石头河坝后水电站应用的强驱动、力反馈集成式水轮机调速器

介绍陕西省石头河水库坝后水电站应用的强驱动、力反馈式水轮机调速器的组成特点和运行效果，着重介绍该型调速器电液随动系统采用的新颖关键组成部分—强驱动、力反馈集成式电液主配压阀。     

ALSTOM调速器主配压阀更换调试工艺的探索

通过洪江水电厂3号水轮机配置的ALSTOM调速器导叶主配压阀更换工作,探索ALSTOM主配压阀更换、调试的工艺,解决主配压阀在机组运行过程中产生的若干问题,为调速器主配压阀点检定修工作的开展积累经验。     

水轮机调速器液压控制系统的设计与应用

介绍了自行研制的旋转配压阀,并以此作为主配压阀,组成了一个步进式水轮机调速器液压随动系统。采用电气、液压控制实现系统各种功能。实验结果表明：该系统简化了调速器机械液压结构,提高了系统性能,能够满足电站综合自动化的要求。     

水轮机调速器液压控制系统的设计与应用

介绍了自行研制的旋转配压阀,并以此作为主配压阀,组成了一个步进式水轮机调速器液压随动系统。采用电气、液压控制实现系统各种功能。实验结果表明：该系统简化了调速器机械液压结构,提高了系统性能,能够满足电站综合自动化的要求。     

主配压阀流量特性与大型调速器容量选择的探讨

本文分析了目前大型调速器容量选择中存在的问题,论证了用主配压阀流量特性表征大型调速器容量的合理性,提出了求取主配压阀流量特性的“压力过程法”;探讨了主配压阀流量特性在大型调速器容量选择中的应用,对如何贯彻《水轮机电液调节系统及装置技术规程》ＳＤ２９５－８８中有关主配压阀流量特性的规定提出了初步看法。     

水轮机调速器主配压阀结构分析与特点论述

介绍了水轮机调速器主配压阀的原理,分类叙述了中国市场上主流的大型主配压阀结构,说明了其不同之处以及对使用的影响,希望能对水电站调速器选型做一些参考,促进中国水电调速事业健康发展。     

巨型主配压阀静态特性仿真

利用仿真软件AMESim建立了水轮机调速器主配压阀的静态模型,并对主配压阀静态特性中的泄漏流量、中位泄漏流量、压力 — 流量特性等进行了仿真分析。结果表明:阀芯在中位时泄漏流量最大;主配压阀搭叠量为0时,中位泄漏流量随着系统压力的增加而线性增加;负载流量与负载压降成反比,与阀芯位移成正比。     

DJT型调速器故障分析与处理

简要介绍DJT5000型水轮机调速器的主要特点。它采用伺服电机控制的电动集成阀作为 电液转换元件,代替了传统的转换器,工作可靠;调节技术上采用连续的实时变参数的PID控制算 法,自动化程度高。文中重点介绍了该调速器在白溪水电厂运行7年来出现的故障和缺陷及其分 析和处理,包括电动集成阀回油漏油偏多、导叶反馈电阻损坏、测频干扰、反馈滚轮易碎、锁锭故障 等,可供同类型调速器常见故障分析及处理时参考。     

水轮机调速器系统抽动故障及其消除措施

因设计缺陷或运行环境因素的影响,水轮机调速器系统主配压阀阀芯会在平衡点随机上下抽动,引起机械液压系统抽动,严重影响了水轮发电机组的安全稳定运行。从水轮机调速器的原理、设备部件结构、软件优化等方面分析了水轮机调速器系统产生抽动的原因,提出了相应的防止抽动的措施,从工程上解决了水轮机调速器系统出现的不稳定问题。     

凌津滩水轮机齿盘测频装置产生干扰信号的原因分析

频率信号是水轮机调速器控制系统基本的输入量。凌津滩水电厂水轮机调速器控制系统运用了残压测频和齿盘测频2种形式,由于齿盘连接在发电机延伸轴的法兰上,齿盘测频信号对机组主轴的摆动很敏感,当齿盘驱动轴与发电机主轴不同心时会产生周期性旋转跳动的干扰信号,该干扰信号使调速器主配压阀也随机组主轴旋转同步产生周期性的抽动和跳动现象。     

