三峡工程混凝土施工关键技术问题研究

三峡工程枢纽建筑物混凝土约2800万m~3，年浇筑高峰强度将超过450万m~3，月浇筑高峰将达到50万m~3／月。金属结构及钢筋总量约72万t。大量的金属结构和机电设各安装与混凝土施工平行作业。混凝土施工在三峡工程建设中有举足轻重的作用，但存在很多技术难题，特别是二期工程的几个重大技术问题，直接影响工程投资、进度与质量三大目标的实现。三峡将采用世界上最大的塔带机系统浇筑混凝土；首次采用二次风冷技术生产出机口7℃的预冷混凝土；三期上游碾压混凝土横向围堰127．6万m~3混凝土需在128d内浇完；2003年6月建成船闸主体段长1607m的双线五级连续船闸，并投入运行；2003年10月5台机组投产发电。     

长江三峡工程移民的关键技术问题

三峡工程总工期１７年，最终动迁人口１２０万。三峡工程移民社会问题敏感、政策性强、技术经济问题复杂。笔者历经长江三峡水库移民调查、论证、可行性研究、投资包干、限额规划等阶段，指出了移民环境容量的核心问题是解决农村移民的生产安置问题，分别论述了移民规划设计阶段划分、移民补偿与发展、投资包干、限额规划、山城建设、地质勘探等关键技术问题。     

三峡大坝金属结构安装与混凝土浇筑逻辑关系的研讨

在水利工程施工中，人们往往重视土建工程施工，而忽视金属结构安装。实际上主体建筑物混凝土浇筑与金属结构安装施工的逻辑关系，至为密切，相互渗透，相互制约。通过深入分析，优选出合理的施工方案，才能排除或减少两者之间的施工干扰，以及缩短工程施工进度，保证质量和生产安全。本文以三峡大坝施工为例，论述其协调性，金属结构施工的间断性，隐蔽性和控制性。     

三峡大坝金属结构安装与混凝土浇筑逻辑关系的研讨

在水利工程施工中，主体建筑物混凝土浇筑与金属结构安装施工的逻辑关系至为密切，相互渗透，相互制约。通过深入分析，优选出合理的施工方案，才能排除或减少两者之间的施工干扰，加快工程施工进度，保证质量和生产安全。以三峡大坝施工为例，论述两者的协调性，金属结构施工的间断性，隐蔽性和控制性。     

二期工程厂坝混凝土主要施工设备及其浇筑技术

三峡二期工程厂坝混凝土主要施工设备选用了塔（顶）带机等一类高入仓强度的连续式的新浇筑设备，对常规混凝土施工工艺提出了新的问题。     

三峡左岸地下电站混凝土施工关键技术

地下电站混凝土施工主要分洞室衬砌混凝土施工和主厂房混凝土施工.如何保证隧洞形体和混凝土外观以及顶拱混凝土浇筑密实是洞室施工的重点和难点;如何保证主厂房施工过程中钢衬尾水肘管平段和蜗壳底部阴角部位混凝土的密实,以及在浇筑结束后如何保证钢衬底部回填灌浆的密实,并减少或避免对钢衬的破坏,是地下主厂房混凝土施工的重点和难点.三峡左岸地下电站洞室衬砌施工过程中,采用钢模台车浇筑标准段,非标准段(扭面)采用木模板,并在其表面涂刷一种新型防水涂料的方法,取得了较好的形体和外观质量.在进行衬砌顶拱浇筑过程中,采用大陷度自密实混凝土,克服了一般泵送混凝土进行顶拱浇筑时经常堵管和不易浇筑密实的问题.     

船闸地面工程混凝土浇筑施工

三峡永久船闸混凝土结构复杂，技术要求高，施工难度大。地面工程混凝土浇筑总量为350万m^3。特别是闸室薄壁衬砌墙和闸室底板混凝土基本在强约束，温控防裂要求高。施工中精心设计，按不同的结构要求，分别采用了普通钢模板，木模板，混凝土预制模板，多卡组合悬臂模板和拉模等，在上游靠船墩，浮堤支墩及闸室衬砌墙部位采用了较先进的滑模和滑模倒模施工工艺，成功地完成了浇筑任务。     

长江三峡水利枢纽工程设计重大技术问题综述

三峡水利枢纽通过可行性论证、初步设计、技术设计,长江水利委员会对枢纽工程中的重大技术问题进行了大量地质勘测、设计计算分析、科学试验研究工作,先后提出可行性研究报告、初步设计报告、单项工程技术设计报告,并经国务院三峡工程建设委员会和中国长江三峡工程开发总公司组织专家审查定案.主要论述大坝坝址、正常蓄水位、枢纽总布置、施工导流及施工进度和大坝、电站厂房、通航建筑物设计中的关键技术问题.     

