智能网联汽车专业示范基地建设方案刍议

智能网联示范区是在封闭试验区和开放道路上建设的智能网联环境,配备路侧单元、智能红绿灯、差分GPS基站等先进设备,可与车载单元进行通信,实现V2I信息交换与共享。本文介绍了我国智能网联示范区对智能网联汽车进行测试评估的需求、世界各国的智能网联汽车测试场地,总结了多个场地特点。同时,本文还介绍了中国现有的智能网联示范区的发展现状,着重研究上海、重庆和北京示范区,并从时间、规模和场景等角度上进行对比分析,得出各自的特点。最后,总结了中国智能网联示范区的发展现状。     

智能网联背景下高职院校汽车类专业面临的机遇和挑战

智能网联汽车是汽车产业变革的必然趋势,“汽车+计算机+通信”的复合型技能人才是未来汽车产业的紧缺人才。职业院校智能网联汽车相关专业随着汽车产业的发展应用而生,为汽车产业培养人才。针对智能网联汽车技术特性及发展现状,认清产业变革为职业院校专业发展带来的机遇及挑战,开展专业建设和人才培养工作,为汽车产业健康持续发展提供人才保障。     

浅谈智能网联汽车的发展

智能网联汽车是一种跨技术、跨产业领域的新型汽车体系。汽车正向着电动化、智能化、网联化和共享化的方向发展。无人驾驶汽车(智能网联汽车高级阶段)正在走进人们的生活。     

智能网联新能源汽车技术研究中心成立

<正>由多名国家和省"千人计划"专家牵头的智能网联新能源汽车技术研究中心近日在清华四川能源互联网研究院揭牌,该研究中心将发挥清华大学汽车工程系和电机系等学科的人才和技术优势,建设扎根四川、辐射西南、影响全国的电动汽车技术高地。"四川是清洁能源大省,又拥有庞大的汽车市场,发展电动汽车产业优势突出。"国家"千人计划"专家、智能网联新能源汽车技术研究中心主任陈渝祺说,电动化、智能化、网联化是汽车产业的发展趋势,该中心将打造集前瞻理论研究、产品技术开发及区域示范运营为一体的综合创新平台和人才培养基地,着力解决电动汽车与电网之间高     

新能源汽车和智能网联汽车标准研讨会召开

正【本刊讯】为充分发挥标准的引领和规范作用,加快行业急需标准的制修订,提供新能源汽车和智能网联汽车产业发展的技术支撑,工信部装备工业司于近日组织召开2018年新能源汽车和智能网联汽车标准工作计划讨论会,就标准体系建设和2018年重点标准项目听取行业意见。中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院有限公司、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国智能网联汽车产业创新联盟、清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学、     

基于智能网联汽车的对标分析研究

随着全球汽车产业的发展,智能化与网联化已逐渐成为了汽车的未来发展方向。对标分析,即通过对智能网联汽车发展过程中不同阶段的关键性能、关键技术进行检测和分析,从而对不同产品的技术水平进行具体评价的研究方式。现阶段内,我国的智能网联汽车主要由高级驾驶辅助系统和车联网技术两大技术路线构成。基于高级驾驶辅助系统的感知、决策和控制这3个层次和车联网技术的通信平台及信息安全这2个要点的对标分析,对了解国内智能网联汽车产业的发展现状,提升智能网联汽车的技术水平具有重要意义。     

浅谈智能网联技术在汽车上的应用

汽车在人们的日常生活中扮演着重要的角色,它是人们主要的交通工具,汽车已经成为当代人生活中不可缺少的一部分。随着汽车制造业不断融合人工智能技术、互联网技术、信息通讯技术等高端技术,汽车行业的发展也发生了巨大的变化,当前汽车正逐步向智能化、网联化的方向发展。智能网联汽车也应运而生。本文主要介绍分析智能网联技术的基本概念、智能网联技术在汽车上的应用、智能网联汽车的关键技术以及其未来的发展情况。     