CVT-XX全容错直接数字控制自适应水轮机调速器的优势

CVT-XX全容错直接数字控制自适应水轮机调速器的机械液压柜采用了现代液压数字控制技术的最新成果——数字逻辑插装技术，从系统结构及原理方面入手，突破了近一个世纪以来一成不变的电气-机械(液压)转换元件加主配压阀的经典形式，以及制造工艺与结构布置的种种制约，使机柜的设计、制作与生产发生了根本性的变化。     

数字阀调速器性能试验分析

数字阀具有结构简单、价格低廉、工作稳定可靠和维护方便等优点。本文从当前数字阀在水轮机电／液（电／机）转换装置中的应用现状入手,通过现场试验数据分析,在优选数字阀控制参数的基础上,将分别安装数字阀与比例伺服阀的两个电厂两台水轮机调速器一次调频性能进行分析比较,找出具有良好控制参数的数字阀性能与比例伺服阀性能接近的事实,指出数字阀在水轮机调速器上的应用前景。     

青铜峡水电厂^#6机调速器主配压阀抽动原因分析

本文通过对青铜峡水电厂＾＃６机调速器电液随动系统传递函数的分析及主配压阀反馈在该系统中的作用的分析，阐述了＾＃６机调速器主配压阀抽动的基本原因，并简要介绍了＾＃６机调速器处理后的运行情况。     

水轮机在甩负荷过渡过程中导叶分段关闭的研究

本文对水轮机在甩负荷过渡过程中导叶关闭规律进行了一些初步探讨,研制了一种分段关闭装置,可他调速器和事故配压阀在事故关闭机组时能改变关闭性能。     

YDT-1800电气液压调速器的技术改造

针对国产水轮机调速器YDT-1800在运行中存在的问题，在技术改造中，保留原调速器的中间接力器、主配压阀和供油系统，仅对调速器的电液转换器及电气部分进行改造，应用西安理工大学研制的基于可编程计算机控制器（PCC）的微机调节器和步伐引导阀两项科研成果，使调速器技术改造得以用最小的投资跨入现代先进水平。     

水轮机调速器电液随动装置发展综述

综述了近十年来水轮机调速器电液随动装置的发展概况，对装置的主体部件：电液伺服阀、主配压阀、手操及开限机构等进展情况进行了总结，并简述了装置的标准化、高压化、集成化和新技术、新工艺发展状况。     

中小型水电机组调速设备设计与选型探讨

阐述了现代水轮机调速器电液随动系统的基本结构和类型,讨论了中小型水轮调速器的设计方案,主要在控制器选择、测频软硬件、比例阀与数字阀应用（特别是通用）、阀体的功率放大接口、性价比、可靠性等几方面,对中小型水轮机调速器的选型与配置提出了建设性的建议。     

哈尔滨电机厂研制出先进水轮机筒阀

近日,由哈尔滨电机厂有限责任公司自主研发设计的光照水轮机筒阀通过了专家组的鉴定,即将投入现场安装。该设备超越了过去机械同步调节技术,直接采用当今先进的电气液压技术,其综合指标达到了国内领先水平。据了解,这种光照水轮机筒阀将安装在贵州省北盘江水电站。哈尔滨电机厂研制出先进水轮机筒阀$哈尔滨电机厂有限责任公司     

哈尔滨电机厂研制出先进水轮机筒阀

近日，由哈尔滨电机厂有限责任公司自主研发设计的光照水轮机筒阀通过了专家组的鉴定，即将投入现场安装。该设备超越了过去机械同步调节技术，直接采用当今先进的电气液压技术，其综合指标达到了国内领先水平。据了解，这种光照水轮机筒阀将安装在贵州省北盘江水电站。     

DN250主配压阀国产化的研究

主配压阀是水轮机调速系统的核心设备之一,通径为DN150及其以下规格的主配压阀,在国内设计、生产、调试的技术已非常成熟,随着国内外700MW以上级特大型水轮发电机组的陆续兴建,对DN250规格的主配压阀的需求越来越多。目前已投入运行的DN250主配压阀全为进口产品。近几年内,国内外对DN250主配压阀的需求量将会超过百套,因此,DN250主配压阀的国产化已迫在眉睫。南瑞集团水利水电技术分公司调速专业技术人员,从2008年底开始进行这一项目的研究,在此就研究过程中的几点想法与大家交流,抛砖引玉,希望能藉此为水电调速事业的发展尽一份绵薄之力。