模块化汽车总装生产线布局研究

传统的汽车生产线包含大量钢构、滑橇、滑板及升降机等,且需要开挖地坑,柔性差,扩展性低,再加之不同装配工时的产品混线生产,对产线的冲击较大。为有效解决传统产线的刚性对柔性化、模块化的总装技术限制,文章结合某公司总装车间的实际情况,搭建柔性化、模块化的生产线,优化产线人员配置,为相关的产线布局人员提供一种借鉴。     

探讨汽车制造总装车间如何选用生产线输送设备

汽车在生产过程中涉及到了多种环节,包括总装、涂装、冲压及焊装,每个环节中都要求使用大量的输送技术。汽车总装是汽车在生产过程中的最后一个环节,在此环节中,要考虑多种问题,比如整车作业的流水化、降低生产的成本并且满足产品需求、整车满足技术的需求及降低工作人员的劳动等。针对上述问题,文章分析了汽车制造总装的工艺流程,并且介绍了总装过程中的输送设备及设备选择,以此提高人们对总装车间中生产线输送设备的认知。     

浅谈总装车间混线生产线平衡的实现

总装车间混线生产是目前主机厂普遍采用的生产方式,由于不同车型装配总工时不同,易造成生产线上不同工位工作负荷不均衡的现象,笔者通过研究某合资公司总装车间在解决该问题上的方法,探讨通过工位工时平衡和优化生产排序实现生产线平衡,提高单位时间内的生产效率。     

浅谈总装车间混线生产线平衡的实现

总装车间混线生产是目前主机厂普遍采用的生产方式,由于不同车型装配总工时不同,易造成生产线上不同工位工作负荷不均衡的现象,笔者通过研究某合资公司总装车间在解决该问题上的方法,探讨通过工位工时平衡和优化生产排序实现生产线平衡,提高单位时间内的生产效率。     

神龙汽车车身生产线

车身输送线由一套S7-400的PLC、以太网模块、输入模块、输出模块等组成主控柜,另外由三台远程站组成本条线的控制选程I/O系统。车身在F3分支道岔前的停止器SA730处停止,通过光电开关进行车身车型识别,分别进入相应库区存储,库区功能可以通过选择开关(5位)进行选择。如果前面一个库区已满,库区外仍是相同车型,此时允许该车型进入另一选相同车型的后面库区(未满)存储。在自动状态下,出库根据下面调整线操作台发出的指令,库区发出相应车型     

汽车总装车间板链输送线的应用研究

在我国社会经济不断发展的过程中,汽车制造业也在不断的发展,在汽车制造厂中已经广泛使用板链输送线。板链输送线具有多种结构,在各行各业中都能够使用,一般汽车行业中使用最多的就是塑料板链和钢板链,主要应用到内饰装配线、内外装调整线、最终装配线及交检线中。文章研究了汽车总装车间钢板链输送线的应用,并且分析了钢板链输送线的结构、原理及设计计算过程。     

汽车密封条自动化生产线控制系统设计

21世纪,随着全国经济的增长,人们的生活水平逐渐提高,在国家政策的推动下,带动了汽车行业的发展,而汽车行业也成为了影响全国GDP的重要关键。而针对汽车的完善性,人们更加的注重。举一个实例,＂汽车的密封性能＂。论述汽车密封条自动化生产线控制系统的设计。对于该产线在结合触摸屏与PLC的控制方法后,使得整个系统相对以往,生产效率和自动化的程度明显提高,且具有操作和重组简便的优点。     

PBS输送线在汽车生产企业总装工程中的应用研究

PBS输送线是一种具有较高机械化程度的综合性空间储运系统,积存系统中的承载滑撬可以按照工艺要求实现自动运行和停止,或者通过转接把物件运到所需的工作区间。能有效地均衡生产过程中出现的起伏波动,实现已喷漆车身的输送、储存、调序功能,使得车身储备与生产计划自动化排序匹配,有效提升顺序遵守率、时间遵守率,降低无价值劳动损失,从而提升运营效率,提升产品质量。基于此,文章就对PBS输送系统的设备组成进行了分析,并且对PBS输送线的方案进行了研究。     

