桥梁大体积承台砼施工控制技术

文章首先对公路桥梁施工的现状进行了阐述,然后引公路桥梁施工中砼表面缺陷原因的分析,进而探讨了公路桥梁施工中砼表面缺陷的预防措施。     

浅析高速铁路桥梁承台大体积混凝土施工控制

我国经济咋不断的在飞速的发展,高速铁路桥梁技术也在不断的提高,因此,人们对高速铁路桥梁的建设技术提出了更高的要求。目前,如何控制高速铁路桥梁混凝土结构的内外温差,防止出现由于温度原因而引起的桥梁承台裂缝问题。但是,我国的高速铁路桥梁承台大体积混凝土施工技术还存在很多问题,因此,研究高速铁路桥梁承台大体积混凝土施工控制关键技术具有非常重大的惿义。以下是笔者析了桥梁承台大体积混凝土的施工控制中的温度控制问题,阐述了大体积混凝土温度施工控制技术,对大体积混凝土施工的温控做出了一个总结。仅供大家参考。     

清水浦大桥索塔承台大体积砼施工温度控制

本文针对宁波市绕城高速公路清水浦大桥索塔承台的特点,根据砼的热学和物理学特性,通过对索塔承台施工期间内部温度场的分析及仿真应力场的计算,制定了避免温度裂缝产生的温控标准和相应的温控措施。     

桥梁承台大体积混凝土的施工技术

在桥梁承台大体积混凝土施工的过程中,受外界因素和水化热的影响,会产生比较大的温度应力,影响混凝土工程质量。为了保证桥梁工程施工质量,需要使用合理的技术措施将温度应力问题解决。基于此,本文通过实际案例,对桥梁承台大体积混凝土施工技术进行探讨。     

桥梁承台大体积混凝土浇筑施工控制分析

本文以某公路桥梁承台施工为例,分析了温度应力与水化热变化对裂缝造成的影响,同时研究了大体积混凝土的温度裂缝控制对策.实践表明,该桥梁承台大体积混凝土浇筑施工结束之后没有产生裂缝,施工控制措施发挥了预期作用.     

桥梁承台大体积混凝土施工温度控制技术

文章以桥梁承台大体积混凝土施工为例,进行了混凝土浇筑前裂缝控制施工计算,并针对计算结论采取相应的防裂措施,解决了一次性浇筑大体积混凝土温度裂缝问题,保证了工程质量.     

桥梁承台大体积混凝土施工方法

承台大体积混凝土结构尺寸大,为解决混凝土施工产生的水化热、防止混凝土产生裂缝和混凝土浇筑等问题,应采取一定的施工方法和措施。采取分层振捣全断面一次性浇筑施工方法,既节约工程造价,又能提高承台整体结构质量,有效避免后期使用质量隐患。     

桥梁承台大体积混凝土施工温度控制技术

以滨海公路金州大桥主桥作为研究案例,分析了桥梁承台混凝土特性,提出施工总体设计方案,通过设置温度计算相关参数,计算绝热升温值,计算第3天、第5天以及第7天时的混凝土收缩变形值、混凝土收缩当量温差、混凝土弹性模量、综合温差以及降温收缩应力,并根据这一计算结果提出相应的控制措施,以期为相关工程提供参考。     

桥梁承台大体积混凝土浇筑的施工技术

在桥梁承台大体积混凝土浇筑施工的过程中,常常会因为外界气温的变化、内部水化热温度升高等隐性因素,使得大体积混凝土施工的过程中有裂缝出现。因此对裂缝的控制就变得极其重要,基于此,对桥梁承台大体积混凝土浇筑的施工技术进行探讨。     

大体积承台混凝土的温控措施

以京沪高铁四标十六工区亮岗特大桥承台施工为例,介绍了承台大体积混凝土温度控制措施,重点阐述了在混凝土结构芯部埋设循环水冷却管的温控措施及温控计算,并提出了混凝土的养生措施,为类似工程积累了一定经验。     

