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1.
陈志义 《中国新技术新产品》2015,(5):142
EPS保温板主要以其本身的压缩性能以及隔水性著称,在工业生产中应用程度相对较广,起到隔热减震的效果。EPS保温板具有良好的保温隔热效果,能有效的保护路基温度场的稳定。通过工程实践表明,EPS保温板可以应对冻害整治工作中的众多问题,还能够对冻土的胀裂以及形变现象进行改进,在路基工程应用中,是一种行之有效的保护措施。本文主要对EPS保温板在冻害整治中的应用情况进行深入研究,希望能够给相关的研究人员提供借鉴和参考。 相似文献
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疏干孔在铁路粉质黏土填料路基冻害治理方面的应用还不多见。本文结合兰新铁路路基冻害整治工程实例,对路基冻害原因进行了分析,提出了疏干孔在抑制路基冻胀等方面的原因及效果进行了分析和研究,取得了较好的冻害治理效果,为其在今后该领域的推广应用提供依据。 相似文献
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优化设计过程是站场设计的重要内容,贯穿整个各阶段设计的始终。本文从新建渝黔线车站设计入手,分别就站位选择、到发线有效长选择、站场布置、站场纵断面、站内桥隧、场坪等方面分析总结山区高速铁路车站设计应考虑的因素,供同行借鉴、抛砖引玉。 相似文献
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王传峰 《中国新技术新产品》2010,(9):46-46
简要分析了目前我国铁路运输存在的运能与运量不相适应的主要问题,提出了发展重载运输的必要性。介绍了开行重载列车运输的两种形式。阐述了在开行重载列车的线路上如何改造站场,以适应大机牵引的需要。最后通过站场示意图的形式进行解释,来说明站场改造方案的可行性和有效性。 相似文献
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冻害是树木因受低温伤害而使细胞和组织受伤。冻害对树木危害很大,甚至造成树木死亡。现阐述了冻害的类型和预防措施。 相似文献
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曹亮 《中国新技术新产品》2010,(7):118-118
铁路站场设计是铁路运输组织学与铁道建筑工程学相互交叉和渗透而发展起来的一门学科。该学科的重点是,根据铁路线路设计的技术条件、运输量及运输组织方法的需要,研究车站以及枢纽范围内各项设备的布置图型、设备数量和能力计算,以及车站咽喉、调车驼峰和枢纽进出站线路疏解的构造,提出合理的车站新建或改建的设计方案。本文阐述铁路站场专业勘测设计的一般过程。 相似文献
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介绍了客运专线站场范围内电力电缆的各种敷设方式的选择,说明了不同敷设方式的适用范围及具体要求,分析了站场内特殊地段电缆敷设及过渡方案,并结合工程实际阐述了设计中需要注意的问题,对提高客运专线站场电力外线设计水平和施工质量具有一定的指导价值。 相似文献
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本文研究公路运输枢纽微观层面的站场布局形态。文章阐述了站场的形成和演变过程,结合城市发展的特点总结了站场的布局形态,并对客运站场边缘化进行了利弊分析。 相似文献
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韩玉皓 《中国新技术新产品》2014,(4):44
铁路既有线站场改造是一项复杂的系统工程,涉及范围广、专业多,组织协调难度和安全风险压力巨大,为了保证施工的顺利进行和按期完成,制定科学合理的站场改造施工方案是关键。 相似文献
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文章首先对铁路运输环境下站场通信特征做出了分析,而后进一步针对铁路站场通信应用环境对当前主要的几种应用技术展开说明,并且指出了其各自的应用方向。 相似文献
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岩溶是较常见的地质现象,在碳酸盐岩、泥岩、砂岩地层中,因溶蚀、地下水流失以及自然原因形成,以碳酸盐岩地层和泥岩分布最为广泛,岩溶发育各地不一,形态多样,对铁路建筑物等具有潜在的威胁,所以对铁路路基岩溶整治是必要的,本文简述了路基岩溶整治在贵阳铁路枢纽工程路基施工中的应用。 相似文献
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本文以某天然气输配站场管道试压为例,说明了传统施工方法的弊端,介绍了一种基于背压技术分段连续作业的施工新方法,并对新方法的施工原理、计算验证、试压区域划分、施工程序、注意事项等要点进行了详细说明。 相似文献
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在北方寒冷地区，冬季由于路基的冻胀而造成路面的裂缝，而春季又常常发生路面的翻浆现象。分析原因，找到防治办法，以避免或减少冻害的发生。 相似文献
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本文对树木冻害的主要因子及预防措施进行阐述与分析,对北方树木能否正常越冬以及减少和预防冻害的发生具有指导作用。 相似文献
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