缝隙加载双频RFID读写器天线设计

设计了一款应用于RFID系统的双频读写器天线,该天线由一层双边开槽贴片,厚空气层及接地层的加载缝隙耦合实现双频工作.仿真天线的性能指标为:在驻波比小于2.0时,低频段(900 MHz)的工作带宽约为70 MHz(870～940 MHz),天线增益为6.57 dBi,高频段(2.4 GHz)的工作带宽约为300 MHz(2.235～2.535 GHz),天线增益为4.74 dBi;所设计的天线尺寸为179.3 mm×120 mm.     

一种用于机载氧气瓶的小型化超高频抗金属RFID标签设计

为辅助民用飞机机载设备管理,跟踪管理飞机的关键零部件,针对普通标签无法在机载氧气瓶上工作的问题,设计了一种小型化的抗金属标签天线。首先,基于短路短截线馈电结构设计了一种抗金属标签,实现了天线与标签之间的阻抗匹配;其次,通过仿真优化,将天线放置在200 mm×200 mm金属环境下仿真,得到回波损耗小于-10 dB带宽为范围为750～970 MHz(220 MHz),仿真结果表明标签天线有在金属环境下能够完全覆盖标准工作频段902～928 MHz。天线的最终尺寸为42.7 mm×16 mm×2 mm。仿真距离为3.7 m,满足飞机机载环境使用条件、符合低成本、宽频带的设计要求。     

超小型设备上的双频带天线设计

研究了一种超小型设备上的双频带天线.该超小型设备的尺寸为30mm×30mm×15mm,其最大边长不到低频所对应波长的十分之一.通过在低频激励地板辐射,在高频激励天线单元辐射的方案,实现了双谐振.同时还采用立体折叠地面方案进一步改进天线的低频性能.结合使用匹配电路,最终实现了GSM900(880～960MHz)和GSMl800(1710～1880 MHz)双频带覆盖.在仿真设计的基础上实际制作了原型天线并进行测量,仿真和测试结果吻合良好.     

一种全面屏智能手机天线设计

提出一种适合在全面屏手机终端上使用,带宽为700~960 MHz、1 710~2 170 MHz、2 500~2 700 MHz的手机天线.设计的手机仿真模型的长宽高尺寸为158 mm×77 mm×7.5 mm,手机天线的长宽高尺寸为70 mm×5 mm×4 mm,其天线效率分别为20%~35%（700~960 MHz）、20%~55%（1 710~2 170 MHz）、25%~35%（2.5~2.7 GHz）.在目前全面屏天线净空区域3.5 mm的情况下,天线的辐射效率能够满足设计要求.     

一种用于MIMO系统的三频段天线阵设计

介绍一种用于MIMO系统无线移动终端的小型化天线阵.单个天线采用平面倒F天线(PIFAs),地板尺寸为100 mm x60 mm,天线工作频率:885-915 MHz,1 760～1 870 MHz和2 450～2 510 MHz.为了使天线阵的体积变小,天线之间的距离远小于半波长,这就带来了另外的问题:天线之间的耦合...     

一款基于近场谐振技术的小型化北斗天线设计

针对北斗三代导航卫星系统的工程应用,设计出了一款电小、宽带、圆极化、高效率的北斗天线。该天线设计基于近场谐振寄生(near-field resonant parasitic,NFRP)技术,其中单馈交叉偶极子作为驱动元件,一对正交放置的埃及斧偶极振子作为近场谐振寄生元件位于交叉偶极子的近场,在整个天线系统中既充当反射器实现定向辐射,又产生额外的谐振和最小轴比点以增加阻抗带宽与轴比带宽,两种元件均采用曲折线和箭头末端两种技术,以实现电小形式。此外,位于驱动元件附近的4个T型谐振结构用于进一步改善天线的性能。设计和加工制作了天线样品并进行了测试。测试表明,作为电小天线,天线整体尺寸为34mm×34mm×13.4mm(为1.49GHz对应波长),其|S11| <-10dB的阻抗带宽为1.49-1.87GHz(相对带宽22.6%),3dB轴比带宽为1.52-1.69GHz(相对带宽10.6%),两者均覆盖了北斗三号B1I(中心频率1.561GHz,绝对带宽4.092MHz)与B1C(中心频率1.575GHz,绝对带宽32.736MHz)两个工作频段;在这两个频段内,天线整体辐射方向均为天...     

