武汉某地铁车站深基坑支护设计及地下水处理措施

通过武汉市某地铁车站基坑支护及降水设计实例,详细介绍了该工程基坑支护及降水设计要点,为今后类似工程地质条件下深基坑设计提供了重要的参考和借鉴。     

武汉某地铁车站深基坑支护设计及地下水处理措施

通过武汉市某地铁车站基坑支护及降水设计实例,详细介绍了该工程基坑支护及降水设计要点,为今后类似工程地质条件下深基坑设计提供了重要的参考和借鉴。     

广州某地铁车站深基坑支护设计及地下水处理措施

通过广州市某地铁车站基坑支护及降水设计实例,详细介绍了该工程基坑支护及降水设计要点,为今后类似工程地质条件下深基坑设计提供了重要的参考和借鉴。     

某地铁车站设备房空调负荷实测分析

由于地铁车站设备房空调系统节能是一个重点也是难点。对车站设备房进行空调负荷实测研究发现:机电系统专业向通风空调专业提资设备发热量偏大是设计计算空调冷负荷较大的重要原因。因此,地铁车站设备房空调负荷实测研究对优化设备房空调系统冷源配置及实现对运营车站的节能改造具有重大意义。     

城市地铁施工监测系统的问题及对策

随着城市交通的发展,除了铁路、公路之外,还有地铁的发展进程越来越快。而地铁的施工监测系统对于地铁的安全与在运作来说是非常重要的。文章主要介绍了地铁的施工监测信息系统的设计与开发。     

浅谈地铁车站施工管理

地铁车站施工系统性强,施工工序多,工序转换频繁,每道工序准备得充分与否直接影响施工的顺利进展。文章从管理角度,对地铁车站施工各个阶段及环节应着重注意的方面进行了讨论。     

地铁车站通风空调系统设计

随着城市快速发展,城市规模不断扩大,城市交通面临的压力也越来越大。地铁的建设极大地便利了城市公共交通,使居民的出行更加便利。文章主要结合武汉地铁6号线一期工程,简要介绍了老关村车站的通风空调与防排烟设计。     

地铁车站配线设计及评价方法研究

为了满足列车正常运行、提高列车调度的机动性、灵活解决实际运行中的多种状态及功能求,要设置除正线外的车站配线。首先介绍车站配线的分类及其功能,然后针对其设计及评价方法,给出了车站配线设计的基本步骤及流程图,同时给出了车站配线的评价方法-配线分布图和折返时间计算图,并以天津地铁7号线为例进行了实例分析。     

论地铁车站装饰文化主题——以莫斯科地铁车站为例

在城市交通问题日益严重的情况下,以车站为主体的地铁公共空间,慢慢地走进了城市人们的生活。在地铁的发展过程中,地铁公共空间也应运而生,在此基础上,地铁车站装饰设计逐渐成为幽闭地铁空间中的亮点。地铁车站装饰设计,跨越了建筑设计,装饰设计,工业设计,导向设计,广告设计,公共艺术设计6大专业,基于地铁车站多专业多系统的特征,在其历史演变中,形成的"一站一景"设计模式。本文试从这一角度进行阐述,以莫斯科地铁车站为例,来探索地铁车站装饰文化主题。     

地铁车站环境设计浅论

近年是国内建设地铁,轻轨线的高峰期,预计中国将成为拥有地铁、轻轨线最多的国家之一。本文详细阐述了如何根据地铁车站的使用性质,所处环境和相应标准,运用物质技术手段和建筑美学原理,创造功能合理、舒适优美、满足人的使用需求和精神需求的地下车站空间。     

地铁车站结构渗漏的原因分析及防治

城市地铁是缓解城市人口增加,交通压力过大的主要措施,其具有准点率高、运载量大、节省地面空间等众多优势。地铁作为地下轨道交通,其工程复杂性强、涉及环节众多,任何环节出现问题,都会对地铁运营造成不良影响。地铁车站结构渗漏水问题是其运行过程中的常见问题,极大的增加了地铁车站运行的安全风险。因此,加强对地铁车站结构渗漏原因分析,提出有效的防治措施,是提高城市地铁工程质量,保证运行安全的重要内容。文章就地铁车站结构渗漏的原因分析及防治措施进行了探讨。     