关于智能网联汽车专业建设的研究

智能网联汽车是汽车产业新技术革命背景下的必然发展趋势,“汽车+IT+通信”的高层次复合型人才已经成为我国目前汽车产业紧缺人才。职业院校智能网联汽车专业也随着市场需求营运而生。作为新兴专业,如何做好专业建设,使之培养出适应市场需求的高水平技术技能型人才,是当前职业院校开展智能网联汽车专业必须面对的问题。结合职业院校专业建设特点,针对智能网联汽车专业特点进行相关分析,研究表明只有重视国家相关法规标准的学习与应用,产教各方协同育人,共同赋能智能网联汽车人才培养和专业建设工作、建立智能网联汽车人才培养和专业建设的全国性公共服务平台、尽快建立权威的线上学习平台,积极完善智能网联汽车专业的共享资源,才能真正为智能网联汽车产业的健康可持续发展提供强有力的人才支撑。     

探究智能网联汽车标准体系

结合当下我国智能网联汽车产业及技术方面的应用表现,对其今后的发展趋势展开合理的分析,通过阶段性的措施建立一个能够与我国国情相适应的智能网联汽车标准体系,从而更好走到国际市场中去。只有建立一个完善的智能网联汽车标准体系,才能更好地促进我国智能网联汽车技术以及相关产品的发展,提高其自主创新水平,并在我国国际竞争中获得一定的竞争优势,为今后开创智能化的汽车社会奠定重要的基础。     

无人驾驶,穿行未来:智能网联汽车研讨会顺利闭幕

正7月29日下午,东软管理咨询与上海国际汽车城联合举办"无人驾驶穿行未来"智能网联汽车研讨会。会议在上海安亭的汽车创新港会议中心举办,会后组织参观中国第一个无人驾驶汽车示范区——位于上海安亭的国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区内。本次大会吸引了130余名汽车、互联网、投资行业的专业人士参会,其中有4名外籍人士。主要研讨内容有:5位专家分享干货满满的报告,12位大学教授、行业专家、媒     

新能源和智能网联汽车发展措施的研究--以中国制造2025背景下沈阳市的发展为例

沈阳市要紧跟国家政策发展,响应习近平总书记振兴东北老工业基地的精神,大力创新发展制造业。新能源和智能网联汽车与中国制造2025中的五大工程和十大领域密切相关。本文通过对沈阳市新能源和智能网联汽车调查研究,提出促进沈阳市新能源和智能网联汽车发展的措施。     

环境感知系统在智能网联汽车上的应用

智能网联汽车的环境感知系统配备了车多种传感器,可以对周围的环境进行感知识别,识别出来的实际环境情况通过决策系统运算后,控制线控地盘,使汽车按照预设定的速度与预设定交通路线实现自动驾驶的功能。文章主要以智能网联汽车的环境感知系统为研究对象,分别对环境感知系统中的组成与作用、组合导航、毫米波雷达、激光雷达的安装调试以及毫米波的故障诊断与智能网联汽车无法避障的故障诊断进行了研究,突出了环境感知系统在智能网联汽车上的主要应用,为环境感知系统在智能网联汽车上的安装提供了规范的安装方法,强调了组合导航、毫米波雷达、激光雷达在调试中需要注意的技术要求,所提到的环境感知系统的故障诊断方法与流程更是可以为智能网联汽车的故障诊断与维修提供参考,增强了智能网联汽车在这一领域的急需紧缺技术。     

智能网联汽车的线控技术研究

汽车发展越来越趋于智能化、网联化,自动驾驶功能已经开始在某些车型上运用,智能网联汽车不仅提升了汽车的舒适性、安全性、操控稳定性,更是影响着整个汽车产业链的发展,而线控技术的运用正影响着智能网联汽车的发展。本文通过介绍什么是智能网联汽车和智能网联汽车的发展基础上,从线控制动系统、线控转向系统、线控换挡系统、线控油门系统、线控悬架系统五方面研究线控技术的工作原理以及线控技术的特点,最后结合线控技术的现状分析未来发展趋势和存在的困境。     