基于LTCC工艺的蓝牙天线设计与制造

分析了LTCC工艺对射频器件性能的影响,并在优化LTCC工艺的基础上设计并制作了一款蓝牙芯片全向天线。通过工艺的控制,天线批量一致性好,成品率在85%以上。测试结果表明,天线增益为1.6 dB,较好地符合了设计值。该天线尺寸小(6.0 mm×2.0 mm×1.2 mm),质量轻,带宽大(–10 dB带宽为100 MHz)、易于批量生产,适应用于各种高灵敏度、低剖面的蓝牙无线收发模块。     

车载鲨鱼鳍式超宽带多功能天线的研制

设计了一种用于车载应用的新型超宽带鲨鱼鳍天线。该天线工作频域覆盖了应用于车载通信的四个宽频带(824~960 MHz、 1 710~ 2 170 MHz、 2 300~ 2 690 MHz 以及3 300~ 5 000 MHz ),使得该天线系统集卫星导航、移动通信、WiFi、蓝牙、FM收音等多功能性于一体。主集天线尺寸为50 mm ×42 mm ×1.6 mm ,且由1/4椭圆单极子枝节和矩形单极子枝节组成,并将天线垂直放置在鲨鱼鳍式金属板上,从而方便了天线的制作和加工。仿真结果表明,全频段驻波比小于4 dB,全频段天线隔离度小于-15 dB ,且包络相关系数(Envelope Correlation Coefficient,ECC)小于0.1。与最大增益和辐射效率方面的实测值相比,该天线的模拟结果显示出良好的一致性,可广泛应用于车载通信系统中。     

小型化双频圆极化天线设计

为减少多径损耗、抗极化失配并同时满足无线设备对小型化、多频段的需求,提出了一种小型化、宽轴比的双频圆极化天线。天线采用相对于馈线不对称的矩形接地板,实现Wi-Fi(5.15～5.35 GHz)频段圆极化辐射。在此基础上,通过对接地板进行切角处理并刻蚀两个宽度不等的L形缝隙,在不改变天线尺寸的情况下产生低频谐振频率,使天线同时工作在UHF(840～960 MHz)频段,并具有小型化特性。通过在接地板上加载两个高度不等的矩形枝节以及在圆形辐射贴片上刻蚀臂长不等的斜十字形槽,拓宽低频轴比带宽并降低两个频段的轴比值,实现宽轴比的双频圆极化辐射天线。天线最终尺寸为60 mm×60 mm×1.6 mm。仿真与测试结果表明：天线的相对阻抗带宽分别为62.6%(0.79～1.51 GHz)和34.1%(3.84～5.42 GHz),3 dB轴比带宽分别为108.1%(0.34～1.14 GHz)和7.2%(5.08～5.46 GHz),具有良好的辐射特性,可应用于UHF和Wi-Fi频段。     

微型无线传感器内电小环天线设计

针对某微型智能传感器设计了一款工作在ISM 433.05 ~434.79 MHz频段的电小环天线。通过集总加载技术,并对尺寸优化,天线仅有尺寸18 mm′1 mm′13 mm(0.02l′0.001l′0.02l,l为434 MHz对应波长)。天线较小的体积可以与射频电路实现三维封装。通过集总加载的电容与电感调节阻抗匹配,仿真结果表明天线的-10 dB带宽大于7 MHz(大于1%),辐射增益大于0.5 dBi。对天线加工实物并测试,测试结果与仿真结果具有较好的一致性,测量带宽约4 MHz,并且辐射效率大于20%,方向图几乎是全向的。与传统ISM频段的433 MHz天线相比具有尺寸更小,结构简单,易调谐等特点,天线可应用于最新的可穿戴设备、微型传感器及无线智能硬件。     

一款低不圆度WLAN 双频天线的设计与实现

提出了一种改进型的应用于无线局域网的双频印刷单极子天线。该天线可以覆盖IEEE 802. 11a/ b/ g (2. 4 ~2. 484GHz,5. 15 ~5. 825GHz)频段标准,其回波损耗小于10dB 的阻抗带宽在2. 4GHz 频段可达290MHz(2. 28 ~2. 57GHz),在5GHz 频段可达5. 53GHz(4. 34 ~9. 87GHz)。另外,在工作频带内,还获得了良好的全向辐射方向图 和天线增益。该天线的总体尺寸为22mm×44mm,结构紧凑, 且具有不圆度低、成本低和易于集成等优点, 因此具有 十分良好的应用潜质。     

一种新型具有陷波特性的宽带单极子天线

设计了一款新型的具有陷波特性的超宽带单极子天线。该天线的带宽为3. 1 ~ 12. 0 GHz,通过在矩 形辐射贴片上制作出对称的梯形结构、中心加载倒C 形缝隙、矩形开槽,并将窄矩形接地板切除两个边角,制作矩形 开槽结构,使得天线在3. 3 ~5. 35 GHz 频段产生陷波特性。该天线结构紧凑,尺寸仅为20 mm×25 mm×1. 0 mm。建 立天线模型,并对其进行仿真和优化。研究表明,天线在WiMAX 频段、C 波段、数字微波通信、大容量微波通信和部 分WLAN 等多个频段产生良好的陷波特性,且在工作频段内有良好的性能和辐射方向特性。     

