拖拉机变速箱保养秘诀

在使用拖拉机的过程中,按下法保养和操作,可明显减少拖拉机变速箱故障,延长使用寿命。1)经常检查变速箱各连接部位的紧固状况,必要时予以拧紧。经常检查轴端油封及外部接合处是否漏油、渗油,必要时更换失效的油封和纸垫,并拧紧螺钉。定期更换新油,换油时要趁热放出脏油,用柴油或煤油清洗,新换的润滑油应符合规定要求。2)换挡时,操纵变速杆不能用力过猛,以免打齿和损坏拨叉等零件。当离合器彻底分离后才换挡,以免打坏齿轮。运输作业时,可以不停车换挡。离合器接     

减速机密封装置的改进

胶带输送机的K630型减速机的原密封结构如图1所示。透盖、轴承杯由紧固件固定在箱体上,骨架油封通过紧配合安装在透盖内部,防尘盖由紧定螺钉固定在轴上和轴一起相对骨架油封转动。如果密封不严,润滑油就会从油封和轴的密封间隙渗出,进入防尘盖与透盖形成的空腔内,最终经防尘盖和透盖的间隙渗漏到箱体外。     

产品专版：东方红73．50～95．55kW（100～130hp）X系列拖拉机的维护保养（7）

（3）最终传动常见故障分析 最终传动声音异常。原因1：驱动轴固定螺钉松动,锁片损坏,对螺钉进行紧固,并更换锁片;原因2：轴承磨损或损坏,需更换轴承。 6动力输出 （1）动力输出壳体的拆卸 放出后传动箱壳体中的液压油;拆去上拉杆：拆去动力输出防护罩;拆去牵引架;拆下辅助液压缸支座：拆去动力输出壳体螺栓和壳体总成;将动力输出壳体总成放到拆装台上,拆掉轴承座;取下动力输出主动轴总成;拆去从动轴螺母,取下从动齿轮、啮合套、齿座和内齿套等零件;用铜棒从前向后敲出动力输出从动轴。     

某重型变速器底拉式分离系统的改进

介绍了某重型变速器底拉式分离系统结构及性能提升措施,通过研究商用车离合器及变速箱分离拨叉工作原理,改变叉轴上轴承结构,以减少分离叉轴支座及滑套故障率。实践证明,改进后明显提升了整车分离操纵性能,使驾驶获得更佳的舒适性。     

拖拉机变速箱使用维护与故障排除

1．使用与维护（1）每次换挡前,应彻底分离主离合器,并适当控制油门,以免挂挡时产生齿轮冲击。（2）换挡时变速杆不能用力过猛,否则会损坏拨叉或使换挡轴行程限止片折断产生乱挡。（3）应定期检查油封是否失效,如漏油严重应及时更换。（4）经常检查开口销处是否有油渗出,若有油渗出,应检查油封是否失效。     

东方红-754/804/904型拖拉机变速器结构及故障分析（2）

⑦换挡机构。换挡机构的作用是实现变速器传动比的变换,即换挡。东方红-754／804／904型拖拉机变速器的换挡机构,分别由主变速操纵装置和副变速操纵装置组成,变速杆、下操纵杆、变速杆支座（或球头支座）、外传动拨头、传动杆、杠杆头以及回位弹簧等安装在变速箱盖上,如图1—8所示;     

立钻改装珩磨机

我厂简易立钻(Z525 WJ型)主轴的转速与行程接近珩磨机,在加装自动走刀机构后,便可使主轴自动往复,只用很小的代价即可珩磨内燃机缸套。 一、具体改装方法 如附图所示,牙嵌式离合器主动齿4固定在被动皮带盘3的顶端,从动齿5套在蜗杆8的花键轴上。 蜗轮箱的体积为 220×90× 205 mm3,由上盖 16、箱体壁23和底板24组成。加工上盖16和轴承座7圆锥轴承装配孔时,要求同心和垂直于底板。箱内主要装有蜗轮9(齿数36)和蜗杆8。 拨叉6利用杠杆作用拨动牙嵌离合器的接合。其支点在轴承座、7前壁内的销轴22上,拨叉手柄21通过销轴22作支点,可拨动牙嵌离合…     

液压马达常见故障的排除

<正>W4-60C型挖掘机液压马达使用中常见的故障有以下4类。(1)漏油。原因:零件连接处的密封圈、油封和纸垫失效或损坏,壳体或边盖受力破裂。因密封件失效漏油的部位有5处:上轴承盖与上盖之间漏油;上盖(配流盘)与壳体之间漏油;下盖与壳体之间漏油;轴间漏油;下轴承盖与下盖之间漏油。用换件法排除漏油故障。     

