浅埋暗挖法地铁隧道地表沉降监测分析

文章采用的案例是某城市在地铁隧道建设中对于现场的地表沉降监测,对于在地铁隧道施工中的浅埋暗挖法所产生的地表沉降的规律进行分析。通过对于案例的总结我们可以得到:(1)在实际施工中监测到的地表沉降的曲线和实际的Logtic数学模拟曲线有着相似的地方;(2)形成地表变形的主要原因是交叉隧道的不断开挖以及反复的地层扰动,文章的研究成果对于浅埋暗挖法地铁隧道合理确定施工顺序、控制在隧道施工中产生的地表沉降具有参考价值。     

深圳地铁地表沉降分析及控制探讨

以深圳地铁某线后松区间地铁施工为背景,结合了地铁现场施工监控量测情况,对后松区间地表进行监测并处理分析。根据监控量测的数据及现场的情况,总结出后松区间在暗挖施工方法下地表产生沉降的原因与规律,并相应的提出控制地表沉降的一些措施,作为后续的地铁工程施工的指导,以期为类似的地铁工程提供参考。     

浅埋暗挖法隧道侧穿桩基数字模拟分析

文章结合某地铁暗挖隧道近距离下穿市政天桥桩基的工程实例,对隧道开挖过程中引起周边地层扰动导致建筑物的沉降进行了理论分析,并通过合理的简化与假设建立起二维有限元计算模型,将分析结果结合浅埋暗挖法理论,提出了合理的保护措施和技术手段以指导现场施工。     

市政隧道施工浅埋暗挖技术的应用

文章首先介绍浅埋暗挖技术,其次阐述应用浅埋暗挖技术施工准则和浅埋暗挖技术需求,随后分析浅埋暗挖技术的可行性,之后找出市政隧道施工存在的问题,最后提出市政工程隧道施工中浅埋暗挖技术的具体应用,希望浅埋暗挖技术能够最大化发挥自身作用,保障市政隧道施工的顺利开展。     

“洞桩法”与“洞柱法”开挖施工地铁站地表变形对比分析

以北京地铁15号线学院路站为工程背景,对比分析"洞桩法"和"洞柱法"两种工法施工地铁站引起的位移,应用数值分析方法对"洞桩法"和"洞柱法"修建地铁站的施工过程进行数值模拟。经计算有限元模型,得出两种工法施工地铁站引起的地表沉降对比图。通过分析位移对比图,得出采用"洞桩法"施工地铁站在位移控制方面优于"洞柱法"的结论,从而深化对暗挖PBA工法施工地铁站地表沉降作用机理的认识,为相似的工程提供参考依据。     

地铁区间隧道暗挖施工技术探析

城市发展过程中,为了全面解决交通问题,保证人们便利出行,地铁建设成为首选。地铁项目建设危险性大,进行施工过程中,任何一个细节都会造成安全责任事故,特别是地铁隧道施工更有难点,稍有不慎就容易出现安全事故。文章主要通过对暗挖隧道施工原则进行分析,细致分析了暗挖隧道施工问题及产生的原因,进而对地铁区间隧道暗挖施工技术进行探讨,提出解决对策与措施,以此全面保证地铁工程建设质量与安全,为城市人们出行带来便利。     

地铁盾构施工地表沉降及其控制措施

随着城市建设规模的增加,地铁施工也越来越多。因为地下施工导致的地面沉降等问题随之增多,给城市环境、交通和人民生活带来负面影响。文章围绕地铁盾构施工中地表沉降问题进行讨论,阐述了发生沉降的主要运营和不同阶段地表沉降的特点,其次对地表沉降影响因素进行了分析,最后对如何实施有效防范措施,加强地铁盾构施工地表沉降控制提出自己的看法和建议。     

城市地铁隧道施工引起地面沉降问题探析

随着国家社会与经济的迅猛发展,我国城市的交通业也随之不断开拓与发展,随着地面空间的不断占据与近于饱和的使用,地下空间的开发与利用逐步被得到重视与创建。盾构法施工是应用较为广泛的一种隧道施工法,由于地铁隧道的不断开发与施工,受到施工中各种因素的影响会导致地面发生沉降的问题,为了探讨城市地铁隧道施工引起的地面沉降问题,文章从地层损失、土体固结压密和地表沉降槽系数等三个方面对其进行了探讨和分析。     

城市地铁隧道施工引起的地面沉降与处理

文章主要介绍了城市地铁隧道施工引起的地面沉降与处理方法。首先对城市地铁隧道施工引起的地面沉降问题进行相关的机理分析;然后通过仿真实验来举例说明地面沉降过程中,施工人员应当运用的处理技术,其主要包括检测方案、具体计算及沉降各阶段分析和处理施工等部分。     

