敏捷设计系统研究及其在电热器中的应用

为了改造空调加热器传统制造设计以实现快速敏捷设计理念,提出了加热器敏捷设计系统的概念,分析了系统的总体架构和数据流向,并对其优化设计、多图联动、自动生成物料清单、产品数据管理等关键技术进行了详细阐述。结合企业实际情况,以AutoCAD为平台,采用C＋＋语言及ObjectARX技术,建立了电热器敏捷设计系统,并得到了实际应用。     

电子舱测试系统中Agilent 33220A控制系统的研究

主要阐述了电子舱测试系统中对Agilent33220A信号源控制模块的设计与研究。基于VisualC＋＋6．0开发了相应的仪器控制程序。在电子舱测试系统中作为信号源,程控来产生所需要各种波形．以满足测试的需求。PC机通过LAN口与仪器通讯,硬件只需要一根网线,因此硬件结构简单。成本也很低廉。     

质子交换膜燃料电池内阻测试系统设计

针对燃料内阻在线测试系统设计了以单片机PIC18F458和EPM570GT100C高性能CPLD处理器为主控制器的燃料电池内阻采样处理单元,给出了以Visual C＋＋6.0为软件开发平台的USB通信协议的设计与实现方法。该测试系统能够对硬件中断、硬件轮询等特别任务迅速响应,满足了项目的实时性要求。     

基于混合编程技术开发电传动测试数据处理软件

为实现电动汽车电动机驱动系统测试平台的数据处理和测试图表的自动生成,充分利用了MATLAB、Excel、vc．Net平台各自优势,开发了数据自动处理和测试报告生成系统,然后将系统编译为C＋＋语言程序,嵌入到开发的测试系统中。系统通过分模块化的设计实现,使用GUI工具箱进行界面设计。最后,以某混合动力电动车电动机及控制器测试数据为例,对该测试处理系统进行了应用验证,结果显示,系统大大提高了测试效率,证明该软件开发方法具有很好的实用价值。     

机载电子设备测试系统的结构造型设计

本文以机载电子设备测试系统的研制情况为例,详细论述了测试系统造型设计的全过程,并总结了造型设计的思路与步骤。     

全液压转向器综合测试系统

设计了全液压转向器综合测试系统,并进行了实验检验。测试系统可对全液压转向器进行多型号、多试验项目自动化测试。测试系统中转向器由伺服电机驱动;采用了溢流阀桥式回路双向加载和转向油缸模拟工况加载两种加载方式;通过可切换的主回路,实现多试验项目同台测试;设计了简便高效的转向器装夹方式。电控上采用了以工业控制计算机为上位机、以三菱PLC为下位机的计算机辅助测试系统;各传感器信号由PLC的A/D采集模块采集,PLC通过RS232串口与计算机通信,由为本测试系统专门编写的计算机软件来处理分析试验结果。     

基于SolidWorks的造船门式起重机小车快速设计系统研发

为了实现造船门式起重机小车的快速定制,在对其结构、组成、原理及设计方法的研究基础上,以Solidworks2007为开发平台,VC＋＋为开发工具,Access2003为后台数据库,开发了一套门式起重机小车快速设计系统,并实现了该二次开发程序与Solidworks的无缝集成。该系统可有效支持小车零部件的自动选型,参数化建模及自动装配等一系列设计过程,减少了小车的重复设计,提高了设计效率。     

圆柱齿轮双啮综合误差测试系统的设计与实现

论述以8098单片机为核心的圆柱齿轮双面啮合综合误差计算机测试系统的基本构成和工作原理,并介绍该测试,系统硬件和软件的设计特点。由于计算机测试系统的设计与实现,使得测试精度和效率得到提高。     

新型高压除鳞啧嘴性能监测系统的设计与开发

针对高压除鳞喷嘴性能测试实验台，采用VC＋＋技术开发了除鳞喷嘴性能监测系统。该系统控制水压系统里电动调节阀平稳开启，实现二维控制平台的“之”形运动。采集了系统流量、压力等系统特性，求取了喷射打击力、喷射角、打击面积等喷嘴特性。喷嘴性能测试系统给设计人员提供了喷嘴性能资料，同时给厂家提供了喷嘴安装与布局依据。     

机床直线进给系统性能测试平台的测控系统设计

为了研究机床直线进给系统的性能,设计了一种测试平台。其控制系统包括电机驱动、随动加载电机控制和气动控制,测量系统包括传感器布局和测量软件开发。设计了控制电路和控制器,以控制被测进给单元和随动加载单元的同步直线进给运动;采用气压缸模拟切削力,对被测进给单元在三个方向上施加随动力;合理布局温度、位移、加速度、扭矩、光栅传感器,以实现对被测进给单元各项性能参数的测试;开发了测量软件,用于采集传感器信号和分析被测进给单元的性能参数。应用设计的测控系统,测试并分析了切削力对直线进给系统温升和热误差的影响。结果表明:所设计的测试平台及其测控系统可以用于测试机床直线进给系统的各项性能。     

同步控制数据采集系统的设计与实现

介绍了基于VC++环境下同步控制系统的数据采集系统设计原理,阐述了数据采集卡SDC-5动态链接库的添加和调用、数据采集控制界面设计以及ODBC数据源配置等过程,实现了数据的采集工作.该系统在数据的正确读取和快速存储方面,取得了较为令人满意的效果.     