拆卸汽车后桥主动轮轴承的装置

在我厂汽车后桥主减速器装配中,首先要依据成对主、被动齿轮的安装距与主减速器壳进行组合装配,而工序之一是要将圆锥滚子轴承与大圈压人主减速器壳内,并把带圆锥滚子轴承的内圈压装在主动齿轮轴上（见图1）。压装在主动轮轴上的轴承下端面与主动轮轴台阶之间装有厚度不同的调整垫片用来调整安装距离至工艺要求,并通过检测装置检测安装距是否合适。本工序牵涉到后续工序的装配质量问题,因此,安装距的调整至关重要。     

车床中心架滑动套顶改装成双轴承

我车间是以成组技术原理,组建的加工轴、板、套、奇异类零件的成组加工车间。零件种类多,批量大,使用中心架的次数多,时间长。特别是在加工压力机的离合器轴,主传动轴的端面及钻φ30×600轴向孔时,用中心架的三只滑动套顶支承定位,由于零件重量都在400公斤以上,承载力大、摩擦力大、滑动套顶极易磨坏,零件表面也易研伤,使零件质量受到影响。 为了从根本上解决这一问题,我们对原结构进行了改装。如图所示:滑动套顶由原设计的单件改制成支架组合。在支架1上安装了二个滚动轴承3、型号规格为204GB276—64单列向心球轴承,轴承装在销轴2上,销轴两端外圆上铣一定位平面。销轴连同轴承一起装在支架1的凹槽内,用两个M6螺钉紧固,而支架再装在中心架的活动套筒内,由紧固螺钉固定。 由于采用双轴承,接触面积大,承载力加强,经过     

航空发动机主轴轴承内圈配合表面压力及影响因素研究

针对航空发动机主轴与轴承内圈发生相对转动,两者配合表面出现严重磨损的故障。首先用理论方法和有限元法分别计算了轴承内圈与主轴配合表面的接触压力,然后分析了轴向预紧载荷、工作温度、主轴转速三种因素对该接触压力的影响。发现:轴承内圈与主轴过盈配合安装时配合表面的接触压力分布不均匀,边缘处出现峰值,理论解略偏于安全;轴向预紧载荷对轴承内圈与轴配合表面的接触压力的分布和数值影响不大;工作温度和转速对轴承内圈与主轴配合表面的接触压力均有显著的影响,接触压力随着温度升高和转速增加而下降;如果不考虑轴系所受外载荷轴承内圈与主轴配合表面的接触压力可能会降低为0。该研究对于设计主轴轴承的装配过盈量具有一定的指导意义。     

斯凯孚（SKF）推出全新鹦鹉螺（Nautilus）轴承系列

斯凯孚（SKF）最近推出鹦鹉螺（Nautilus）轴承系列扩展解决方案．通过先进的、多功能的综合解决方案满足风电行业的市场需求。斯凯孚鹦鹉螺轴承解决方案赋予设计者极大的开发自由度,能够广泛运用于各种风机．包括直驱式风机、带齿轮箱风机,风机主轴轴承为外圈或内圈旋转,轴承可直接安装于主轴上或通过螺栓连接至机舱的结构件上。     

旋挖钻机动力头减速器产生噪声的原因及改进措施

1.减速器结构 目前,国内厂家生产的旋挖钻机动力头大都采用定轴式一级减速器。该种减速器由箱盖1、下箱体2、小齿轮轴3、调心滚子轴承4、大齿圈5、安装基体6组成,如图1所示。 2.主要零件加工工艺 减速器产生传动噪声的主要零件是小齿轮轴3和大齿圈5。其中小齿轮轴3的加工工艺为：调质处理—粗加工—中频淬火或整体渗碳淬火—精加工（磨削轮齿和轴承安装轴颈）;大齿圈5的加工工艺为整体调质处理—粗加工—精加工（配合面和轮齿）。     

双列圆锥滚子轴承自锁结构的改进

1改进前结构 用于轮毂的双列圆锥滚子轴承通常要求两内圈能够自锁,以方便安装及拆卸.传统的自锁结构如图1所示,即由两个带L形小油沟的内圈和一个套环组成.套环通常采用弹簧钢板(如65Mn)制造,冲压成形后调质处理,安装时采用滚子定位.该结构存在如下缺点:(1)装配第二列内组件时,套环是通过滚动体(滚子)传递力的,故对轴承有影响;(2)轴承噪声大;(3)轴承装配后套环不能自动复位,有明显的干涉甚至卡死现象.     