面向车载鲨鱼鳍的宽频MIMO天线设计

为了解决车载通信天线工作频带窄、尺寸大等缺点,文中提出了一款应用于车载鲨鱼鳍外壳的新型小型化、宽带MIMO天线。为了实现天线的宽带特性,充分利用了印制单极子天线易于引入多谐振的特点,首先通过合理的尺寸设计,将单极子天线谐振频率设计至工作频段中;然后,使用缝隙加载技术,增加天线谐振模式数量并改善天线阻抗匹配特性,拓宽了天线带宽并实现了天线的小型化。为了验证天线实际性能,将天线安装于鲨鱼鳍外壳中进行了测试。结果表明,该天线可以覆盖824～5 000 MHz的频段范围,驻波比均小于3,增益最低1.9 d Bi、最高6.2 d B,效率均高于49.5%、最高达89.2%。该天线可满足车载通信系统对天线的宽带化和小型化要求。     

Planar monopole in wrapped structure for low-profile GSM/DCS mobilephone antenna

A novel planar monopole consisting of two sub-patches and wrapped into a compact structure with a height of 10 mm for 900 and 1800 MHz operation is presented. The antenna can be mounted on the top portion of a mobile phone housing a small distance (4 mm) from the ground plane, resulting in a low profile of 14 mm (about 4.2% of the wavelength at 900 MHz), and the obtained 10 dB return-loss impedance bandwidths cover the GSM (880-860 MHz) and DCS (1710-1880 MHz) bands     

应用于RFID 的小型化双频微带天线的设计与分析

提出了一种适用于射频识别手持读写器的双频单层微带天线新颖设计,适用于超高频频段(920～925MHz)和ISM频段(2.4 ～2.5GHz)的射频识别系统.切四角和中心方形结合缝隙结构,实现了天线的小型化设计,满足了天线设计要求,选用廉价FR4板材尺寸为75mm×75mm×3mm.给出了天线设计思路,并利用电磁仿真软件分析了天线性能,仿真与测试结果吻合良好.天线测试结果表明:在917.1 ～936.5MHz频带范围内回波损耗小于15dB,在2.43～2.47GHz频段内小于-15dB;在UHF频段与ISM频段内,读写器天线的最大增益为0.02dBi和1.66dBi,所以本天线能满足我国射频识别读写器的应用要求,具有良好的应用前景.     

一种机载UHF 频段小型化宽带全向天线设计

机载的安装环境对机载设备的尺寸和重量提出了更高的要求。全向天线是近距离空间链路信号传输的有效技术手段,设计一种机载重量轻、小型化的全向天线具有非常重要的现实意义。区别于传统马刀天线,所设计的天线在尺寸、重量上得到了很大的缩减;为了满足共形要求,天线采用了微带形式,2 mm 的剖面能够根据载体的具体形式进行共形设计;采用双臂组合单极子形式进行阻抗加载,天线实现了超过50% 的驻波带宽(驻波小于2. 5)。通过测试,天线样机的实测性能与仿真结果吻合很好。     

应用于带有闭合金属边框手机的缝隙天线

提出了无断开(闭合)金属边框情况下平面手机天线的模型,解决了在闭合金属情况下导致的传统平面天线带宽变窄的问题.通过天线折叠技术,将其面积缩小至手机应用的尺寸内.然后,进一步的阻抗匹配使在smith圆图上将天线的阻抗带宽调到了最大,使天线能够覆盖GSM850、GSM900、DCS、PCS、UMTS 5个频段.采用开槽天线将金属边框作为天线的一部分能解决金属框对天线的影响.实测结果表明,低频部分带宽为142 MHz,高频部分带宽有480 MHz,满足了常用频段的需要.同时,为了避免发生手握的影响,金属框和地的接地点置于电路基板顶段,从而降低了手握的影响.     

Compact CPW-fed monopole antenna for 5 GHz wireless application

A compact and simple coplanar waveguide (CPW)-fed monopole antenna for 5 GHz wireless communication is proposed. By properly adjusting the lengths of both the monopole strip and the inverted L-shaped ground, the designed antenna, with, including ground plane, only 9/spl times/9.5 mm/sup 2/, can operate at the desired 5.2 or 5.8 GHz band. The electromagnetic coupling effect between the radiating strip and the ground on excitation of the resonant mode has been studied. Prototypes of the proposed antenna have been constructed and experimentally studied. Measured results show a -10 dB impedance bandwidth and an average antenna gain of 400 MHz and >6 dBi, respectively.