大型盾构机吊装技术的研究与应用

盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术,按照不同的地质进行"量体裁衣"式的设计制造,可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程,安全高效的完成盾构机拆装是隧道工程的前提。文章介绍的是超大型盾构机的吊装工艺流程,对安全高效完成盾构机吊装有一定的借鉴意义。     

盾构机掘进中刀具损坏的检查与维修技术分析

近年来我国加大了基础建设项目的投入力度,高铁和地铁等大规模隧道工程项目不断增多。这就使盾构机这类大型机械设备的重要性突显出来。盾构机作为一种用于隧道工程项目中掘进技术环节的专用工程机械设备,性能十分强大,能够根据不同地质条件进行隧道工程施工。但在盾构机掘进过程中当遇到一些硬岩地段时,极易造成刀具和刀盘的损坏,因此需要掌握换刀及刀盘修复技术。文中从盾构刀具选择、掘进速度和刀具损耗对盾构施工的影响入手,分析了刀盘刀具的检查和更换,并进一步对刀具维修的关键技术进行了具体的阐述。     

浅谈地铁隧道盾构机常见故障及处理方法

盾构法是地铁隧道施工中较为先进的技术,即在地表以下利用盾构开挖隧道。其中盾构机是基于盾构方法挖掘隧道的高科技施工设备,可实现隧道衬砌支护、掘进、碴土装运等一次性开挖成形功能。目前地铁隧道施工常用的是泥水式盾构机和土压式盾构机,文章则主要以盾构机结构和工作原理为切入点,探讨分析该设备常见故障,并给予处理方法,以供参考。     

基于地层岩性的土压平衡盾构机刀盘设计研究

分析了广州地铁某隧道地层岩性的现状,对其盾构施工条件进行了评价,针对地质情况设计了土压平衡盾构机的刀盘刀具,总结出土压平衡盾构机刀盘刀具的配置特点。     

土压平衡盾构机电气系统概述及电气故障处理方法与心得

随着隧道和地下空间的迅猛发展,土压平衡盾构机电技术取得了极大的成就,盾构机电系统是机械、电气、液压、流体、传感、信息技术等的结合体。它是一种复杂的、综合技术性隧道施工机器。盾构施工首先要进行土体挖掘,然后对渣土进行改良并且传送渣土,接着进行注浆、拼装管片,最后是进行精确地测量,完善测量系统。因此迫切需要解决盾构机电气系统中的电气故障问题。文章主要研究土压平衡盾构机电气系统,并且快速、准确地检查其中的电气故障问题,提出相应的处理方案。     

西安地铁盾构始发与接收端头加固方案研究

盾构法隧道施工中,端头土体加固是盾构机始发与接收技术的一个重要组成部分,也是盾构机始发与接收事故多发地带,端头土体加固的成功与否直接关系到盾构机能否安全始发与到达。文章介绍了目前西安地铁盾构隧道施工中常用的端头加固工法,并对它们各自的加固机理、特点及适用范围进行了阐述,为盾构隧道端头加固技术的选取提供借鉴。     

超前地质预报在隧道施工中的应用

隧道工程施工是我国经济和社会发展过程中必须要面对的问题,在这种需求环境下,地质预测技术应运而生。它的出现引起了隧道工程界的关注。在施工过程中,通过先进的地质预测,不仅可以提高施工人员的防护意识,还可以减少地质灾害的发生,为工程建设提供可靠依据,进而指导工程。施工进展顺利。在此基础上,本文以先进的地质预测为研究对象,分析了在隧道中应用先进地质预测的重要性,为隧道基础设施的发展提供了保障。     

土压平衡盾构机机电安全保护应用分析

随着城市快速发展,城市隧道和地下空间增多,土压平衡盾构凭借其安全、高效、环保的优点,被广泛应用于城市地铁施工。目前土压平衡盾构机电技术已经成熟,但面对复杂的施工环境,机电系统安全仍是影响盾构机施工的重要因素,施工过程必须要维护好盾构机的电气连接和控制系统。因此,施工中土压平衡盾构机的机电安全保护工作非常重要,直接影响盾构机的使用和工程进度。     

盾构纠偏的线路设计研究

全断面隧道掘进机隧道施工法(Tunnel Boring Machine),是靠旋转并推进刀盘,通过盘形滚刀破碎岩石而使隧洞全断面一次成型的隧道施工方法。在我国,盾构法施工应用最广泛的当属当前正蓬勃发展的地铁、铁路等地下工程。在实际的地铁线路开挖过程中,由于盾构机自重巨大,因此在使用盾构机进行地铁线路开挖有可能出现其实际位置偏离于地铁设计线路位置的情况,当这种偏差超过了允许偏差范围时,就需要立即对盾构机进行纠偏,以保证盾构机能够按照设计好的地铁挖掘线路前进,防止出现由于偏差过大产生线路偏移,为此,必须设计出最优化的纠偏线路,建立相应的纠偏曲线模型。     

虚拟现实技术在隧道超前地质预报中的应用

随着科技的发展,虚拟现实技术在诸多行业大放异彩,虚拟现实技术在隧道施工中的应用亦发挥重大作用。在隧道施工前进行的超前地质预报关系着施工的安全与否,传统的地质素描卡工作量大、参数多,不能直观地表示较长工作线的地质条件。文章在传统地质预报的基础上开发超前地质预报程序,实现隧道超前地质预报信息与虚拟现实技术的耦合。该程序以三维全景的方式把隧道地质勘测结果形象地呈现给用户,帮助用户更加直观地了解隧道工程地质信息,监测施工条件,从而达到提高施工进度、保障施工安全的目的。     