远程教育系统中屏幕共享服务的设计与实现

为了优化远程教育系统的性能并提高教学过程中的实时性,提出了一种基于三层架构的远程教育系统中的屏幕共享服务,介绍了屏幕组播和远程监控两大模块的设计方案。此方案在Visual C＋＋6.0环境下编写代码并调试通过,实现了屏幕共享服务中屏幕采集、图像压缩、屏幕传输以及鼠标,键盘响应四大功能,并在校园网上应用,运行状态良好。     

基于断路器校验装置的数据采集与处理系统设计

介绍了一种基于断路器校验装置和PCI总线的数据采集与处理系统,并阐述了系统软、硬件的设计方法和具体实现。该系统利用VC＋＋和PC_Based Control技术,实现了对电压、电流信号的实时采集与处理。     

基于汽衡的车辆动静态称重系统设计与实现

针对目前我国车辆超限超载检测设备成本较高、结构复杂的发展现状,设计出一种基于汽衡的车辆动静态称重系统。系统以VisualC＋＋6．0作为前台开发工具,采用PC机为核心处理单元,实现了对硬件设备控制、数据采集、数据处理、数据显示、数据通信以及数据存储等功能。系统能稳定准确地测量车辆的轴重、轴数及总重。实验结果表明,检测系统结构简单、运行稳定、便于维护。     

基于PCI-2501的高速数据采集与反馈系统

由于实验室条件限制,发射装置在随主机进行综合航电系统试验时没有液压系统。为了满足实验室联试试验时的需要,使用凌华公司的数据采集卡DAQ-2501多功能卡搭建出系统的硬件平台,软件方面在VC++环境下,利用多线程技术设计实现了基于PCI的多通道高速数据采集与反馈系统,用于模拟发射装置的机构动作。详细介绍整个系统的设计思路,对其中使用到的关键技术进行了研究,实验证明,系统具有较高的可靠性。     

塔式起重机软件化中数据交互与数据库技术

针对塔式起重机设计软件化中数据交互、管理与重用的特点,用面向对象思想和Visual C++6.0软件开发平台,阐述了人机交互设计中的软件界面构造,数据交互与数据库技术;阐述了利用ADO技术等对数据的交互操作、处理、存储与重用,有利于设计过程的连续性和成果的重用.     

基于Web的切削数据库系统设计

通过对切削加工过程的研究,分析了在实际生产中影响刀具和切削用量选择的要素,并针对企业实际应用需求,以Java和MySQL为基本开发工具,以轻量级框架组合Struts+Spring+Ibatis+Hibernate+Ajax为基本框架,设计了针对车削、铣削、孔加工三种加工方式的切削数据库,实现了刀具和切削参数的网络化管理以及快速地正确选取,大大提高了生产效率节约了生产成本。     

动态车辆超载预检系统的设计与实现

为了实时的检测出动态车辆是否超载,设计出了一种动态车辆超载预检测系统。系统硬件平台以工控机为核心处理单元,以LED大屏幕为显示单元,用高精度多通道数据采集卡PCI-1716完成数据采集。软件设计以C++作为编程语言,以Visu-al C++6.0作为前台开发工具,设计了一套高效、稳定的软件系统,实现了对硬件设备控制、数据采集、数据处理、数据显示、数据通信以及数据存储等功能。实验结果表明,系统运行稳定可靠,能够准确检测出超限车辆,实现了对超载车辆的实时检测。     

网络数据DES加密算法研究与实现

介绍了几种常见的网络数据加密方法,分析了对称加密与不对称加密的优缺点,结合实际详细阐述了DES对称加密算法运算与密钥计算,并在VC++6.0中实现了该算法,论证了该算法加密的快速性与可行性。     

电子设备虚拟维修中电路仿真模型的构建与应用

利用SPICE和VC++平台,对电子设备虚拟维修系统中电路仿真模型的构建及其应用进行了研究。首先采用建立等效电路等方法解决了SPICE模型库器件模型不足的问题;其次使用Multisim和SPICE相结合的方法建立了电子设备电路仿真模型;最后选取SPICE3F5为仿真引擎,使用VC++平台,实现了对电子设备电路仿真模型的实时仿真和对仿真结果数据的实时读取。构建电路仿真模型并将其应用于虚拟维修系统,为电子设备虚拟维修系统的顺利实现打下了技术基础。