电动汽车驱动电机选型探讨

随着能源、环境问题越来越突出,纯电动汽车的研究越来越被人们重视。驱动电机对于纯电动汽车而言,是不可缺少的一部分,在纯电动汽车中扮演着重要的角色。驱动电机的动力输出对汽车的动力性能有着直接的影响。因此在纯电动汽车中,驱动电机动力参数选型至关重要。文章讨论了纯电动汽车驱动电机参数选型的基本要求、纯电动汽车用电动机性能参数初步确定的原则。     

阐述电动汽车集中式充电桩的电能技术规划

伴随着世界范围内的能源短缺,世界各国除了进行资源抢夺大战,还在本国积极地开展节约能源的运动。我国作为能源使用大国,能源储备并不是非常丰富。在这种大背景下,电动汽车已经作为新型的汽车种类不断地向前发展,同时国家也在鼓励这种汽车发展模式。因此电动汽车在我国已经占有了一定的市场,为了解决电动汽车充电问题,我国进行了电动汽车的充电桩的设计和研发。充电桩的设备构架是EV框架形式,这种形式的充电桩可以有效地提高电动汽车的行驶速度。现阶段上市的电动汽车,大多数都是具备多重身份的电动汽车,这样的电动汽车能够搭建出很多种的衔接端口,这样可以最大程度上适用每一种电动汽车的充电连接。     

混合动力电动汽车控制策略优化

混合动力电动汽车其中一个非常重要的技术是控制策略,文章对混合动力汽车控制策略进行了分类及分析,指出混合动力汽车的控制策略的缺点和不足,需要进一步优化,整车性能会受到动力系统匹配参数和控制策略参数二者的共同影响,提出一种结合了遗传算法和模拟退火算法二者的优化算法。     

法国政府鼓励发展电动汽车

法国已采取在欧洲属首创的鼓励购买电动汽车的措施:从1996年7月1日开始,政府为电动汽车购买者补贴5000法郎,法国电力公司则为电动汽车制造商制造每辆电动汽车提供10000法郎补贴。这表明法国将进入无污染汽车时代,因为个人已经首次拥有了购买电动汽车的可能性。标致汽车公司和雪铁龙汽车公司各打算在     

浅谈电动汽车电池能量管理策略

电动汽车作为新能源汽车中的重要类型,是现阶段世界上发展前景最为符合时代要求的车型之一,受到世界汽车工业关注。近年来,随着环境污染问题的加剧,资源和能源的紧缺,电动汽车以其污染小、能耗低的特点,得到快速的发展。在电动汽车发展的过程中,电池和电池管理系统是其关键点,电池管理技术水平影响着电动汽车的性能,因此,应当采取有效的电池管理策略,提高电池能量管理质量。现就电动汽车电池能量管理作出分析和探究。     

电动汽车电池现状及发展趋势研究

电动汽车电池是电力工业和汽车工业连接的纽带,是两者结合的关键点。文章首先叙述了电动汽车的发展历程,然后描述了电动汽车电池的现状和应用,在这一部分介绍了铅酸电池、镍氢电池和离子电池三种电池。最后对电动汽车电池的应用前景、电动汽车电池未来发展趋势和研发中的新电动汽车电池技术进行了展望,概述了电动汽车电池对国家电网的影响。     

借鉴国外管理思路,推动我国低速电动汽车规范发展

目前在山东、河北等地的低速电动汽车已经形成数万辆的产销规模,低速电动汽车展现了较大的市场潜力,但该类汽车质量参差不齐、道路行驶不受约束、相关管理依然缺位,这给消费者权益和道路安全带来较大隐患。需要注意的是这种电动汽车不只是中国独有的产品,欧美日汽车工业发达国家也生产销售类似的产品,并且出台了相关的管理规定,这在一定程度上,对我国低速电动汽车发展具有一定的借鉴作用。     

法国电动汽车全面启动

电动汽车作为绿色环保交通运输工具,已越来越受到世界各国的重视。世界上一些汽车工业发达国家,如美国、日本、德国等都在电动汽车技术上取得长足发展。而法国发展电动汽车工业却有其独特的优势:(1)法国因核能应用广泛,电力价格便宜:(2)法国城镇均位于大都市周围,汽车每天行驶距离约30公里,完全不受电动汽车75～80公里行程的限制:(3)法国电力部门在城市设有足够的充电站,供电动汽车司机使用。另外,司机也可在家中给电动汽车充电。     

电动汽车检测与维修技术人才培养的探讨

从2014年开始,我国进入了职业素质教育的"快车道",职业教育蓬勃发展。与此同时,伴随着经济的迅速发展而来的汽车行业的发展也异常迅速,电动汽车行业的发展主要与汽车检测和电动汽车维修技术人员的职业素质和素质教育有着不可分割的密切联系,同时我国电动汽车行业面临着检测和维修技术人员素质不高的难题,本文主要从电动汽车检测和维修人员的培养出发,加快点送汽车检测和维修技术人才的培养。     

