基于线性回归预测的城市轨道交通车地无线通信性能提升方法研究

车地无线通信是城市轨道交通信号系统正常运行的基础,切换性能是无线通信质量的重要指标,也是影响车地列车控制信息传输的重要因素。在广州地铁运维过程中,通过分析日志发现切换性能是限制车地无线通信性能的重要因素。为此提出了一种基于线性回归预测的WLAN切换算法,针对WLAN制式的无线通信方式,以当前连接AP的接收信号强度、待连接AP的接收信号强度和列车位置作为参数,计算预测函数并根据预测的两种接收信号强度值进行切换触发判决,提高WLAN切换的性能,从而提高车地无线通信性能。基于广州地铁某线路的测试数据的仿真实验结果表明该方法效果良好。     

SNMP网管技术在嵌入式仪器测控领域的研究与应用

为了实现对嵌入式测控仪器的网络化管理,提出一种基于SNMP的仪器仪表网络管理研究与实现方案。通过定义管理对象结构,建立仪器仪表MIB(Management Information Base)库,使用基于SNMP的拓扑发现算法得到网络拓扑结构。管理站可实时查询、设置仪器的MIB库信息以及处理仪器告警信息,实现了对嵌入式仪器仪表的监控管理。     

基于IP网络的物理拓扑自动发现算法

网络管理已成为网络系统运行好坏的关键，而网络拓扑构造的自动发现是进行网络管理、性能分析、故障定位的前提条件．随着网络规模的不断扩大，网络层拓扑结构已经不能准确反映网络设备之间的连接关系．因此，本文依据标准的SNMP和ICMP等协议和相关的MIB信息，提出并证明了以太网设备连接判定定理，并以此为基础提出了一种物理拓扑自动发现算法．与已有的物理拓扑发现算法相比，该算法不要求所有网络设备都支持SNMP协议，具有高效、实用的优点．试验结果显示，该算法能快速、准确地生成IP网络的物理拓扑图．     

基于SNMP的物理网络拓扑发现的实现

网络拓扑信息对于网络管理是至关重要的。使用简单网络管理协议SNMP可以获取存放在网络设备的管理信息库MIB中的信息。根据MIB中的地址转发表,判断各网络设备之间的端口链接,从而可以得到局域网的网络拓扑结构。实验表明,该过程有效、可用,能够准确发现局域网的拓扑结构。     

基于SNMP的网络拓扑发现算法

网络拓扑发现是网络管理中一项非常重要的技术.鉴于现在越来越多的网络设备都支持SNMP协议,提出了基于SNMP的网络层拓扑发现和链路层拓扑发现算法.网络层的拓扑发现算法有效的解决了路由器的多IP地址问题.对于链路层的拓扑发现,通过结合基于网桥转发表和基于网桥生成树两种算法的优点,提出了一种新的链路层拓扑发现算法.该算法能够快速准确地计算出整个被管网络的二层和三层拓扑结构,而且适用范围广泛.     

网络拓扑自动发现算法的研究

在不断发展的网络中,网络拓扑结构是很难确定的,而这些信息对网络管理却是至关重要的;传统的拓扑发现算法大多是基于SNMP的,但是SNMP协议并不是通用的,有的主机可能不支持此协议;为了完整而准确地确定网络的拓扑结构,提出了几个探索性的算法,可以发现Internet骨干的拓扑结构和局域网内部的拓扑.     