汽车涂装生产线预算管理系统的研发

项目针对AutoCAD进行二次深度开发。配合相应的项目辅助信息,实现汽车涂装生产线(AutoCAD)文件的读取、修改,最终实现对汽车涂装生产线设计图纸的修改完善功能和项目工程的预算功能的项目软件。     

汽车制造企业柔性自动化装配生产线研究

主要研究汽车制造企业柔性自动化装配生产线,对汽车装配生产线的国内发展情况和柔性生产线在国内推广的弱势情况进行了阐述,并对柔性自动化生产线进行了一个简单介绍,最后对柔性汽车装配自动化生产线的主要构成进行了分析。     

汽车内饰非织造布生产线的开发研制

主要从随着中国汽车工业的高速发展,汽车内饰对汽车的重要性,介绍了两种加工汽车内饰材料的生产线。说明了采用两种生产线加工的非织造布可分别满足汽车生产的不同需要。     

总装SE分析在同步工程中的应用

同步工程目前已在汽车行业得到广泛应用。本文简单介绍了总装SE分析在同步工程中的重要性及工作目的以及总装SE分析活动的流程,并介绍了总装SE分析活动中使用CATIA及DELMIA软件,以虚拟制造的手段对整车数据进行分析,提前将制造过程中出现的问题进行纠正或规避。     

汽车用降噪材料的熔喷生产线改进

本课题在原有熔喷工艺和3M熔喷工艺的基础上,对汽车用降噪材料的熔喷生产线进行改进,在原来的熔喷工艺生产线的基础上在牵伸工艺区增加了聚酯短纤维梳理开松输送机构,并对材料的复合成型工艺进行了改进。结果表明改进后工艺生产的熔喷材料具有更大的孔隙率,提高了降噪性能。     

CMT焊缝跟踪系统在汽车生产线的应用

冷金属过渡焊技术(CMT)是目前汽车生产车身熔化焊的主要技术,在汽车生产自动化率不断提升的前提下,如何控制车身尺寸偏差及在焊接热变形的条件下,保障CMT焊接品质可靠性是目前汽车生产的一个难点。本文概述了CMT焊接焊缝视觉跟踪系统的组成、原理及应用状况,介绍了汽车生产制造过程中,导入CMT焊缝跟踪系统,对常见的镀锌板多曲面搭接焊、镀锌板单曲面与平面搭接焊及镀锌板平面搭接焊焊缝进行寻位识别,在汽车生产制造过程中因尺寸叠加造成的搭接尺寸偏差条件下,对其进行在线视觉检测和位置补偿,减少车身制造过程中焊偏焊穿及焊接咬边等问题,大幅提升CMT焊接质量可靠性及生产效率。     

汽车白车身激光焊接生产线自动化系统研究

介绍汽车白车身激光焊接自动化控制系统的主要构成及控制方案,探讨汽车焊接控制系统的设计方法及实现,满足汽车白车身激光焊接生产线自动化系统需求。     

非织造布生产线在汽车工业上的应用

简述汽车用纺织品的市场情况 ,主要介绍汽车工业用非织造布及其加工方法 ,包括Fleissner非织造设备的性能和用途     

气流成网机在汽车内饰生产线中的应用

结合汽车内饰生产线的特点,阐述了气流成网机在该生产线中的重要作用,并介绍了其工作原理及工艺特点.     

气流成网机在汽车内饰生产线中的应用

结合汽车内饰生产线的特点,阐述了气流成网机在汽车内饰生产线中的重要作用,并介绍了其工作原理及工艺特点。     

气流成网机在汽车内饰生产线中的实际应用

结合汽车内饰生产线的特点,阐述了气流成网机在这种生产线中的重要作用,并介绍了其工作原理及工艺特点。     

Fleissner非织造布生产线在汽车工业上的应用

介绍了汽车用非织造布的市场及应用情况 ,对用于汽车工业的Fleissner非织造布生产线从原料、设备、生产流程等进行了介绍 ,说明了采用Fleisser非织造布生产线生产的非织造布具有优良的性能 ,可广泛应用于汽车工业领域。