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主要介绍了支承座三工序复合冲压模具的结构、工作原理、主要工作部件的设计和参数计算。使用新型三工序复登中压模具,可以一个工步中完成支承座毛坯的落料、冲孔和弯曲盛开有,生产效率高,工艺质量好。 相似文献
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图1所示支承座是某新型设备上的重要板金冲压件,使用材料是1Cr18Ni9Ti钢板,板厚1.5mm。该零件的冲压特点是:材料屈服强度高,外形尺寸大,毛坯在弯成U形件后,还需将两个边都向内折弯,并冲出20mm的小孔。对于这种典型的U型件,在单件或小批图... 相似文献
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压缩机支承座冲压工艺及模具福建漳州通用电器总厂花国伟1冲压工艺图1所示为我厂引进意大利电冰箱压缩机支承座零件图,图2为压缩机固定板零件图,零件材料为镀锌钢板,厚1.5mm,用引进的模具进行生产。图1零件上的2只小翅片A用于支承座的装配定位,4个5.3... 相似文献
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汽车消声器隔板多工序冲压复合模具 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了汽车消声器隔板多工序冲压复合模具的结构,工作原理,这套模具设计合理,可行性用广泛,可以在一个工步中完成隔板先导 落料,成形,预冲、翻边四道工序,生产效率较旧的工艺技术方法提高5-8倍,经济效益特显著。 相似文献
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通过列举各类特殊的模具结构,介绍合理减少工序数,提高冲压模具复合程度的各种措施。在保证可靠性和一定使用寿命的前提下,适当提高模具的复合程度,可大大提高经济效益。通过总结实际运用的经验,对类似零件的模具设计和制造有一定的参考价值。 相似文献
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分析了汽车门板塑料骨架与皮料的复合工艺,介绍了汽车门板真空复合模结构、设计要点与模具工作过程,对塑料骨架凸起处的遮挡装置进行了重点分析。模具经试模后投入批量生产,运行状况良好,降低了废品率,提高了生产效率,提升了汽车门板的外观品质。 相似文献
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连接支架多工位级进模设计 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了连接支架的结构工艺性,介绍了多工位级进模的总体结构、主要零部件和排样方案。模具采用局部固定卸料架和弹压卸料板相结合的卸料形式,模具结构紧凑、工作平稳、操作简便、生产效率高。 相似文献
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根据支撑架产品结构的工艺分析,研究了多工位级进模的工件排样,比较了不同的排样方案和载体形式.在不增加模具复杂程度和模具加工难度的前提下,采用工件斜排方式和条料两边不等宽双侧载体形式,设计了一套多工位级进冲裁弯曲模,与通常使用的工件横排方式相比,能够提高材料利用率3%.该套模具投入生产后,运行良好,生产的制件完全满足客户要求,为企业降低了生产成本. 相似文献
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分析了弹簧支持架的结构工艺性和冲压工艺,介绍了零件排样方案、模具总体结构、主要零部件设计。在总结以前模具设计的基础上,充分利用工件本身的结构特点,采用双滑块机构,有效解决了双钩弯曲的难点问题。模具结构紧凑,加工简单,工作平稳,操作简便,生产效率高。 相似文献
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对背负式和浮动式切边整形复合模从结构和工作过程进行了分析和比较,根据两者的优缺点提出刃口一体式切边整形复合模,经研究表明:3种形式只能适用于特定的场合,在设计初期拟定切边整形复合模方案时,需要根据零件特点和精度合理选择。采用合理的切边整形复合模不仅能减少企业生产费用,而且符合低碳环保汽车发展规划。 相似文献