东北水田软土地段路基填筑施工技术

辽宁阜盘高速6标段多位于水田软土地段,路基的工后沉降、路基失稳等是路基质量控制的关键。施工中采用山皮石填筑、冲击碾压、振冲桩等综合处治措施,并加强稳定性和沉降动态监测,确保了路基填筑质量。     

硬梁包水电站振冲桩施工工效测定与成本分析北大核心

随着水电工程施工技术进步,振冲桩工程在深度、直径、施工工艺等方面超出了现行水电工程预算定额的范畴,增大了成本控制的难度。采用现场工效测定和成本分析的方法,对硬梁包水电站深厚覆盖层振冲桩空气潜孔锤引孔、反滤包制作、振冲桩施工等工序进行测定,分析确定施工工效水平,并计算振冲桩施工综合成本。分析成果期望为解决有关合同变更问题提供依据,同时也为类似项目提供一定参考。     

论高层建筑的振冲桩复合地基

本文基于高层建筑对地基的要求和振冲桩复合地基的工作机制，阐述了振冲桩复合地基工程性态改善的原因，机理及其作为高层建筑地基的设计概要。     

加强振动冲击沉管灌注桩的施工技术管理

乐山市自1984年10月以来,引进和推广应用振动冲击沉管灌注桩(以下简称振冲桩)基础,至今已有4年历史了。在这4年中,振冲桩在我市发展较快,并收到了显著的效果。我市现有10多台振冲桩的施工机械,系由四川省建筑科学研究院设计,由丹棱机械厂制造DZC26型、DZC44型振动冲击锤。     

冲孔桩机星型锤面在斜岩面厚岩层地质条件下的技术创新与应用

针对在斜岩面厚岩层地质条件下桩基础施工过程中出现的重点、难点,在原有的冲桩施工技术上进行改革创新,改进了冲桩锤的受力结构,大大提升了桩锤的实用性,满足了在斜岩面厚岩层的施工需求,保证了工程的质量和工期。     

孟加拉国Padma水厂地基处理技术应用

在地震设防烈度较高的孟加拉国河口三角洲地区的软土地基处理工程中,采用无骨料振冲技术和振动沉管桩技术相结合,成功消除新吹填粉砂土和砂土层的液化作用.检测结果表明:振动沉管桩和振冲桩技术,施工工艺成熟,质量可靠,能有效提高地基承载力和减小地基沉降.振动沉管桩和振冲桩技术,施工机具简单,造价低,非常适合经济欠发达的孟加拉河口...     

大直径超长嵌岩灌注桩冲桩施工工艺

钻孔灌注桩桩底沉渣厚度超标,是桥梁工程基础施工过程中常见的质量通病,尤其是嵌岩桩,桩底沉渣厚度过大将直接影响工程质量,必要时还须进行返工处理。因此,结合嵌岩灌注桩因桩底沉渣厚度过大而进行冲桩处理的实践,对钻孔嵌岩灌注桩缺陷的成因、技术处理方案与冲桩施工工艺进行分析探讨,可为类似工程提供借鉴。     

振冲挤密碎石桩施工和质量检验

振冲碎石桩施工技术和质量检验,包括振冲桩设计、施工机选择、材料要求、施工流程、质量检验方法及检验效果等。     

抓好推广齐努力 依靠科技兴企业——记振冲桩邛崃现场会

成都市建委于1991年8月23日在邛崃县召开了振动冲击沉管灌注桩(以下简称振冲桩)推广应用现场会。参加现场会的有省市以及驻蓉的一些中央企事业共51个单位80余名代表。省建研院、邛崃县建筑设计所、邛崃县桩基队、文君酒厂技改办的代表分别在会上对振冲桩的科研、设计、施工和应用效益作了介绍。邛崃县桩基队自1984年引进此技术后,已施工近60个     

