临离高速沥青稳定碎石ATB-25目标配合比设计

以临离高速公路柔性基层沥青稳定碎石ATB-25目标配合比的试验为例,对混合料配合比的设计原则作了介绍,据此对沥青稳定碎石目标配合比的设计过程进行了分析总结,为同类工程的设计提供了参考依据。     

沥青路面大粒径密级配沥青稳定碎石混合料配合比设计与施工技术分析探讨

采用大粒径密级配混凝土铺筑下面层具有高温稳定性、可以抵抗较大的塑性和剪切变形,有效提高路面抗车辙、抗推移能力。本文结合工程实例,详细阐述了沥青路面大粒径密级配沥青稳定碎石混合料配合比设计要点,并对下面层沥青碎石混合料施工技术及质量控制进行了深入探讨。     

ATB-25沥青稳定碎石混合料配合比设计与施工技术研究

为深入研究ATB-25沥青稳定碎石混合料在沥青路面上基层的应用技术,论文首先选定了试验用的原材料及级配并通过马歇尔试验对ATB-25进行目标配合比设计,采用室内试验对ATB-25混合料的高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性进行了路用性能研究,并针对ATB-25沥青稳定碎石混合料从拌合开始至碾压完成后进行接缝处理等多个方面论述了ATB-25上基层的施工工艺。结果表明：ATB-25沥青稳定碎石混合料生产配合比的最佳油石比为3.7%,ATB-25沥青稳定碎石混合料具有良好的路用性能,可应用于沥青路面上基层,研究成果对于提高沥青路面结构性能、防治基层反射裂缝的产生具有重要意义。     

沥青混合料的施工配合比设计

结合工程实践,对沥青混合料的配合比组成设计进行了总结,从各种材料的准备和选用、沥青混合料的目标配合比设计及生产配合比设计三个方面进行了深入探讨,从而优化沥青混合料的配合比,保证工程质量.     

沥青稳定碎石ATB-30柔性基层的配合比设计

介绍了ATB-30结构特点,阐述了ATB-30沥青稳定碎石混合料的矿料组成设计、油石配比选择,并对目标配比进行了检验,达到了合理配比指导施工的目的,对类似工程有积极的借鉴意义。     

密级配沥青稳定碎石的施工控制

首先介绍了沥青稳定碎石对材料的要求,然后通过试验,给出了ATB-25的合成级配及最佳沥青用量,最后对摊铺、碾压等施工质量控制进行了概述,从而提高密级配沥青稳定碎石的工程质量,延长道路的使用寿命。     

沥青稳定碎石ATB-25生产及施工中应注意的问题

结合浦南高速公路工程,对ATB-25型密级配沥青稳定碎石混合料从原材料的选择、配合比设计、马歇尔试验结果、试验检测以及路面施工工艺备阶段需要注意的事项等方面进行了阐述,以利于沥青稳定碎石的推广使用。     

ATB-25沥青稳定碎石上基层配合比设计研究

韶赣高速为韶关市曲江至南雄高速公路,位于广东省北部,本文以韶赣高速B01标为依托,对ATB-25沥青稳定碎石上基层配合比设计进行论述,为今后ATB-25沥青稳定碎石基层配合比设计在我国高速公路的推广应用提供借鉴。     

密级配HAM路面配合比设计及施工质量控制

沥青路面早期损坏，沥青混合料配合比设计不当与混合料质量有着直接的关系，本文对原材料的技术性能及规格，对生产、施工中的每一环节严格把关，详细说明配合比设计、施工程序和过程中的质量控制方法。     

沥青马蹄脂碎石混合料的配合比设计及施工控制探讨

阐述了沥青马蹄脂碎石混合料的基本特性,结合实际上程探讨了SMA-13的配合比设计,并对施工过程中的关键工序提出了建议,有利于提高路面的施工质量及受力性能.     

浅谈ATB-25沥青混凝土柔性基层的施工工艺

通过ATB-25沥青稳定碎石柔性基层在福泉高速公路中的实际应用,总结了一套较为合理的ATB-25施工工艺,并简述了ATB沥青混合料在拌合、运输、摊铺、碾压、接缝等环节的施工技术和注意事项。     

ATB-25沥青稳定碎石基层在麻武高速中的应用

结合麻武高速公路工程中ATB-25沥青稳定碎石实际应用,介绍了配合比设计过程及根据贝雷法级配理论验证沥青稳定基层级配结构性能;通过ATB-25沥青稳定碎石的施工工艺研究以指导工程实践。     

浅谈SMA沥青混合料配合比设计与施工控制要点

SMA沥青混合料具有优良的抗车辙能力和抗滑性,但同时SMA属于骨架嵌挤型结构,其易析漏、温度敏感性强等特点,使其施工难度更大、要求更高,本文以长浏高速公路为例,介绍了SMA混合料原材料的选择、配合比设计、摊铺压实施工,提出了SMA路面施工过程中的质量控制要点及施工注意事项。     

振动法设计水泥碎石混合料的应用

在详细分析传统水泥碎石混合料设计方法、评价指标的基础上,为提高半刚性基层路面性能,采用振动法设计水泥碎石混合料并应用于海滨大道半刚性基层的铺筑.设计及检测结果表明,振动法确定的水泥碎石最大干密度大,振动成型试件抗压强度远大于静压成型试件抗压强度.     

钢渣作为主集料的ATB-25设计

采用经过陈化的武钢钢渣以及A级70#石油沥青等作为原材料,进行沥青稳定基层(ATB)的研究。设计出ATB-25型混合料的配合比,确定最佳油石比,对沥青混合料性能指标进行测试,测试结果表明钢渣作为主集料的ATB-25型沥青混合料性能良好。     

彩色沥青混合料的配合比设计及施工控制

采用脱色沥青代替常规沥青,氧化铁红代替部分矿粉,进行级配设计,成功设计出彩色沥青混合料。通过马歇尔试验,对彩色沥青混合料的稳定度、流值、孔隙率、饱和度、密度等参数进行测定。施工前,摊铺试验路段,确定了最佳生产和施工工艺。已成功地应用到了济南市文化西河道路改造工程,起到美化环境、指导交通的作用。     

关于砾石沥青路面施工技术的探讨

笔者根据自身多年来对砾石沥青路面技术的探讨,指出了砾石路面在施工期间所适应的条件以及施工前的设计情况。与此同时,本文还对砾石沥青路面质量控制及施工工艺方面的具体方法进行了分析,以供业内人士参考。     

AC-25沥青混合料施工离析原因分析与处治措施

针对AC-25C型沥青混合料施工过程中出现的多种离析类型,分析了各种离析产生原因,提出了具体的处治措施,保证了沥青路面施工质量。     

冷铺沥青材料的施工要点

实践表明,研制开发的冷铺材料不仅使用性能良好,而且成本比同类进口材料大大降低。文章就冷铺沥青材料的特点、配制原理、技术要求和应用等作了详细说明。