油膜轴承立式清洗装置的结构设计与研究

油膜轴承作为一种精密轴承,在实际加工制造时,其所有组装零部件都必须清洗干净才能进行装配。在油膜轴承安装好投入使用后也需定期进行清洗,否则会影响其运行性能和使用寿命。为了保证油膜轴承各零部件的清洗效果,提高生产率,降低产品寿命周期成本,对油膜轴承清洗装置进行了结构设计与研究。通过采用立式箱体结构可减少占地面积;通过利用活塞杆可以实现安装架的上下移动以满足不同零件的清洗要求;为了保护箱体工作时的安全稳定性设置了保护层及转动门;通过在搅拌柱上加设挡板结构,可以增加搅拌幅度,优化搅拌效果,提高清洗效率。     

曲面车削装置

车加工球面轴承滚子和内、外滚道时 ,在没有专用设备条件下 ,许多工厂都利用万能车床 ,将横拖板丝杠抽掉 ,用仿型板加工。这种方法虽然简单 ,但每种规格均需要准备一套仿型板 ,而仿型板加工费时 ,本文介绍一种曲率半径可任意调整的仿型结构。这种结构简单实用 ,节约设备投资。1　工作原理及结构　　如图 1所示 ,这种仿型装置安装在床身导轨后面 ,同采用仿型板加工一样 ,需将横拖板丝杠抽掉 ,将叉板 1固联在横拖板上。　　当纵拖板带动叉板 1向左移动时 ,固定在连1-叉板 ;2、10 -销轴 ;3 -弹簧 ;4-连杆 ;5、12 -螺钉 ;6、8-丝杠 ;7-滑板 ;9-…     

位置度三坐标测量方法的实践（上）

在汽车机加工行业,需要进行位置度检测的汽车零部件很多,如发动机零件:缸体、缸盖、主轴承盖、排气管、飞轮、曲轴法兰孔;车桥零件:前轮毂、制动毂、制动盘、转向节、横梁座、后臂及变速箱壳体等等,其表面布满了空间孔系,相关孔系之间的位置尺寸及位置度必须得到保证,才能满足装配的互换性要求。为了保证这些空间孔系位置的加工精度,我们对以上各零件的每道加工工序都编辑了三坐标自动测量程序,大大方便了生产车间、工艺部门、维修部门、质量部门对产品质量的监控、生产设备的调整。几年来我们充分利用三坐标测量位置度的特点,基于最大值极小化思想,采用对平面扎系实体最大位置偏差要素进行跟随优化处理的方法,解决了一系列生产中遇到的零件的位置度加工和测量问题,挽救了许多濒临报废的零件,为公司产生了巨大的经济效益。     

拨柄键槽铣夹具设计

图1所示为一种拨柄零件,其轴上键槽中性面与耳板上两孔连线之间呈30°。在键槽铣或立铣床上铣该键槽时,如何确保键槽与孔之间的角度,是该零件加工的难点。在分析了该零件的特点后,设计出了一套专用铣夹具,可以有效解决上述加工难题。图1零件结构图1夹具的结构和使用方法如图2所示,该夹具由支板1、压板2、压板紧固螺栓3、紧固螺栓4、销座5、定位销6、底板8、平头紧固螺钉9、定位块10组成。其中支板1、销座5通过紧固螺栓与底板连接,在底板与工作台配合面安装有定位块10,并用平头螺钉9将其固定在底板上,安装夹具时,定位块10与机床工作台上的导…     

弹性胀套式铣床夹具

我厂生产的木兰摩托车前轮（见图1），由工艺分析，该前轮是集冲压、焊接、装配和切削加工于一体的产品。其中若轴承套单件在焊接前就加工到尺寸，焊接变形使Φ30M7尺寸超差，形位公差得不到保证。故Φ30M7和槽口尺寸在装配、焊接后再经切削加工。为使槽口装夹加工迅速和准确定位，设计了如图2所示的铣床弹性定心夹具。1．夹具的结构特点图2所示结构，壳体由基座1、中间体18、上盖12三部分组成。其中联接螺钉和固定销来画出，轴承孔由上述三件组装后一次加工完成。传动部分中，蜗杆17的轴端有一手轮23，便于传递扭矩带动蜗轮6正反旋转，蜗…     

玉米收获机试运转与作业注意事项

1．试运转前的检查（1）检查各部位轴承及在轴上的高速转动件（如茎秆切碎装置、中间轴）的安装情况是否正常。（2）检查V带和链条的张紧度。（3）检查是否有工具或无关物品留在收获机工作部件上,所有防护罩状态是否正常。（4）检查燃油、机油及润滑油是否足够。2．试运转（1）空载试运转。①分离发动机离合器,变速杆放在空挡位置。②启动发动机,在低速时接合离合器。待所有工作部件和各机构运转正常时,逐渐加大发动机转速,一直到额定转速为止,然后使收获机在额定转速下运转。