略论振冲桩复合地基的若干问题

本文基于振冲桩的长期实践与研究，论证了其某些过于保守的方面，在保证安全的前提下，作些合理改进以降低地基处理的投资，减少浪费。     

某道路软弱地基的治理技术

某城市外环路工程按一级公路设计，全长近20km，沿线部分路段为松散的人工填土和淤泥、淤泥质土地基，综合考虑工程进度、工程费用和质量的要求，经过对数种软弱地基处理方案的比较优化分析，结合当地的实际土质条件，决定在K11 321-K11 371段50m长内进行水泥搅拌桩治理软弱地基的现场试验。试验结果能满足设计要求，为全面治理道路软弱地基提供参考。     

公路桥梁深水桩基础施工

深水基础施工是公路桥梁建设的重点和难点之一。本文就国内公路桥梁深水桩基础的主要施工方法进行介绍和评述,并就有关问题和允许偏差提出作者的见解。     

水泥搅拌桩在高速公路涵式桥基础处理中的应用

水泥搅拌桩进行基础处理是高速公路涵式桥基础处理所采用的一种方法。由于涵式桥基础建造的特殊性,其对工后沉降要求严格。实践证明如果处理不好将产生“跳车”,严重影响通行安全,对路面结构造成破坏。     

试论公路桥梁桩基础施工技术要点

随着社会的发展和进步,行业行政监管部门对公路桥梁桩基础施工技术的要求越来越高。在公路建造过程中,要兼顾承重并保证公路质量,就必须对桩基础施工有一个详细的掌握。     

灰土挤密桩地基质量控制在临吉高速中的应用

以山西临吉高速公路特殊地基处理为例,就灰土挤密桩施工工艺及施工组织措施进行了阐述,并对该工艺的成孔及填料的质量控制作了探析,以确保地基施工质量,保证公路地基的稳定性。     

大运公路某拱涵软基灰土挤密桩监测分析

对大运高速公路某拱涵软基灰土挤密桩复合地基的桩孔质量、挤密效果、填夯质量和容许承载力等检测结果进行了分析评价，采用随机抽样开剖取样和载荷试验方法，所得数据可靠。经分析判定，认为此复合地基可满足工程要求。     

公路工程道路素混凝土桩施工质量控制

采用素混凝土桩进行地基处理可有效提升地基的荷载能力,且在与桩周土体共同形变作用下,可以避免地基出现沉降的情况,应用效果十分显著。先对素混凝土桩施工特点及工艺作简要介绍,进而重点从试桩、混凝土质量、成桩、断桩及挤土效应等方面出发,提出公路工程道路素混凝土桩的施工质量控制要点,可为类似工程提供参考。     

论某公路工程桥梁施工技术

公路建设是国家社会经济发展中的一个重要内容,桥梁是公路建设中一个重要组成部分。本文根据笔者长期的公路桥梁建设经验,介绍了某工程桥梁建造工艺与方法,桥梁建造工程中的基础、墩台身、盖梁和桥梁架设等施工技术。以供同行业参考。     

树根桩与静压注浆复合地基在某高速公路既有通道地基加固处理中的应用

复合地基是加固区由基体和增强体两部分组成的人工地基。本文结合工程实例,分析了某高速公路既有通道开裂的原因,提出了采用树根桩与静压注浆相结合进行地基加固的治理方案,先通过静压注浆使土层强行固结,形成承载力较高且均匀的加固体,并可降低地基的不均匀沉降。同时采用树根桩加以分担部分上部荷载,以提高地基承载力、控制沉降及涵身继续倾斜。并介绍了该复合地基的方案设计和施工。实践证明,适当运用复合地基进行地基处理能取得良好的加固效果,且经济合理。     

高速公路粉喷桩复合地基的现场试验研究

在申苏浙皖高速公路(浙江段)湖州-姚家桥段粉喷桩复合地基选取了K0 850断面,埋设了大量的相关测试仪器,在路堤填筑和预压期间对地表沉降、分层沉降、深层沉降、水平位移、孔隙水压力和桩土应力比进行了试验研究,分析了粉喷桩作用机理及其处理效果,得出了对设计和施工有重要指导意义的结论。