健康长江与三峡工程

健康长江应该是一条生态功能与服务功能和谐统一的河流,既具有良好的生态,又能够造福于人类.其内涵主要包括5个方面:①维系良好的水土资源与水环境状况;②保持良好的完整性与稳定性;③保持水生生物丰富、多样性;④具有足够的调蓄洪水空间和河道泄流能力,防洪工程完善率和非工程措施完善率满足防洪安全需要;⑤水资源开发利用率与水能资源开发利用率控制在生态与环境能够承受的范围内,维持健全的供水、灌溉、发电、航运、水产养殖、旅游等诸多为人类服务的功能.近年来,长江委按照科学发展观和构建和谐社会的要求,结合长江实际,不断探索总结,提出了以"维护健康长江、促进人水和谐"为基本宗旨的新时期治江思路,以确保长江水资源的永续利用,确保开发利用对流域生态环境的累进负面影响降到最低.要根据流域经济社会发展现状和发展态势,以及流域水资源和水环境对经济社会发展的承载能力,合理确定流域开发与保护的控制性指标,划出不可逾越的红线,做好不同区域的水资源开发利用与保护的功能区划.三峡工程地处长江中上游交界处,地理位置十分优越,是治理开发和保护长江的关键工程,它不仅具有巨大的防洪、发电和航运效益,而且可以发挥巨大的生态效益.三峡工程的建成投运,为建立人类与长江的亲和关系提供了新手段、新平台,为经济社会可持续发展提供了强有力的支撑.维护健康长江就是寻找人与自然的和谐、人与水的和谐,在人与自然的动态平衡中确保生态环境不遭破坏,促进流域生态的良性循环.针对三峡工程投运后带来的新情况、新问题,我们必须正确认识,科学应对,充分发挥三峡工程的作用,确保三峡工程的可持续利用和流域经济社会的可持续发展.     

三峡三期RCC围堰施工关键技术

三峡三期碾压混凝土(RCC)围堰施工具有工期紧、强度大、场地狭窄、质量要求高等特点，其难度之大、风险之高是同类工程无法比拟的。实施中主要从提前开工、堰体结构、施工布置、仓面组织、模板、陀值等多方面采取措施，于2003年4月16日提前55d达到堰顶，创造了日最大浇筑量2．1万m^3、月最大浇筑强度47．6万m^3、连续上升57．5m不间歇等多项纪录，施工质量符合设计要求。     

长江三峡工程的水文工作

长江三峡工程具有防洪、发电、航运、灌溉、供水和发展库区经济等巨大综合效益,是治理和开发长江、综合利用长江水资源的关键工程.因此,全面了解和深入分析长江三峡以上以及全流域的水文特性,掌握和预测未来水文情势和河床变化规律,成为三峡工程建设的重要前期基础工作.系统阐述了长江水文在站网建设、观测精度提高、历史洪枯水调查、水文分析计算、水文实验研究和高新技术应用等方面取得的成就,详细介绍了大量水文水资源要素、河流泥沙运动特性、河床演变规律分析计算以及水文预报预测等方面的可靠成果.     

三峡工程大江截流中主要的技术问题

三峡工程大江截流施工最大水深达６０ｍ。当抛投水深超过３０ｍ时，不论采用何种抛投材料、级配和方式，堤头进占抛投时，均可能发生大面积坍塌。为减小截流施工风险，研究决定采用水下平抛垫底的措施，来降低截流水深。大江截流时的分流建筑物——导流明渠系按船舶通航要求设计，设计分流条件远优于常规设计；但由于工期紧迫，导流明渠破堰进水时间提前至汛前，使明渠泥沙淤积严重，经采取相应的冲淤措施，最终使明渠分流比达到９４．２２％，保证了截流合龙的成功。     

长江三峡工程移民规划设计

长江三峡工程成败的关键在移民.1991～1992年调查三峡工程移民迁移线以下居住人口84.75万人,移民规划建房总人口规模为110.56万人,如何妥善安置移民,确保库区的长治久安和可持续发展,是摆在世人面前的一道难题.长江水利委员会通过总结以往移民规划的经验、教训,经过数年的艰苦努力,在库区各级人民政府的大力支持和配合下,在三峡建设委员会的统一领导下,编制了科学、求是的移民安置规划,为三峡移民安置的顺利实施和一期、二期移民验收合格,为三峡工程按时截流和如期发电奠定了坚实基础.     

长江三峡工程综合经济效益研究

全面回顾20世纪以来,尤其是三峡工程设计和论证阶段,对三峡工程综合经济效益所进行的研究,结合我国经济社会可持续发展的要求和三峡工程建设实施以来的实际情况,对三峡工程的综合经济效益进行了再认识和评价,分别论述了三峡工程的防洪、发电、航运、旅游等效益及对南水北调和促进中西部地区经济发展的重要作用,并提出应与时俱进不断地调整和扩大三峡工程综合效益的研究内容.     

长江三峡水利枢纽通航建筑物设计

长江是中国最大的通航河流,发展航运是兴建三峡工程主要综合效益之一.三峡通航建筑物由目前世界上设计总水头和阀门工作水头最高的双线五级大型船闸、世界上提升高度和提升重量最大的一线大型垂直升船机和施工期一线临时通航船闸3个工程组成.扼要介绍了三峡通航建筑物设计的主要技术难点,通航建筑物在枢纽中的布置,双线五级船闸的建筑物、机电设备及输水系统布置,闸首、闸室结构和高边坡设计,垂直升船机和临时船闸主要建筑物、金属结构、机电设备的布置,主要结构和设备的设计.