国产200 MW空冷机组空冷塔改进措施研究

应用大气动力学的基本方程,推导了空冷塔内空气动力方程,建立了塔内空气流动模型,对塔内气流的流场进行了理论分析,并用实测结果进行了验证。根据塔内气流的流动规律,提出了200 MW空冷机组提高空冷塔塔内气流的螺旋结构及自抽力的改进方案。     

丰镇发电厂4＊200MW空冷机组空冷塔散热器防冻

对丰镇发电厂４＊２００ＭＷ空冷机组的冬季防冻问题进行了全面分析。通过多年来的运行实践,制定了一整套行之有效的防冻措施,对提高海勒式空冷机组冬季运行的安全可靠性有参考和指导意义。     

丰镇发电厂4×200MW空冷机组空冷塔散热器防冻

对丰镇发电厂４×２００ＭＷ空冷机组的冬季防冻问题进行了全面分析。通过多年来的运行实践,制定出一整套行之有效的防冻措施,对提高海勒式空冷机组冬季运行的安全可靠性有参考和指导意义。     

海勒式间接空冷控制技术在300MW火电机组中的应用及研究

介绍了山阴昱光电厂海勒式间接空冷系统的控制逻辑以及系统和设备的保护逻辑。分析和总结了在调试和运行过程中遇到的各种问题,并提出了具体的解决方法和措施,极大地减轻了运行人员的操作,同时也保护了设备的安全。     

海勒式空冷系统冬季运行防冻措施探讨

自海勒式空冷系统在我国投入使用以来，存在着诸多问题，其中以冬季防冻最为突出。文章针对这一问题，根据丰镇电厂的运行经验，对海勒式空冷系统冬季运行时，在防冻方面应注意的问题和采取的措施进行了介绍。     

600MW间接空冷机组空冷塔紧急泄水电磁阀改造

某电厂2台600MW汽轮机组为哈尔滨汽轮机厂生产的亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、间接空冷凝汽式汽轮机,采用引进匈牙利技术的表面式凝汽器间接空冷系统,有目前亚洲第一、世界第二的空冷塔。在冬季机组厂用电全部失去、     

海勒式空冷系统冬季运行的防冻

我国首批２００ＭＷ国产海勒式空冷机组，在内蒙古丰镇电厂建成投产，１９９３年第二台机组首次渡过冬季，经验查后发现空冷系统散热元件有冻坏现象，本文总结了该总空冷机组冬季运行的经验教训，对空冷系统散热元件的基本结构，工作原理和冬季运行冻坏原因进行了分析论述，针对系统结构上尚不够完善，冬季运行方式上也不尽合理，提出了相应的改进意见。     

直接空冷系统与海勒式间接空冷系统的比较

空冷机组是“富煤少水”地区或干旱地区建设火力发电厂的最佳选择。现简要介绍3种类型空冷系统的运行特性,对直接空冷系统和海勒式间接空冷系统进行了比较,提出了运行中存在的几个问题,如机组运行背压、真空严密性、防冻等,并对此提出了相关建议。     

海勒式空冷系统的控制特点

本文着重分析了我国首次引进的海勒式空冷系统的构成及控制特点。从适用性和可靠性等方面,评述了这套控制系统的优缺点。并对国产空冷系统的自控设计,提出了一些需要注意的问题。     

烟塔合一技术在间接空冷发电机组中的应用

介绍了汽轮机间接空冷系统和机组烟塔合一技术;阐述了烟塔合一技术的原理、优势、烟道材料的选择和冷却塔的防腐问题,提出了大型间接空冷汽轮机组采用烟塔合一技术的可行性和必要性问题。     

200 MW中间再热空冷抽汽式汽轮机的特点

主要介绍了上海汽轮机厂开发的200 MW中间再热直接空冷抽汽凝汽式汽轮机,通过对其通流部分设计特点及汽缸、主蒸汽管道等结构特点和系统组成等方面的介绍可知,该汽轮机结构合理,技术先进,性能优越,安全可靠。     

空冷机组混合冷却的综合应用及发展前景

为降低空冷机组的煤耗,介绍了混合冷却综合应用的思路与技术要点。通过使用辅助冷却设备,夏季可增大空冷岛的散热面积,解决空冷机组夏季运行经济性差、背压高而限负荷的问题;在冬季,结合空冷机组高背压运行的特点,可实现乏汽供热,提高热电联产的效率。提出在不同环境、不同资源特点下,开展多种技术综合应用,实现分区域、分阶段、有针对性的节能优化。并以湿冷尖峰冷却器、蒸发式冷却器和热泵为例,介绍混合冷却综合应用的具体实施方案。     

660 MW机组间接空冷主辅共塔方案影响分析

针对660 MW机组冷却塔的主辅共塔设计方案,建立了主辅共塔间接空冷塔的三维数值模型,研究了环境风对冷却塔内外流场的影响,分析了环境风向、辅机散热器类型和冷却三角增加方式对主机、辅机水温降幅的变化规律。研究结果表明,环境风方向对主机循环水温降影响较小(约为1.0℃),对辅机循环水温降影响较大(约为5.8℃);当辅机采用4排管散热器时,辅机循环水温降增大2.5%(约为0.2℃),主机循环水温降减小0.5%(约为0.06℃)。研究结果可为主辅共塔设计方案的具体工程实施提供依据。     

1 000MW级空冷机组设计技术及经济性研究

针对空冷机组的特点,在研究百万千瓦湿冷机组的基础上。提出了1 000MW级空冷机组的设计思路,对1 000MW级空冷机组汽轮机热力系统优化、末级叶片选择、排汽装置设计、给水泵配置等设计技术进行了分析讨论,并对其可行性和经济性进行了研究。供工程前期设计时参考。     

1000MW机组变负荷运行经济性比较分析

同一类型的超超临界1 000 MW机组,由于设计运行条件及系统设备构成的不同,机组的实际运行经济性能也会有明显差异。以两台机组循环效率试验结果为基础,对机组变负荷运行过程中的供电煤耗率等主要影响因素进行分析,认为机组凝汽器采用不同的海水循环冷却方式是造成运行效率差异的主要原因。     

浅谈200MW机组配汽机构对负荷摆动及机组效率的影响

针对国产200MW汽轮机普遍存在的低负荷区域运行稳定性差的问题,分析了凸轮配汽机构对负荷摆动及机组效率的影响;改造后负荷摆问题得到解决,提高了机组效率。     

200MW凝汽机组改为采暖供热机组方案的设计

针对东北地区电力生产过剩、一大批凝汽式汽轮发电机组闲置的问题 ,结合哈尔滨第三发电厂 2台2 0 0 MW凝汽式汽轮发电机组通过打孔抽汽的方式改为采暖供热机组的改造方案 ,通过对系统的拟定、设备选择、可靠性分析以及故障运行方式等方面的分析 ,论证了凝汽机组改为供热机组方案的经济性、合理性及实用性。     

燃机单循环电厂循环水冷却方式的选择

文章介绍了燃机单循环电厂循环冷却水温对机组出力的影响,结合尼日利亚某燃机工程实例,对机械通风冷却塔、闭式冷却塔、海勒型辅助冷却器3种循环冷却水系统方案进行了技术经济性分析,并说明了各系统的适用环境条件。     

125MW机组间负荷优化调度

根据玫在每天不同时间段内荷峰谷差距较大的情况,提出利用等微增率法进行机组间负荷分配的优化。并实际应用于某电厂2台125MW机组。通过进行算法的分析,编制软件指导负荷的分配,达到了节约燃料,提高机组运行效益的目的。