隧道临近区域房屋开裂与隧道施工关系的研究

在隧道施工中,常常会出现周边房屋开裂、垮塌的现象,针对这一问题,通过现场实测数据、加以理论分析,分析某自来水厂房屋出现裂缝的原因。隧道施工产生的沉降变形主要出现在施工期间,施工结束后隧道结构逐步趋于稳定,不会产生较大变形而影响地表构筑物。因此,在施工中隧道对地表沉降的影响可引起周边建筑损坏,建筑自身结构以及地基处理情况也是其损坏的重要因素,应加以区别分析研究。     

大直径盾构隧道施工对大堤的影响分析

该文对杭州艮山东路过江隧道施工引起的大堤地表沉降实测数据进行分析。结果表明,在盾构通过时和盾构通过后这2个阶段,沉降值所占总沉降的比值较大,分别为44.5%和25.5%。盾构隧道施工对大堤沉降的影响范围为2.3D(D为隧道直径14.5 m)。     

关于地铁暗挖车站施工保护技术的分析

文章根据我国目前交通堵塞现状进行深入分析,各个大型城市都开始实施地铁这种交通方式来缓解出行难的压力。根据某城市的地铁工程施工现状进行分析,提出采用地铁暗挖施工的方法,并针对该施工项目从技术上进行了分析和讲解,给出一种施工保护技术来对地铁暗挖施工进行有力的保护措施。     

暗挖地铁区间隧道渗漏水处治施工技术

地铁工程大多处于地下水位附近,因此做好地铁防水显得尤为重要。文章以平～回区间隧道为背景,在详细调查研究该暗挖隧道渗漏水现状和特点的基础上,分析了该隧道渗漏水原因,从暗挖区间水泥单液灌浆、结构裂缝、施工缝、蜂窝漏水部位化学灌浆堵漏、变形缝部位化学灌浆堵漏等方面提出详细的渗漏水处治施工措施,所提出的技术对策和措施对类似工程防水有参考价值。     

马鞍形隧道浅埋暗挖法施工技术应用与控制

马鞍形隧道浅埋段的施工风险性较大,因其埋深较浅,两侧山体陡峭,采用明挖施工不可控因素较多,将原地面有效板结处理同时采用合理的洞内支护和开挖方法能有效降低施工风险确保施工安全。荔玉高速鸦桥江隧道是典型的马鞍形浅埋隧道,该隧道在施工时成功运用浅埋暗挖法进行施工,在此,将马鞍形隧道浅埋暗挖施工的经验进行归纳总结,阐述开挖的具体步骤和施工过程中的注意事项。     

探究地铁车站冷冻暗挖隧道防水施工技术

随着我国地铁事业的发展,地铁工程对隧道施工技术的要求越来越高。基于此,文章分析了冷冻法施工原理,从地质预报及资料核实、冷冻法施工要点、初期防护施工、开挖及支护与防水关系、规避混凝土衬砌裂缝等方面,探析了地铁车站冷冻暗挖隧道防水施工技术。权作引玉之论,为相关研究提供参考。     

城市轨道交通穿越既有铁路设计与分析

近年来,随着我国铁路线网与城市轨道交通建设的迅速发展,地铁线路穿越既有铁路的情况越来越多。文章以长沙市某在建地铁线路隧道下穿铁路为例,利用有限元程序模拟分析了隧道下穿过程中铁路的沉降变形情况,提出了控制既有铁路沉降变形的加固措施,研究成果可以为同类工程的设计与施工提供参考。     

对暗挖法地铁施工技术的探析

随着我国城市化进程的不断加快,地铁建设的规模也逐渐扩大,暗挖法施工更加广泛地应用到地铁建设中。暗挖结构对周边的环境影响极小,但是施工风险却很大,这就对施工提出了更高的要求。作者就结合相关的地铁工程建设,对其暗挖法在车站与隧道建设中的应用进行了分析。     

浅谈地铁隧道盾构机常见故障及处理方法

盾构法是地铁隧道施工中较为先进的技术,即在地表以下利用盾构开挖隧道。其中盾构机是基于盾构方法挖掘隧道的高科技施工设备,可实现隧道衬砌支护、掘进、碴土装运等一次性开挖成形功能。目前地铁隧道施工常用的是泥水式盾构机和土压式盾构机,文章则主要以盾构机结构和工作原理为切入点,探讨分析该设备常见故障,并给予处理方法,以供参考。     

隧道初期支护沉降变形处理

在隧道开挖后整体发生较大沉降时,应及时采取了封闭仰拱和基底小导管注浆加固等措施后,沉降变形段已经完全稳定。根据现场实际情况采取对变形段落采取置换钢拱架重新进行初期支护的处理措施。本文概述隧道初期支护沉降变形后的处理及施工方法     

大断面软岩隧道穿越采空区和矿区建筑物施工工艺研究

结合敖包沟隧道穿越煤矿采空区和矿区建筑物的实例,讨论了大断面黄土隧道穿越采空区和矿区建筑物的总体施工方案和施工处理措施,在施工过程加强隧道监控量测、下穿建筑物地表沉降、爆破振动监测和地质超前预报,根据监测结果调整施工工艺,并提出了适于大断面黄土隧道工程穿越煤矿采空区和矿区建筑物的方法和建议。