软式透水管在季节性冻土路基中的应用

作为一种新型的土工合成材料,软式透水管已经应用在很多领域,但在季节性冻土路基中的应用还不多见,本文主要介绍其在季节性冻土路基中的施工及效果。     

软式透水管在下穿道路段路基排水设计中的应用

顺地下水位较高的软土地区,道路需设置渗沟来提高路基强度和稳定性。该文介绍了软式透水管的组成(从内到外,有管体高碳钢丝、管内过滤层、管外被覆层三层材料)、功能特点和规格性能,表明其具有良好的渗透性能。又通过某一道路立交下穿道路渗沟系统的设计计算,介绍了渗沟计算的内容,包括必须进行的降落高度、渗透能力和排水能力等三方面的验算。     

软式透水管在园林绿化中的应用

描述了软式透水管的构造和性能及其在园林绿化当中的使用条件、使用范围和施工方法,表明其具有管体结构合理、过滤能力强、施工方便、适用范围广、耐久性好、排水效果明显等优点。     

软式透水管在运动场排水上的应用

随着人们生活水平的提高,倡导运动自然的呼声越来越高,绿色运动场地愈来愈受到人们的亲睐,各地纷纷兴建室外运动场、网球场、高尔夫球场等,如芜湖高尔夫球场和正在兴建的合肥元一高尔夫球场.这些场地均要求保持干燥,且富有一定的弹性.因此,场地排水工程便十分重要,它直接关系场地的质量及其使用效果.     

软式透水管在真空预压法施工中的应用探讨

结合工程实例,介绍了软式透水管作为横向排水体用于真空预压软基处理的工程应用情况,根据现场观测和试验资料分析,评价其作为横向排水通道加固软基的有效性。     

软式透水管作用下边坡排水效应试验研究

边坡工程作为永久性服役设施,其长期稳定性问题日益突出。地下排水系统作为边坡工程的重要组成部分,对于保持边坡的稳定性发挥着至关重要的作用。针对福建省典型的残积土边坡,利用室内边坡物理模型试验,对其在后缘补给充分情况下深层软式透水管的排水效应及机理展开研究。研究结果表明:透水管的倾角对边坡渗流路径及排水量产生重要影响,倾角缓处易形成强的渗流通道;边坡在后缘丰富水头压力作用下,渗流场发展从后缘、底部及两侧向中部呈包围状渗流而趋于饱和。试验成果为模型试验长期研究奠定基础,并对类似边坡排水工程的有效设置提供理论依据及借鉴思路。     

富水地段路堑采用软式透水管排降地下水施工技术

文章通过实例介绍了采用软式透水管排降地下水的施工工艺和应用效果,并与常规渗沟排水方案进行了技术经济指标的对比分析。     

土工材料——软式透水管质量检测探讨

土工材料——软式透水管的质量问题,引起很多工程人员的疑虑和争议,本文对其质量检测进行了探讨。     

深层排水管在边坡加固中的应用

分析了深层排水管对边坡稳定的作用 ,深层排水管的特点、类型、施工工艺 ,讨论了深层排水管的设置时间、排水管结构 ,最后通过工程实例说明深层排水管的效果     

试述不透水土工膜在公路路基中的应用

介绍了土工膜的优点和技术质量标准,阐述了土工膜在公路路基中的施工工艺,探讨了不透水土工膜在公路路基中的应用范围,提出了不透水土工膜在公路路基应用中的质量控制要点。     

透水管桩抗弯性能试验研究

透水管桩通过在桩身预留透水孔,联通土体,释放超静孔隙水压力,可加速沉桩过程桩周土的固结,有效减小沉桩挤土效应;但是,预留孔不可避免地会破坏桩身结构的完整性,为了探讨开孔对透水管桩抗弯抗裂性能的影响,开展了普通管桩与透水管桩的抗弯试验,记录了各桩的开裂弯矩、破坏弯矩以及不同弯矩作用下的桩身挠度与裂缝宽度,探讨了开孔对透水管桩抗弯抗裂性能的影响。研究表明,相对普通管桩,透水管桩跨中挠度更大,开裂弯矩降低,但仍满足规范要求;在相同弯矩作用下,透水管桩裂缝宽度小于普通管桩;在以相同裂缝宽度(1.5mm)作为极限状态判断标准的条件下,透水管桩的破坏弯矩大于普通管桩,透水管桩拥有优于普通管桩的抗弯性能。     

注浆法在加固铁路路基中的应用

通过注浆技术加固路基工法,对注浆加固效果进行原位测试、室内土工试验以及动态测试,得出注浆效果能够满足铁路既有线路基加固要求。     

路基岩溶整治在铁路施工中的应用

本文简述了路基岩溶整治在黔桂线第五标段特殊路基施工中的应用。     

灌浆技术在铁路岩溶路基处理中的应用

通过对岩溶发育特征的认识,对路基岩溶的病害进行了分析。结合岩溶地区工程实际,提出了资料收集、地表测绘调查、物探和钻探等手段的综合调查方法,对注浆工艺、注浆钻孔设计、注浆量的计算进行了探讨,从而得出一些有意义的结论。     

强夯法在铁路路基病害处理中的应用

特殊地质条件下的新建铁路路基沉陷是一种常见的路基病害，而且一旦出现很难处理，本文结合金州编组站哈大上行正线路基雨后沉陷地段加固处理实例，阐述了强夯法应用于铁路路基病害处理时参数的选择和施工方法。     

冲击压实技术在铁路路基工程建设中的应用

冲击压实技术广泛用于公路路基填筑及公路旧路改造中,而在铁路建设中运用较少.我国在建武广客运专线铁路中使用该技术进行路基压实,并在武汉试验段中对该技术的压实效果进行检测,通过对检测结果的分析,对该技术在铁路路基压实中的效果进行客观评价.     

冷却水管在大体积混凝土施工温控中的应用

分析了冷却水管的降温原理及设计影响因素，探讨了冷却水管的布置与施工要点，提出了水管冷却技术的要求，实践证明，闸墩工程中应用水管冷却进行温控和防裂是行之有效的。     

新型水平排水体在真空预压处理软基中的应用

南京威孚金宁有限公司第二联合厂房用于生产精密设备,对沉降要求较高.其软基采用真空联合堆载预压法加固处理.根据场地条件和土层特性,采用软式透水管与薄层砂垫层组成的新型水平排水体,并进行精心设计和施工.与单纯用厚度较大砂垫层组成的水平排水体相比,新型水平排水体可大幅度降低工程造价,并能有效地·保证真空预压所需真空度,促使地基发生持续有效的固结变形和强度增长.     

浅谈测绘技术在铁路路基施工中的应用

随着我国经济快速发展,人民生活水平的提高,铁路发展对我国交通运输事业具有深远意义。路基是铁路系统中重要的组成部分,因此,保证路基施工质量意义重大。在路基施工中,施工测量是把控路基施工质量的重要环节,本文主要对铁路路基施工中平面控制测量、原地面复测、横断面测绘等方面进行论述。