基于SNMP协议的网络拓朴发现算法分析

当前,互联网安全管理模块中采用了大量基于SNMP协议的工具,研究该协议网络拓扑发现的步骤和方法,对于保障互联网信息传输的安全性有重要意义。文章通过对SNMP协议、网络拓扑发现技术和算法的研究,设计了一个网络拓扑发现系统,该系统能够对网络结构进行准确、高效的自动发现,从而简化网管部署,提高效率。文章还对网络层拓扑发现、链路层拓扑发现以及相关算法进行了分析。     

交换式以太网物理拓扑结构的自动发现

准确及时的拓扑结构信息是网络性能监测与评估、故障发现与定位、资源分配与管理等一系列维护工作的基础 .交换式以太网是目前局域网的主要组网方式,其拓扑结构被看做为一棵拓扑树,并把网络节点之间的连接关系分为直系关系和旁系关系,给出一组判定定理用以确定网络节点之间的连接关系 .基于上述定理,提出了一个新的拓扑发现算法,该算法能够利用不完整的地址转发表构造出整个网络拓扑结构 .该算法已成功地应用于社区宽带综合业务网络管理系统(CBISNMS)中 .     

基于SNMP的业务管理系统研究与实现

分析了网络管理的发展趋势,指出了简单网络管理协议(SNMP)在业务系统管理方面的不足,在SNMP网络管理理论的基础上设计了一个业务管理原型系统.该系统中设计了统一的管理信息接口来获取业务系统的相关信息,扩展了业务系统管理信息结构.在管理信息接口的基础上实现业务管理信息采集代理,并实现业务系统自动拓扑发现、业务系统性能管理以及业务系统故障管理.分析比对的结果表明,该原型系统实现了对业务系统的监控和管理,完善了SNMP网络管理的功能.     

基于STP协议的物理网络拓扑发现算法

拓扑发现是网络管理的重要基础。该文提出一种基于网桥生成树协议STP的算法,利用简单网络管理协议(SNMP)获得各个交换机MIB库中的生成树状态信息,根据生成树协议推导出网络的物理拓扑。和已有方法相比,该算法不要求各个网桥FDB表的信息是完备的,同时也能很好地发现备份链路和集线器、哑交换机等不支持SNMP的设备。实验表明该算法是一个准确、全面的拓扑发现算法。     

基于WLAN的轨道通信系统的数据中转方法

车地宽带无线通信系统是构成轨道交通综合监控系统中不可或缺的组成部分,现有的车地无线通信系统是基于WLAN技术的,由于车载节点频繁地在地面无线接入点间进行切换,无线链路需要频繁建立连接,网络路由也会频繁发生变化,网络路由的频繁变化会影响数据的实时传输。使得监控视频存在不连贯和马赛克现象。本文介绍一种在AP(Access Point,移动访问接入点)端利用原始套接字封装发往STA(Station,移动站)的数据包,该数据包内包含目的 STA的MAC地址、目的车载服务器的IP地址的技术。通过该项技术实现了在轨旁AP和车载STA频繁切换的情景下的数据中转。从而减少了切换时间。     

无线局域网拓扑结构与通信原理分析及其应用

基于IEEE802．11标准，对无线局域网的3个重要组成部分－网络拓扑结构，AP接入点和网络通信原理进行了较为深刻的分析，并给出了一个无线局域网在炮兵自动化指挥系统中的应用实例。     

轻量级无线网络入侵检测系统

针对当前流行的无线拒绝服务DoS、伪装STA、伪装AP、WarDriving、暴力破解等无线网络攻击,采用误用检测和异常检测结合的方式,设计并实现了一个针对无线局域网的轻量级无线网络入侵检测系统。系统采用用户自定义攻击规则库、自定义授权AP/STA名单、自定义非法AP/STA名单等方式,能针对无线网络具体环境和用户的不同需要,合理调整入侵检测灵敏度和攻击检测阈值。仿真试验表明,与市场上同类系统相比较,本系统能有效提高无线网络入侵检测效率,大大降低误报率和漏报率。     

基于通信量权值二分图分配算法的列车通信网络研究

针对列车通信网络的网络性能直接受到网络拓扑结构的影响,提出一种基于设备间的通信量权值的二分图分配算法,解决网络拓扑中设备到交换机的分配问题。首先,根据列车通信网络中各设备间的实际通信情况,建立列车交换式以太网模型,得出设备间的通信量权值;然后,利用通信量权值的二分图分配算法完成设备到交换机的分配,构建新的交换式列车网络拓扑结构。通过OPNET建模仿真对该结构的网络性能进行分析,结果表明,优化后的列车通信网络拓扑结构比未优化的拓扑结构,在网络时延、链路利用率和吞吐量等网络性方面能均有很大的提升,可为列车通信网络拓扑结构优化研究提供理论参考。     

