水泥稳定碎石基层的配合比设计和施工控制

针对水泥稳定碎石基层施工中存在的问题,探讨了混合料配合比的设计要点,并从混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养生等方面,提出了施工的质控措施,以确保水泥稳定碎石基层施工质量。     

水泥稳定碎石混合料离析的原因及控制方法

简单介绍了物料均匀混合的理论，对水泥稳定碎石混合料产生离析的原因进行了详细分析，并结合当前机械化施工作业，提出了控制混合料离析的有效解决措施，以保证路面基层的质量。     

浅谈高等级公路水泥稳定碎石基层平整度控制

介绍了高等级公路水泥稳定碎石基层平整度的控制方法，阐述了影响水泥稳定碎石基层平整度的因素，提出了提高水泥稳定碎石基层平整度的技术措施，保证了公路的质量。     

水泥稳定碎石基层配合比设计分析

水泥稳定碎石结构在高速公路中应用比较普遍,是一种比较成熟的路面结构型式。但是其使用性能却长短不一,与水泥品种、碎石的基本性能、碎石的级配、施工设备、技术标准都有一定的关联。结合长邯高速公路改扩建工程对水泥稳定碎石基层配合比进行设计分析,分析材料的性能、压实的性能以及配合比在施工中管理的应用,以此提高水泥稳定碎石的合理性。     

旧水泥混凝土路面加铺水泥稳定碎石基层试验

对旧水泥混凝土路面加铺水泥稳定碎石基层的材料要求、混合料设计方案进行了分析,对加铺工序作了介绍,对其中的具体指标进行了明确,为基层的顺利铺设打下基础。     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、水按一定重量比例进行配制的路面结构层承重结构,也是底基层与路面两层的中间结构,水稳性和抗冻性都较石灰稳定土好。水泥稳定碎石的初期强度高,并且强度随龄期增长,由于这些优点使得水泥稳定碎石基层的使用扩展到更高级别的公路上。然而因为和水泥相结合,施工工艺要求较高,机械作业要配套,管理工作要到位。从原材料、施工及养护管理等方面提出了综合的防治措施,以保证公路路面的正常使用。     

浅谈水泥稳定碎石基层稳定基层的质量控制措施

随着我国实行西部大开发的重大战略举措,云南省公路建设得到长足发展,但部分公路因施工质量问题出现路面早期破坏以及达不到设计使用年限现象。路面破坏的原因是多方面的,其中最主要的原因是路面各结构层在施工中质量控制不严,致使路面结构层的质量达不到设计要求。本文就水泥稳定碎石基层施工质量控制进行探讨。     

胶粉水泥稳定碎石基层施工工艺

为减少水泥稳定碎石干缩及温缩现象造成的路面开裂问题,充分利用其承载能力强、板体性好、稳定性好、施工工艺简单易控且造价较低等优点,以实际工程为例,分析确定胶粉水泥稳定碎石配合比,在保证水泥稳定碎石原有技术优点的基础上适当降低材料刚度、提高柔韧性,以增加其抗变形能力,减少或阻止其产生裂缝,从而提高路面使用性能并延长使用寿命...     

浅谈水泥稳定碎石基层的施工

文章根据作者多年来从事水泥稳定碎石施工的经验,对水泥稳定碎石基层的施工工艺作了简要介绍,以供参考。     

浅谈原沥青路面水泥稳定碎石基层施工技术

根据澄迈县金永线金江-长安段原沥青路面水泥稳定碎石基层施工的具体情况,论述了混合料的设计、水泥稳定碎石基层施工工艺要求,探讨了施工中与压实度、强度相关的问题,从而保证沥青路面施工质量.     

水泥稳定碎石基层的施工工艺

通过盐靖高速溱潼互通至府前路接线工程(一级路)施工实践,浅谈水泥稳定碎石基层施工工序,质量控制.     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

从原材料、水稳配合比设计、施工工艺等方面,介绍了水泥稳定碎石基层施工质量的控制要点,阐述了水泥稳定碎石基层在施工过程中的病害防治措施,以保证水泥稳定碎石基层的施工质量,促进其在路面工程中的推广应用。     

水泥稳定碎石基层的施工工艺控制方法

介绍了国道主干线二连浩特—河口公路太原绕城高速公路西北段第十合同段路面基层的施工工艺和施工方法,提出了施工中应注意的事项,为类似工程施工提供了参考借鉴。     

浅谈水泥稳定碎石基层施工流程控制

结合广西路网工程建设．从水泥稳定碎石基层原材料的质量控制、配合比控制以及施工管理等方面,探讨提高路面基层施工质量的具体措施,解决项目工期紧、维持交通压力大、确保工程质量、提高施工效益等方面的问题。     

水泥固硫灰稳定碎石制备路面基层材料的研究

为了有效利用固硫灰资源,研究利用水泥固硫灰稳定碎石制备路面基层材料.通过保持水泥用量不变,改变固硫灰与集料的比例,采用无侧限抗压强度试验确定结合料与集料的配合比;通过保持集料含量和级配不变,改变水泥与固硫灰比例的方法,研究了不同配合比混合料强度随龄期的变化规律,并通过180 d与28 d抗压强度比值来反映水泥与粉煤灰比例的优劣;测试了混合料的膨胀率、冲刷性能及抗冻性能.结果表明,水泥固硫灰稳定碎石路面基层前期强度发展较快,后期强度高,体系膨胀性较小,性能良好.     

公路工程水泥稳定碎石基层质量控制措施探析

水泥稳定碎石是现代公路建设中十分常见的一种路面基层机构,其承载能力较强而且整体强度高,作为一种半刚性结构,在保证公路水稳性方面发挥了重要的作用,同时水泥稳定碎石基层的质量也影响着公路的质量。本文就主要针对提高水泥稳定碎石基层质量的相关问题进行具体探讨。     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

结合泰安市长城路改建工程实例,从原材料的质量控制、混合料配合比设计以及施工管理等方面,探讨了提高路面基层施工质量的具体措施,解决了工期紧、任务重、交通压力大及超载行驶车辆多的道路改建工程质量控制难题。     

公路路面水泥稳定碎石基层底基层施工质量控制

综合论述了公路路面水泥稳定碎石基层、底基层的施工质量要求,对水稳碎石基层、底基层施工中常出现的问题与原因进行了分析,并从原材料、混合料配制及施工各环节提出了质控措施,以提高公路的使用寿命。