大体积承台施工质量控制

随大体积承台在城市交通中应用越来越多,如何从材料、配合比、施工、养护诸多方面实现质量控制,避免水化热过大对结构产生温度裂缝,是摆在每个施工人员面前的一个问题,该文通过对大体积承台施工的实践,阐述了大体积承台施工事前、事中、事后质量控制要点。     

桥梁大体积承台混凝土施工技术及应用探讨

本文立足实际,对桥梁大体积承台混凝土技术要点进行分析.首先阐述了大体积承台混凝土技术内容,然后从承台基坑开挖施工、凿桩头与封底及排水施工以及垫层施工等多个环节,深入地探讨了桥梁大体积承台混凝土技术的应用过程,希望为相关领域的人员提供参考.     

大体积砼施工的监理质量控制

随着大体积砼在城市桥梁中应用越来越多,如何从材料、配合比、施工、养护等方面实现监理质量控制,避免水化热过大对结构产生的温度裂缝,笔者通过施工实践,分析了大体积砼施工事前、事中、事后质量控制要点。     

浅谈筏板大体积砼施工技术

筏基大体积砼,通过砼浇筑,保温、温控及各种有效措施,达到了控制有害裂缝的出现。     

桥梁承台大体积混凝土浇筑施工工艺

当前,在桥梁承台结构建设中主要运用大体积混凝土的形式,其是增强承台结构强度、完整性的基础保障,属于当前较为先进的工程建设技术.桥梁承台的结构施工中大体积混凝土的浇筑非常重要,浇筑效果直接决定和影响整体工程建设质量.本文以实际工程为例,围绕桥梁承台大体积混凝土浇筑施工工艺展开探讨,提出具体的技术要点和注意事项,最终取得了...     

浅谈大体积承台混凝土防裂施工控制技术

随着我国高速铁路的建设发展,高墩、大跨度桥梁结构在高速铁路桥梁建设中得到了广泛的应用。为了满足结构承载力、刚度、稳定性等方面的要求,承台往往具有较大的尺寸。水泥的水化作用可引起混凝土的温度迅速上升,由于混凝土导热性能较差,导致温度集聚在内部不易散失,使得混凝土产生内外温差,混凝土体表面出现拉应力,当拉应力超过混凝土允许抗拉强度时,就会产生裂缝,给工程质量埋下了严重的安全隐患,因此承台大体积混凝土防裂控制就显得尤为重要。     

承台大体积混凝土施工

结合具体工程实例,通过探讨承台大体积混凝土施工原理,详细介绍了承台大体积混凝土施工工艺以及温控和防裂措施,以确保大体积混凝土结构物施工质量,且为类似工程施工提供指导。     

桥梁承台大体积高性能混凝土试验研究

结合天津海河开启桥承台大体积混凝土的设计要求,对承台高性能混凝土进行配合比设计,研究承台高性能混凝土的拌合物性能、力学性能、干缩、绝热温升和抗渗、抗冻、抗氯离子渗透、抗硫酸盐腐蚀性能。制备的承台大体积混凝土的主要技术指标均达到设计要求,并在天津海河开启桥承台大体积混凝土施工中得到成功应用。     

承台大体积混凝土施工水化热分析

文章利用三维有限元软件对斜拉桥主塔承台的大体积混凝土浇注过程进行了模拟仿真分析,与现场实测温度进行了比较分析,分析误差产生的原因,进一步分析大体积承台混凝土施工过程水化热变化的一般规律。     

桥梁承台大体积混凝土的温度控制技术研究

随着我国跨越大河、海湾的大跨度桥梁中得到了广泛的应用,桥梁承台大体积混凝土被广泛采用。但是,桥梁承台大体积混凝土结构的温度控制是长期困扰施工的难题,其导致裂缝的产生,破坏了结构的耐久性,整体性,影响结构安全和正常使用。本文阐述了对于桥梁承台大体积混凝土的温度控制,从而降低裂缝的发生,对实际施工有一定参考价值。