地铁车站候车区间空气监测及空调系统控制装置

本装置包括采用Arduino单片机作为主控器的数个传感器及控制设备,时刻监测并通过物联网设备显示车站公共区内包括PM2.5、PM10、二氧化碳在内的气体含量及车站内外温差并控制空调设备设定温度、风量,对这些参数进行调整以提高乘客通勤舒适度。本装置的具体实现依赖于地铁车站原有的空调系统和显示设备以及自行设计制作的监测器,对车站原有结构不做任何改动,成本低,实施简单、有效。同时,时刻根据环境对空调设备实施控制还有利于降低其功耗。本装置对于城市轨道交通环境优化及提高乘客的通勤舒适度具有重要意义。     

论地铁车站施工安全管理水平

建设地铁的危险系数是非常高的,这就需要在建设时有完善的安全制度,实施安全为主的战略方针,加强各个环节的安全管理,完善安全体系,员工都投入到安全工作中,这是对施工安全的一种保障。     

浅谈地铁车站票务管理问题

随着我国市场经济快速发展,城市建设取得了举世瞩目的发展成就,特别是我国城市化进程、城乡一体化建设步伐的加快,更进一步推动了城市发展,城市快速发展过程中,必然出现城市人口密集、用地紧张的状况,为了保证城市快速交通、人们出行通畅,则需要有更加科学的交通规划体系。近年来,轨道交通成为我国各城市发展的重点方向,其发展壮大从根本上缓解了城市交通阻力,受到市民欢迎,出行的人们更加愿意搭乘方便快捷的地铁,极大地保证了城市生活秩序。在地铁发展过程中,也存在一些问题,比如地铁车站票务管理方面还跟上不运输量发展,不能有效解决出行受阻问题,某种程度上制约着轨道交通工程进步与发展。文章主要通过对地铁车站票务管理方面遇到的问题进行综合性分析,进一步提出解决问题的对策与方法,为相关单位提供有效参考。     

地铁车站的抗震性能设计

城市轨道交通已成为一个城市先进水平的标志。文章以某地下车站为例,通过时程分析法对其进行抗震性能分析。结论:(1)结构在设计地震作用下,整体处于弹性阶段,层间位移和位移角均满足抗震设计要求;(2)土层的最大相对位移和地铁车站结构的最大位移是数值相差很近,在设计地震作用下,土层和结构保持整体运动,不发生分离现象。(3)结构弯矩最大值出现在侧墙底部与底板连接处,设计时应考虑采取加强措施。     

地铁车站AFC设备布局优化

文章通过对国内地铁站厅AFC设备布局存在的问题、现状进行分析,提出解决及优化方法,旨在优化AFC设备布局,提高乘客满意度及乘车的效率。     

地铁车站深基坑降水实例分析

伴随着我国基础设施建设的大力发展,深基坑的应用越发广泛,其中基坑降水工程对基坑的稳定起着关键作用。文章以天津地铁某车站为例,针对所处区域地下水分布特点,通过分析、计算确定该车站疏干井布置数量及深度。并经现场抽水试验及实际水位监测验证,基坑内降水效果满足降水设计要求,降水工程对周边环境影响较小。文章研究结果旨在为指导基坑降水工程提供实例参考。     

浅谈地铁车站暗挖法施工技术

近年来,我国的经济得到了快速发展,经济发展的同时,交通运输量也在逐渐增大,为了更好的解决城市交通问题,很多的城市采取限制私家车出行,同时大力发展公共交通设施的方式来对城市交通状况进行改善,但是这样的做法,对解决城市交通问题只是权宜之计,从长远发展来看,要解决交通问题就要加快城市地铁建设。城市地铁建设是城市公共交通建设的重要组成部分,可以改善城市出现拥堵的情况。     

地铁车站给排水设计要点分析

随着城市规模扩大及人口数量增加,原有的公共交通体系不能满足实际需求,城市交通逐渐向着地底发展。地铁车站作为地铁交通体系的主要构成部分,其给排水设计质量直接影响车站质量,因此有必要做好相关研究工作。文章中作者结合具体案例,分析车站给排水设计过程中需要主要的问题,并给出具体的解决措施,提高给排水设计质量。