基于装配关系的CAD并行设计支持系统原型的研究

分析了并行工程的特点以及当前机械ＣＡＤ系统的现状，提出在并行设计过程中根据产品的装配关系管理设计参数和几何模型。文中建立了一个数据模型描述机械产品零／部件的层次关系，装配关系以及参数间的继承与依存关系，最后讨论了基于此模型的并行设计支持系统的功能和工作原理。     

柔性装配系统的集成与设计

自行开发的柔性装配系统ＦＡＳ,将ＰＣ机、机器人、ＰＬＣ和产品识别装置各单元集成于一个协调工作的自动装配系统。通过网络互连通信、信息集成,完成系统各单元的硬件构成和软件模块设计,为中小批量产品的装配提供了一个柔性化的解决方案。     

CIMS环境中CAD／CAPP集成方法的研究与实践

本文对ＣＩＭＳ环境中ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成方法和原理及关键技术进行了论述和评价，并简要介绍了研制中的工程机械ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成系统总体方案。     

CAD集成框架技术研究综述

ＣＡＤ集成框架技术是八十年代中后期以来在电子ＣＡＤ领域得到迅速发展和应用的新技术，它的出现将使设计者从繁杂的设计环境中解脱出来。本文综述了ＣＡＤ集成框架产生的背景、发展的现状和趋势，分析了ＣＡＤ集成框架的七层模型和体系结构，论述了实现ＣＡＤ集成框架的关键技术和实现方案。     

装配信息模型及原型系统的设计

在对装配模型的数据结构进行描述的基础上，详细描述该模型所支持系统的功能，最后以具体实例对装配模型及其原型系统进行形象化解释。     

面向集成的CAD系统

在ＣＩＭＳ中，集成是关键技术。设计者在不同环境中产生的数据需要相互交换和共享。该文主要介绍设计阶段产生的数据如何与ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成。开发特征造型系统，建立包含零件的几何信息和加工信息的信息模型，最后输出ＳＴＥＰ中性文件，达到ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成。     

基地Pro／E的产品装配建模系统

本文介绍一个以产品装配模型为中心，基于Ｐｒｏ／Ｅ的产品装配建模系统。该系统在产品装配模型的支持下能有效地提高产品的设计质量，支持产品的并行设计，并且能有效地满足快速多变的产品市场需求。     

自顶向下的设计方式及装配模型

AOCAD（assembly－orientedCAD）是一个基于自顶向下设计方式的CAD系统，文章介绍了系统的研制情况，阐述了面向装配CAD的概念，分析了系统的构造原理，提出了支持面向装配的产品模型，讨论了系统实现的策略。     

并行工程基于Agent的集成框架研究

研究了并行工程基于Ａｇｅｎｔ的集成框架，提出了用于并行工程的多Ａｇｅｎｔ的基本模型和拓扑结构及Ａｇｅｎｔ间的通信协议，实现了异构Ａｇｅｎｔ之间的集成，这个多Ａｇｎｅｔ系统有效地支持了并行工程的工作过程。     

并行工程环境下设计任务调度原理与实现方法的研究

并行工程ＣＥ环境下,设计任务被分解为若干子任务,然后进行协同求解,因此各子任务的调度是实现产 品并行设计的关键．该文提出了设计任务调度的“均衡一适度”法,分析了其调度策略,研究了其算法实现,最后给出 了应用实例。     

虚拟环境下面向装配的设计系统的研究

虚拟环境下面向装配的设计,是一种集成虚拟现实技术和装配性评价的交叉学科研究,文中提出了一个虚拟环境下面 向装配的设计系统VirDFA(Virtual Design For Assembly)的体系结构,首先描述了虚拟人工实时拆卸的过程,着重研究在实现虚拟人工拆卸过程中,需要解决的装配体物性建模、虚拟环境下装配约束的动态管理及装配序列/路径的自动记录等关键技术,其次,从面向产品结构和装配工艺过程两方面的再设计角度,构建了装配性评价体系,提出了定量的装配效率模型和装配复杂度指标模型。并从装配成本的角度来评价产品的装配性优劣,为产品和装配工艺规划的再设计提供了依据。     