纯电节能汽车的发展

就我国以及国际上汽车的应用对大气环境的影响、汽车行业发展对汽车节能、排放等环保的要求进行分析,同时从纯电动汽车的行驶零排放、结构简单、维护和使用方便、噪声小、安全性较好等特点,与混动汽车,燃料电池汽车等做出了相应的比较;最后从国内纯电动车的现状以及国家政策的支持方面进行了分析,展望了电动汽车今后的发展。     

基于ADVISOR的混联式混合动力电动汽车驱动系统研究

通过以MATLAB为平台的ADVISOR分析软件,以满足整车动力性指标为前提,从最大限度地降低电机、电池组容量、尾气排放和燃油油耗的角度,对某款乘用车进行改装,确定动力总成参数,并进行仿真分析。仿真结果表明,在ECE_EUDC循环工况下,改装后的电动汽车比改装前汽车燃油经济性有明显的提高,达到了初始动力性指标的要求,说明该款车可以开发成混合动力驱动模式,为混合动力系统的实际应用提供了理论依据,使用的方法也适用于其他车型开发。     

混合动力电动汽车结构与控制策略

随着世界汽车工业的快速发展,对能源和资源都产生了较大的消耗,因此各国政府纷纷开展了关于节能型汽车技术的研究,混合动力电动汽车成为了新时期汽车节能产业发展的新方向。混合动力电动汽车市场的形成,为现代汽车产业的发展指明了方向,同时也极大的提高了汽车产业的环境效益,有利于促进环保战略的可持续发展。文章主要针对几种不同类型混合动力电动汽车的结构与控制策略进行简单的分析。     

混合动力汽车系统能量配置方法的研究

论述了在目前能源紧缺的情况下发展混合动力汽车必要性。以串联式混合动力电动汽车为例,根据数学模型,研究了混合动力汽车的能量分配,能量消耗;并针对各种动力配置方式的混合动力汽车进行了分析。     

互联网支撑下的新型电动汽车电池租赁产业链

文章以互联网概念改造电动汽车产业链,把电池的销售、使用、运输、回收过程从电动汽车的产业链中剥离,形成统一标准,引入第三方从事专业化运营,解决电池污染问题,同时降低汽车销售成本,促进电动汽车产业的成熟。     

3.5T纯电动汽车动力系统的匹配计算

电动汽车(Electric Vehicle,简称EV)是当前解决能源短缺和环境污染问题可行的技术之一。电动汽车是由车载动力电池作为能量源的零排放汽车。文章基于3.5T轻卡进行改装,对整车动力学匹配计算,按照动力性能的要求,运用汽车理论、电动机等相关知识,对电动机的功率、扭矩及电池的容量规格等进行匹配计算。     

电池管理系统对电动汽车发展的影响

随着新能源汽车概念的普及,越来越多的电动汽车进入人们的日常生活中。区别于传统燃油车,电动汽车上最主要的三个部件分别是电池、电机和电控,其中动力电池作为电动汽车动力的核心,起着极其重要的作用。而作为动力电池、整车控制以及电机的连接,电池管理系统的重要性不言而喻。文章主要通过分析电池管理系统的结构功能,进一步说明其在电动汽车上的重要性。     

微型四轮独立驱动电动汽车动力参数设计与验证

根据自主设计的微型四轮独立驱动电动汽车设计参数及要求,对其驱动电机功率、动力电池容量与组数等进行匹配设计,通过AVLCruise软件进行仿真验证,并将设计参数应用于电气系统设计及元器件参数选择.实车测试结果表明:匹配的动力系统各参数满足实际需求,不同行驶工况下主干回路电流曲线可满足设计要求.     

电动汽车关键技术探讨

随着环保理念的提升,新能源汽车不断增多。传统燃油车对能源的消耗越来越大,全球资源问题不断凸显,全面提升环保意识,增强发展新能源汽车产业,已经成为各汽车制造企业关键共识。纯电动汽车成为当前发展的主流,随着新能源建设发展,纯属电动车更加具有节能、环保优点,全面缓解能源稀缺的问题,减轻了排放物对大气的污染。文章就电动汽车控制器技术、电池管理技术、整车控制技术等关键技术进才分析,以此,推动纯电动汽车进步发展。     

纯电动汽车技术经济指标体系构建研究

最近几年,由于我国社会人口的快速增加,经济最大化已经成为全世界关注的普遍问题,纯电动汽车的出现从一定程度上缓解了社会资源紧缺的使用问题。基于纯电动汽车的应用对我国经济带来的影响,提出纯电动汽车技术经济指标体系构建研究,具体包括明确技术经济指标比对范围、不同参数间关系和实际参数比较、保证技术经济指标的可比性。     

动力电池性能提升途径及发展展望

新能源汽车之所以无法普及,主要受动力电池成本及性能制约。动力电池是电动汽车的心脏。目前,动力电池产业已经有了巨大进步,但是动力电池产品性能、质量和成本仍然难以满足新能源汽车推广普及需求,文章主要从物理和化学两个层面分析探讨动力电池性能提升途径,并对动力电池未来发展趋势进行展望。