智能网联汽车网络安全问题及技术研究

随着我国科技不断发展,越来越多的地方开始使用智能化设备为进行人们服务,如智能门锁、家庭智能管家、餐厅智能机器人、智能网联汽车等物品都可以反映出我国科技发展的速度。其中智能网联汽车的使用可以有效提高人们出行质量。[1]而且使用智能网联汽车可以有效减少尾气排放、交通堵塞、能源消耗,具有道路安全、交通可达性等优点,同时还可以减缓我国资源储备量的消耗、提高社会经济、保护环境、方便交通管理的作用。由于人们生活不断的智能化,所以传统汽车功能已经无法满足人们对于智能化的需求,这也就导致越来越多的汽车生产企业会选择研制智能网联汽车供人们使用,但是由于智能网联汽车需要连接互联网,这也就导致智能网联系统存在被黑客入侵的风险,如何提高智能网联汽车网络安全问题便是汽车生产厂家目前必须研究的问题。本文从智能网联汽车安全问题、不同国家预防措施、我国预防措施这个点对智能网联汽车存在的网络安全问题做出了详细的说明与个人见解,从而为解决该问题提供新的技术方向。     

高职院校智能网联汽车技术专业建设研究

随着汽车产业的转型升级以及《职业教育专业目录(2021年)》的发布,智能网联汽车技术专业将成为各高职院校又一个热门专业。本文将通过分析建设背景、汽车专业建设现状以及典型工作岗位及职业能力要求,提出高职院校智能网联汽车技术专业建设的相关建议,为开设智能网联汽车技术专业提供参考。     

智能网联背景下汽车底盘线控系统及控制技术应用

近年来智能网联汽车技术快速发展,底盘电控化水平不断提升,底盘线控技术作为智能网联汽车领域中的重要技术,直接影响车辆操作稳定性和安全性,合理采用相应的控制技术至关重要。本文分析智能网联背景下汽车底盘线控技术的原理,研究智能网联汽车底盘线控系统和相关的控制技术,旨在为增强智能网联汽车底盘线控系统和控制技术的应用效果提供技术支持。     

万集科技携手华人运通共同推动智能网联车路协同产业发展

<正>近日,万集科技与华人运通签署战略合作协议,双方将在车路协同感知系统领域开展合作,特别是针对自主研发的智能道路激光雷达及算法的深度共研,共同推动智能网联车路协同产业发展。华人运通是一家专注于未来智能交通产业的出行科技创新公司,以智能汽车、智捷交通、智慧城市"三智"为战略布局,以改变人类未来出行为发展愿景,在智能汽车的开发与制造、车联网及先进开放的自动驾驶技术等领域拥有业界领先的解决方案和技术优势。作为一家专业从事智能交通系统(ITS)、智能     

产教融合视域下汽车智能技术专业人才需求分析

在国务院印发《国家职业教育改革实施方案》中强调促进产教融合校企“双元”育人,校企共同研究制定人才培养方案。专业人才需求分析是人才培养方案制订的重要一环,人才需求分析表明,新能源与智能网联汽车人才存在“跨专业、高强度、强融合”等诸多复合型人才特点,需要新型专业交叉培养方法,需要教学组织体系、专业建设方案的大幅调整。智能网联汽车涉及汽车、信息通信、交通等多领域技术,信息类高职院校开设汽车智能技术专业具有天然的优势。     

高职院校智能网联汽车专业人才培养探究

智能网联汽车产业的迅速发展致使相关专业人才需求量增大,从而导致专业人才短缺问题。为培养高质量智能网联汽车专业人才,本文通过分析高职院校智能网联汽车专业存在的人才培养方案脱离实际、师资力量薄弱、课程设置不合理、教材选用不当、实训设备落后和教学模式单一等问题,探究了通过校企合作和产学融合的模式开展教学改革,对上述存在的问题提供解决方案,强调了专业教学改革的注意事项。希望本文为智能网联汽车专业教学改革提供一定的借鉴意义,并促进智能网联汽车产业的发展。     

NI与中汽研数据资源中心共建智能网联汽车虚拟仿真联合实验室

正汽车的电动化、智能化、网联化、共享化已经是全球共识,随着基础设施及产业生态的日渐成熟,一个新的汽车时代呼之欲出。近日,National Instruments (以下简称"NI")与中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心(以下简称"数据资源中心")宣布将在智能网联汽车领域展开深度战略合作。双方就智能网联汽车仿真测试的进展和研究成果进行汇报,并针对后续合作方向以及内容进行了深入的交流和探讨。