VDVAS：一个集成的虚拟设计与虚拟装配系统

随着虚拟现实技术的逐渐成熟，研究者们已将其引入到工程领域，为实现虚拟设计与虚拟装配过程的集成，避免现有的虚拟装配系统中，虚拟环境与CAD系统间所必需进行的复杂的、无谓的数据传输，描述了一个基于多通道的、集成的虚拟设计与虚拟装配系统VDVAS。在该系统中，设计得可以通过直接三维操作和语音命令直观方便地建立机械零件及其装配模型，并通过交互拆装来得到零件的装配顺序和装配路径等信息，VDVAS的一个重要特征在于，可通过集成虚拟设计与虚拟装配过程，使设计者能在一个集成的虚拟环境中修改零件几何（假如在装配过程中发现零件存在设计缺陷的话）。     

Concurrent Engineering Design Using Interval Methods

Modern design practice has displaced serial approaches in favour of concurrent engineering design (CED), which takes several fields simultaneously into consideration, using interaction and iteration to proceed towards generally acceptable solutions. Concurrent design is very often based upon a mathematical model, which not only defines the properties and capabilities of a product, but also economic and production aspects, such as costs, tooling, machine loading and scheduling, and leads to some 'optimum' solution satisfying all requirements as closely as possible. This scenario does not reflect actual design activity. Each team member usually has a set of approximate requirements, which can be expressed as a range of admissible values of the design parameters. The aim is to resolve these demands, and determine a set of consistent parameter ranges which then define the design space. Iteration on the implied design alternatives leads to a final solution which is both 'optimal' and acceptable. A methodology which is suitable for this purpose is a mathematical model based on interval arithmetic or interval analysis. The intervals for a set of design parameters form a vector which physically defines a multi-dimensional hypercube; the design problem is then studied by a procedures termed hypercube analysis.     

公理化设计与DFA集成的产品信息模型

在公理化设计理论的基础上,讨论了产品设计过程中功能要求的分解以及从功能域向结构域的曲折映射过程;建立了产品功能一结构层次模型和面向装配设计的产品信息模型．该产品信息模型不仅能够描述产品的层次结构信息,而且能够描述零部件之间的装配关系信息,能够实现CAD／CAE／CAPP/CAM的信息集成,为产品并行开发过程的信息集成打下良好的基础．以发动机减速器为例,对产品的功能树、结构树以及装配模型和装配关联矩阵的形成进行了说明。     

Web环境下面向装配的设计系统的研究

提出了基于Web的面向装配的设计系统集成框架,设计了DFA的分析流程和评价体系,并采用Java和Web技术建立了基于网络的WebDFA原型系统．该系统为异地环境下的设计人员提供了产品装配分析和评价手段,最后通过实例验证了系统的有效性．     

面向并行工程的组合夹具辅助设计系统设计与开发

提出了一种基于Web的计算机辅助夹具设计系统原型,并采用基于UML的ICONIX开发过程实现,通过用例图、对象类图、Robustness图和顺序图明确了系统对象类的功能、关联以及协同关系．     

A Knowledge-Level Model for Concurrent Design

This paper describes the development and validation of a knowledge-level model of concurrent design. Concurrent design is characterised by the extent to which multidisciplinary perspectives influence all stages of the product design process. This design philosophy is being increasingly used in industry to reduce costs and improve product quality. We propose an essentially rational model for concurrent design and report on our validation of the model through studies with designers. We outline some of the limitations of current computational techniques needed to support negotiation in the design cycle and consider some of the implications of this for the development of systems to support concurrent design.     

并行设计中任务动态分配问题的研究

该文针对并行设计中任务分配的特点,综合考虑企业运作的具体因素和约束,以模糊集和模糊决策理论为基础,结合随机规划机理,提出了并行设计中任务到团队分配的分层多目标、动态模糊随机优化数学模型,并讨论了模型的求解方法。     

航天系统仿真试验框架与集成环境设计

航天系统分析论证迫切需要自动化权衡分析能力的支持.提出一种具有较高效率和可靠性的航天系统仿真试验框架与集成环境IEEASS.IEEASS采用基于CORBA的分布式组件体系结构和插件式设计,基于CORBA和XML实现多种通信机制,集成多种权衡分析、数据探索及数据可视化功能,采用内、外双层软件包装器结构,提供具有良好适应性和扩展性的软件包装规范.利用IEEASS可有效包装各种航天系统仿真软件,自动实施多种权衡分析,快速获得有价值的可靠结论.