故与汽车碰撞试验的情况和机理，并最终提出了智能化仿真假人的关键技术。     

提高驾驶员法制观念做到安全行车

交通运输方式事故率较高，安全性相对较差。因此作为机动车驾驶员怎样预防事故发生，做到安全行车，责无旁贷，责任重于泰山，要增强驾驶员工作的责任感、提高法制观念，驾驶员应熟悉和掌握汽车安全行车系统。、     

危险货物汽车运输安全要点分析

随着我国对危险货物管理力度的加大，危险货物的汽车运输环节逐渐引起了人们的重视。在我国，对于危险货物的划分主要是指具有高风险性和危险性的化学物品和物理物品，或者是自身性质复杂并具有潜在的危险性以及事故多发性的货物。由于危险货物的特殊性和高危险性，在汽车运输中，对于危险货物的运输安全管理就显得尤为重要。随着我国汽车运输业的发展，对于危险货物的安全管理得到了进一步细化和完善。本文主要阐述了加强危险货物汽车运输安全管理的必要性，分析了目前危险货物汽车运输的安全要点，并根据问题分析了如何做好危险货物汽车运输安全管理。     

汽车中控台设计中的安全性原则研究

目的分析汽车中控台设计中影响驾驶安全的因素,研究在汽车驾驶过程中,用户与汽车中控台的人机交互方式,归纳出适合汽车设计中的人车互动的安全性原则。方法通过分析汽车交通事故的各种原因,提出导致事故的主要源头为人、车、环境。人与汽车存在相互影响关系,并结合汽车中控台设计,列举汽车设计中影响操作的因素,而用户的这些不合理操作则导致驾驶事故的发生。结论产品在设计时应结合以人为本思想,用户在驾驶汽车和操作中控过程中,会因视线偏移时间过长、分心驾驶影响行车安全,由此在汽车中控操作界面的设计中应体现易用、可视、可感的交互原则,通过这些安全设计原则,以减轻并缩短驾驶者的认知负荷和操作时间,最终使汽车更懂人,人驾驶汽车更安全。     

本质安全型矿山的建设研究

本质安全型矿山是矿山企业安全管理的新理念，其实质是通过构建一套长效安全机制，把事故降低到最低甚至实现零事故，使发生事故成为偶然，不发生事故成为必然，也就是在本质上实现了安全。本文在简要分析目前矿山企业安全生产过程中存在的主要问题的基础上，运用人-机-环系统工程理论，探索矿山实现本质安全的途径。     

我国汽车消费者投诉情况分析

一、汽车投诉主要问题（一）汽车质量与安全问题。汽车质量问题是近年来汽车投诉的主要问题，占汽车投诉的66．5％，汽车安全问题占3．3％，也就是七成左右的汽车投诉都与质量和安全有关，轻者影响消费者的正常使用，重者危及消费者的人身、财产安全。     

注重安全教育培训 提高职工安全素质

本文论述了重视安全培训在安全生产工作中的地位和作用，提高企业职工安全素质，强化安全监督的力度，把事故消灭在萌芽状态。     

运用安全心理学原理控制人的不安全行为

在人类社会生产实践中，劳动者通过劳动工具作用于劳动对象不断产出新的物质资料全过程，始终伴随和存在着相互对立又依存的安全与危险。任何事故的发生，都是由人的不安全行为和物的不安全状态两者在特定的条件下造成的，当两者的运动轨迹相交时，其交点就是事故。虽然人与物两大因素都是酿成事故的直接原因，但从大量的事故统计分析可以看出，绝大多数事故产生原因都与人的不安全行为有关，物的不安全状态，也是由人操作支配的。而人的行为又与心理因素紧密相关。所以，尝试运用安全心理学原理，探求人的不安全行为与事故成因，以期揭示如何控制人的不安全行为，寻求遏制事故发生的有效办法。     

如何提高汽车安全性中雷达系统的应用

为保障汽车驾驶时的舒适性和安全性，世界各国对汽车防撞技术的研究和发展投入了大量的人力，物力和财力。据统计，危险境况时，如果能给驾驶负半秒钟的预处理时间，则可分别减少追尾事故的30％，路面相关事故的50％，迎面撞车事故的60％，所以现代汽车安装各类雷达系统以保障行车安全。     

基于可视化的事故树分析系统研究与开发

事故树分析是安全系统工程最重要的分析方法之一，它能对各种系统的危险性进行辨识和评价，不仅能分析出事故的直接原因，而且能深入地揭示出事故的潜在原因。用它描述事故的因果关系直观、明了，思路清晰，逻辑性强，既可定性分析，又可定量分析。基于可视化理论和技术，建立了事故树可视化模型，确定了系统功能目标，完成了系统结构设计，构造了事故树图形生成与事故树动态分析于一体的集成分析环境，开发出事故树计算机分析系统，为事故分析和安全评价提供高效、准确的技术和方法。     

如何提高汽车驾驶员安全行车．预防事故的能力

随着社会的飞速发展，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个幸福美满的家庭转眼间在车轮下破碎不堪。因此，我们要遵守交通法规，安全行驶，才能避免这些事故的发生，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。     

工业安全与计量

随着经济的快速发展，机械化程度的提高，引发的各类生产事故也越来越多，由这些事故所造成的生命、财产的损失也逐日增高，同时还存在许多隐患正威胁着人们的生产、财产安全。为了减少由于生产事故而造成的经济损失，诞生了各类安全生产防护设备，比如说压力表、瓦斯计、...     

浅谈汽车安全设施的重要性及针对不利状况驾驶技巧

本文论述了汽车系统的安全技术，及驾驶应考虑不同地理条件下、在不良天气的一些技巧，以提高汽车行驶的安全性能。     

浅析建筑施工企业安全管理评价

为可有效地预防事故发生，减少财产损失和人员伤亡或伤害，建筑施工企业必须进行有效地安全管理评价，进而改进安全生产条件，确保安全生产。     

安全理论基本假说

通过大量事故案例及对现有安全理论的分析，将所有事故分为3类：自然事故、随机事故和人为事故，根据这3种事故的特点采用数学方程进行描述、量化，从数学模型角度论述事故发生的必然性、随机性和可预防性，以及不安全的绝对性和安全的相对性的辩证关系。同时根据数学模型提出了完整的、科学的事故预防基本对策。     

再议建筑施工中人的几种不安全行为

建筑工程施工现场危险因素众多，事故频发，安全管理压力难度很大，作业人员的安全意识偏低，因此，控制好人的不安全行为和物的不安全状态在时空上的交又是预防事故的关键所在。本人就建筑施工现场常见的人的不安全行为进行简要剖析，提出一些自己的看法。     

试论煤矿安全生产

煤炭工业作为一个特殊行业，生产条件差，工作场所处于不断的变化之中，自然灾害和生产事故的危险源始终影响和制约着煤矿的安全生产。要彻底扭转事故多发状况，塑造煤炭企业良好形象，并最终达到消除事故和职业危害，实现本质安全和可持续发展，就迫切需要在企业内部建立并保持一种自我制约、自我完善的安全生产管理运行机制，以充分发挥内因主导作用。     

现代安全概念与电力企业现代安全管理之见

从人－机－环境系统安全的观点阐述了现代安全的定义及其基本概念。强调安全的对立面是风险，安全可以用事故风险值来量度。同时，就电力企业现代安全管理提出了看法。