基于密钥交换的无线局域网安全分析

随着WLAN的广泛应用,无线安全越来越受到人们关注,密钥管理作为安全系统的实现基础亟待解决。针对IEEE 802.11i标准为产生新的对等密钥PTK,STA与AP之间需要重新进行四步握手协议而加重STA开销的问题,提出一种基于密钥交换协议的无线局域网安全方法。使用与RSN中相同的消息格式,但却减少了所需的握手消息数量。这些替代协议能够降低信道争用问题并且还可以减少WLAN中所有用户的计算负荷。     

无线网络负载均衡技术浅析

随着无线局域网扩展服务集中的终端（STA）的移动和无线信道的时变,各个接入点（AP）上的负载会出现差异,需要加强负载均衡,平衡各个AP的差异,以达到最大化的网络资源利用。无线局域网中的负载均衡算法可以采用STA／AP主控负载均衡或接入式／切换式负载均衡技术。     

基于密钥服务器的IEEE 802.11i密钥更新方案

随着WLAN的广泛应用,无线安全越来越受到人们关注,密钥管理作为安全系统的实现基础亟待解决。针对IEEE802.11i标准为产生新的对等密钥PTK,STA与AP之间需要重新进行四步握手协议而加重STA开销的问题,提出一种基于密钥服务器的密钥更新方案(KSRS)。该方案对802.11i的密钥层次结构进行修改,增加了密钥更新层,可达到集中密钥更新的目的;结合STA的漫游特性,借鉴集中式密钥管理思想,引入可信实体KS来分发并更新密钥,可提供灵活的密钥管理操作。经性能分析,该方案的开销较小,能更加适应STA的移动性。     

平均度约束的无线传感器网络拓扑控制

拓扑控制是无线传感器网络中最重要的技术之一.大规模随机部署的无线传感器网络节点,在满足无线传感器网络拓扑连通性的前提下,如何保证网络结构的稀疏性是一个亟待解决的问题,目前已有的研究结果表明当节点密度较大时,得到的网络拓扑复杂,计算路由将严重消耗节点资源.文中提出了一种平均度约束的无线传感器网络拓扑控制,通过增加节点通信半径,约束节点的平均度来解决网络的连通性与网络拓扑的稀疏性之间的矛盾.数值模拟表明:通过平均度约束的无线传感器网络拓扑控制,可减少网络中选出的工作节点数,保证了网络的稀疏性,简化了路由的复杂度,从而延长了网络的生存周期.     

无线局域网网络安全措施的改进

为应用公钥密码系统增强无线局域网网络的安全,采用基于身份的公钥密码系统的、WLAN认证方案,将基于身份的公钥系统引入WLAN的认证结构中,用于STA和AP之间的认证和密钥协商的方法.WLAN中的数据通过射频无线电传输,对于恶意的攻击者实施窃听是十分有利的,更好的提高的无线网络的安全.对传统的无线局域网基于身份的公钥系统进行了研究,结合身份为基础的公钥思想和Weil对技术,提出了一种新的身份公钥方案.方案将有效保护在WLAN中传输数据的机密性、完整性和不可否认性,同时对请求接入WLAN的用户进行身份认证和访问控制.     

高速条件下GPRS数据传输可靠性研究

GSM-R是一种新的铁路专用无线通信网络,作为传输各种调度命令、无线车次号校核、列控监测等信息的通信平台,传输的可靠性已经成为许多人关注的研究课题。笔者分析了高速环境下无线信道的特性; 结合环境特点提出了高速条件提高GPRS传输可靠性的具体方法。