长大公路隧道超前地质预报技术

随着国家基础设施建设规模不断扩大,山岭公路隧道施工越来越多,施工技术亦在不断丰富、发展。但隧道施工安全却成为当下工程界关注的焦点,"以人为本、安全第一"的思想深入人心。隧道超前地质预报是隧道施工安全的重要保障,也是隧道工程施工技术的主要组成部分。本文仅通过对武隆隧道超前地质预报技术的总结,为广大技术工作者提供借鉴。     

盾构机推进液压系统设计

盾构掘进机是一种集机械、电气、液压、测量导向、控制、材料等多学科技术于一体、专用于地下隧道工程开挖的技术密集型重大工程装备。盾构法施工以自动化程度高、施工速度快、安全可靠、对周边环境影响小等优点,已广泛用于地铁、地下隧道、饮水工程等项目。推进系统是盾构机的关键系统,它主要承担着推进任务,同时能够实现姿态控制。文章简要介绍6．28m土压平衡盾构机的推力计算、推进油缸的规格参数和数量的确定、推进液压系统设计;推进油缸的控制等。     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术

随着我国高速铁路飞速发展,高达350km/h的运营速度对铁路隧道施工技术提出了更高的要求。高速铁路工程常常需对隧道进行修建来实现山岭地带的穿越,故而隧道属于铁路工程中必不可少的一部分。为确保铁路隧道工程的质量和安全性,必须注重相关施工技术的有效运用,攻克复杂地质施工难关,对施工过程中可能发生的各种问题进行有效消除,从而切实保证施工的安全,确保工程施工的有序开展。基于此,文章主要从岩溶地质条件、浅埋偏压地质条件、膨胀性地质条件、软弱围岩地质条件等方面探讨复杂地质条件下的铁路隧道施工技术,希望通过此次研究能够对铁路隧道施工技术提升产生帮助。     

盾构机刀盘装配

盾构机是一种专门用于开挖地下隧道的大型成套施工设备,在城市隧道的开挖中得到越来越广泛的应用。刀盘作为盾构机关键部件,在盾构机掘进过程中起到至关重要的作用,文章主要对刀盘的结构形式功能进行了分析,并对刀盘的装配工艺方法及工装工具的使用进行了阐述。     

复杂条件下山岭隧道施工不良地质及处治技术

白涛隧道项目所处地区存在着大量的不良地质,主要包括灰岩区岩溶与突水(泥)、软弱围岩大变形与塌方,隧道穿越段地质条件复杂,施工难度大、工期长,为了减少隧道施工过程中发生岩溶突水、塌方等事故灾害,并且为隧道施工过程中不良地质处治提供技术指导确保施工安全。     

盾体焊接中对接接头工艺实验与研究

随着社会经济的发展和工业科技水平的提高,交通行业和市政建设的需求推动了盾构机的发展和应用。盾构机的出现极大了改善了隧道施工的条件和效率,倍受欢迎。盾构机本身就是一个综合科技的体现,整机体积庞大,制作难度很大,盾体均需要焊接成型,因此焊接的需求十分巨大。文章对盾体中常用的焊接接头形式对接接头进行实验,研究焊接工艺得出合适的焊接规范参数,按照此规范参数进行焊接生产既保证了焊缝的机械性能又提高了生产效率。     

电动葫芦在盾构机吊装工艺中的研究与应用

2019年2月18日,中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。在国家出台一系列的纲要和框架协议之后,大湾区成为了中国经济最活跃的地带,同时也正因为国家的关注与支持,这一带的发展正如火如荼的进行着,各城市的路桥建设、城市轨道建设及城际轨道建设大力发展,其中以城市轨道表现最为突出,一个地区经济发展最重要的体现就是城市交通。而盾构机作为城市轨道建设的重要设备,其制造、掘进及拆组装工艺也日益成熟。在城市轨道交通建设中,地下隧道是最节省空间和节约资源的,而在隧道掘进中使用率最高的盾构机机型为直径6.28m的盾构机,为了提高盾构机的使用效率,提高其拆组装效率和简化吊装工艺成为一个关键的课题。     

探究地铁车站冷冻暗挖隧道防水施工技术

随着我国地铁事业的发展,地铁工程对隧道施工技术的要求越来越高。基于此,文章分析了冷冻法施工原理,从地质预报及资料核实、冷冻法施工要点、初期防护施工、开挖及支护与防水关系、规避混凝土衬砌裂缝等方面,探析了地铁车站冷冻暗挖隧道防水施工技术。权作引玉之论,为相关研究提供参考。     

强富水区山岭隧道穿越断层破碎带施工技术研究

为降低隧道穿越断层破碎带施工中的涌水突泥风险,该文依托古兜山隧道实体工程,采用“TSP+地质雷达+超前地质钻孔”的地质超前预报技术,探明隧道掌子面前方的地层状况和富水程度,提出富水区隧道穿越断层破碎带施工关键技术。提出隧道洞口明挖法与隧道洞内光面爆破技术及洞内围岩段的双侧壁导坑法、单侧壁导坑法、三台阶七部法的开挖方式;采用S-Ⅴb型隧道衬砌结构型式与全断面帷幕注浆、加强泄水等技术相结合的支护方式,其中的整体承载结构为初期支撑系统和二次模筑衬砌的组合结构。该施工关键技术可有效避免古兜山隧道施工的突水涌泥现象,可指导类似工程的施工。     

隧道监控量测与超前地质预报分析

杨溪隧道的地质问题比较集中,包括隧道下穿碎裂带以及丰富的地下水可能出现的涌水。在杨溪隧道施工过程中,预警措施采用监控量测与地质超前预报相结合的方式,比较准确地判断围岩的变化及不良地质的性质,以详细的技术资料保证了施工的安全,并为工程变更提供依据。